東京都江東区大島「快生堂薬局」付近で火災 3月1日午前5時5分ごろ、東京都江東区大島4丁目8の快生堂薬局付近の2階建て住宅から出火し、同住宅約100平方メートルが全焼しました。また隣接している住宅など約260平方メートルの計11棟が焼けました。この火事で近くに住む90代女性が軽いけがをして病院に運ばれています。東京消防庁によると、火元とみられる住宅は空き家で、同庁は出火原因を調べています。 火災映像 大島四丁目火事。凄い燃えてた。江東区大島四丁目 — リンキー (@teagapeaxx) 2021年2月28日 【火事】東京都江東区大島4丁目18番付近で爆発を伴う大規模火災「煙がすごい事になってる、火が凄すぎてやばい」3月1日 ↓記事詳細はリプ欄にて↓ — 最新ニュース総まとめ速報@フォロバ100% (@sokuho_matome3) 2021年2月28日 【火事情報まとめ】東京都江東区大島4丁目18番付近から火の手あがる火災3月1日 #江東区 ↓記事詳細はリプ欄にて↓ 【火事】東京都江東区大島4丁目18番付近で火事「現場は昨日営業終了したばかりのダイエー大島店のそば」 #火事 #江東区 #江東区大島4丁目18番 — ミサイルマン (@yonepo665) 2021年2月28日
火災が発生した場所はガソリンスタンドの出光の近くのマンションのようです。周囲は海に囲まれている埋立地で、豊洲や潮見などが近くにあります。 エリア一帯は物流倉庫なども立ち並ぶため、延焼するとかなり被害が大きくなってしまう恐れがあります。
【火事】東京都江東区大島4丁目で火災 東京都江東区大島4丁目で火災が発生 3月1日に東京都江東区大島4丁目で火災発生! 東京都江東区大島4丁目付近で火災の通報があり、消防車など緊急車両が出動。 こちらでは現地の被害状況など画像を調べました。 東京都江東区大島4丁目の場所は? 火災発生の場所は東京都江東区大島4丁目の模様です。 東京都江東区大島4丁目の現地の画像など
3/13取得結果 最初のデータロガーの出力が出ました。 ◎データの加工の仕方 10秒に1回記録した生データそのままだと、12日分で10万ポイントほどになり、 そのままではEXCELのグラフにできなくなります。 そこで、電圧の情報は、12ポイントを平均して1ポイントにしました。 電流の情報は発電機側で20mA、蓄電池側で4mA変化した場合のみ残すことにしました。 ◎結果に関して 蓄電池側の電圧が大きく変化している箇所がるのですが、 これは、バッテリーのうち容量21Ahのもの(商品名パワーコンボ)の主電源を入れたときの変化です。 このバッテリーの主電源が入っていないと充電されないのかがいまいちわからないため、 主電源をいじったりしたことによるものです。 接触の問題でこのバッテリーが接続されたり切断されたりといったことも起こっていそうです。 いずれにせよ今回のデータはあまり良いデータではありません。 2015. 3/23取得結果 2回目のデータロガーの出力が出ました。 バッテリーの主電源等を触らずにはじめて10日分のデータを取ることができました。 発電機電圧、蓄電池電圧、発電機電流、蓄電池電流が正しくモニタできていることがわかります。 また、このシステムは電力的に赤字であることがわかります。 2015. 5/7取得結果 図1(3/23-4/10) 図2(4/10-4/28) 図3(4/28-5/7) 2015. 5/7に外部強制充電が必要になるまでに取得したデータをまとめました。 図1、図2、図3は、それぞれ、2015. 3/23-4/10、4/10-4/28、4/28-5/7の結果です。 上が発電機電圧、蓄電池電圧、下が発電機電流、蓄電池電流です。 この間、外部強制充電なしで45日間通しのデータがとれました。 今回は、春一番など強い風が何度も吹いたため、これだけの長い期間持ちました。 下に、それぞれの期間の累積発電電流、累積消費電流、収支1、収支2、蓄電池電圧をまとめました。 期間 累積発電電流 累積消費電流 収支1 収支2 蓄電池自己消費 蓄電池電圧 ( Ah) ( V) 2015. 3/23-4/10 7. 4 13. 0 -5. 5 -7. 2 3. 9 12. 太陽光発電、ソーラーパネル ランキングTOP20 - 人気売れ筋ランキング - Yahoo!ショッピング. 43 2015. 4/10-4/28 10. 4 -2. 6 -2. 20 2015. 4/28-5/7 4.
(←ここがポイント) 私が実現しようとしているのは、 売電や投資目的ではなく、家計のサポートであり、地球の環境のためであり、災害に備えるバックアップのための、 本気の発電システム なのです。 【開発を始めたきっかけ】 私は幼いころから機械が好きでした。初めて父からドライバーをもらったときは、うれしくて、そのドライバーで身近にあったおもちゃなどを分解してしまうような子どもでした。(分解したものは元通りにできたりできなかったりしましたが…苦笑) 小学生になると自分の自転車の整備もするようになりました。高校生の時にはバイクに興味を持ち始め、大学時代には(夜間大学に通っていたため)仕事と学業の合間を縫って仲間とツーリングを楽しみました。もちろんバイクの整備もほぼ自分でやっていました。 当時はインターネットも普及していなかったので自分なりに試行錯誤したり、実際にバイク屋さんの作業を見たりしては技術を習得していました。油圧のエア抜きも自分でやったことがあるんですよ!