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Sun, 18 Aug 2024 01:22:15 +0000

東武伊勢崎線 木崎~世良田 [上り/下り] 2021. 07.

撮影地ガイド――東武鉄道 - 構図勝負の撮影地ガイド@うぇぶろぐ

あし:姫宮駅から徒歩20分。午前中は更に北へ10分程歩いた踏切付近で順光撮影可。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:姫宮駅西口に食品スーパー、東口にパン屋あり。 4. 駐車:狭い農道で時々車も通るため、撮影場所での駐車は不可。少し離れた場所に停めることになる。 (個人DATA:初回訪問2008年2月、訪問回数3回) コメント(0)

鉄道撮影地メモ(駅間ロケ専門)By 六甲1号

光線:春夏場の午後遅めに下り列車が順光。 2. あし:玉淀駅から徒歩数分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:県道30号線橋近くにセブン。 4. 駐車:路上駐車になるので配慮のこと。 :舗装道路からの撮影です。 東武伊勢崎線 浅草-東京スカイツリー (枕橋) 2013/04/18 10:45 上り 特急 浅草行 100系 2013年3月撮影 東京スカイツリーを間近に入れて撮影ができる場所で、下回りは完全に隠れますが、東京の新風景の1つとして天気のいい日に訪れてみたい。 構図は縦横どちらもOKだが、横位置の場合は広角レンズが必要。広角で収めるとどうしてもツリーか列車が斜めになるので悩みどころ。 1. あし:都営地下鉄本所吾妻橋駅から徒歩数分。 (Y! 鉄道写真撮影地データベース: 東武鉄道 アーカイブ. 地図) (goo地図) 3. 食料:周辺にいろいろ。 4. 駐車:路上駐車は当然不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 :歩道上からの撮影で、橋の欄干高さがぎりぎり。 東武伊勢崎線 浅草-東京スカイツリー (墨田公園) 2012/08/20 22:59 上り 区間快速 浅草行 6050系 2012年6月撮影 東京スカイツリーをバックに隅田川の鉄橋を渡る列車を撮るアングル。鉄橋はポニートラスなので車体下半分は鉄橋に隠れます。なお作例は24mmの広角撮影でかなり引いて撮影しています。撮影位置とレンズの関係から、鉄橋とツリー両方を真っ直ぐするには難しく、標準レンズで双方とも平らに写すとツリーの上方が切れてしまうのでこの辺は妥協が必要です。 1. 光線:春夏季午後の上り列車が順光。 2. あし:東武浅草駅から徒歩数分の公園及び、河川敷に降りて見上げる事も可能。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車は当然不可。周辺のコインPなどに停めて徒歩になる。 :公園の吾妻橋側にあり。 東武伊勢崎線 姫宮-東武動物公園 (姫宮) 2009/05/18 00:58 環境変化 上り 特急〔りょうもう24号〕 浅草行 2008年2月撮影 都心から最も近い田園風景が撮れる場所。宅地化が進み始めたので、今のうちに存分撮影しておきたい。 上り 1011T 各停 中目黒行 2019年1月撮影 ※鉄橋側板が太くなって線路側に寄ったため、編成の後ろが写りにくくなりました。2019. 1現地確認 1. 光線:上り列車が昼ごろから順光。 2.

Train-Directory 東武伊勢崎線の写真一覧

0 ISO100 投稿者 とざわ: 23:54 2006年05月14日 東武鉄道佐野線 田島・渡瀬間(2) 撮影:2006年2月3日(金) レンズ:175mm シャッター:1/500 絞り:6. 3 ISO:100 撮影場所:渡良瀬川堤防上( 地図 ) 順光時間:13時ごろまで 投稿者 とざわ: 17:30 東武鉄道佐野線 田島・渡瀬間(1) シャッター:1/500 絞り:5. Train-Directory 東武伊勢崎線の写真一覧. 6 ISO:100 撮影場所:渡良瀬川北側の田園地帯( 地図 ) 順光時間:11時ごろまで 投稿者 とざわ: 17:23 東武鉄道伊勢崎線 県・多々良間 撮影場所:多々良駅の伊勢崎方にある,矢場川の堤防上( 地図 ) 順光時間:10時から14時ごろまで 投稿者 とざわ: 17:06 東武鉄道伊勢崎線 梅島・五反野間 撮影:2006年3月12日(水) 撮影場所:五反野駅ホーム伊勢崎方端部 備考:緩行線進入時は後ろへ下がるべし. 投稿者 とざわ: 14:07 | コメント (0)

鉄道写真撮影地データベース: 東武鉄道 アーカイブ

2. 鉄道撮影地メモ(駅間ロケ専門)by 六甲1号. 1地点追加>(各) 東武野田線 高柳~六実 [上り/下り] 2020. 18 Tue 19:00 - edit - ◆地点A(野第265号踏切道) ◆基本情報- 地点A編 - ・撮影対象:東武野田線 上り方面行電車・下り方面行電車 ・順光時間:上り-特になし(終日逆光) 下り-午後(完全順光) ・レンズ :自由 ・キャパ :1・2名程 ・撮影場所:柏市高柳 ・アクセス:高柳駅から徒歩約5分。 ・撮影車両:60000系・10030系・8000系 ・被り状況:低い ◆地点B(野第268号踏切道) ◆基本情報- 地点B編 - ・撮影対象:東武野田線 下り(船橋)方面行電車 ・順光時間:午後(完全順光) ・レンズ :自由 ・キャパ :1・2名程 ・撮影場所:鎌ヶ谷市西佐津間 ・アクセス:六実駅から徒歩約10分。 ・撮影車両:60000系・10030系・8000系 ・被り状況:低い ◆地点C ◆基本情報- 地点C編 - ・撮影対象:東武野田線 下り(船橋)方面行電車 ・順光時間:午後(完全順光) ・レンズ :普通 ・キャパ :1名程 ・撮影場所:松戸市六実 ・アクセス:六実駅から徒歩約5分。 ・撮影車両:60000系・10030系・8000系 ・被り状況:低い ◆全体情報 ・こめんと:2019年に複線化とされた、高柳~六実間の撮影地です。1. 7㌔の区間ながら柏市・鎌ヶ谷市・松戸市の3市を通過しており、何れのポイントも所在市が異なっていたりします。柏市の地点Aは、高柳駅から1つ目の踏切で上下撮影できます。下り方面の場合、待避線発の電車は構図が異なりますが難なく撮影できます。 鎌ヶ谷市の地点Bは東武六実変電所に隣接する踏切で、下り電車を午後順光で撮影できます。 松戸市の地点Cは、自治会掲示板の脇から下り電車を狙えます。背景がすっきりしていますが、キャパは1名になります。 ◆地図情報 ・地点A ・地点B ・地点C (各) | h o m e | n e x t »

3mm(APS-C) シャッター:1/1000 絞り:4. 0 ISO:200 投稿者 とざわ: 22:08 2012年06月02日 東武鉄道野田線 運河・江戸川台間 撮影:2012年4月28日(土) レンズ:135mm(APS-C) シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:100 備考:道路交通に注意 投稿者 とざわ: 22:34 2012年04月28日 東武鉄道野田線 藤の牛島・春日部間 撮影場所:駅間の大落古利根川橋りょう( 地図 ) 順光時間:午後遅め 投稿者 とざわ: 18:03 2011年01月05日 東武野田線 新鎌ヶ谷・鎌ヶ谷間 撮影:2010年3月14日(日) レンズ:150mm(APS-C) シャッター:1/500 絞り:8. 0 ISO:200 撮影場所:鎌ヶ谷駅ホーム端部 備考:列車進来に注意 投稿者 とざわ: 21:20 2010年08月26日 東武伊勢崎線 業平橋・浅草間 撮影:2010年7月17日(日) レンズ:21mm シャッター:1/1000 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:駅間の道路橋(源森橋)( 地図 ) 投稿者 とざわ: 22:55 2009年12月21日 東武鉄道東上線 柳瀬川・志木間 撮影:2009年12月6日(日) 投稿者 とざわ: 00:00 2007年05月05日 撮影:2007年4月30日(月) 撮影場所:駅間の道路脇斜面( 地図 ) 2007年05月02日 シャッター:1/500 絞り:5. 0 ISO:100 撮影場所:駅間の田園地帯( 地図 ) 順光時間:午前早め 投稿者 とざわ: 08:30 2006年11月02日 撮影:2006年9月23日(土) レンズ:100mm シャッター:1/500 絞り:5. 6 ISO:200 撮影場所:駅間の茶畑一帯( 地図 ) 投稿者 とざわ: 22:31 2006年09月13日 東武東上線 川越・新河岸間 撮影:2004年11月10日(水) レンズ:160mm(APS-C) シャッター:1/500 絞り:4. 5 ISO:100 撮影場所:新河岸駅ホーム終点方端部 順光時間:正午前から 備考:列車の往来に注意 投稿者 とざわ: 23:36 2006年09月11日 東武東上線 中板橋・大山間 レンズ:90mm(APS-C) 順光時間:正午頃から 投稿者 とざわ: 22:22 2006年09月06日 東武鉄道桐生線 藪塚・治良門橋間 撮影:2003年2月9日(日) レンズ:85mm(APS-C) シャッター:1/500 絞り:4.

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根強く残る和式…小学校のトイレ事情は? | 小学生が真剣に困る 学校でトイレに行けない! | ママテナ

物騒なニュースが多い昨今ですが、そう考えると日本は海外に比べてまだまだ平和なのかもしれませんね! (参考) スイスのトイレがそんなに落書きがひどいなんて、あまりイメージもわかないから信じられなかった。勝手にセレブが集まる学校を想像してたけど。
お子さんと排泄について話していますか? 「全然話していない」という人もいるかも知れません。 じつは、排泄について子どもと話すことが、健康状態を把握する第一歩となるのです。 学校のトイレ事情をのぞくと、まだ和式トイレが多く設置されている学校があります。 2016年に文部科学省が発表した「全国公立小中学校のトイレの洋便器率」では、全便器140万個のうち、洋式トイレは61万個という結果が出ました。 まだまだ和式トイレが多いことが分かります。 それなのに、和式トイレに馴染みのない子ども達は多く、トイレの使用を控えた結果、便秘しやすくなるのです。 ここでは、学校でトイレに行けない理由を3つ取り上げ、その改善策を4つご紹介します。 学校で用を足せない子ども達 「トイレに行けない症候群」とは お子さんは、学校から帰ってきて、慌ててトイレに駆け込むことはありませんか? もしかしたら、学校でトイレに行くのを我慢しているのかもしれません。 近代化の流れで綺麗な洋式トイレが普及している一方で、昔からある学校のトイレは和式トイレのままの所が多いです。 年数の経った和式トイレは、汚くて臭いというマイナスのイメージが強く、子どもが行きたがりません。 こうした理由から、学校のトイレに行けない子どもが増えており、「トイレに行けない症候群」と呼ばれています。 また、トイレだけの問題ではなく、子ども自身が「学校でトイレに行くのは恥ずかしい」と感じている場合もあります。 子どもによって、学校のトイレに行けない理由はさまざまです。 行きたいのに行けない!