+絞り込み検索 最寄り駅を選択 東京(1) 新橋(0) 品川(0) 西大井(1) 武蔵小杉(0) 新川崎(1) 最寄り駅からの所要時間を指定 JR横須賀線沿いの自動車教習所一覧 01 株式会社ウインクリエート 東京都千代田区神田神保町3-23-3 近くの駅からのルート: 東京 徒歩約22分 車ルート 乗物+徒歩ルート 02 横浜ドライビングスクール 東京都品川区東大井1-20-2 西大井 徒歩約23分 03 日吉自動車学校 神奈川県横浜市港北区日吉6-13-3 新川崎 徒歩約26分 04 KANTOモータースクール横浜西口校 神奈川県横浜市西区南軽井沢62-1 横浜 徒歩約13分 05 神奈川ドライビングスクール 神奈川県横浜市南区中村町5-312 保土ヶ谷 徒歩約33分 06 横浜自動車学校 神奈川県横浜市戸塚区上倉田町230 戸塚 徒歩約9分 07 鎌倉自動車学校 神奈川県横浜市栄区笠間1丁目11-20 大船 徒歩約4分 08 湘南センチュリ-モ-タ-スク-ル 神奈川県鎌倉市台3-8-1 北鎌倉 徒歩約15分 09 湘南センチュリーモータースクール 神奈川県藤沢市小塚16-1 徒歩約25分 10 横須賀ドライビングスクール 神奈川県横須賀市舟倉1丁目16-1 久里浜 徒歩約5分 11 久里浜中央自動車学校 神奈川県横須賀市久里浜5丁目13-1 徒歩約6分 1
30 600形を新造(3扉通勤車) 信号機に警戒・減速の現示方式を初めて採用 1954年(昭和29年) 1. 19 大森水上レクリエーション(株)(現京急開発(株))がグループ会社となる 6. 15 久里浜線の横須賀堀ノ内~湘南井田間の複線工事竣工 久里浜線に初の列車集中制御装置(CTC)新設 7. 7 品川~湘南久里浜間の直通運転開始 7. 25 三浦半島一周定期遊覧バス「さざなみ」号運行開始 12. - 横浜交通(株)(現京急横浜自動車(株))がグループ会社となる 1955年(昭和30年) 5. 20 急行バス、東京駅八重洲口~羽田空港間の運行開始 初の乗車券自動販売機を品川・京浜川崎駅に設置 7. 30 東洋観光(株)がグループ会社となる 1956年(昭和31年) 3. 24 品川~横浜間の全踏切道で急緩行列車選別装置の使用開始 10. 25 700形4両を新造(初のカルダン駆動採用) 広報誌「なぎさ」を創刊 12. 10 国際シップサービス(株)がグループ会社となる(2001年3月清算) 1957年(昭和32年) 9. 16 文庫タクシー(株)(現京急文庫タクシー(株))がグループ会社となる 10. 4 電車運転士の養成教習開始 12. 27 金田湾観光開発(株)がグループ会社となる 1958年(昭和33年) 2. 9 神奈川新町駅構内に電車運転士養成の教習所竣工 2. 12 (株)京急油壺レストハウス(のち油壺観光(株)、現三崎観光(株))設立 はとバスと提携し、都内~羽田空港~鎌倉~江の島~都内の周遊コースの連絡運輸開始 6. 11 800形4両を新造 湘南逗子~逗子海岸間の複線化工事竣工 京急興業(株)(現京急不動産(株))設立 1959年(昭和34年) 1. 23 京急油壺レストハウス(のち観潮荘)竣工 3. 15 久里浜線の湘南井田~湘南久里浜間の複線運転開始 5. 4 羽田営業所の新築工事竣工 7. 9 京浜汽船が横須賀~富津間の航路開設 7. 京急自動車学校 上大岡 無料送迎バス. 31 中央交通(株)(現京急中央交通(株))がグループ会社となる 葉山自動車(株)(現京急葉山交通(株))がグループ会社となる 1960年(昭和35年) 4. 20 城ヶ島大橋開通により路線バス乗り入れ運行開始 7. 11 (有)青掘タクシーがグループ会社となる 9. 1 京光タクシー(株)(現京急交通(株))設立 湘南井田分譲地の販売開始 9.
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0| 教習内容は一般的な内容ですが教官は殆どの方が高圧的であり、モラハラにのような形で指導をしてきます。女性教官は一人非常にご指導をする態度としては全くやる気がみれず、講習中はドアに肘を突きながら高圧的に指導してきます。 その他は特に一般的であり、事務の方は基本的には親切な方が多い印象です。 とにかく教官がかなり酷い態度で実技を受けるのが毎回辛いです。ほかにもっと良いところがあれば、検討しておけば良かったです。 クチコミどおりです 1. 00 (21. 09) 教習内容:1. 0| 入校申込当日の入校式の空きがない 入校式から技能初回日は1ヵ月半後 仮免試験申込をすると最短で予約可能日は2週間後 仮免合格後、2段階技能初回日は1ヵ月半後 ☆免許の取得を出来る限り早く取りたい方にはオススメできません 教官は、役職クラスの方はしっかりして強面でも優しいイメージ 他、 年配の教官は嫌味ぽい、無言、感じ悪い…など悪いイメージ 中堅教官は人によって良い 若手教官は感じ良い人もいる 人によって態度変える教官が多いイメージです だからモラハラもあります 高いお金払って萎縮しながら免許取る環境はおかしいと感じましたので 絶対ここじゃないとダメ!という方以外は 他校の方が良いかもしれませんね マイナスな事しか言えない教習所です 女性:10代 最悪 2. 06. 京急自動車学校 上大岡. 27) 教習内容:1. 0|設備:3. 0| 絶対入んない方がいい 受付の女がマジクソだった 態度悪いし無理 質が悪すぎる 1. 22) 市内唯一の自動車学校だからと言って調子に乗りすぎ。 怠そうに教える学科の教官に、 嫌味だけ伝えて改善点を指摘しないおっさんの実技教官。 会社ならモラハラで内部通報できるレベルと言えば酷さが分かるでしょう。 学校とは言え一応教習費用を払ってる側です。 設備も教習車も古ければ、教習の質がこのざまなのでモチベーションも上がらない。 金をドブに捨てたいのであれば行ってもいいと思いますが、正直少し遠くても別の所に通うのをお勧めします。 モチベ維持大事。 自分は他に転校して問題無く免許が取れました。 << | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | >>
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