美容と医療を融合させて、ハッピーなライフスタイルを提案 求める人物像 サロンの顔としてやりがいを感じながら働く事が出来る方。 PR スタッフにとって、やりがいと働きやすい環境であるサロンと自負しています。 ですので、定着率も非常に良いです。 今回、仲間になって働いていただけるスタッフを募集いたします。 私たちと一緒に、たくさんの感動を感じていただきたいと思います! あなたのご応募、お待ちしています。 また美容医療の最新の美容法がいち早く受けられます。 お休みも多く、有給消化率100%! どんな人が活躍しているか とにかく美容が好きな人 現役モデル スキルアップ・教育制度 マンツーマンでしっかり指導します。 京都府 京都市伏見区 竹田七瀬川町86-8 ( 最寄駅:竹田駅 徒歩9分) 情報提供元 上記の求人情報は、「リジョブ」に掲載されている情報です。この求人に応募される場合、「リジョブ」を登録経由して勤務先へ応募されますので予めご了承下さい。
1~2. 3です ・介護職員は1日7~8認体制 ・常時看護師を1名配置しています ■屋内の受動喫煙対策:禁煙 年齢:制限あり ~59歳(定年を上限) 学歴:不問 必要な経験:デイサービス、デイケアでの介護業務 あれば尚可 必要な資格:初任者研修以上 普通自動車運転免許(AT限定) あれば尚可 【急募】未経験から店長へ!店舗数急拡大中の飲食店スタッフ/未経験ok/伏見桃山駅より徒歩1分/転勤あり 株式会社FOOD&LIFE INNOVATIONS 月給 193, 500円 ~ 354, 000円 9:00~0:00 シフト制 ■月間変形労働時間制 ■シフト勤務により、1日の勤務時間は異なりますが、1ヵ月の労働時間を平均すると、1日約8時間程度の勤務時間となります(休憩時間あり) ■遅番シフトの場合も終電考慮します! ■全スタッフの労働時間はITシステムで厳格に管理しているため、できる限り残業時間を減らす企業努力を行っています! カウンター業務、仕込み、接客をおまかせします! 順を追って無理なく仕事をマスターしていくことができます。 慣れてきたらスタッフのマネジメントや店舗運営・数字管理も行っていただきます。 キャリアアップ例: ■一般社員:店舗運営の基礎を学び、店長の補佐役として人材管理・売上管理なども担当 ■店長:シフト管理・棚卸・発注・計数管理などの運営全般を担当 ※入社3ヵ月で店長へ昇格した方も複数名います! … ■長期キャリア形成のため35歳までの方を募集 ■20代 30代が活躍し、店長への道を歩んでいます! ■未経験ok 飲食店での勤務経験がある方は優遇! ■店長 マネージャー経験のある方歓迎! 求人ボックス｜美容皮膚科の転職・求人情報 - 京都市 伏見区. ひとつでも当てはまる方、活躍できます! : ■「ありがとう」と言われたい! ■新しいことにどんどん取り組んでいきたい! ■「自分がお店を作る!」など、意欲的に働きたい! ■個性を活かせる職場環境に身を置きたい! ■早期キャリアアップを叶えたい! 未経験OK/寮完備/週払いOK/福祉レンタル器具の洗浄 消毒 メンテナンス/派遣社員/時給1, 150円/お仕事No.
≪働きやすい環境の整った美容皮膚科です≫ ◆日勤のみで中抜けなく働けます。 ◆予約制のクリニックなので残業はほとんどございません。 ≪教育体制も充実!≫ ◆知識研修・技術研修をマニュアル教育・OJT・シスター制度によって指導があるので、美容医療が初めての方も不安なく仕事に取り組んでもらえるので安心です。 ≪利用者のプライバシーを大事にしています!≫ ◆完全個室ですので利用者のプライバシーを守っています。 ◆男性用の入り口、女性用の入り口を設けるなどの工夫もおこなっております。
正社員の募集要項 給与 月給 21. 0 万円〜 25. 0 万円 インセンティブあり <試用期間あり> ヶ月 〜 3ヶ月 / 月給 190, 000円 〜 230, 000円 店舗名・勤務地 山本クリニックソフトメディ 京都府 京都市伏見区 竹田七瀬川町86-8 竹田駅 徒歩 9分 勤務時間 週5回 シフト制 09:30〜18:30 11:30〜20:30 早番と遅番あり 休日 完全週休2日 日曜休み 週休2日 木曜日/日曜日/祝日 夏季休暇/年末年始 仕事内容 フェイシャル お客様がご来院された際に一番に対応させて頂くスタッフが「カウンセラー」です。 治療に関する具体的なカウンセリングなどは行いませんが、ご来院されたお客様にリラックスしてお越し頂くのが 私たちの役割です。美容クリニックへのご来院が初めてのお客様はどなたも大変緊張されている方も多く、カウンセラーがどのような対応をするかは非常に重要です。 サロンの顔としてやりがいを感じながら働くことが出来る方を求めております。 福利厚生 社会保険完備 交通費支給 制服あり ●社会保険:厚生年金、健康保険、労災保険、雇用保険 ●制服貸与 ●交通費支給(上限20000円) ●年間公休121日 有給消化100% 特徴 「正社員」を募集している店舗 各店舗の特色(詳しい給与、一緒に働くスタッフ、サービスメニュー、客層など)が見られます
かつて名鉄の車両だった、特急「北アルプス号」で使われた車両「キハ8500系」 2016年現在、数多くの車両を保存する『那珂川清流鉄道保存会』にて保存され、外部のみ公開されています。 前々から足を運んでみたかった施設。栃木県までちょっくら見に行ってきました という訳で、前日の行程の関係もあり朝の横浜駅からスタート。 宇都宮までは上野東京ラインを使って、乗換なしの楽々移動 朝から営業していた崎陽軒のシウマイ弁当を食って、のんびり栃木を目指します するめいか! ここからレンタカーでも使えば便利なのですが、今回は単独行動だったので公共交通機関を使います 那珂川清流鉄道保存会へのアクセスは、烏山線の終点「烏山駅」より、コミュニティバスに乗るルート 烏山線はおおむね2時間に1本というローカル線ですが、蓄電池駆動の「ACCUM」(アキュム)で有名になりましたね 車内の雰囲気とか乗り心地とかは、殆ど電車と変わらない感じなのですが 蓄電池駆動という特性上、普通の電車と比べて色々な所が機器類で埋まっていたりします。 非電化区間をバッテリーで走る電車に揺られること55分・・・ 終点の烏山駅に到着。「とりやま」ではなく「からすやま」です ACCUM(アキュム)は烏山駅に整備された架線より、折り返し発車時間まで充電中・・・ 烏山駅の駅前にあるバス停より、コミュニティバスに乗り換え 鉄道ダイヤに合わせて組まれており、12分の接続で出発となります。 那珂川町コミュニティバス 馬頭烏山線「山村開発センター行」 平日は8本ですが、 土日祝日は半分の4本しかありません!! やはり地方の事情は厳しいなぁと思いつつ・・・。 休日の利用者はあまり居ないらしく、駅から乗ってきた私が珍しいのか運転手さんが声を掛けてきました 「1本で5人乗れば多い方」とか、「地元の高校が定員割れ」とか地元の事情を耳にする。 話のなかで、那珂川清流鉄道保存会へ行く事を伝えると「上大桶」バス停で降りる事を教えて貰う 烏山駅から約20分の運賃は440円でした。 で、バス停を降りました。こんな所に鉄道車両を保存する施設があるのかしら? 那珂川清流鉄道保存会 料金. なお、ローソンはありました。 お昼ご飯の入手が困難かと思って食料は買っておいたのですが、大丈夫そうですね。 で、案内的にはこの「八溝会館」という葬儀場の隣にあるらしいのですが これ入っても大丈夫なのだろうか?
八溝スーパー 八溝スーパーでは、敷地内に軌道が引いてあり、ミニ新幹線に乗ることが出来ます。 那珂川清流鉄道保存会から車で数分の距離に位置していますので、那珂川清流鉄道保存会へご来場の際には是非お帰りにこちらへもお立ち寄り頂き、ミニ新幹線にご乗車してみてください。 八溝スーパー 栃木県那須郡那珂川町馬頭1191-1 TEL:0287-92-2700 ミニ新幹線乗車料金:2周 200円 蒸気機関車 協三15t機 八溝スーパーの信号側の角には、昭和21年製造の貴重な蒸気機関車「協三工業製 15t機」が展示保管されております。 黄金色に輝く展示車両を是非ご鑑賞ください。 >> 保存車両 協賛工業製 15t機 汽車ポッポ ミニ博物館 八溝スーパーの敷地内には、汽車ポッポミニ博物館もございます。 5インチの蒸気機関車からNゲージの鉄道模型など、様々な鉄道模型を展示してあります。 ミニ博物館:大人200円 子供100円 那珂川清流鉄道からの位置関係
・敷地内
那珂川清流鉄道からのお知らせ | サイトポリシー | リンク | お問い合わせ 栃木県那須烏山市白久218-1 馬頭運送㈱ 那珂川清流鉄道保存会 c2012 那珂川清流鉄道保存会 ALL RIGHTS RESERVED.
那珂川清流鉄道保存会(栃木県那須烏山市)が保有する蒸気機関車「100号」が9日、ファンの前に初めて公開された。満開の桜のもと、レール幅610㎜の線路をしっかりと捉え「シュシュシュ」とリズミカルなサウンドで走った。 この機関車は1985年協三工業(福島県福島市)で製造されたもので、6トン・Bタンク式「B60720」として「むさしの村」(埼玉県)で活躍していた。 しかしボイラーの不調により運行が休止された後は、風の高原鉄道(栃木県)・足尾歴史館(栃木県)を経て現在の那珂川清流鉄道保存会に引き取られていた。 そして同保存会が再び蒸気機関車として走ることが出来るよう、生まれ故郷の協三工業に修理を依頼しボイラーや水タンクを新製するなど大修繕し、2014年1月からこの地に戻り手厚く保存されていた。 今日は初めてとなる公開運行のため蒸気機関車の後ろに乗客が乗れる客車は連結されなかったが、現場を担当する青木玲子氏によると、「次回は客車を繋げての運転も披露したい」と話す。