高さが2mを超える擁壁の除去工事 2. 地表水等を排除するための排水施設の除去工事 3. 地滑り抑止ぐい等の除去工事 したがって、本肢は正しい記述です。 ■問3 宅地造成工事規制区域内において、切土又は盛土をする土地の面積が600㎡である場合、その土地における排水施設は、政令で定める資格を有する者によって設計される必要はない (2016-問20-2) 宅地造成工事の設計について、資格を有する者による設計が必要な場合とは下記の場合です。 1. 高さが5mを超える擁壁の設置 2. 切土又は盛土をする土地の面積が1, 500㎡を超える土地における排水施設の設置 したがって、本肢の排水施設は、上記を満たさないので、政令で定める資格を有する者によって設計される必要はありません。 ■問4 宅地造成工事規制区域内において、宅地を造成するために切土をする土地の面積が500㎡であって盛土が生じない場合、切土をした部分に生じる崖の高さが1. 5mであれば、都道府県知事の許可は必要ない。 (2015-問19-4) 宅地造成とは、「宅地以外の土地を宅地にするため」、または、「宅地において行う」行う「一定規模の土地の形質の変更」を言います。 切土を行う場合の一定規模は「切土をした土地の部分に高さが2mを超える崖を生ずることとなるもの」、「切土をする土地の面積が500㎡を超えるもの」です。本問は500㎡で「500㎡超」ではありません。したがって、一定規模に該当せず、許可は不要です。 これは、考え方を覚える必要があります!また、数字については簡単に覚えられる方法があるので「 個別指導 」でその点も一緒に解説しています! ■問5 宅地造成に関する工事の許可を受けた者が、工事施行者を変更する場合には、遅滞なくその旨を都道府県知事に届け出ればよく、改めて許可を受ける必要はない。 (2015-問19-3) 宅地造成に関する工事の許可を受けた者が、工事の計画を変更しようとするときは、原則として、都道府県知事の許可を受けなければなりません。ただし、例外的に、軽微な変更の場合は、知事に届出をするだけでよいです。そして、本問の「工事施行者の変更」は「軽微な変更」に該当するので、改めて許可を受ける必要はなく、届出だけで良いです。 関連するポイントは「 個別指導 」で解説しているので、そちらをご確認ください! ■問6 宅地造成工事規制区域の指定の際に、当該宅地造成工事規制区域内において宅地造成工事を行っている者は、当該工事について改めて都道府県知事の許可を受けなければならない。 (2015-問19-2) 答え:誤り 宅地造成工事規制区域の指定の時に既に宅地造成工事が行われている場合、指定後21日以内に知事に届出が必要です。本問は「改めて許可が必要」となっているので誤りです。本問は関連ポイントも併せて勉強した方が効率的なので「 個別指導 」では関連ポイントも併せて解説しています!
宅地造成工事規制区域指定の際、すでに工事中である場合 都道府県知事(指定都市または中核市の場合、その長) 指定があった日から 21日以内 2. 許可不要の工事で、高さ2mを超える擁壁または排水施設に関する工事 工事に着手する日の 14日前まで 3.
それを覚えれば簡単に解けますので、知りたい方はこちらをご覧ください! ■問21 宅地を宅地以外の土地にするために行う土地の形質の変更は、宅地造成に該当しない。 (2004-問23-1) 宅地造成とは①宅地以外の土地を宅地にするため、または、②宅地において行う「一定規模の土地の形質の変更」を言います。 本問は工事の結果、「宅地以外」の土地になるため、宅地造成には該当しません。 きちんと言葉の意味を理解しておきましょう! ■問22 宅地造成等規制法によれば、宅地造成工事規制区域内において行われる宅地造成に関する工事の請負人は、工事に着手する前に、原則として都道府県知事の許可を受けなければならない。 (2001-問24-1) 宅地造成工事に関する許可を受けなければならないのは、工事請負人ではなく、造成主が都道府県知事の許可を受けなければなりません。
宅地造成の定義・届出制のポイント一覧 宅地造成とは、「 盛土 により 高さ 1m超 の崖ができる」「 切土 により 2m超 の崖ができる」「 切土と盛土 により 2m超 の崖ができる」「 切土、盛土 をする土地の 面積が 500㎡超 」の いずれかに該当するもの をいう 宅地造成の定義・届出制とは?
「 個別指導 」では対比するための表を解説に付けることにより、都度対比学習ができるようにしています! 効率よく勉強することで、短期間で合格力をつけましょう! ■問15 宅地造成工事規制区域内の宅地において行われる切土による土地の形質の変更に関する工事で、当該宅地に高さ1. 5mのがけが生じ、かつ、その面積が600㎡のときには、造成主は、あらかじめ都道府県知事の許可を受けなければならない。 (2003-問24-2) 宅地造成工事規制区域内において切土のみを行う場合に「切土をした土地の部分に高さが2mを超える崖を生ずることとなるもの」、「切土をする土地の面積が500㎡を超えるもの」のどちらかに該当する場合は、許可が必要です。 本問の切土は500㎡を超えるので許可は必要です。 宅地造成の許可が必要な一定規模の数字については覚えるのが難しいですよね!? 「 個別指導 」では簡単に覚える方法をお伝えしています! ■問16 都道府県知事は、宅地造成工事規制区域内において行われる宅地造成に関する工事についての許可に、当該工事の施行に伴う災害の防止その他良好な都市環境の形成のために必要と認める場合にあっては、条件を付することができる。 (2004-問23-2) そもそも宅地造成等規制法は、宅地造成に伴うがけ崩れや土砂の流出による「災害防止」を目的としてルールを作っています。 これを基準に考えると、「良好な都市環境の形成のために条件を付ける」というのは、宅地造成等規制法の目的から外れていることが分かります。 このように「理解」をしておけば答えは導けますよね!? ほとんどの方はこれをそのまま覚えます! 重要なことは宅地造成等規制法の目的です!ほとんどの受験生が理解すべき点がずれています!だから理解できないんです!合格できないんです。 キチンと理解すべきポイントを押さえてた勉強をしていきましょう! 理解すべきポイントを知って、 次の試験で合格したい方はこちら>>
23 ID:UOCKAvQZ トラックが空を飛んだのかと思ったのに 15 七つの海の名無しさん 2021/06/21(月) 11:55:53. 93 ID:nVzI2Yyp 誰が見てたんや?(´・ω・`)? 16 七つの海の名無しさん 2021/06/21(月) 16:09:56. 20 ID:r6p0LtSz ものすごいコンボw 17 七つの海の名無しさん 2021/06/21(月) 17:11:06. 37 ID:SImD/7Y5 日本を脱出してフィリピンへ逃げた野郎も 行方不明だわ。 日本のほうが安全なのに。 18 七つの海の名無しさん 2021/06/21(月) 17:45:03. 22 ID:SeGpPRdB >>1 キーを抜けよ。 19 七つの海の名無しさん 2021/06/23(水) 20:42:53. 55 ID:mPJDNcUf トラックより先に逝ったか
僕自身もトラックに乗る前の運転手のイメージはあまりよくありませんでした。 ガラの悪い怖い人たちが多いように見えていました。 実際この業界に入ってみると、もちろんガラの悪い人もいましたが 笑 実際にはいい人がほとんどで高学歴のドライバーもいらっしゃいました。 しかし一部のドライバーには一般車を煽ったりゴミを投げたりなどする光景を見ることもありました。 学歴不問で免許さえあればできる職業であることも底辺職だと言われる所以 だと思います。 近年、運送業界は大変厳しい規制が強いられてきました。 そこにきてサービスの向上や時間指定などの求められるものも高くなってきました。 昔いた一部のマナーの悪いドライバーは生き残れなくなると思います。 業界全体でイメージの向上や働きやすい環境作りを目指す必要があると思います。 トラックの運転手ってチンピラばっかりじゃん! これは今でも言われるセリフです。 未だにそんなイメージのあるトラックの運転手ですが実際... トラック運転手は世間一般的にはイメージはあまりよくありません。 僕は20年近く大型トラックで長距離運転手をしていますが、それはひしひし... タクシー運転手はきついから底辺なのか? トラックドライバーと同じでタクシードライバーもよく底辺職だと書かれています。 理由はやはり上記と同じで学歴や年齢不問にあるようです。 しかしながらタクシーの運転手には高学歴やすごい経歴の持ち主が大勢いらっしゃいます。 底辺と言われるゆえんはおそらく一部のマナーの悪いドライバーのせいだと思うのです。 我々トラック運転手と同じでマナーの悪さは一般ドライバーから見ると許されがたいもののようです。 プロドライバーとして恥ずかしくない運転を心掛ける必要があるでしょう。 倉庫作業員は底辺なのか?
いやいや、それやったらお坊さんどうなんねん! 一休さん どうなんねん! クリリン どうなんねん! ははーん、N氏、 学生時代 に 坊主頭 のやつに虐められてたな… N氏、 現在 74歳、フル 白髪 、、、 しか し、何を思 たか ある日、 白髪 を染めた。 白髪 を ブラウン にし たか ったのだろう、、、 自分 でしたのか、色が入り切らず、、、 内 出血 した青 タン みたいな色になっている (笑) しか も後頭部だけ (笑) こっちの方が、ガラ悪い。。。 (笑) さぁ 明日 も 安全運転 で頑張ろっと。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ブックマークしたユーザー すべてのユーザーの 詳細を表示します ブックマークしたすべてのユーザー 同じサイトの新着 同じサイトの新着をもっと読む いま人気の記事 いま人気の記事をもっと読む いま人気の記事 - 暮らし いま人気の記事 - 暮らしをもっと読む 新着記事 - 暮らし 新着記事 - 暮らしをもっと読む