課題探究活動,テーマ学習,小論文指導の素材としてなど,さまざまに扱うことができます。194追究してみよう(%)198590950510200015年0605040302010◀2002年から統計が 変更されている。全年齢(男女)(注)15~24歳の学生は除いて 計算している。全年齢(男)全年齢(女)15~24歳(女)15~24歳(男)15~24歳(男女)若者の労働環境をどう改善するか?151015202530■若者を取りまく労働環境 労働は生活を安定させるとともに,人々に生きがいを与えるものでなければならない。しかし,日本の現状はそれをじゅうぶんに実現しているとはいえない。経済のグローバル化のなか,終しゅう身しん雇こ用よう,年ねん功こう序じょ列れつ賃金などの日本的経営方式(→p. 144)が崩れ,効率を第一とする経営方針が重視されるにともなって,1990年代以降の労働環境はむしろ悪化している。特に若年労働者への影響は深刻で,彼らの失業率の高さや,労働条件の悪化は社会問題としてクローズアップされてきた。また,就職しても希望する職に就つくことができないミスマッチも多くみられる。若年層で離職率が高いのは,彼らが生きがいを職場に見いだせないことを示している。 近年のあいつぐ規き制せい緩かん和わのなかで,企業は労働コストの削減を求め,それを受けた労働者派は遣けん法や労働基準法などの改正(→p. 144 )は"非正規雇用者の大量雇用を可能にし(→p. 136 ),'若年層を中心に低賃金労働者が大量に生みだされてきた。近年,「就活」という言葉がマスコミをにぎわせている。大学生が早い時期から学業よりも就職活動に追われる姿は,日本の雇用実態のゆがんだ一面を示しているともいえる。■フリーター,ニートと雇用環境 若年層でフリーターを生みだす要因には,企業に束そく縛ばくされず,自由に生きたいという若者意識もあげられる。しかし,バブル経済崩ほう壊かい後は企業による新規採用の削減や正規雇用の抑よく制せいなどの社会的要因が大きい。近年,仕事も通学もしないニートと(→p. 144)よばれる若者が問題となっているが,これも厳しい雇用環境と無関係ではないと考えられる。 これら不安定な状態のなかにある若者は,将来に必要とされる能力や技能を習得しにくい点で,その展望には厳しいものがある。■社会問題としての視点 若者を取りまくこのような問題は,彼ら個人にもとづく問題としてではなく,現在の経済社会のあり方からくる社会問題としてとらえる必要がある。景気に左右されない安定した雇用を実現するのは国や企業の責せき務むでもある。 利り潤じゅんを追求する企業の論理と若者の生きがいある就労の権利をどう調整し,働く者の幸福を実現していくか。官民をあげてこの問題に取り組む必要がある。制度的な問題解決も含めた多様な対応が求められている。年齢階級別の失業率をみると若じゃく年ねん層そうが特に高く,低賃金で働く若年労働者も増えている。また,非正規雇こ用よう者の割合も,若年層で特に拡大している。このような現象はなぜ起こり,それは社会にどのような影響をもたらすのだろうか。わたしたちはこの問題をどのように改善していけばよいのだろうか。1.
近年の労働政策の変化とそれが若年労働者にもたらした影響について調べてみよう。2. 若年層の離職率,転職率が高い原因を考えてみよう。3. 企業と労働者の利害対立をどのように調整すればよいか考えてみよう。Q若年層の非正規雇用率の推移(労働力調査)課題探究活動,テーマ学習,小論文対策など,さまざまに扱うことができます。第3部63 元のページ.. /
個人ニュース 「若者の力を活かせる社会に向けて」 を発信中。( ) 労働政策審議会報告 「若者の雇用対策の充実について」の主な内容 ①労働条件の的確な表示の徹底 ②職場の就労実態情報の積極的な提供 (※) ③ハローワークにおける、法令違反企業の求人の不受理 ④新卒者の定着状況などが一定水準を満たしている中小企業の認定制度の創設 ※就労実態情報提供の項目 (請求があった場合、企業はア・イ・ウのそれぞれから1つ以上の項目を選択して提供) ア 募集・採用に関する状況 過去3年間の採用者数および離職者数/平均勤続年数/過去3年間の採用者数の男女別人数 など イ 企業における雇用管理に関する状況 前年度の育児休業の取得状況/前年度の有給休暇の取得状況/前年度の所定外労働時間の実績/管理職の男女比 など ウ 職業能力の開発・向上に関する状況 導入研修の有無/自己啓発補助制度の有無 など ※こちらの記事は日本労働組合総連合会が企画・編集する「月刊連合 2015年4月号」記事をWeb用に編集したものです。 「月刊連合」の定期購読や電子書籍での購読については こちら をご覧ください 。
職場の安全性が悪いことが原因 職場の安全性が悪いことで起きる労災発生は、年々減少傾向にあるものの、産業別にみると死亡災害にまでなっている労災件数は多い順に 建設業 246件(工事現場) 製造業 1 25件(機械事故) 陸上貨物運送事業 84件(交通事故) 【参照: 厚生労働省 労働災害発生状況 】 となっており、現場での ・安全性確保 ・建造物確認 などの強化が急務となります。 < 考えらえる対応策> 上記3産業における機械施設導入は安全性確保と比例する相関となっているため、企業が機械設備導入を進めることが、安全性の確保と労災発生の減少に繋がります。 【参照: 厚生労働省 労働環境の改善に向けた課題第3部 】 1-3-2. 精神衛生に良くない環境が原因 上記の身体的な安全とは別に、精神的な安全が悪い場合も労災発生の原因になります。例えば ハラスメント(セクシャル・マタニティ・モラルほか) いじめ・嫌がらせなどの人間関係の問題 職場での暴力 激務、超過業務 長時間労働 心理負荷による自殺 上記、心理的負荷による精神障害・精神疾患は労災認定の対象となります。 産業カウンセラー・心理カウンセラーのサポートなど。 現在、この分野の労災認定は働き方改革の一環として順次対応策法案と対応策が作られている状態です。心理負荷による労災認定は、企業に発病の申告があった日から遡って6ヶ月となっており、その期間に本人にとって職場状況が悪化したと見なされます。 企業は社員の心理負荷を早期発見し、助けを求める声を拾い上げるセーフティネットを設ける努力をしましょう。 【参照: 厚生労働省 精神障害の労災認定 】 【参照: 働きすぎの時代 】 1-3-3.
上司が原因 上役としてのマネジメント能力と仕事に関する考え方が原因です。 上司(リーダー・マネージャー含)に以下のような特性があると、労働時間が長くなることがわかっています。 必要以上に資料の作成を指示する 必要以上に会議を行う 指示に計画性がない 指示する仕事内容があいまい 終業時刻の直前に仕事の指示を出す 残業前提で仕事の指示をする 社員間の仕事の平準化を図っていない つきあい残業をさせる 残業をする人を高く評価する <考えられる対応策> このようなタイプの上司は、そもそも長時間働くことを「美徳」としていますので、労働時間の改善に対しては理解を示さない傾向にあります。 しかし、働き方改革は国策ですから、この方針に則り、マネジメント能力に問題があると思われる人物を含んだ役職者全員を対象に、講習会や研修会の参加を義務付け、長時間労働に対する考え方を見直してもらう試みができます。 【参照: 業務改善研修~長時間労働改善編(3日間) 】 1-1-2. 企業や職場に原因 こちらは、職場の「空気」が原因です。 残業や休日出勤を断れない雰囲気が職場にあると、結果的に残業と休日出勤が当たり前になり、労働時間が超過して行きます。 このような空気が習慣となり、企業風土・文化としてはびこると 「帰りたいけど帰れない」 「休みたいけど気兼ねする」 「休みや定時を言い出しにくい」 など、長時間労働をすることが職場で自分が嫌な思いをしないための唯一の選択肢という形になってしまい、結果、長労働時間が企業体質になってしまいます。 このような原因の1つには 1. で説明した現場上司の問題があり、上司が変わると現場の空気が変わります。またライフワーク・バランスの概念を徹底し、ノーストレスで定時に帰れる空気を醸造する必要もあります。 【参照:宇都宮大学国際学部国際社会学科 労働時間の削減を考える 】 1-1-3. 個人の性格が原因 個人の性格が原因で、労働時間が長くなる傾向もあります。例えば 出世志向が強い(上司に気に入られるために残業をする) 専門職志向が高い 仕事を頼まれると断れない など、個性によって様々ですが、自ら労働時間を長くしているケースです。総じて、仕事に生きがいを求めている人が多く、そうでない人と比較すると30時間以上の超過労働をしています。 個人の問題なので手が出しにくい分野ですが、やはり、ライフワーク・バランスの大切さに対する認識を深めてもらうと、仕事に対する認識も変わって行きます。また定時が来たら社内の電気関連が使える部分を一部に限定するなど、環境面から強制的に長時間労働ができないようにする方法もあります。 1-1-4.
コンテンツへスキップ ホーム > お知らせ > 雇用の安定と労働環境の改善について 兵庫県知事より雇用の安定と労働環境の改善について以下の通り、呼びかけがありましたので、ご案内します。 1. 正社員雇用と多様な人材活用の拡大 非正規労働者の正社員への登用など、正社員雇用の拡大を図るとともに、若者、女性、高齢者、障害者等の多様な人材の活用による雇用の拡大について、積極的に対応いただきたい。特に、若者の適切な企業選択が可能となるよう積極的な取組をお願いしたい。 2. 健康で生きがいをもって働ける労働環境の整備 (1)賃金不払残業の発生防止等に向けた労働関係法令の周知・徹底 賃金不払残業(いわゆるサービス残業)や若者の使い捨て防止、パートタイム労働者の公正な待遇の確保など、全ての労働者が健康で生きがいを持って働き続けられるよう、労働関係法令の周知・徹底に努めていただきたい。 (2)労働者の健康の確保 長時間労働抑制や年次有給休暇取得促進など過重労働の防止に努めるとともに、労働者の心身の健康の確保に配慮していただきたい。 (3)最低賃金の周知・徹底 地域別最低賃金、特定(産業別)最低賃金の周知・徹底に努めていただきたい。 (4)労働者派遣法改正の周知・徹底 労働者派遣法が改正され平成27年9月30日に施行されることに伴い、法改正の周知・徹底に努めていただくとともに、派遣労働者のより一層の雇用の安定、キャリアアップを図る取組などに努めていただきたい。 (5)ワーク・ライフ・バランスの推進 多様で柔軟な働き方の導入など働きやすい職場環境の整備により、ワーク・ライフ・バランス実現に向けた取組を推進していただきたい。 投稿ナビゲーション
「青少年雇用促進法案」の早期成立で若者が活躍できる環境整備を!
姫路・網干方面 野洲・米原方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 列車種別・列車名 無印:普通 新:新快速 特:特急 行き先・経由 無印:姫路 網:網干 加:加古川 播:播州赤穂 上:上郡 鳥:鳥取 変更・注意マーク ●:当駅始発 クリックすると停車駅一覧が見られます 南部(神戸)の天気 11日(水) 曇り 20% 12日(木) 雨 90% 13日(金) 週間の天気を見る
7km(新大阪起点) 東京から612. 3km ◄新神戸 (22. 8km)(32. 0km) 姫路► 所属路線 ■山陽本線(JR神戸線) キロ程 22. 8km(神戸起点) 大阪から55. 9km ◄明石** (3. 4km)(2. 8km) 大久保► 備考 直営駅(管理駅) みどりの窓口 有 * 1946年までは川崎航空機社員専用駅 ** 当駅から山陽本線(明石・神戸方)は複々線
第一候補 第ニ候補 画像 住所 最寄り駅 賃料 管理費等 敷金 / 礼金 保証金 敷引・償却 間取り 広さ 方位 種別 築年月 (築年数) ヴィラ カメリア 1階/2階建 兵庫県姫路市書写 JR山陽本線 姫路駅 バス20分/「書写郵便局前」バス停 停歩5分 2. 2万円 3, 000円 なし / なし なし - 1K 21. 3m 2 南東 賃貸アパート 1991年5月 (築31年) シャーメゾンショップ (有)一心マイホーム ヴィラカメリアB 1階/2階建 JR姫新線 余部駅 徒歩3. 6km JR姫新線 播磨高岡駅 徒歩3. 9km 山陽電鉄本線 山陽姫路駅 徒歩6. 3km ルークスター(株) 賃貸館姫路店 兵庫県姫路市書写 1階/2階建 ルークスター(株) 賃貸館英賀保店 ルークスター(株) 賃貸館網干店 JR山陽本線 姫路駅 バス22分/「書写郵便局前」バス停 停歩4分 JR姫新線 播磨高岡駅 徒歩4. 1km リブ・マックス姫路店(株)リブマックスリーシング サングレース東今宿 2階/6階建 兵庫県姫路市東今宿1丁目 JR山陽本線 姫路駅 バス10分/「神子岡前」バス停 停歩2分 2. 「西明石駅」から「姫路駅」乗り換え案内 - 駅探. 4万円 3, 600円 なし / 5万円 なし - 1DK 23. 4m 2 賃貸マンション 1989年1月 (築33年) 荒井不動産 メゾン白鷺 2階/5階建 兵庫県姫路市城北新町2丁目 JR山陽本線 姫路駅 バス18分/「広峰中学校前」バス停 停歩6分 2. 5万円 なし 1K 19. 44m 2 南 賃貸マンション 1981年3月 (築41年) 兵庫県姫路市城北新町2丁目 2階/5階建 ジュネス新在家(F) 2階/2階建 兵庫県姫路市新在家本町4丁目 JR山陽本線 姫路駅 バス15分/「新在家本町」バス停 停歩5分 2.
山陽新幹線 西明石駅~姫路駅 撮影日時:2018年3月18日11時54分 天気:晴れ 35mm換算焦点距離:104mm シャッター速度:1/640 絞り:F6. 3 撮影列車:下り列車(岡山・広島方面) アクセス: ①山陽本線魚住駅下車。北口ロータリーの銀行のある角を右折する。道なりに直進すると線路沿いになる。魚住駅から2個目の踏切付近から左奥方向へ延びる細い道へ進む。少し進み右手に踏切が見えたらその踏切へ進む。踏切を渡り、道なりに新幹線高架をくぐった辺りが撮影地。道が分かりにくいので、地図を基にアクセスしてください。 ②山陽電鉄西江井ヶ島駅下車。駅前を右折し踏切を渡る。突き当りを左折し、次の突き当りを右折する。少し進むと国道の「西江井ヶ島北」交差点に出るので右折。次の信号「江井ヶ島中学校北」を左折し、次の分岐をまた左折。道なりに進み新幹線高架が見えると撮影地。 食料調達:駅周辺で可能 駅からの時間: 魚住駅:20分 西江井ヶ島駅:15分 順光時間帯:午後 注意事項:農作業車の通行に注意 撮影可能最終確認日:2019年12月14日 << 東海道新幹線へ 西明石駅~姫路駅 相生駅~岡山駅 九州新幹線へ >>