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Sun, 11 Aug 2024 23:33:58 +0000

カーライフ [2020. 09.

【前略、これからキャンプを始める人へ】キャンプは好きだけど「泊まりは好きじゃない」車中泊キャンプがベストな事に気が付いた理由 - 旅するジムニー64Life

車中泊のマストアイテムは、寝るときにつけるアイマスクと自作のマット。始めたての頃は薄手のエアマットを使っていたのですが、それだと寝づらく……。今は、すのこにウレタンを貼り付けたマットが必要不可欠です。 また、車中泊に限った話ではないんですが、カセットガスヒーター「カリフォルニアパティオ」も常備しているアイテム。もう、コレなしでは過ごせません! ハイエースやワーゲンバスと違い、車内に十分なリビングスペースを確保できないジムニー。自ずと外にいる時間が長くなるため、車外で過ごす快適性も大事なようです。 ITEM カリフォルニアパティオ ●使用ガス:ブタンカセットボンベガス ●発熱量:1. 1kW(950kcal/h) ●ガス消費量:0. 80kg/hr ●連続燃焼時間:約3時間 ●総重量:2. 4kg ●サイズ(幅×高さ×奥行):280mm×230mm×210mm さて、車中泊のマストアイテムを聞いたところで、やっぱり気になるのがジムニーの車中。寝室はどのような空間に仕上げられているのでしょうか? 車中泊の寝室を見せて! 筆者愛用「Jackery (ジャクリ)ポータブル電源700」は使い勝手抜群! 車中泊やソロキャンプを快適に! (1/3) - ハピキャン|キャンプ・アウトドア情報メディア. こちらが、NAOさんの愛車「JA22」の寝室。 助手席を倒し、自作のマットを2枚つなげてベッドにしています。フルフラットになる車種なら、倒したシートの上にマットを敷くだけでOKなんですが、ジムニーはそういう訳にはいかず……。なので、寝室を作るのにちょっとした工夫が必要です。 まずは、助手席のヘッドレストを外し、助手席を限界まで前にスライドさせたらシートを倒します。そして、シートの凹凸に合わせてクッションを置き、その上に自作のマットを。 あとは、シートと荷台スペースの段差をなくすように工具箱をセットしたら、もう一枚のマットを載せるだけ。これでベッドの完成です。 マットさえあれば、誰でも簡単に作ることができる車中泊用のベッド。脚の代用が工具箱なら、そのまま収納ボックスとしても活用できますし、一石二鳥です。 さて、車中泊に必要なのはベッドだけに非ず。「カーテン」もベッドと同じく重要なキーアイテムですよね。NAOさんはどんなアイテムを使用しているのでしょうか? 小さい頃から、モノを作ることが好きだったというNAOさん。こちらのカーテンも彼女の手作りなんだとか。 車中泊始めたての頃は窓にタオルを挟んで目隠しを作ったんですけど、今は自作したカーテンを。人目を気にせず寝られるので、かなり快適です。 車種によって専用シェードもありますが、彼女のようにカーテンを自作すればコスト面も抑えられますし、何より自分好みの一枚に仕上げられます。皆さんも、ぜひ真似してみてはいかがでしょうか?

筆者愛用「Jackery (ジャクリ)ポータブル電源700」は使い勝手抜群! 車中泊やソロキャンプを快適に! (1/3) - ハピキャン|キャンプ・アウトドア情報メディア

初めは野鳥の鳴き声かとも思ったのですが、振り返ってみるとすぐそこにはなんと2匹の雌鹿がいたのです。 お互いに立ち止まり、目を合わせたまま身動きしないこと数秒。静寂に耐えかねた私は、声をあげて威嚇しました。 ところが相手の鹿は身じろいもせず、コチラに近寄って来たのです! キャンプ場で、野生の鹿やタヌキに遭遇しても怖くはないと思っていましたが、周りに誰も居ない夜のキャンプ場では流石に怖くなって、傍にあったナイフを片手に鹿目掛けてもうダッシュ!

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ko_bo_ )」さんにオーダーして作っていただきました。革製品が好きなので、お気に入りです! 「 ナルディ 」のウッドステアリングも「JA22」の内装と相性抜群。ウッドやレザーなど、車内全体がクラシカルな世界観に統一され、より洗練された一台に。 一見手の込んだカスタムに見えるこのペンドルトン風のシートカバーですが、じつは手芸屋さんで購入した布を接着剤と布用の両面テープで貼り付けただけ。「細かい作業が苦手」という方にもおすすめのカスタムです。 天井にはネットオークションで購入したパイン材をはめ込んでいます。 視界に入る面積が広いからこそ天井のカスタムも抜け目なく。プロショップにお願いできる施工も、こうやって自分の手でカスタムできれば愛着がより湧きそうです! 納得のいくまで徹底的に手を加えた自分仕様のクルマ。「JA22」がもともと持つクラシカルな雰囲気と相まって、まさに「アウトドア好きのクルマ」という言葉がしっくりきますよね。 しかし、NAOさんがアウトドアを始めたのは半年ほど前。そう、車中泊前提でクルマをカスタムしたわけではありません。では、もともとアウトドア人間ではない彼女が車中泊を始めるきっかけはどこにあったのでしょうか。 車中泊スタイルについて そもそも車中泊を始めたきっかけは? 【前略、これからキャンプを始める人へ】キャンプは好きだけど「泊まりは好きじゃない」車中泊キャンプがベストな事に気が付いた理由 - 旅するジムニー64LIFE. もともとアウトドアが好きだったから「JA22」を選んだのではなく、「JA22」の映える場所で写真を撮りたいからキャンプに興味を持ちました。 でも、はじめてのキャンプとなるとイチから道具を揃えたり、テントを設営したりと色々大変そうなイメージがあったので、最低限のギアで楽しめる車中泊に挑戦しよう! と。きっかけは、すごく単純なものでした。 始めたての頃は冬が近かったということもあり、とにかく寒かったですね。でも、回数を重ねていくごとにギアを買い足し、車中泊の快適度はだんだんと高くなっています。 お気に入りの車中泊スタイルは?

わずか3回のキャンプで、自分のサバイバル能力の低さとヘタレ具合を認識せざるを得なかった私が、今後キャンプを愉しむためには寒いうちはテント泊、暖かくなったら車内泊という就寝場所を変える事によるキャンプライフしかないようです。 まだ、注文したジムニーはディーラーから何の音沙汰もありませんが、納車され次第、車中泊仕様にしていこうと思った今日この頃です。

本体底面の加工のちょっとした工夫が◎ 筆者撮影 「Jackeryポータブル電源700」 の底も、取っ手と同様に 滑りにくいゴム製の素材 となっています。 筆者 車の荷室は案外滑りやすく、運転中にキャンプ道具が滑り壁と衝突、なんて経験をした方は少なくないはず。 ポータブル電源の場合は衝突が原因で破損したり故障したりしてしまうリスクも考えられますが、「Jackeryポータブル電源700」の場合は滑りにくい工夫がされているので、その心配は少ないです。 また、本体底面のゴム素材の部分は円形に加工されており、本体上部の円形の溝にぴったりフィットするように設計されています。 そのため同じ容量のJackeryのポータブル電源同士であれば 重ねての使用が可能 なので、複数所有したい方には嬉しいポイントですね!

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機動戦士ガンダム ガシャポン戦士F(フォルテ)#12のご紹介! - 先人に続け!お気軽ガンプラ製作!

ガシャポン開発スタッフによる公式ブログ「ガシャポンブログ」が更新され、いよいよ今月下旬に発売となる「機動戦士ガンダム ガシャポン戦士f(フォルテ)」の最終品組み立ての様子が紹介されている。 「ガシャポン戦士f」は、ガシャポン戦士の最新シリーズで、装備の大型化、シルエットの強化、手首・肩パーツリニューアルなどにより、造形とディテールが大幅に強化されている。「01弾」は、2017年1月下旬発売予定、全6種で価格は各300円(税込)。 今回の記事では、カプセルの外観から中身まで紹介されており、全ラインナップが登場しているので、ぜひともチェックしておこう。 ▼ガシャポンブログ

特に足部分が大きくなったのが効果大きそう。 ロンドベルのMS。 リ・ガズィvsαアジール 新旧量産機 背中パーツ、MSEのとは別パーツですがディテールのデザインはほぼ同じ。首がちょっと違う。 穴の位置も一緒でバックパックには互換性があります。 ということはこういう組み合わせも可能。 ストフリ+ミーティア MSEのミーティアなので、かなり大きいですが迫力あります。 ウイングはきっちり取り付けられず、乗っけてるだけです。 リ・ガズィにバックウェポンシステム装備。 頭部分がちょっとキツめですが取り付けは可能。腹部分のシールドは付けられませんが…。 BWSにある頭部アンテナ用のくぼみに、フォルテリ・ガズィのアンテナもすっぽり収まるのが面白い。 宇宙用ズゴック…?