8 【発生タイミング】レバーオン時 【恩恵】 青JETボーナス+絶頂対決(青JB中のレア役は絶頂対決の勝利ストック確定)
9% 35. 2% HEYモード振り分け (特訓後の対決敗北時) 設定 通常 チャンス 天国 1 86. 7% 9. 4% 3. 9% 2 74. 2% 18. 8% 7. 0% 3 83. 6% 11. 3% 5. 1% 4 64. 8% 25. 0% 10. 2% 5 79. 7% 14. 1% 6. 3% 6 53. 2% 規定HEY到達時初当り当選率 特訓を3回以上スルーする確率 (全て通常モード時) 設定 3スルー 4スルー 5スルー 1 41. 6% 33. 1% 16. 6% 2 44. 9% 33. 7% 16. 8% 3 31. 0% 23. 7% 10. 7% 4 29. 8% 17. 7% 8. 0% 5 17. 1% 4. 8% 6 9. 2% 2. 7% 0. 6% 規定HEY強制到達当選率 規定HEY強制到達当選率 (強チェリー・チャンス目成立時) 設定 当選率 1~4 33. 6% 5 37. 5% 6 44. 5% 通常時・KC直撃出現率 通常時・KC直撃当選率 設定 当選率 1 1/7281. 8 2 1/5461. 3 3 1/6553. 6 4 1/2340. 6 5 1/3640. 9 6 1/1092. 3 青JB昇格までの規定pt振り分け 青JB昇格までの規定ポイント振り分け 規定pt 設定1235 設定4 設定6 0pt 0. 4% 0. 4% 1. 2% 1pt 0. 2% 2pt 0. 2% 3pt 0. 2% 4pt 0. 8% 0. 8% 1. 2% 5pt 1. 6% 9. 4% 15. 6% 6pt 3. 1% 3. 1% 7pt 5. 9% 5. 9% 8pt 12. 9% 12. 9% 9pt 74. 2% 66. 4% 56. 6% 赤JB開始時・JBレベル振り分け 赤JB開始時・JBレベル振り分け 設定 バス Lv1 Lv2 Lv3 KC 1 65. 2% 23. 4% 7. 8% 2. 3% 1. 2% 2 64. 1% 23. HEY鏡(へいかがみ)｜天井期待値 ゾーン 狙い目 やめどき解析 | 期待値見える化. 8% 8. 6% 2. 2% 3 62. 5% 24. 4% 2. 2% 4 61. 3% 25. 2% 5 55. 9% 27. 3% 10. 9% 4. 7% 1. 2% 6 36. 7% 39. 1% 18. 3% 3. 1% ※Lv1(番竜門以上)、Lv2(金剛苑以上)、Lv3(豪遊閣以上)、KC(KC直行以上) 引き戻し特訓当選率 ドライブゾーン終了時・引き戻し特訓当選率 (実践値) 設定 当選率 1 19.
2018年10月1日導入開始予定の6号機 HEY!鏡(へいかがみ) の解析情報です。 立ち回り ゲーム数天井 天井ゲーム数: AT間950G+前兆 (JETボーナスもATです) 天井恩恵: JETボーナス確定(約67%で青JETボーナス) HEY天井 HEY天井恩恵: 特訓確定 モード 天井G数 通常 599HEY チャンス 699HEY 天国 100HEY ※液晶のHEYカウンターで確認可 ※1G消化ごとに1HEY以上貯まり、レア役で複数HEY獲得可 狙い目 ゲーム数天井狙い: 600G~JETボーナスorAT当選まで 5周期狙い: HEYカウンター5周期1HEY以上~5周期特訓まで HEY狙い: 480HEY~特訓入るまで モード示唆演出 周期開始時1G目(第3停止後)に押忍ボタンでボイス発生 ボイスの内容で示唆! ボイス 示唆 ヤメ時 ワーオ デフォルト 即ヤメ チェックチェック 次回規定HEY399以内 スイート チャンスモード以上確定 ベリィスイート 天国モード確定 天国まで回す ドキドキ 初当たり時の青JETボーナス 期待度約50%以上 ブルースカイ 初当たり時青JETボーナス確定 次回AT当選まで回す ドキドキが出た場合は覚えておくと◎ あとで天井狙いをするときに狙い目のボーダーを下げることが出来ます。 モードの特徴 規定HEYと特訓によるAT期待度はモードによって変化する。 ・HEYカウンターモードは通常・チャンス・天国の3種類 ・モードごとに特訓に発展しやすいゾーンあり ・天国なら100HEY以内の特訓確定 ・特訓発展時の初当たり期待度…約30%(モード共通) ✕(振り分けが薄い) < △ < ○ < ★(振り分けが高い) ●通常 ・基本のモード ・HEYの百の位が奇数なら特訓のチャンス ・ 天井599HEY ●チャンス ・規定HEY到達時の初当たり期待度が高い ・HEYの百の位が偶数なら特訓のチャンス ・ 天井699HEY ●天国 ・規定HEY到達時の初当たり期待度70%以上 ・ 天井100HEY ●モード移行契機 ・特訓後の対決に敗北時 ・ドライブゾーン(CZ)終了時 ・設定変更時 モード移行率 ●設定変更時・ドライブゾーン終了後 設定 1 85. 94% 10. 16% 3. 91% 2 71. 88% 20. 【最新版】HEY鏡(へいかがみ)天井狙い期待値(ゲーム数・スルー回数・HEY)!!最新の解析を加味した数値で狙い勝て!! « 楽スロ. 31% 7. 81% 3 84.
9% 10. 2% 3. 9% 2 71. 9% 20. 3% 7. 8% 3 84. 8% 5. 1% 4 67. 2% 25. 0% 5 82. 4% 12. 5% 6 53. 9% 35. 9% 特訓経由の対決敗北後 86. 7% 9. 4% 74. 2% 18. 8% 7. 0% 83. 6% 11. 3% 64. 9% 79. 7% 14. 1% 6.
77% 5. 08% 4 67. 19% 25. 00% 5 82. 42% 12. 50% 6 53. 91% 35. 94% ●特訓経由の対決敗北後 86. 72% 9. 38% 74. 22% 18. 75% 7. 03% 83. 59% 11. 33% 64. 84% 79. 69% 14. 06% 6. 25% 周期について 1周期(特訓までのゲーム数)は平均100~120G 周期はHEYカウンターの★の中の数字で確認可能! 5周期目は初当たり期待度50%以上 スペック 導入日 2018年10月1日 メーカー 大都技研 タイプ AT 純増 約5枚/G コイン持ち 約49G AT(ボーナス含む) 機械割 1/330. HEY！鏡(へいかがみ)【天井期待値・朝一リセット・ゾーン狙い目・やめどき】まとめ！ | おスロおパチおいでやす. 5 97. 9% 1/311. 4 99. 5% 1/288. 3 101. 1% 1/256. 6 104. 2% 1/231. 7 107. 3% 1/189. 7 112. 0% 朝イチ・リセット恩恵 項目 リセット 電源ON/OFF 天井 引き継ぐ HEYモード 再抽選 規定HEY RT状態 【追記】 10/1導入ホールのデータを数百件ほど確認しましたが、 朝イチ(0G~100Gあたり)に特に恩恵は見当たりません でした。 変更後のモード移行率出ました。朝イチの恩恵はとくにありませんでした。 設定差 周期別 規定HEY到達時の初当たり確率 ・1周期目は奇数設定が優遇 ・設定4は2・4周期が優遇 ・設定5は1・3・5周期が優遇 ・設定6のみ2周期目以降の初当たり当選率が高く3スルー以上しにくい KC直撃抽選 通常時は毎ゲームレバーオン時に慶志郎チャンス(KC)の直撃抽選を行っている 当選率は偶数設定かつ高設定ほど優遇されており、特に設定6は直撃しやすい KC直撃当選率 1/7281. 8 1/5461. 3 1/6553. 6 1/2340. 6 1/3640. 9 1/1092. 3 規定HEY強制到達 強チェリー・チャンス目成立時の規定HEY強制到達率 設定1~3 33. 59% 設定5 37. 50% 設定6 44. 53% ボーナス昇格の規定ポイント振り分け ボーナス成立画面では成立役に応じて青7への昇格ポイントを抽選 規定ポイント(最大9p)に到達すれば昇格 規定ポイントの振り分けに設定差あり 設定4・6は5p以下の振り分けが高くなっている ●5p以下が選ばれる確率 設定6…21.
モードの特徴 モード HEY天井 初当たり 期待度 599HEY 百の位奇数 低 699HEY 百の位偶数 ↓ 100HEY 100HEY以内 高(70%超) 通常・チャンスでゾーンが交互に訪れる仕様。 規定HEY到達時の特訓or対決発展はもちろん、HEYカウンターのビリビリ(前兆演出)でもモードが見抜ける可能性が高そう。 ただし ビリビリ前兆はゾーンと完全対応ではない ので鵜呑みは厳禁です。 モード移行契機 特訓後の対決敗北時 CZ「ドライブゾーン」終了時 設定変更(リセット)時 CZ「ドライブゾーン」は擬似ボーナス・AT終了後に毎回突入します。 よって HEY!鏡は大当たり終了後、必ず規定HEYがリセットされた状態からスタートする ことになりますね。 モード移行率 ドライブゾーン終了後・設定変更後 85. 94% 10. 16% 3. 91% 71. 88% 20. 31% 7. 81% 84. 77% 5. 08% 67. 19% 25. 00% 82. 42% 12. 50% 53. 91% 35. 94% 特訓経由の対決敗北後 86. 72% 9. 38% 74. 22% 18. 75% 7. 03% 83. 59% 11. 33% 64. 84% 79. 69% 14. 06% 6. 25% 偶数設定かつ高設定ほどチャンス・天国への移行率優遇。 特に 設定6は約半数がチャンス以上 と頭一つ抜けています。 奇数設定は通常ループが大半。天国移行率はかなり低くなっていますね。 HEYカウンター周期(★の数字) HEYカウンター下の★は特訓後の対決敗北時に追加。(スタートは1から) ★5(5周期目)の状態で突入した特訓は、ボーナス期待度が50%超え となる恩恵があります。 ★5なら無条件で規定HEY到達まで追いましょう。 また★4でも天井狙いのボーダーを多少下げられそうです。 モード示唆演出 対決敗北後のセリフ セリフ ベリィ 「ワーオ!」 基本パターン 「チェックチェック」 次回規定HEY399以内 「スィート!」 次回チャンスモード以上確定 「ベリィスィート!」 次回天国モード確定 「ドキドキ!」 次回初当たり時の 青7期待度50%以上 鏡 「ブルースカイ!」 次回初当たりで青7確定 (AT直撃時は無効) ヤメ時はもちろん、モード推測や青7昇格抽選の参考になるので、設定判別においても重要な要素ですね。 前兆発生タイミングによるモード示唆 200HEY台、400HEY台前半でフェイク前兆発生 100HEY台でフェイク前兆発生せず 上記2パターンはチャンスモード確定 です。 ただし 強チェリー・チャンス目からの前兆は対象外 なので要注意!
天井狙い・ゾーン狙い・周期狙い・ヤメ時 HEY!鏡は天井やゾーンなどを搭載しているため、高設定狙い以外にも立ち回る方法がある。 ここでは、天井ゲーム数、ゾーン、周期といった狙い目となるポイントと、実際に狙うべき状況、そしてヤメ時を紹介していく。 HEY!鏡の天井狙い 【天井ゲーム数】 通常時950GハマリでJBに当選し、前兆を経由してJBを告知する 【天井の恩恵】 JB当選確定。青JBの振り分け優遇 【天井狙いのゲーム数】 700G HEY!鏡は規定HEYもあるが、実質的に天井と呼べるのはゲーム数天井のみ。天井到達時はJB確定で、青JBの振り分けも通常時の当選より優遇される。 天井到達後は前兆に入るので、実際のJB突入は1000Gくらい。そして、AT非突入時は50~60枚程度の出玉しか残らない(DZ消化後)と考えた場合、700Gくらいから狙うのが安全策だと思われる。 ただし、天井到達時の青JB割合が判明した場合は、ボーダーが下がる可能性あり。 HEY!鏡のゾーン狙い 【特訓ヒット率(設定1・実戦値)】 0~99HEY…6. 9% 100~199HEY…18. 1% 200~299HEY… 7. 8% 300~399HEY…49. 3% 400~499HEY…22. 2% 500~599HEY…85.
2013/フォルクスワーゲン ゴルフVII 2014/アウディ A3 2015/メルセデスベンツ Cクラス 2016/ マツダロードスター 2017/ジャガー F-PACE 2018/ボルボ XC60 2019/ジャガー I-PACE 2020/キア テルライド 個人的には。2006年の先代デミオの受賞が特に「わかってらっしゃる!」と感じる。あれはデザインも操縦性も実に秀逸なコンパクトカーだった。 もちろん、2016年のロードスターの受賞もスバラシイ。ただ、今年のキア・テルライドの受賞はサッパリわかりません。見たこともありませんので……。 今年はマツダ3が受賞! デザインオブザイヤーの歴代受賞車は?
5kg・m(760N・m)/3000rpmを発揮します。 31, 080, 000円 ランドローバー レンジローバーの中でも、ハイグレードに位置するSVオートバイオグラフィー ロングホイールベース。搭載されるエンジンは、水冷V型8気筒DOHCSチャージャー、組み合わせるミッションは、8ATとなっています。最高出力は565ps(416kW)/6000~6500rpm、最大トルクは、71. 4kg・m(700N・m)/3500~5000rpmを発揮します。 ■世界一高い車のランキングTOP25-21 32, 683, 000円 高級スポーツカーを手掛けるランボルギーニ。ウラカン LP610-4スパイダーに搭載されるエンジンはV型10気筒DOHC40バルブ、組み合わせるミッションは、7ATとなっています。最高出力は610ps(449kW)/8250rpm、最大トルクは、57. 1kg・m(560N・m)/6500rpmを発揮します。 34, 500, 000円 フェラーリのラインナップの中でも、488スパイダーに搭載されるエンジンは、V型8気筒ターボ、組み合わせるミッションは、7ATとなっています。最高出力は670ps(492kW)/8000rpm、最大トルクは、77. 5kg・m(760N・m)/3000rpmを発揮します。 34, 700, 000円 フェラーリの中でもGTC4ルッソは落ち着いたデザインです。搭載されるエンジンは、V型12気筒、組み合わせるミッションは、7ATとなっています。最高出力は690ps(507kW)/8000rpm、最大トルクは、71. 【世界一高い車ランキング2020年最新版】歴代最高額は76億円！？ | ページ 2 / 4 | MOBY [モビー]. 1kg・m(697N・m)/5750rpmを発揮します。 34, 900, 000円 高級車を作り続けるロールスロイス。レイスに搭載されるエンジンは、V型12気筒48バルブ、組み合わせるミッションは、8ATとなっています。最高出力は632ps(465kW)/5600rpm、最大トルクは83. 6kg・m(820N・m)/1500~5500rpmを発揮します。 35, 390, 000円 メルセデスのラインナップの中でも、AMG S65 カブリオレは爽快な走りができるモデル。搭載されるエンジンは、V型12気筒SOHCツインターボ、組み合わせるミッションは、7ATとなっています。最高出力は630ps(463kW)/4800~5400rpm、最大トルクは、102.
59 million(2億8439万円) by Eddy Clio 高級車ランキングの第8位にランクインされた高級車・McLaren P1 GTR。 名門F1レーシングチーム・マクラーレンの市販車部門であるマクラーレン・オートモーティブがリリースした「McLaren P1」。375台という限定生産台数をあっという間に完売した人気高級車だ。 そんな人気高級車「McLaren P1」のサーキット専用モデルとして追加されたのが、今回ランクインした高級車「McLaren P1 GTR」である。 McLaren P1 GTRの魅力はオーナーに用意された特別プログラム。イギリスのマクラーレンテクノロジーセンターにて、オーナーの体のサイズを採寸。完璧にフィットしたヘルメットとレーシングウェアが用意されるのだ。 その後も、マクラーレンがつきっきりでドライバー育成してくれるとのこと。一度もサーキットを走ったことのないオーナーでも走れるよう、最適なプログラムが準備されるという豪華特典付きの高級車なのである。 高級車ランキング第7位 / Pagani Huayra BC:$2. 8 million(3億1843万) by TheCarSpy 高級車ランキング第7位にランクインしたのは、イタリアに本拠地を置く自動車メーカー・パガーニ・アウトモビリ(Pagani Automobili)から発表された高級車・Pagani Huayra(パガーニ・ウアイア)。 第7位にして、高級車の値段はいよいよ大台の3億円超え。 「ウアイア」は、南米先住民族が信仰する"風の神"を意味しており、その名を冠した自動車にふさわしく、最高速度は370km/hをマークした。 高級車ランキング第6位 / Bugatti Chiron $2.
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国産・外車それぞれの高級プレミアムSUVランキングTOP5 世界的なSUVブームの真只中で、各自動車メーカーも様々な趣向のSUVを販売しています。コンパクトSUVやクーペ型SUV、大型の7人乗りSUVなどがある中で「高級SUV」も存在します。 今回はだれもが気になる「高級SUV」の車種毎の販売価格のランキングを紹介します。国産車のランキング、驚愕の外車のランキング、それぞれどのようなメーカーのどのような車種がランクインしているのか、TOP5をチェックしましょう! 国産車の高級SUVランキングTOP5 日本のメーカーが販売している国産車の高級SUVを紹介します。TOP5はトヨタとトヨタ系列であるレクサスの一騎打ちです。国産高級SUV第1位に輝くのはどの車種でしょうか?