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もはやモンハンMODブログとでも呼ぶほうがふさわしいかのような状況になっているこのブログ。 寄せられる コメントの殆どが初心者からの質問 です。 正直 同じ質問ばかりでいちいち回答するのも面倒 なので、ここでまとめておきます。 モンスターハンターワールドのインストールフォルダはどこ? Steamを開きます ライブラリから『MONSTER HUNTER: WORLD』を右クリックし、プロパティを開きます 『ローカルファイル』タブから『ローカルファイルを閲覧…』を開きます エクスプローラーでインストールフォルダが表示されます AM モンハンのインストールフォルダと言われたらここ!
画像はPS Storeのスクリーンショット 3月18日より期間限定で、突如PS Plusでのフリープレイが始まった、PS4『モンスターハンター:ワールド』。本作は国民的な人気を誇る「モンスターハンター」シリーズの最新作(※現在は超大型拡張コンテンツ『モンスターハンターワールド:アイスボーン』も発売中)であり、累計出荷数が1, 500万本を突破した、その名のごとき"モンスター"なタイトルです。 【関連記事】 PS4『モンハン:ワールド』がPS Plusでフリープレイに!4月22日まで 正直、 「え、これフリープレイにしちゃっていいんですか…?」 って言いたくなるくらい、『モンハン:ワールド』のフリープレイ化は物凄いことです。まだ遊んだことがない方は、この機会にぜひ、楽しいハンターライフをお過ごしください。友達と一緒に遊ぶと、最高に盛り上がりますよ。 とはいえ、 「フリプは太っ腹だけど、もう持ってるしなぁ」 なんて方もいるはず。筆者もその一人です。しかし、『モンハン:ワールド』のパッケージ版を購入している方はちょいとお待ちを。今回のフリープレイを利用すれば、遊ぶ度にディスクを本体に入れること無く、いわゆる"ディスクレス"な状態で遊べるようになるのです。便利!
毛 模様 耳 尻尾 オトモアイルーの毛の調整は、毛の長さや太さだけでなく、カラーなどを調整できるようです。 模様の調整は、模様のタイプを選択し、部分ごとのカラーを調整することが可能です。 目の調整は、目のタイプとカラーを調整できます。右目と左目を異なるカラーにすることもできるようです。 耳の調整は、数種類あるタイプの中から1つ選べるようです。 尻尾の調整は、耳と同じく数種類のタイプから1つ選べるようです。 インナーの調整は、インナーのタイプの選択と、好きなカラーを調整することができます。 自信のメインキャラと同様に、オトモアイルーの初期装備を選択できます。アイルーはレザーネコのみとなっていました。 4種類のボイスから1つ選択することが可能です。 ▶アイスボーン攻略TOPに戻る 装備・スキル 武器 防具 重ね着 装衣 最強武器 おすすめ 装備 装飾品 護石 全スキル シリーズ スキル おすすめ スキル オトモ 道具一覧 クエスト・素材など モンスター イベント クエスト コラボ 任務 クエスト フリー クエスト 解放 クエスト 素材 マップ 環境生物 歴戦個体 歴戦王 お役立ち関連の記事 導きの地 アプデ 称号 トロフィー マルチ 掲示板 食材 家具 チャーム
終わりに 日常的に行うバイクのメンテンス作業は色々とありますが、その中でもチェーンの調整は少し面倒くさいと感じました。 ただ今回は色々と調べながら初めて作業を行ったということもあるので、次回以降からは割とスムーズにドライブチェーンの調整ができそうな感じはします。 もしくわ、いっそのこと伸びにくい「 シールチェーン 」にしてしまおうかと画策中です(笑) なのでもしシールチェーンに交換した場合は、別の記事にてその方法を紹介したいと思います。 それでは以上で、「 スーパーカブ110(JA44)のドライブチェーンの調整 」に関する記事は終わりとなります。 また別の記事でお会いしましょう! さようなら~ この記事が気に入りましたら、下のアイコンをクリックしてSNSシェアの方をお願いします!
カブ110定番改造のひとつと言える、スプロケットを交換をして 2次減速比を小さくしてみました。 巡航時のエンジン回転数を低くすることで、快適度アップの効果を狙います。 我が家の別のバイク(125cc)でも同じ事をやっているので効果があるのは 判っていたのですが、バイクのパワーによっては発進がもっさりになったりする 場合も...。 まあとりあえずは吊しの状態を知ってからでも遅くはないだろうということで保留にしてました。 そこそこ走り回ってだいたいノーマルの感じは掴めたと思うので、いよいよ交換です。 ノーマルのスプロケットは14丁。これを15丁のスプロケットに交換します (2千円くらいで入手できると思います。) 作業自体は簡単ですが、安全に関わる重要な部分ですのでくれぐれも慎重に!
問題点 それでスーパーカブの場合、純正のマフラーが取り付けてある状態ではマフラーが絶妙に邪魔な位置にあるため、トルクレンチ単体ではアクスルナットの締め付けに使用ができない可能性が高いです。 なので他の工具と組み合わせて作業をする必要があります。ただし、それでもやはり作業自体はやりづらく、工具をぶつけてマフラーの塗装が剥がれてしまいましたoh…(´Д`;)ナンテコッタ まぁ一番手っ取り早くて簡単な方法は、マフラー自体を干渉しない他社製の物に取り替えることですね。(もしくわ伸びにくいシールチェーンに替えるとか) それで最近新しいマフラーを購入したので、今度取り付け方法などを紹介した記事を上げる予定です。 追記 早速マフラーを交換してみました! マフラー周りがスッキリしたので、作業がやりやすくなりました。 マフラーの交換方法を紹介した記事を書きましたので、よろしければ合わせて参考にしてみてください!
素人によるスーパーカブ110のチェーン調整を記事にしてみました。 ここのところ、アクセルに対する反応がワンテンポ遅くなってきており、さらにチェーンカバーにチェーンが擦れる音がしておりました。これはチェーン調整が必要です!! チェーンカバーを取ってみれば・・・。 チェーンカバーが結構汚れていますね! !問題はこっちではなく・・・。↓↓↓↓ これは!!たるみすぎだと思います。5~6㎝位の幅でたるみが発生しているではありませんか!!いけませんね!!危険です!! チェーンカバーの表記によれば、『幅は1.5~2㎝程度の幅に調整してください。それ以上たるみが出ている場合には絶対に乗らないで下さい。』的なことが書いてあるではありませんか!! これは 危険です!! 調整しましょう!!1.5~2㎝に!! まずは、後輪の中心軸のボルトを緩めます。これは右側のボルトをスパナで固定しておかないと緩まりませんので注意ですね。 右側をスパナで固定して、左側(写真上)のボルトを緩めましょう!! 結構カタイですが、私はこんな安いレンチで回しました。これでも十分OKです。 次はチェーン調整ネジでチェーンのたるみを調整です! スーパーカブ110チェーン・スプロケット交換 | 潮流工房. !下の写真がチェーンのたるみを調整するネジですね。 上の写真でドライバーで指している縦線がチェーン位置を左右同じ位置にするためのわかりやすい線です!! この線を使って左右同じ位置に調整すればOKなんです。タイヤが歪む心配もなく安心ですね。 この線に合わせて左右同じ位置に来るように調整したら、チェーンの歪みを再度チェックですね!! イイ感じだと思います。しっかり幅を調べてませんが、1、5~2㎝くらいだと思います☆ あまりキツキツにしてしまうのもダメみたいですね。ある程度の遊びも必要ですので注意してみてください。 ボルトを軽くしめてから、タイヤを回して歪みをチェックしたり、見えてるヨゴレを取ってからボルトの本締めです!! チェーンカバーを装着すれば調整完了!!これで明日から快適に乗れることでしょう! !一応終わってから500メートルくらい走ってみましたが、なかなか調子よさげです☆大満足です(笑) ちなみに後退させたのはこのくらいです(上の写真から下の写真へ)参考になればと思って載せました。このくらいで十分たるみが調整できます。 ※調整後記 今回思ったこと。それは、チェーンカバーがプラスチックになった新型はたるみの音がわかりにくい!