電車は「誘導モータ」で走る. 誘導モータを動かすためには,三相交流の電圧・電流が必要. VVVFインバータは ,直流を交流に変換し,誘導モータに三相交流をわたす役割を担っている. VVVFインバータの前提知識 VVVFインバータ説明の前に,前提知識を簡単に説明しておく. 誘導モータとは? 誘導電動機(引用: 誘導電動機 – Wikipedia ) 誘導モータを動かすためには, 三相交流 が必要だ. 三相交流によって,以下の流れでモータが動く. 電流が投入される モータの中にあるコイルに電流が流れて 電磁誘導現象発生 誘導電流による 電磁力発生 電磁力で車輪がまわる 誘導モータの詳しい動作原理については,以下の記事を参照. とりあえず,誘導モータを動かすためには 誘導モータ: 電磁誘導 と 電磁力,三相交流 で駆動する くらいを頭に置いておけばいいと思う. 三相交流とは? 交流 は,コンセントにやってきている電気のこと.プラスとマイナスへ,周期的に変化する電圧・電流を持っている. 一方, 直流 は「電池」.5Vだったら,常に5V一定の電圧が出ているのが直流.電圧波形はまっすぐ(直流と呼ばれる理由). 「 三相 」は名前の通り, 位相が120°ずつずれた交流を3つ 重ねた方式のこと. 日本中に張り巡らされている電力線のほとんどが「三相交流」方式.単相や二相じゃダメ?と思うかもしれないが, 三相が一番効率がいい (損失が少ない)ので三相が使われているのだ. 三相交流=モータの駆動に必要 交流を120°ずらして3つ重ねると損失が少ない インバータの概要と役割 トランジスタとダイオードを組み合わせた回路=三相インバータ 三相交流と誘導モータの知識をふまえた上で,インバータの話に入る. インバータがやっていること インバータ(Inverter) は,「 直流を交流に変える 」機器. コンバータ(converter) は,「 交流を直流に変える 」機器. 鉄道では「三相インバータ」が使われている. 頭に「三相」とついているのは「三相交流」で誘導モータを動かすためだ. じゃあ具体的に三相インバータは何をしているのか?というと・・・ 「 コンバータから受け取った直流を,交流に変えて,モータに渡す 」役割をしているのだ. なお,インバータは電線からとった電力をいきなりモータに入れるわけではない.
動画講義で学習する!モーターの基本無料講座 詳しくは画像をクリック! モーターは動力として 使われるものですが、モーターには いろいろな種類があります。 機械、設備の動力として電動機(モーター)は なくてはならない電気機器です。 その電動機(モーター)の中でも 三相誘導電動機(三相モーター)は最も 使用されている電動機(モーター)に なります。 三相誘導電動機(三相モーター)は名称に あるとおり電源として三相交流を使う 電動機(モーター)です。 ですので、一般家庭では使われることは ありませんが工場では必ずといっていいほど 使われています。 あなたが産業機械、設備を扱う仕事を しているなら、意識していないだけで 必ず1度は使っているはずです。 電気の資格でいうと 電気工事、電気主任技術者の資格試験 でも三相誘導電動機(三相モーター)に 関する問題は出題されます。 それだけよく使い重要な電動機(モーター) だということです。 このサイトでは三相誘導電動機(三相モーター) について、種類や構造、回転の仕組み、始動法、学習方法など 多方面にわたり概要を解説します。 1.
電力が,電線からインバータを介して,モータへたどり着くまでの流れを以下で説明していく. 1.パンタグラフ→変圧器 電車へ電力を供給するのは,パンタグラフの役割. 供給する方法は直流と交流のふたつがある.交直は地域や会社によってことなる. 周期的に変化する交流の電気が,パンタグラフから列車へと供給される "交流だったらそれをそのままモータに繋げればモータが動く" と思うかもしれないが,電線からもらう電力は電圧が非常に高い(損失を抑えるため). 新幹線だと 2万5千ボルト ,コンセントの250倍もの電圧. そんな高電圧をモータにぶち込んでしまうと壊れてしまう. だから,パンタグラフを介して電力をもらったら, まず床下にある 変圧器 で電圧が下げられる. 2.変圧器→コンバータ 変圧器で降圧された交流電力は, 「コンバータ」で一度 直流に整流 される. パンタグラフからモータへ ここまでの流れをまとめると,以下の通り. 交流電化:架線( 超高圧・交流)→変圧器( 交流)→コンバータ( 直流) 2.コンバータ→インバータ コンバータによって直流になった電力は,インバータにたどりつく. インバータの後ろには車輪を回す誘導モータがついている. モータを動かすためには,三相交流が必要だ.しかし,今インバータが受けとった電力は直流. そこで,インバータ(三相インバータ)が,直流を交流に変えて ,誘導モータに渡してあげるのだ. インバータから三相交流をもらった誘導モータは, 電磁力 によって動き出せる,という流れだ. 電力の流れ: パンタグラフ→変圧器→コンバータ→インバータ→誘導モータ ここまでがざっくりとした(三相)インバータの説明. 直流を交流に変える(" invert (反転)する")のがインバータの役割 だ. 三相インバータの動作原理 では,鉄道で用いられている,「三相インバータ」はどうやって直流を交流に変えるのか? 具体的な動作原理を書いていく. PWM制御とは? ここからちょっと込み入った話. 三相インバータは直流を交流に変えるために,「 PWM(Pulse Width Modulation=パルス幅変調)制御方式 」と呼ばれる方式が使われている.PWM制御は,以下の流れで「振幅変調されたパルス波」を生成する回路制御方式である. 三角形の波(Vtri) 目標となる正弦波(Vcom)(サインカーブ=交流) 1,2をオペアンプで比較 オペアンプがパルス波を生成 オペアンプが常に2つの入力を比較して,パルス波が作られる.オペアンプという素子が「正負の電源電圧どちらかを常に出力する」という特性を生かした回路だ.
振幅がいろいろなパルス波が出力されている なお,上図の波形を生成する場合, 三角波をオペアンプのマイナス側 正弦波をオペアンプのプラス側 へ入力すればよい. そうすれば,オペアンプは以下のように応答する.上の図では横に並べているのでわかりづらいが,一応以下のように出力がなされているはずだ. 三角波 > 正弦波:負 三角波 < 正弦波:正 PWM制御回路 三角波の周波数を増やすと,正弦波との入れ替わりが激しくなり,出力パルスの周波数も増える. スイッチング素子とダイオード PWM制御によって「パルス波」が生成されることはわかった.では,そのパルス波がどうなるのか? インバータでは,PWMのパルス波は スイッチを駆動する半導体素子(IGBTとか)へ入力 される. PWM制御回路からインバータ内にある,2直列×3並列のトランジスタへ入力 このスイッチ素子(たとえばトランジスタ)はひとつの相に二つ繋がれている. 両端にはコンバータからもらってきた直流電圧を入れている(上図左端の"V").直流電圧Vはモータを駆動する電圧となる. トランジスタはPWMのパルス波によって高速でスイッチングを行う.パルスが正か負かによって,上図上下方向の電流を流したり,流さなかったりする. また,トランジスタと並列にダイオード(整流作用)が接続されている.詳しい動作原理はさておき, パルスによるON/OFFとダイオードの整流作用によって, モータを駆動する直流電圧が,細かいパルス波に変えられる という現象が起こると理解すれば良い. 三相インバータは,直流電圧を以下のような波形に変えて出力する.左がコンバータからもらった直流電圧,右が三相インバータのうち1相が出力する波形だ.多少,高調波成分を含むものの,概ねパルス波に近い波形であることがわかる. インバータが直流をパルス波にする パルス波とRL過渡応答=交流 誘導モータのところで書いたが,電流が流れるのは固定子のコイル部分であり,抵抗(R)成分とインダクタンス(L)成分をもつ.つまり,誘導モータは抵抗・インダクタンスの直列回路(RL回路)と等価であると考えられ,直流電圧に対してRL回路と同様の応答を示す. RL回路は,回路方程式から過渡応答を計算できる.図で表すと,ステップ入力に対する過渡応答は以下のようになる. 直流電圧が入っているときは緩やかに増加して,直流電圧に飽和しようとする, 逆に0Vの時は緩やかに減少して0に収束する.
これを繰り返して,スイッチング周波数を抑えつつ,正弦波の周波数を上げて,やがて高速域に到達する. インバータ電車が発する特徴的な音は, インバータがパルスを定期的に間引いて,スイッチング周波数を上げて…上限なので下げて…また上げて…上限なので下げて…. を繰り返すことで 起こっているのだ. ↓この動画の途中," 同期モード○パルス "という表示がある.加速するに従って,パルス数が少なくなっていくのがわかるだろうか?(18→15→12→7→5→3→広域3→1).それが先に示したインバータからのパルス間引きのことであり,○の数字が小さいほど交流波形は粗くなる.が,周波数はパルスに関係なく上がり続けているのもわかる(動画内画面右側).こうやってVVVFインバータは,スイッチング周波数が上がりすぎないようにしているのだ. スイッチング周波数を上げる=損失が増える →周波数に上限を設けて,パルスを間引く =周波数変化による音の変化 まとめ:鉄道に欠かせない制御技術 以上,インバータについてのまとめ. 電車が奏でるあの「音」のは, インバータが損失を抑えるようにして スイッチングすることで生まれている のだ. 最後の方,同期やPWM制御についての話は難しい部分で,うまく説明できた気がしないので...また別の機会にちゃんと書こうと思う. インバータのしくみは結局は電気・電子回路の応用.パワーエレクトロニクスと呼ばれる分野の技術のひとつである. 電気系の学科に入ると,こういうことが勉強できる. 【中の人が語る】電気電子・情報工学科に入ると学べること 電気電子情報工学科で4年間勉強してきた「中の人」による,学科で勉強できること・学べることの紹介. (なので,もし学科選びで迷っている鉄道好きの高校生がいるなら,電気系がオススメ) 他にも,鉄道にはさまざまな電気系の技術が使われている. 変圧器や架線,モータ,計測機器類などなど…やる気が出たらまた別の技術についてもまとめてみようと思う. シミュレーションツール 三相インバータのシミュレーション: 三相インバータ – Circuit Simulator Applet 簡単な回路の作成・波形取得: パワーエレクトロニクス回路シミュレータ「PSIM」 参考文献
PWM制御の正弦波周波数=インバータ出力の交流周波数=モータのスピード変化 インバータから出す交流の周波数を変化させるためには, PWM制御における正弦波の周波数を逐次変える必要がある. しかし三相インバータ回路だけでは,PWMの入力正弦波周波数が固定されている. そこで実際の鉄道に載っているインバータでは, 制御回路(周波数自動制御) を別に組み込んで,自動的にPWMの正弦波周波数を,目標スピードに応じて変化させているのだ.この周波数を変化させる回路が,結局のところ「 VVVF 」であると思われる. 同期パルス変化=インバータの音の正体 先ほど,インバータの交流生成のところで 三角波の周波数を上げる=スイッチング周波数を上げる=滑らかな交流が出せる というポイントを述べた. では,PWMで三角波の周波数をずっと高いまま,目標となる正弦波の周波数も上げたり下げたりすればいいではないか?と思うかもしれない. たしかに,三角波の周波数を上げっぱなしで目標周波数の交流を取り出すこともできる. しかし,三角波の周波数を上げることで,スイッチング周波数が上がるという問題がある.スイッチングの周波数が上がってしまうと, スイッチング素子における損失が大きくなってしまうのだ. トランジスタは結局スイッチの役割をしていて,周波数が高いということは,そのスイッチを沢山入れたり切ったりしなければならないということ.スイッチの入切は,エネルギーを消費する.つまり,スイッチング回数を増やすと損失もそれだけ増えるのだ.損失が大きいというのは,効率が悪いということ.電力を無駄に使ってしまう. エネルギを効率よく使うため,実際の電車においてスイッチングの周波数は上限が設けられている,たとえば東海道新幹線N700系新幹線は1. 5kHz. インバータは省エネに貢献しているのだ 電車が加速するとき, 三角波と正弦波周波数比を一定に保ったまま,正弦波の周波数は上がる . 正弦波の周波数上昇にともなって, スイッチング周波数も上がっていく . スイッチング周波数が設定された上限に達したら,制御回路が自動的にPWMの 三角波の周波数を下げている("間引き"のイメージ) . そうすると,正弦波の周波数は上昇するが,矩形波のパルス幅が大きくなって("間引き"のイメージ),スイッチング周期は長くなる(⇔出力される交流は"粗く"なる).
まとめ このサイトで紹介したことが 三相誘導電動機(三相モーター)の全てでは ありませんが、概要を多少でも知ることが できたのではあれば幸いです。 三相誘導電動機(三相モーター)は 産業現場で機械、設備を扱う方は 必ず関わることになります。 昔のように手動で機械を動かす時代では 回転物であり巻き込まれると大けがを することになります。 センサー等で制御する場合、 センサーの故障で 突然動作しはじめることもあります。 (これで大けがをした人もいます。) 安全だけには気をつけて 扱うようにしてください。 長く読んでいただきありがとう ございました。 技術アップのWEBサイト
- 愛知県額田郡幸田町 レンタルカートに乗ろう!愛知県額田郡幸田町 かねかわ 愛知県蒲郡市形原町下音羽63-2 いづみと共に訪れたハルコおすすめのひつまぶし店「いとう」 HP「食べログ」: かね川 (形原/うなぎ) ★★★☆☆3. 07 ■予算(夜):¥3, 000~¥3, 999 ファニー 東京都板橋区蓮根3-14-25 蓮根サンパワー ハルコといづみが隆行の件で三島夫妻に相談を持ち掛けられた飲食店 HP「食べログ」: fany (蓮根/カフェ・喫茶(その他)) ★★★☆☆3.
御堀堂の外郎 12本入 3, 000円 税込 商品コード: UM12 × のしの上書き・お名前 のしの上書きやお名前が複数種ある場合は、改行してご入力ください。 名入れの必要のない方は空白のままでお願いします。 ※弔事のしの表書きは薄墨でございます。濃墨をご希望の方は、名入れ欄にその旨をご記入ください。
「ハルコ、令和のお家騒動を斬る!」 無事(?)不倫問題が解決したいづみ(松本まりか)とハルコ(大地真央)がレストランで食事中、刃物男が乱入。店内に悲鳴が響き渡る中、ハルコがなぜか刃物男の前に立ちふさがる! 「私を誰だと思ってるの?美のスーパードクター・中島ハルコよ」 それを見ていづみは思った。「...... 御堀堂の外郎 小形20個入. それ、いま関係ないんじゃ」 とにもかくにもハルコに圧倒されたいづみ。 名古屋メシ企画を編集長・尾石初郎(今野浩喜)に提案し、ハルコとともに再び愛知にやってくる。 ハルコがイチ押しするひつまぶし屋『いとう』は80年続く店で、今は大将とその妻、娘の3人で家族経営をしていた。 ハルコの姿を見るや否や、妻・幸(堀優子)が駆け寄って来て「ハルコさん、大変なんだて」と三河弁でまくしたてる。 実は大手釜飯チェーン店から買収話を持ちかけられているという。 いづみの調べでは『いとう』の経営は火の車。 一人娘の真澄(小林亜実)は店を継ぐ気になってはいるというが、真澄が一人前になるには20年はかかるとバッサリ斬るハルコ。 さらに、ハルコの知人で名古屋の老舗ういろう屋『紫風堂』の四代目店主・三島昭宏(田山涼成)からも跡継ぎ問題で相談が舞い込んでくる。 昭宏の長男・隆行(永嶋柊吾)が"メイダイ=名古屋大学"を辞めてミュージシャンになると言い出したという。 ここでもハルコは「古いだけが取り柄のういろう屋に明日はない!」とバッサリ。 それでも諦めきれない昭宏に、ハルコのクチから出た言葉は <政略結婚> ! 「信長公も家康公も政略結婚で日本を平定したのよ!」 ハルコの奇策は奇跡を起こすのか!? ≫バックナンバーはこちら
山口ういろうの中で、 お餅のようなしっかり目の食感 がお好きな方はこちらが一番気に入るかもしれません。 山口ういろう(外郎) 賞味期限は?「生ういろう」って? 山口のういろうは2種類。 真空パックにしてあるういろう できたてホヤホヤの「生ういろう」 があります。 ↓御堀堂、店内の「生ういろう」試食コーナー(無料) そりゃ、 できたてホヤホヤのほうが美味しい に決まってる!!! 真空パックにする際に圧力をかけなければならないため、若干もちぷるやわ感が減るそうです。 といっても、真空パックをお取り寄せしましたが、 十分プルもちで美味しい ですよ。 賞味期限は 真空パック;約1週間(開封後は早めに) 生ういろう;2日(当日午前中が贅沢なほど美味しい) 生ういろうが一番美味しいのは、やっぱり出来てすぐを買う場合なんですね。 お取り寄せや全国の百貨店販売の場合は、 真空パックものしかない ため、「生ういろう」を食べに山口に行ってみたいなぁと思っています。 山口ういろう(外郎)と名古屋の違いは!? 画像は名古屋ういろうです。山口ういろうに比べるとしっかりどっしりした印象ですよね。取り寄せて食べてみた感想も含めてお伝えすると、 最大の違いは食感 です。 食感の違いを生む決定的な違いが、わらび粉! 名古屋ういろうは米粉(うるち米が原料)を使って作っているので、歯切れよく食べられるのが特徴です。 一方、山口ういろうはわらび餅のようにもっちり、もにゃーんとした食感。 私はどちらかというと、 もっちりぷるやわっ な山口ういろうのほうが好きです。 名古屋ういろうの独特な歯ざわりが苦手な方(私です苦笑)には、ういろうの概念をくつがえす美味しさが待っていますので、ぜひ食べてみてください!!! 御堀堂の外郎. 山口ういろう(外郎)よりなぜ名古屋の方が有名なの? 昭和39年に東海道新幹線が開通した頃、 名古屋の「青柳ういろう」が新幹線で車内販売 されました。 その結果、全国的に有名になり、ういろうと言えば「名古屋」というイメージが定着したようです。 確かに、観光スポットとしての 地域の知名度 もどちらかと言えば、山口<名古屋ですし、仕方がないのかもしれません。 個人的には、山口県は、 秋芳洞(あきよしどう)という鍾乳洞(しょうにゅうどう) 独特の岩がたくさんあるカルスト地形 うず潮 美味しい穴子 萩焼(焼き物) 錦帯橋 など、自然と文化に触れる土地として好きです。 近くには広島の宮島も ありますしね!
ドラマ 2021. 04. 28 2021. 21 林真理子さんの著書にオリジナル要素を加え、ドラマ化を果たした「最高のオバハン 中島ハルコ」。 大地真央さん演じる中島ハルコの、華麗さとパワーに初回から圧倒されっぱなしの展開と共に、これまでの役どころとは異なる、控えめな松本まりかさんの演技にも注目したい作品です。 第2話でハルコに救いを求めるのは、どんなお悩みを持つ方なのでしょうか。ロケ地情報と共に、そのストーリーをご紹介していきます。 最高のオバハン 中島ハルコ 第2話予告 あらすじ 「ハルコ、令和のお家騒動を斬る!」 無事(?)不倫問題が解決したいづみ(松本まりか)とハルコ(大地真央)がレストランで食事中、刃物男が乱入。店内に悲鳴が響き渡る中、ハルコがなぜか刃物男の前に立ちふさがる! 第2話 4月17日（土）よる11:40〜放送 | 最高のオバハン 中島ハルコ | 東海テレビ. 「私を誰だと思ってるの?美のスーパードクター・中島ハルコよ」 それを見ていづみは思った。「……それ、いま関係ないんじゃ」 とにもかくにもハルコに圧倒されたいづみ。 名古屋メシ企画を編集長・尾石初郎(今野浩喜)に提案し、ハルコとともに再び愛知にやってくる。 ハルコがイチ押しするひつまぶし屋『いとう』は80年続く店で、今は大将とその妻、娘の3人で家族経営をしていた。 ハルコの姿を見るや否や、妻・幸(堀優子)が駆け寄って来て「ハルコさん、大変なんだて」と三河弁でまくしたてる。 実は大手釜飯チェーン店から買収話を持ちかけられているという。 いづみの調べでは『いとう』の経営は火の車。 一人娘の真澄(小林亜実)は店を継ぐ気になってはいるというが、真澄が一人前になるには20年はかかるとバッサリ斬るハルコ。 さらに、ハルコの知人で名古屋の老舗ういろう屋『紫風堂』の四代目店主・三島昭宏(田山涼成)からも跡継ぎ問題で相談が舞い込んでくる。 昭宏の長男・隆行(永嶋柊吾)が"メイダイ=名古屋大学"を辞めてミュージシャンになると言い出したという。 ここでもハルコは「古いだけが取り柄のういろう屋に明日はない!」とバッサリ。 それでも諦めきれない昭宏に、ハルコのクチから出た言葉は<政略結婚>! 「信長公も家康公も政略結婚で日本を平定したのよ!」 ハルコの奇策は奇跡を起こすのか!? <引用> 最高のオバハン 中島ハルコ 公式 最高のオバハン 中島ハルコ 第2話ロケ地は? 幸田サーキットyrp桐山 愛知県額田郡幸田町大字桐山字立岩1-100 いづみとハルコが待ち合わせをしていたノブナガサーキット場 公式HP: 幸田サーキットyrp桐山 -4輪スポーツ走行, レンタルカートに乗ろう!