連夜続く、音が大きいなどの場合は、一度耳鼻咽喉科へ! ビビ子 何気に自分じゃ気付けないから忠告してくれる人がいてラッキーだと思わなきゃネ! 二キビのこと、臭いのこと、生理のこと、Hのこと……見ためとか身体にまつわることって、「人には相談しづらいけど、信用できる答えが知りたい!」ですよね。そこで! ViViがみなさんにかわって信頼のおける医師のかたがたにお悩み相談をして、キチンとしたアドバイスをもらってこよう!というのが『ViVi保健室』なのです。人気クリエイター、Pantovisco( @pantovisco )さんが毎回描くイラストも注目です! illustration/Pantovisco
トピ内ID: 6247761265 😭 あひるの嫁 2010年4月21日 21:13 いぬこさんこんにちは。 私は、夫がとんでもない爆音いびきのため眠れないという、結婚1ヶ月の者です。 今も「あと1時間出勤まで寝れる…!」時間ですが、いびきで眠れず寝室を飛び出し、小町でいびきを検索してこのトピにたどり着きました。 動画撮影したのに保存ミスしちゃいました…。 いびきは本人に全く悪気がないのが分かってるけれど、眠れないイライラはどうしても辛いですよね…。 うちの夫もまん丸お腹なのでなんとか痩せさせないと…。 お互いしんどいですが頑張りましょう…! いぬこさんも眠れず体調崩されませんように。 トピ内ID: 7723787804 2010年4月26日 14:49 返信が遅れて申し訳ありません。 ぐりぼんさんの夫さんのように 彼もCPAP(多分これだと思います)を使用しているようですが 毎月の検診であまり変化がないようです。 先生からは体重がまったく減っていないからだと 言われたそうです。 あひるの嫁さんは新婚さんなのですね。 私は性格が悪いなと思いつつ、結婚にこのいびきのせいで踏み込めずにいます(涙) 彼に悪気がないとわかっているのですが、こんなことでとわかっているのですが…。 このいびきに耐えながらお仕事までされているのに尊敬します。 トピ内ID: 2910248338 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]
病院に行くように説得します。 他の方もありがとうございました☆ お礼日時: 2013/2/10 1:11 その他の回答(2件) 睡眠時無呼吸症候群の可能性があります。 睡眠ポリソムノグラフィ検査を受けて下さい。 トラックドライバーであれば、事故は絶対に避けないといけません。 自分と周りの方を守るためにも、検査を受けておくべきです。 CPAP(シーパップ)という補助呼吸器を付けて睡眠を取る治療で、無呼吸は改善されます。 念の為病院に行くのも良いと思います。 酷くはなさそうなので、横向に寝る、ダイエットする事が効果的だと思います。 以上。 無呼吸症候群の可能性ありますね。 1分以上止まったりしますか? もしそうなら、昼間の眠気が心配ですね。 ダイエットで痩せてくれば改善されると思いますけど…。
前に一緒に不合格だった方も、 合格 でした。 良かった良かった。総括はまた次回。
卒業検定前半 の続きです👇 卒業検定、序盤 走行開始後、1コースは外周を1周半。 発進してすぐにの直線で3速に入れ、40キロまでスピードをあげる。 そしてカーブの手前で2速に落とし、20キロ以下まで減速。 たしかめるように、ひとつずつ丁寧に操作。 課題に入る前の今のうちに このバイクに慣れる ことが大事。 風速10mの強風ふきすさぶ💨卒業試験 走行速度はゆっくりでいい。 その代わり 操作は慎重に、ひとつずつひとつずつ。 交差点の赤信号では、 停止時に両足をついてしまわないように 気をつけて。 右左折時は十分に速度を落としてゆっくり と。 教官に何度も指導してもらったので、試験中も思い出せました(`・ω・´)و✨ クランク 半クラッチをブイイイィと効かせて、 ゆっくりと、最初の課題のクランクに進入! 即失格になる「パイロン接触だけはしない」を最優先 に…1個めの角はなんとか曲がりきれた! でも2個目の角で体勢を崩して 足を地面に着いて しまいました💦 でも、もともとクランクはニガテで「最悪、 足を着くのは仕方ない 」と思っていたので気持ちの切り替えは大丈夫(`・ω・´)b! パイロンに接触さえしなければ今はOK! なんとかクランクを脱出し、交差点の右左折を乗り越えて障害物も回避。 障害物の横を走るときは、ウインカーをあげ忘れないこと。 そして障害物との距離あけが不十分だと大きな減点対象となるので 十分な距離をあける ことを意識しました! 一本橋 クランクと障害物を抜けた後、次の課題は一本橋。 スタート地点に来てみると、真正面に見える河原のススキ達が強風でバッサーと 横倒し になっている(;´ω`) とはいえやるしかねぇ! 卒 検 完走 不 合彩jpc. 半クラッチとリアブレーキのグリップ力を信じるんだ(`・ω・´)! スタートして一本橋にあえて すこし強めに 乗り上げて、まずは まっすぐ進入する ことに成功! その後 ブイィブイィ と 半クラッチとリアブレーキ でしっかりと地面を掴みながら。 ハンドルを小刻みに左右に振りながら バランスを取って…落下することなく無事完走! 10秒いったかいかないか! ?微妙なスピードだったけど… とにかく今日の目標は 無事完走✨ この強風の中、橋から落ちずに渡りきっただけで大成功です(๑•̀ㅂ•́)و ! 急制動 一本橋の後はそのまま道なりに走って急制動のスタート地点へ移動。 まっすぐ伸びた直線の先のゴールのパイロンを見つめ、一度ゆっくり深呼吸して発進!
ぐんぐん!!! ②ダメなパターン 「アクセル開けたまま急制動ゾーンに侵入する」ことです。 だいぶ手前から40kmをキープしつづけ、急制動ゾーンに侵入する。 まぁこれ、止まれない訳でないので全然いいんですけど(実際ぼくも最初はこの方法で止まってた) ちょっと余裕ないんですよね。 「 あぁ!キープしなきゃ!ああ! 」 「 あぁ!ブレーキ踏まなきゃ!あぁぁぁぁ! 」 みたいな(誇張してます) ③侵入速度は43km/hくらいがおすすめ なぜ43kmなのか?それは急制動ゾーンには40km以上で侵入しなければいけないから。 40kmでエンジンブレーキかけると40km以下になっちゃうからね! エンブレかけて侵入すると、バイクは既に速度を落とす態勢で急制動ゾーンに侵入してくれます。 つまり速度を落としながら侵入するので、その後のブレーキに余裕ができるんですね! 急制動で余裕ない方は是非お試しを! 検定で不合格！試験官が指摘してくれない不合格理由もある。 | ゆきちよ自動車学校. •おいおい、完走したのに不合格だったぞ!という方へ 完走したのに合格しなかったぞ、あぁん?という方へ。 多分、ガチでまだ公道に出してはいけないレベルなんだと思います。 ニーグリップや速度超過、後方確認やふらつき、様々な減点項目があると思いますが、どれも「基本的な事」ばかりです。 しっかり補講受けて、しっかり基礎を学び直してください本当に。 •バイクに乗る、ということ バイクに乗る、ということ。 それは割とガチで危険と隣り合わせということです。 どれだけ基礎を大事にしているか どれだけ安全マージンを取れているか どれだけ思いやり運転ができるか バイクを安全に乗るために必要なことを挙げると切りがないっすね! 二輪免許取得された方々には、そんな世界が待ってます。 しかしそれでも、車にはない、バイクでしかできない体験が待ってます! 本当にバイク楽しいから、早く卒業して安全運転で楽しみましょうね! あとツーリング誘ってください。 おわり!
チャリBBAまじうぜえ 指導員にもツイてなかったねえと同情される始末 4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/04 13:26:26 ID:dKl9x1pR0 5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/04 13:26:45 ID:nbP3wgxei 俺も信号無視ババア出てきてかなり序盤にブレーキ踏まれたわ 7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/04 13:27:45 ID:aGqy53sl0 10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/04 13:30:05 ID:hZB0TXbM0 俺なんか卒検の時、最後に教官が「はい、じゃあそこに止めて試験終了にしましょうー」 って言うから、言われた通りの場所に止めたら工事現場の真横だった。そしたら教官が 「あ、工事現場の真横だね?一発不合格ですwwwwwwwwww」とか言いやがって不合格なって切れそうになった お前がここに止めろ言うタンやろがい!