ボンネットやルーフのような ガッツリの傷がない のも救いです。 仮に 洗車を洗車機 で行われていたとしたら、 このように、 写真で見えるようなレベルの傷はほとんどつきません が、 細かな傷は多くはいります 、その結果 艶は引けて見える 可能性は高まります。 但し、その場合は磨きは 01スタンダード磨きコースでも対応可能 ですから、その選択は微妙なところではあるでしょう? 上記した状態から、 02スタンダード磨きコース にしていたおかげで、 傷の処理は完璧 ! やはり思うのは、手洗いの良し悪し? ボンネットの 鳥糞を強引に擦り取ってつけてしまった傷はやはり全く駄目 ・・・ 却って 周りの状態がよく なってしまい、 曇りもなくなった ので 磨き取れない傷が目立つ ようになったかも? ベンツのコーティング選びで迷ったら・・ | 【横浜・川崎】定期メンテナンス無料のカーコーティングならブランズへ. 予算さえご都合が付きスポット磨きを行う事が出来れば、この様な傷残りもしないで仕上げることが可能だったことが心残りです・・・ 結局は、 正しい管理方法やトラブル対処の方法を間違えている(不注意) ことから、このようなことになってきていますので、今まで御自身では当たり前の方法と思っていたことも、本当にそれでいいのか? 実は傷めているだけではないのか? 等、 思い込みから一歩踏み出して考えてみたほうが良い でしょう。 Mercedes-Benz メルセデスベンツ A180(176042) コーティング終了 深いダメージ部分は残ったまま となってしまったのは心残りではありますが、 全体的印象からすれば完全リセット されたと言ってもいいでしょう! お引き取りに見合えられた際のご感想も、 「また新車になったようで嬉しい!」 と、 ご夫婦ともに御満足 いただけたようです。 今回施工のコーティング剤は、 旦那様のベンツで施工 いたしました、 "G'ZOXハイドロフィニッシュ" ですが、今回もご指定いただきましたのは、 使用感想が良好 だったのでしょう! このお車は新車時ヤナセのミラーフィニッシュ(親水性)を施行されていますので、今回施工のハイドロフィニッシュの疎水・滑水との機能性の違いはどのようにお感じになられるのか? 私の予想では、 雨天の時の印象は確実にこのハイドロフィニッシュのほうに好感 をもたれると思います。 やはり水がベターとなるよりは、 弾かれている方が見た感じは良い ですからねー 但し、同じ弾きでも、撥水と違い水滴がまとまり川のように流れてくれるので、 水染みができにくいのが疎水・滑水の利点 ですので、そこの価値にも気がついて頂けることでしょう。 但し、ハイドロフィニッシュは完全な一膜性コーティングではなく、トップコートにより強い疎水・滑水を実現していますので、 施工初期は非常に強い機能性 を示しますが、 機能低下曲線が強い のも特徴です・・・ その為、 専用のメインテナンスキット が別売とはなりますが用意されていて、 基本的にはセルフメインテナンスにて機能復活 できるようになっています。 本来は、 メーカー的には 1年ごとの有償メインテナンスにて5年間までの保証継承が可能 という事に設定されておりますが、弊社ではこの巷のほとんどのコーティングで縛りとしている、 有償メインテナンスに疑問 を持っていますので、弊社におけるハイドロフィニッシュには、 この 有償メインテナンスの縛りは設定しておりません !
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昨年旦那様のお車を施行 させて頂いております、会員様の奥さまのお車ですが、残念ながら今回は 会員様の割引が適応できません ・・・ というのは、奥様のこのお車、奥様が代表を務められる会社名義のお車で、旦那様は代表権をお持ちではありません。 この様な場合は残念ながら、 会員割引適応外 となってしまい、 顧客台帳は別登録 となってしまいます。 会員割引がご本人以外で適応可能な場合は、 法人の場合(初回施工が代表者の場合に限る)は、その法人名義もしくは代表者及び同居ご家族名義のお車まで。 法人の場合(初回施工が代表者以外の方の場合)は、その法人名義のお車のみ。 個人の場合は、車両名義及び現住所が会員様の登録住所と一致する同居ご家族までで、法人代表の場合のみその法人名義のお車。 となります。 ちょっとややこしいかもしれませんが、ドミノ倒し的会員割引になることや、公平性維持の為、この 適応は厳密 に行わさせて頂いております! ですので、今回は ご紹介割引のみの適応 となってしまいましたが、ご了承いただきありがとうございました。 ベンツの中ではエントリーモデルのAクラスですが、その中でも一番スタンダードな180ですが、価格も200万円台に抑えられていますので、シート素材にレザーは使用されておりませんが、個人的にはサイドサポートに合皮など使わず、 すべてファブリックにしていただきたい ! ミラーフィニッシュスーパー（ボディーコーティング）｜ ヤナセ カーケアシステム YCCS. というのは、ベンツのファブリックは他社ドイツメーカーの物に比べ明らかに 質感耐久性とも優れています ! コストダウンされずに、昔並みの作りが今でもなされていればの話ですが・・・ そこら辺まで、品質落としているようでしたら、すでにベンツの意味は失せてしまっていると言えるでしょう。 先代のAクラスに比べればかなり見れる内装にはなりましたが、 逆に ベンツらしさは失われている ・・・ と、感じてしまいます。 エアー吹き出し口のプラメッキやスイッチパネル周りのプラメッキなど、パッと見はおしゃれになったと感じる向きもありますが、私から見ると チャラケているだけ ・・・ ベンツらしさの 重厚感がみじんも感じられません 。 そのおかげか、 記録的に販売台数を伸ばしている のは皮肉なものです。 このような傾向は、ベンツという車自体に魅力を感じているのではなく、 ベンツというブランドの憧れから購入されてる 方が増えているのを表していると感じます。 が・・・ この様な購買層により販売台数を伸ばしても、 過去のボルボのように 一過性でリピートされずに逆に大幅な落ち込みをする ような?
今年も始まりました! 昨年はご依頼頂きましたお客様、その他関係業者の方々には感謝です。 今年も何卒宜しくお願い致します。 さて、去年の中旬から嬉しいことに本日まで入庫でうまっておりました。 その為1日からガッツリお仕事です(^^♪ ご依頼のE300は8年経過のお車、新車時にヤナセのミラーフィニッシュなるものが付いていた模様。 8年ともなればかなりの年数! ですが、やることはいつも通り変わらずです。 シミがすごかったのでまずはケミカルでシミを出来るだけ除去。 その後はこんな感じです。 くすみ度合いが高いせいか + パール多めなので写真では傷が少なく見えますが8年洗車機と言うことなので 実際は・・・沢山です! ヤナセミラーフィニッシュプレミアム | Facebook. それを磨きしまして・・・ ここまでくると大分塗装が固く多少時間が掛かりました汗 あまり時間が無かったのでこれくらいしかビフォーアフター無いですが、 きっちりと磨きを入れてコーティングで完了です! 新年からご依頼頂き誠にありがとうございました。 メンテナンス等ありますので、引き続きよろしくお願いいたします。
露天駐車車両ではありますが、 洗車時の拭き上げ遅れによる 水染みは玉としては残っていません が、コーティング被膜全体に斑まではないですが 曇り のようになり、 クリアーまで到達 している感じです・・・ それと、 傷量的にも丁度適正な研磨程度 だったようです! 但し、→↑に写し出されているような 集中してある線傷の束 ・・・ ボンネットに似たようなレベルで 3か所ほど存在 していますが、 これは 今回の磨きでは100%除去は不能 。 スポット磨きが必要 ですが、先にも記述したように内容決定がなされてしまっているために、追加でスポット磨きを行って除去、 という訳にはまいりませんので 目をつぶるしかありません ・・・ この傷、 鳥糞か虫糞 など、 放置することで 強固に附着した汚れを無理やり擦り落そうとした ことから付いてしまったものでしょう・・・ 特に 鳥糞 の場合は、 糞の中に砂や砂利が含まれています ので、強引に擦り落そうとすれば、 砂や砂利を擦り込んでいることと同じ行為 となってしまいます。 やってしまわれましたねー という感じ・・・ ルーフにもがっり横方向に 端から端までレベルで3本ほど深い線傷 が・・・ 然し、オーナー様は、 「この傷全く心当たりないんだよねー」 とのことでしたが、 傷の状態から判断して、積雪時に スキージーのようなもので雪下ろし をされて付けられたのは確実・・・ 恐らく、スキージーの ラバーに氷が付着 していたか、 ラバー自体が相当傷んでいた のではないか? と、思われます。 中には、 雪かき用スコップでルーフの雪下ろし してしまう方までいらっしゃいますからねー 逆にこのように人為的に雪を下すより、積雪前の状態で車が汚れていない場合は、 走行中の自然落下のほうが傷は入らない かも? 但し、 落下した雪で視界を遮られて事故 につながる可能性もありますから、 危険 です・・・ 私も過去に、たばこ吸うためにサンルーフをチルトしていて急ブレーキを踏んでしまい、その勢いで ルーフの雪が総て車内になだれ落ちてきた ことがあり、前は見えなくなるは、車内は雪だらけになるは、当然服はびしょ濡れとなってしまったことがありました・・・ これは、 究極の馬鹿 と言える行為です。 やはり、この傷もボンネットの傷と同じで、 通常磨きの範疇では除去は不能 ・・・ スポット磨きが必要 ですが、追加施工は無しですので、 スルー となってしまいます。 側面もそれなりに傷 は入っていますが、 手洗い洗車オンリーとしては少ない方 でしょう!
ヤナセのコーティング「ミラーフィニッシュ」の特徴 ベンツをヤナセで購入される方も多いと思いますが、ヤナセのコーティングは純正コーティングと別物ですので注意しましょう。 ヤナセの中でも店舗によって取り扱っているコーティングに違いがあるようですが、ヤナセ公式のコーティングは、ミラーフィニッシュもしくはパールフィニッシュと言われるものになります。 結論からお伝えすると、ミラーフィニッシュ、パールフィニッシュは「ガラス系コーティング 」なので、コーティングの質だけでみるとおすすめは出来ません。ただし、オプションの抱き合わせでコーティングが安くなることもあるので最後の判断はコスパで見ると良いですが、ミラーフィニッシュの特徴を解説します。 3-1. 価格と耐久性 価格は車種(車体サイズ)によって異なりますが、86, 400円〜108, 000円で、耐久性は1年〜3年になります。 ベンツEクラスの場合の価格と耐久性を一覧にしましたので、こちらも参考にしてください。 ヤナセパールフィニッシュ ヤナセミラーフィニッシュスーパー ヤナセミラーフィニッシュプレミアム 耐久性:1年 耐久性:2年 耐久性:3年 86, 400円 108, 000円 撥水タイプ 親水タイプ 3-2. コーティングの種類 ミラーフィニッシュ、もしくはパールフィニッシュはガラス系コーティングが使われています。 先ほどもお伝えしましたが、 ガラスコーティングと「ガラス系」コーティングは全く別もの になりますので注意しましょう。 3-3. コーティング後の洗車方法 ガラス系コーティングは皮膜が柔らかく耐久性に劣るため、手洗い洗車が必須です。 3-4. ヤナセのコーティングのデメリットと注意点 ヤナセのコーティングのウィークポイントは、ガラス系コーティングが使われていることです。 これは有機物が含まれている硬度の弱いコーティング剤であるため、紫外線などの外的要因で皮膜が劣化してしまい、耐久性が低く剥がれやすいからです。ボディの艶や光沢を出すことはできますが、汚れや傷から守る効果はあまり期待出来ません。 また、コーティング後の洗車も手洗いが必要です。洗車機を利用するとコーティングを剥がしてしまうことになるでしょう。 つまり、大切な愛車を守るためにはガラス系コーティングでは質が劣ってしまいます。強固な皮膜を形成して剥がれ落ちることがなく、長期間綺麗な状態を維持できるガラスコーティングを選ばれることをおすすめします。 4.
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補修可能な減速機の種類 遊星・平行軸・ベベル・ヘリカル・直行型 遊星減速機 遊星減速機の補修・メンテナンス 平行軸減速機 平行軸減速機の補修・メンテナンス ベベル減速機 ベベル減速機の補修・メンテナンス ヘリカル減速機 ヘリカル減速機の補修・メンテナンス 直行型減速機 直行型減速機の補修・メンテナンス 特異な減速機の補修・メンテナンス 減速機補修時期の予測に役立つ"ビデオスコープを使った内部点検サービス" ビデオスコープで内部を撮影している様子 オリンパス製の工業用内視鏡(ビデオスコープ)と減速機の内部まで撮影できる撮影治具を活用して減速機の内部点検を実施。内部点検でわかった現状を元に、補修内容を詳細に把握できるように工夫しています。 オリンパス製の工業用内視鏡を活用した減速機内部点検の様子 図面がない部品でも新規製作可能 ケーシング 新規製作品 ギア 新規製作品 劣化が激しく補修不可能な場合には、減速機のケーシングやギアでも新規製作可能です。(図面がなくても、現状部品から図面を書き起こし致します。) ※手配先が不明な消耗部品については、分解・点検で部品の型番を確認して仕入先を探すことも可能です。 千代田商事の〈補修・メンテナンス〉をお勧め致します! 新品購入よりもコストダウンできるケースがほとんど 減速機を新規購入するよりも、正確な点検と補修・メンテナンスを実施するほうが、コストダウンできるケースがほとんです。千代田商事では現場調査を実施して、正確なお見積をご提案致します。ご相談は無料です。お気軽にお問い合せください。 予知保全を取り入れ、必要に応じた補修・メンテナンスを実施 CBM(Condition Based Maintenance/予知保全)の考え方をもとに、使用期間・耐久性などを踏まえた〈補修・メンテナンス〉計画をご提案致します。IoT機器の発達で、内部点検もしやすくなりました。 豊富な実績と〈補修・メンテナンス〉に掛ける想いの強さ 減速機の補修・メンテナンスの豊富な実績があります。また、お客様のお困り事を解決しようという強い意欲を持ち、補修・メンテナンスに取組みます。 減速機の補修・メンテナンス事例 千代田商事の減速機の補修・メンテナンス事例 その他の問題解決事例
2kg。集じん容積は0. 4L。本体カラーは、グランレッド、ターコイズブルーの2色。 下位機種として、電動ふとんブラシが付属しない「VC-MG800」、付属品がすき間ノズル、お手入れブラシのみの「VC-MG600」を同時発売する。また、エントリーモデルの「VC-S500」も9月1日に発売する。価格はオープンプライス。店頭予想価格は順に8万円前後、65, 000円前後、55, 000円前後。 電動ふとんブラシが付属しない「VC-MG800」グランレッド 付属品がすき間ノズル、お手入れブラシのみの「VC-MG600」メタリックピンク エントリーモデルの「VC-S500」シルキーバイオレット