07. 10 / ID ans- 2602123 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 30代前半 女性 正社員 その他職種 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 鉄道の仕事が好き、地域に貢献したい、という人には、仕事のやりがいを感じやすいと思います。 日々同じことの繰り返しで、日... 続きを読む(全179文字) 【良い点】 日々同じことの繰り返しで、日常の変化があまり感じられませんので、仕事に刺激がほしい人には難しいでしょう。 自分から仕事を見つけ何か大きなことをしたい、というような人には、この会社の仕事に物足りなさを感じると思います。 投稿日 2019. 05 / ID ans- 3699673 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代前半 女性 正社員 その他職種 【良い点】 県の会社なので安定している 休みが比較的とりやすい とにかく閉鎖的な考えの人が多く、若い社員でもやる気や向上心がある人... あいの 風 とやま 鉄道 最大的. 続きを読む(全195文字) 【良い点】 とにかく閉鎖的な考えの人が多く、若い社員でもやる気や向上心がある人はすぐに辞めていく傾向がある。 新しい会社であるため、まだ不明瞭な部分が多い、制度等にも不安が残る。 人事評価に対しても、正直上司に気に入られているかどうかが肝心で仕事の取り組み方等が評価されているわけではないと感じる。 投稿日 2018. 20 / ID ans- 3279131 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20歳未満 男性 正社員 在籍時から5年以上経過した口コミです 【良い点】 休みはきちんとある。休日出勤は同業や関連業務他社に比べ多い。多いというか法令をきちんと守っている結果。仕事は楽なので給料安くてもいいから休みたいという人向け。... 続きを読む(全185文字) 【良い点】 休みはきちんとある。休日出勤は同業や関連業務他社に比べ多い。多いというか法令をきちんと守っている結果。仕事は楽なので給料安くてもいいから休みたいという人向け。 給料が安い。休みがあっても遊べない。お客さまの満足度を上げることに一生懸命で社員なんてどうでもいい。県やお客さまのためにお金を使い、社員のことはどうでもいい。 投稿日 2017. 10 / ID ans- 2538543 あいの風とやま鉄道株式会社 社員、管理職の魅力 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 優しい方が多いです。職場の雰囲気は明るいです。 どんなに優秀な社員でも年齢が規準に達しない限り管理職になれない。開業1... 続きを読む(全257文字) 【良い点】 どんなに優秀な社員でも年齢が規準に達しない限り管理職になれない。開業10年でプロパー社員のみで運営すると言っているので10年後のポストで定年までいく。早く自立するためにも若くて優秀な社員をどんどん管理職にすべきだが会社は理解してない。高校新卒組の出世は絶望的。新しい会社ということで遠方からわざわざ就職した人もいるが、希望を持てず退職する者もいる。待遇も含めてだが改善は必要。このままだとどんどん社員が離れていく。 投稿日 2017.
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18 / ID ans- 4337673 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代後半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 泊り勤務が基本だが、仮眠時間が4時間以上は与えられるので慣れればそれほど辛いとは思わない。 ありきたりだが、お客様から直接感謝の言葉をもらえるのは他の仕事では... 続きを読む(全186文字) 【良い点】 ありきたりだが、お客様から直接感謝の言葉をもらえるのは他の仕事ではなかなかないと思う。 仕事内容は決まった仕事を毎日同じ流れで変化はあまり無いので物足りないと感じることもあるのかもしれない。自分で仕事を見つけるという事が少ない。 投稿日 2018. 04 / ID ans- 3098127 あいの風とやま鉄道株式会社 ワークライフバランス 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 休みは取りやすいです。特急列車もないのでお盆や年末年始もあまり関係ありません。有休消化率はほぼ100%です。家で寝るだけでいい人にはいい職場です。 【気になる... 続きを読む(全219文字) 【良い点】 給料が安いので遊べません。お金をもらおうと残業すると自分の時間が減ります。やる気のある社員は長時間する人もいますが、たいした額にならないので辛そうでした。ストレスが溜まる職場もあるようで、異動して痩せこける方や散財が止まらない方もいます。 投稿日 2017. 23 / ID ans- 2643377 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 年収としてはお世辞にも良いものとは言えないが安定的な給料は強み。 個人評価もいい加減に感じる。 スキルアップもやろうに... あいの風とやま鉄道 | Ainokaze Toyama Railway. 続きを読む(全185文字) 【良い点】 スキルアップもやろうにもできない環境。他の会社と比較するとやる気をなくすくらいの給料。 実力があったとしてもそれを生かせない毎日を送ることになる。 どれだけ頑張ってもなにも変わらない社風。 本社と現場の隔たりがすごくある。 投稿日 2019. 02. 06 / ID ans- 3559046 あいの風とやま鉄道株式会社 年収、評価制度 20代前半 男性 正社員 運輸関連 【良い点】 浮かばない 安い、とにかく安い。乗務員以外労基法(超過勤務、深夜勤務など)以外の手当てなんて存在しない。特殊勤務手当と... 続きを読む(全313文字) 【良い点】 安い、とにかく安い。乗務員以外労基法(超過勤務、深夜勤務など)以外の手当てなんて存在しない。特殊勤務手当とかもない。残業代で稼ごうにも基本給が安いので大した額にならない。県内トップレベルの安さ。今年に入ってベースアップしたが一律でないのも不満。一般職の、新卒クラスしか上がっていないので年齢が高い人は損している。管理職になっても上がっても500円。昇給ペースはあがるらしいが制度自体が意味不明。組合があれば反発してるでしょうが、三セクである以上組合は作れない。出資会社より高い給料は払えない。県営鉄道みたいなものなのに待遇は公務員以下。いろんな事情がありすぎる。 投稿日 2017.
プレエントリー候補リスト登録人数とは、この企業のリクナビ上での情報公開日 (※1) 〜2021年7月29日の期間、プレエントリー候補リストや気になるリスト (※2) にこの企業 (※3) を登録した人数です。プレエントリー数・応募数ではないことにご注意ください。 「採用人数 (今年度予定) に対するプレエントリー候補リスト登録人数の割合」が大きいほど、選考がチャレンジングな企業である可能性があります。逆に、割合の小さい企業は、まだあまり知られていない隠れた優良企業である可能性があります。 ※1 リクナビ上で情報掲載されていた期間は企業によって異なります。 ※2 時期に応じて、リクナビ上で「気になるリスト」は「プレエントリー候補リスト」へと呼び方が変わります。 ※3 募集企業が合併・分社化・グループ化または採用方法の変更等をした場合、リクナビ上での情報公開後に企業名や採用募集の範囲が変更になっている場合があります。
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。 公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。 ※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。 全てのカテゴリに関する口コミ一覧 カテゴリを変更する 回答者: 20代前半 女性 1年前 その他職種 【良い点】 淡々と時間通りに仕事ができる人に おすすめです。 ・赤字でも県がバックについているので 潰れない安定な会社です。 また有給も取りやすいです。... 20代後半 男性 3年前 その他営業関連職 乗務員になると一人仕事となります。規則の範囲内であれば自分のペース・スタイルで仕事ができるので他人に干渉されることは少なく気楽に仕事ができます... 30代前半 6年前 新しい会社ということで、自分たちの手で会社を作り上げていける、というのは大きな魅力だと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 実際... 鉄道の仕事が好き、地域に貢献したい、という人には、仕事のやりがいを感じやすいと思います。 日々同じこと... 特に何もなければ定時で仕事が終わり、すぐに帰れます。 有給休暇も取りやすいため、自分の時間を大切にしたい人には、魅力的な仕事環境でしょう。 【... 年収?
23 / ID ans- 2643412 あいの風とやま鉄道株式会社 仕事のやりがい、面白み 20代前半 女性 正社員 その他職種 【良い点】 淡々と時間通りに仕事ができる人に おすすめです。 ・赤字でも県がバックについているので 潰れない安定な会社です。 また有給も取りやすいです。 ・人間関係も職場... 続きを読む(全197文字) 【良い点】 ・人間関係も職場によっては 良好だと思います。 基本が泊まり勤務なので 女性だと将来のことを考えると 続けるのは難しいかなと思います。 男性の割合の方が多いので 女性への待遇が少ないかなとは思います。 投稿日 2021.
3パーミルの勾配標。手前にピントがあっています。すみません。奥がボケボケ。 渡り線がありますがあいの風とやま鉄道は北陸新幹線に沿って右に、高山本線は新幹線の高架下をくぐって左(南)にカーブします。 しばらく真っ直ぐが続きます。左側(南東)には富山大学五福キャンパスがあります。富山地方鉄道軌道線の大学前終点まで来た事がありますが、1kmほど離れているダケです。 単線が複線になります。駅ですね。 正面ど真ん中に信号機というのは珍しくないですか? 駅構内に空き地が広がっているのは、かつては専用線が複数ある大きな貨物駅だったからです。しかし1996年(平成8年)貨物取扱は臨時となり貨物設備は全て撤去されました。 相対式ホーム2面2線の西富山駅です。富山駅から3. 6km。入線する上り1番ホーム側に木造駅舎があります。降りて駅舎の写真を撮りたかったけれど、次の猪谷行はほぼ1時間後です。 駅名標が遠かった・・・。駅は、1927年(昭和2年)国有鉄道飛越線の富山駅~越中八尾駅間開通時に設けられました。1934年(昭和9年)飛越線は高山本線になります。国鉄分割民営化でJR西日本とJR貨物の駅になります。1996年(平成8年)には無人駅になっています。 ・・・、実はここまで【非電化路線に乗ろう】のコラムとして書いたのですが、やはり全駅をレンタカーで回って駅舎、ホーム、駅名標などをキッチリ撮影した上で続ける方が良いと判断したので【50代から始めた鉄道趣味】に変更しました。 【50代から始めた鉄道趣味】238 高山本線03 に続きますが、それがいつになるかは未定です。ただし、このコラムを2019年10月25日に記しています。掲載予定の2020年2月12日までは時間があるので、高山本線の全駅激写ができたら、このまま明日に掲載は続きます。その場合は、西富山駅舎からになる予定です。 ※追記 2020年2月12日現在、未だ高山本線の撮影に行くことができていません。従いまして、期限未定ですが【50代から始めた鉄道趣味】の続きは休載になります。新たな展開を始める可能性はございます。宜しくお願いします。 (写真・記事/住田至朗)
【外観】 まるで英国貴族の別荘のように、伝統の様式美に彩られた建物です。 館内にクリニックが併設されており、暮らしに寄り添うメディカルサポートで、シニアライフを見守ります。 ご入居特典あり 格式あるステイタスと心に響くホスピタリティのシニアレジデンス 入居 84. 9 万円 ~ 2. 31 億円 月額 17. 28 万円 ~ 210.
ぐらんくれーるばじこうえん グランクレール馬事公苑の詳細情報ページでは、電話番号・住所・口コミ・周辺施設の情報をご案内しています。マピオン独自の詳細地図や最寄りの用賀駅からの徒歩ルート案内など便利な機能も満載!
2 万円~ 95. 8 万円 57. 8 万円 プラン / 居室タイプ 入居 一時金 敷金 月額利用料 賃料 管理費 食費 水道 光熱費 介護 上乗せ金 前払い方式 1LDK A1タイプ 50. 46㎡ - 4, 839 万円 入居一時金 4, 839 24. 2 万円 6. 6 水道光熱費 介護上乗せ金 17. 61 月払い方式の方のみ、月払い家賃の3ヶ月分の敷金あり。 居室により金額は異なります。 入居時費用について 入居時費用合計 48, 390, 000円 入居金(非課税) 保証金 入居金初期償却率 入居金償却年月数 月額費用について 月額利用料合計 242, 000円(税込) 家賃相当額 食材費 66, 000円(税込) 生活支援サービス費 1LDK D2タイプ 66. 27㎡ 6, 999 万円 6, 999 月払い方式を利用した場合 月払い払い 69, 990, 000円 2LDK Fタイプ 110. 96 10, 311 万円 10, 311 103, 110, 000円 176, 000円 月払い方式 50. 46 76. 3 万円 76. 3 57. 8 万円 25. 6 8 水道高熱費…各居室における光熱水費は入居者と供給事業者との個別契約に従い、供給業者に直接お支払い頂きます。 763, 000円 578, 000円(税込) 256, 000円 80, 000円(税込) 1LDK D2タイプ 66. 27 117. 3 万円 117. 3 72. 8 万円 39. グラン クレール 馬 事 公共主. 1 9. 5 1, 173, 000円 728, 000円(税込) 391, 000円 95, 000円(税込) 2LDK Fタイプ 110. 96㎡ 178. 8 万円 178. 8 95. 8 万円 59.
4 〜 29. 4 万円 17. 5 〜 20. 8 万円 0 〜 1, 270 23. グランクレール馬事公苑の詳細情報・費用(世田谷区の住宅型有料老人ホーム)｜LIFULL介護(旧HOME'S介護). 003 〜 33. 003 万円 21 13. 6 〜 15. 5 万円 12. 39 万円 [グランクレール馬事公苑] この施設と 近い条件 の 老人ホーム・介護施設を探す 東京都で探す 世田谷区で探す 東京都 住宅型有料老人ホーム 世田谷区 住宅型有料老人ホーム エリア から 老人ホーム・介護施設を探す 北海道・東北 北海道 青森 岩手 宮城 秋田 山形 福島 関東 東京 神奈川 埼玉 千葉 栃木 群馬 茨城 甲信越・北陸 新潟 富山 石川 福井 山梨 長野 東海 愛知 静岡 岐阜 三重 近畿 大阪 京都 兵庫 奈良 滋賀 和歌山 中国・四国 広島 岡山 鳥取 島根 山口 徳島 香川 愛媛 高知 九州・沖縄 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島 沖縄 種類 から 老人ホーム・介護施設 を 探す 介護付き有料老人ホーム 3, 750件 住宅型有料老人ホーム 498件 サービス付き高齢者向け住宅 1, 703件 グループホーム 11, 827件 高齢者向け賃貸住宅 0件 特別養護老人ホーム(老人福祉施設) 2, 839件 軽費老人ホーム 356件 介護老人保健施設 387件 人気エリア から 老人ホーム・介護施設を探す 練馬区 世田谷区 杉並区 大田区 江戸川区 豊島区
84m 2 延床面積 17, 486. 21m 2 建物構造 鉄筋コンクリート造(RC造) / 地下1階 地上7階建 居室数・定員 139 室 / 名 居室設備 専有面積50. 46㎡~237. 05㎡(1LDK、2LDK、3LDK) 共用施設・設備 フィットネスサロン、プール、ライブラリー、シアタールーム、ビジネスサロン、クレールホール、ペットケアサロン、デリカテッセン、アトリエ、カラオケルーム、ビリヤードルーム、陶芸ルーム、ゲストルーム、パーティールーム、ゲームルーム、ヘア・エステサロン、ラウンジ、喫煙ルーム、メディケアルーム、トランクルーム、共用廊下、ゴミステーション、屋上庭園、駐車場、駐輪場 グランクレール馬事公苑 運営事業者情報 法人名 〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂一丁目10番8号渋谷道玄坂東急ビル 設立年月日 2003年3月3日 グランクレール馬事公苑 その他の情報 その他 豊かな住環境を創造する東急不動産により設立された「株式会社東急イーライフデザイン」。 高齢者の皆様の安全で快適なシニアライフをめざして、住まいづくりと住宅運営のノウハウを活かし「安心と温かさで包むシニア住宅と介護住宅」の経営・運営を展開しています。 グランクレール馬事公苑 アクセス・地図 交通 東急田園都市線「用賀」駅徒歩15分(駅からの距離約1, 190m) 地図をみる [ 地図アプリで見る] MY介護の広場 老人ホームを探すについて グランクレール馬事公苑は、東京都世田谷区の住宅型有料老人ホームで、入居には0〜60, 814. 8万円、月々17. 6〜211. ［公式］間取り・費用｜シニア住宅【グランクレール馬事公苑】－東急不動産HDグループ. 9万円の料金がかかります。グランクレール馬事公苑の施設詳細情報をご覧いただけます。有料老人ホーム・高齢者向け住宅専門の検索サイト【MY介護の広場 老人ホームを探す】ならグランクレール馬事公苑以外にも近隣エリアの有料老人ホーム・高齢者向け住宅をご覧いただけます。気になる施設・物件の無料一括資料請求や見学予約も可能。 [グランクレール馬事公苑] この施設 と 一緒に資料請求された 老人ホーム・介護施設 0 〜 9, 675. 2 19. 29 〜 154. 58 万円 0 〜 1, 660. 3 19. 9 〜 29. 7 万円 0 〜 5, 160 21. 264 〜 138. 578 万円 0 〜 600 19.
46㎡ 1LDK 年齢に関わらず 入居時費用 76. 8 万円 (非課税) 敷金は、月払家賃の3か月分です。入居契約が終了した場合は、原状回復費等の未払債務を控除して、無利息にて返還します。 月額費用 512, 000 円 (税込) 256, 000 円(非課税) 80, 000 円 ※管理費/共用部分の維持管理に必要な光熱費、上下水道使用料、清掃費、設備維持費、管理部門の人件費に充てるための費用。 (75歳の場合(180カ月)前払金8, 748万円) 専有面積/66. 27㎡ 入居時費用 6, 999 万円 (非課税) 6, 999 万円(非課税) (75歳の場合(180カ月)前払金12, 888万円) 専有面積/110.
新型コロナウイルスの感染拡大の影響から施設見学が不可、もしくは見学エリアの制限がかかっている場合がございます。詳しくはMY介護の広場入居相談室[ 0120-175-155]までお問い合わせください。 基本情報 料金 お食事 施設詳細 アクセス 東京都 世田谷区 住所 :〒158-0098 東京都世田谷区上用賀一丁目22番23号 交通:東急田園都市線「用賀」駅徒歩15分(駅からの距離約1, 190m) ※駅などへの送迎サービスがございます 入居時 0 〜 60, 814. 8 万円 月額 17. 6 211.