2021. 02. 骨盤が広い人に似合うスカートコーデ18選｜避けたいNGスカートとは？. 17 現代の多くの女性にとって、大きな悩みとなっているXO脚。 肌の露出が必然的に増えてしまう夏場などに、脚に自信がないとさまざまなことに制限が出てしまい、億劫ですよね。 そこでこの記事では、悩ましいXO脚の原因について解説をしました。 まず、原因を理解しなければ、対策は行えません。 XO脚の基礎情報についての解説をした後、XO脚を引き起こす原因について詳しく、そして分かりやすく解説し、最後にXO脚改善のためのエクササイズ紹介もしました! XO脚とは まず、そもそもXO脚とは何なのかについて見ていきましょう。 XO脚は、脚を閉じた状態で直立したときに、両方の太ももやヒザに関してはくっ付くが、ヒザから下が外側に曲がってしまっているという現象を指します。 内股気味であることが多く、ヒザを内側に締め付ける力が強いとされる女性に多いと言われています。 似たような症状として、O脚とX脚もあります。 O脚は、脚部全体が外側に向いてしまっている状態で、普通に直立したとしても、太もも・ヒザ・ふくらはぎ・くるぶしの4点がくっつくことなく、O字に空洞ができてしまうことを言います。 X脚は、太ももの骨とスネの内側の骨が外に反ってしまう状態を指します。直立した場合、太ももとヒザはくっつきますが、ふくらはぎと内くるぶしはくっつきません。 XO脚の原因 XO脚の原因について、解説していきます。 XO脚の原因はさまざまありますが、代表的なものは以下の4つです。 「姿勢の悪さ」、「筋力の低下」、「骨盤のゆがみ」、「歩き方の問題」です。 それぞれ、詳細に見ていきましょう!
1、脇辺りの肋骨を押し込む 1、脇辺りの肋骨に片手を沿える 2、その手を逆の腕で軽く挟む 3、身体を倒しつつ、肋骨を軽く押し込むように圧を加える 4、肋骨の動きを感じながら左右30回押し込む いずる イメージとしては、身体を少し倒しつつ手で押す感覚です。そうすると、より自然な状態に肋骨を調整しやすいですね! 2、肋骨の真中を押す 1、肋骨の真中辺りに片手を沿える 3、肋骨の下側を押す 1、肋骨の下側辺りに片手を沿える 2、その手の上に、逆の手を沿える いずる 肋骨の下側の骨は、非常に細くなっています。あまり強く押すと折れるので、ここは特に軽めでOKですね! 4、肋骨の下側を前側から押す 1、肋骨の下側前方辺りに片手を沿える 3、肋骨を軽く押し込むように圧を加える こういった4つの方法を行ってもらうと、肋骨の出っ張りが引っ込むことが実感できると思います。 ただここで終わらず、合わせて以下の方法を行うとより肋骨の出っ張りを引っ込めることができるんですね。 応用編 上記でお伝えしたテクニックは、骨を動かして整える方法なんですね。 4つの例をご紹介しましたが、もし感覚的に慣れてくれば、 出っ張りが気になる肋骨を、凹ませたい方向に押す ようにしてみてください。 そうすると出っ張りはより引っ込み、本当にウエストラインは綺麗に変わっていきます。 この骨を押すテクニックが上手くなれば、1週間でバスト下なども変わってくるので、ぜひ参考に実践してみてください。 ガードルなどで肋骨をおさえる 肋骨を整えられると、このタイミングで以下のようなガードルなどで適度な圧を加えていきます。 ウエストも同じですが、日頃から適度に締め付けておくと、その状態を身体が記憶して本当に肋骨などは引っ込んでいきます。 ウエストの周径囲で言えば「3~4cmぐらいの違い」が出る可能性があり、それぐらいガードルは効果的です。 いずる 肋骨をさらに引っ込めたい方は、こういったガードルなどで適度に締めつけることはおすすめですね! 骨盤より太ももが出てる. くびれなどを作りたい方は、以下の記事で詳しく解説しているので、こちらも参考にどうぞ。 ・ 【徹底解説】くびれがない原因とくびれを作る5つの方法 ・ 【徹底解説】腰回りにお肉がつく原因と落とす6つの方法 生まれつき出てると感じていた肋骨を引っ込める方法④:根本原因を取り除く 上記のような方法で肋骨を整えられると、必ずあわせて姿勢などの改善を行っていきましょう。 いずる ここが根本的な肋骨の出っ張りを改善する方法になるので、自然な姿勢を身につけることも重要ですね!
こんばんは!
2020/11/24 下半身太りは股関節の横の太ももつけね(大転子)のでっぱりが原因? 名古屋市北区、上飯田駅より 徒歩3分のやすだ鍼灸接骨院です。 今回は、 下半身太りは 股関節の横の太ももつけね(大転子)の でっぱりが原因?についてです。? 下半身が太っているのは 大転子が原因?? スキニーパンツを履いた時に、 太ももの辺りのでっぱりが 気になったことはありませんか? ウエスト部分は緩いのに、 ズボンやスカートを履くと 太ももでつっかかる・・・なんて経験は? これらの原因は、 大転子の出っ張りによるものかもしれません。 大転子が出っ張ってしまうと、 骨盤の歪みや下半身が太りやすいなど、 様々な悪影響を及ぼしてしまう可能性があります。 ここでは、下半身太りの原因となる 大転子の出っ張りについて お話ししていきたいと思います。? 【骨盤と背骨が歪まない生活方法①】正しい姿勢の立ち方・歩き方・座り方編 ｜ 志木駅｜志木イーバランス整体院. そもそも大転子とは??? 大転子(だいてんし)とは、 股関節の横のちょっと出ている骨の事です。 骨盤の横に出っ張っているため 骨盤を形成している骨と間違われやすいですが、 大転子は太ももの骨(大腿骨)の一部で、 股関節を形成している部分の反対側に位置しています。 両足でまっすぐに立ち、 片足を前後に動かしたときに ぐりぐり動いている骨が大転子です。 この大転子が出っ張ってしまうと、 お尻が大きくなり太ももも太くなると言われています。? 大転子が出ているという事は、 骨盤の歪み・下半身の崩れなどが起こっていることを 表していると言われており、 大転子の出っ張りが気になる・前よりも出てきたなと 感じる時は体のバランスが 崩れてしまっている疑いがあります。 大転子は太ももの骨と骨盤との連結部分で、 関節の中でも特に自由度が高く、 大転子が様々な方向に向けて動く事が できるから人間は自由に歩行ができるのです。 お尻や太ももの付け根が出っ張っていて 腰幅が広く見えるという悩みを持っている方は、 大転子の出っ張りが 原因となっている可能性があります。? 大転子が出っ張ってしまった原因? 大転子は突然出っ張るわけではなく、 日常生活の癖によって徐々に 出っ張ってくると考えられています。 太ももと骨盤の連結部分である大転子は 自由度が高い箇所となっており 、 色々な方向に動かせるので、 骨盤の歪みによって影響を受けていても 歩行などに支障が出る事は少ないです。 そのため、骨盤の歪みに気づくことなく そのまま長い状態が続いてしまうと、 よりいっそう歪みや大転子の出っ張りがひどくなる ケースが多くみられます。 〈脚を組む・あぐらをかく・外股〉?
既に1週間近く前に東武大本営から概要が発表されていますので、今更当ブログで取り上げても…という気もしないでもないのですが、やはり管理人が東急の次に関心のある東武のこと、取り上げずにスルーすることもできませんので(^_^;) というわけで、既に6. 6(←この日付の書き方、プロレスっぽいでしょ)において「THライナー」誕生がアナウンスされていましたが、この度、「THライナー」運転開始以外でも、ダイヤ改正が行われることが発表されております。勿論、「THライナー」の料金・ダイヤなども発表されました。 東武大本営の発表はこちら。 2020年6月6日 (土) ダイヤ改正を実施!
ニュース 2020. 05.
鉄道大好き司法書士・行政書士の桐ケ谷淳一です。 6月6日、東武スカイツリーラインを中心としたダイヤ改正が行われます。 今回は「THライナー」の登場など、かなり大掛かりなダイヤ改正が予定されています。 そんな中、ひっそりと引退する特急の愛称名があります。 今回はそれを紹介します。 ダイヤ改正でなくなってしまう特急とは? 今回のダイヤ改正で消滅してしまうのは「しもつけ号」。 350型4両編成で、浅草~東武宇都宮駅間を1日1往復運転しています。 朝は上り、夕方は下りのダイヤ体制。 所要時間は2時間程かかります。 浅草から宇都宮まで行くのであれば、上野から回っていったほうが早いため、利用者が少ないことでも知られていました。 今回、正式に「しもつけ号」廃止となり、新栃木までリバティが運転され、乗り換える形になります。 「しもつけ号」ダイヤ改正前になくなることが決定 現在、新型コロナウイルス感染拡大予防の観点から、東武特急の一部が運休となっています。 実はその中には「しもつけ号」も含まれていて、現在も運休中です。 東武鉄道では、ダイヤ改正の6月6日から特急の全面運転再開を予定しています。 SLは当分運休となります。 そうなると、「しもつけ号」はダイヤ改正をまたず、ひっそりと姿を消すことになります。 おそらく、6月5日までには復活も難しいでしょうし、復活したとしても、写真を撮影しに人が集まり感染となるとどうしようもありません。 なので、今回の「しもつけ号」の引退セレモニーとかはなくても致し方ないかもしれません。 「しもつけ号」の復活はあるのか? 現状、東武鉄道のダイヤ改正を見ていると合理的な改正が多いです。 採算が合わければ、どんどん合理化を進めて行くでしょう。 なので、「しもつけ号」の復活は難しいと思われます。 ただ、リバティが3両編成で柔軟性に富んだ運用ができるので、スピードアップと利用者が見込めれば、新栃木切り離しで東武日光・東武宇都宮発着の特急が運転されるかもしれません。 また、350型特急列車も老朽化が進んでいるため、近い将来なくなるかもしれません。 場合によっては、引退セレモニーで東武宇都宮線に入線することはあるかもしれません。 まとめ 新型コロナウイルス感染拡大予防の観点からひっそりと引退してしまう「しもつけ号」 写真を取りたかったのですが、一枚もなく… 350型は現在3編成あるので、時間を見て撮影しに行こうと思います。 こちらも合わせて御覧ください!
5本 です。各区間における一時間あたりの運転本数は以下のとおりです。 図6. 夕ラッシュ運転パターン/1H まとめ 伊勢崎線は《東武動物公園》以南では スカイツリーライン として、長大な複々線を活用し日光線も含めた東武本線の基幹路線の役割を担っている。 その歴史的経緯と設備の関係から[特急]系統と[旧準急(現区間急行・区間準急)]系統は《浅草》、[急行]系統は半蔵門線、[普通]は日比谷線と、都心側のコネクションをフルに活かした運行がなされている。 《東武動物公園》以北では典型的な郊外路線となり、特に《館林》以北では日中1時間に1〜2本のローカル線となり、地域密着の運転に徹している。 以上、今までに上げた記事の年号がすべて1年ズレていたことに気づき(ごめんなさい)、慌てて直した管理人:籠原いなぎがお送りいたしました。明日はもう一路線、伊勢崎線系統の路線を取り上げたいと思います。本日はご覧いただきありがとうございました♪ ?? ?「駅前がちょっと異国ちっく♪」 ごあんない ◆トップページから他の記事を探してみましょう!◆ ←最新記事はこちら! 東武鉄道ダイヤ改正 南栗橋以北の急行・区間急行は存続 | 司法書士行政書士きりがやブログ（きりログ）. ◆【2017年版】東武鉄道各路線のダイヤ考察記事をまとめました◆ ◆以下のバナーより【鉄道コム・トップページ】に移動できます◆
〈ダイヤ改正により廃止!Part2〉東武スカイツリーライン 500系501F+504F 特急「スカイツリーライナー」1号 春日部行き せんげん台駅発車 - YouTube