記事提供/2008年12月1日発行 モトメンテナンス No. 80 簡単&充実 電気強化作戦 ~簡単でも好結果を得られる電気メンテナンス~ ヘッドライトは明るくできる!! カブのヘッドライトをLED化しました。 – dyama's page. 2年に一度の車検の際に、ぼんやり系の「ヘッドライト光量」が鬼門!? となっているサンデーメカニック&ユーザー車検愛好家は数多いはずだ。ここでは、H4ランプの採用とハーネスのカスタマイズによって驚きの明るさを得られた原付2種をリポートしよう。 同じシャッター速度かつ露出絞りで撮影したヘッドライト。上がダイレクトアースィングで、下がメインハーネスを介してアースを落とした場合。明るさの違いがわかるはずだ。今回はバルブのワット数を大きく、しかも高性能なハイワッテージバルブを採用できるように、H4バルブ仕様のシビエライトを採用。外国製ライトではなくても、四輪車用も含め、ヘッドライトは流用することができる。 明るく安全に乗るための「ヘッドライト」カスタム アースリードの専用化で旧車も間違い無く明るくなる!!
こんにちは、fcl. です。 【プロフィール】 バイクのヘッドライトをLEDやHIDに交換する方が最近増えてきています。ただ、車と比べLEDやHIDに交換している人が少ないことや情報が少なく取付けに躊躇している方も多く、社外品のライトを検討中の方にHIDやLEDヘッドライトのメリット・デメリットまたは、取付け方法についてお伝えしようと思います。 ・HIDとLEDの取付け方法 ・車検対応なのか ・ライトの明るさや実用性について などなど、お伝えする予定です。今回使用するバイクは、わたしが愛用しているホーネットです。この記事の中の情報がバイクオーナー様にお役に立てれば幸いです。 わたしの愛車です(笑) バイクのライト交換で何に気をつければいいの? バイクでのHIDの取付、最も悩まされるのが、恐らくバラストの設置場所です。車とは違い、エンジンルームがないので、それだけで取付可能場所が少ないのと、取り付けたバラスト本体や、配線がハンドリング操作の時に干渉しない様な場所をを選んで行くと、必然的に取付可能な場所が限られてきます。 一概には言えませんが、レプリカタイプのバイクは一番簡単かもしれません。 どうしてもボディに設置場所が見つからない場合、カウル裏などに両面テープ等で留める事が出来ます。ネーキッドやアメリカンタイプの場合、エンジン自体が露出していますので、平なフレームに設置するとか、見えない場所などと拘って行くと、場合によっては、タンクを下したり、ラジエターを外したりする作業が発生する事もあります。 DIYが好きな人にとっては楽しい作業ではありますが、単にライトを明るくしたいという目的の方にとってはハードルの高い作業になると感じます。 HIDに比べLEDの取付けは簡単? 【Page3】ヘッドライトは明るくできる!! 特集記事-バイクブロス. HIDに比べ、LEDは比較的に簡単と言えます。 LEDはドライバー一体型だったり、ドライバーユニットが小さい為、取り付け場所の選定に置いて、HIDよりはるかに簡単と言えます。ただ注意しないといけないのが、LEDバルブがライトケース内に収まるかと言う点です。 LEDは放熱が大事なので、バルブに大きいフィンやファンと言ったヒートシンクユニットが付いています。その為、HIDやハロゲンと比べ、バルブ後方のスペースが必要です。 バルブ後方のスペースが確保できれば、LEDの取付けはほぼハロゲン球の球交換と同じ要領でできます。 実際にホーネット250に取付けてみた HIDに交換 取付けた商品:fcl.
6Wに対して30Wなので余裕があります。 電圧も12Vに対して範囲内です。 ▶交流(AC)、直流(DC) ばっちり交流に対応しています。 アイドリング時にチラつくと明記されていますが、これはこの商品に限ったことではなく、交流を直流変換で使う場合の共通の問題のようなので仕方のことでしょう。 また交換して分かりましたが、それでもハロゲンより明るいです。 それにチラついた方が注意がいくので、かえって安全かもしれません。 ▶明るさ もっと明るいのもあるのですが、3000lmであれば7. 5倍の明るさです。 また明るさはロービームとハイビームで違います。 3000lmはハイビーム時で、ロービームは2000lmです。 ハイビームはこれより明るいのはあっても、ロービームは他の商品に比べて明るいほうです。 街中を走るのが主なので、ロービームがお値段の割に明るいのが良いですね。 また大陸製の照明の明るさはあまり信用できないのですが、使用レビューによると悪くない明るさといえそうです。 ▶ その他 その他決め手となったのは ・1年保証 ・冷却ファン付き ・使用レビュー ・対応電球ではAmazonランキングが最上位 3.交換作業 今回はギボシという配線加工をしたのですが、加工なしのいわゆる「ポン付け」が可能になりました。 自分の時はなかったのですが、実際にこの記事で取付された方のレビューがありました。 うれしいですね。 投稿者: Amazon カスタマー 、投稿日: 2021/02/02 取り付け簡単、リレー付き、アダプターも別売りで格安であったのでポン付け、かなり昔のアプリオ でライトが薄暗かったのですが、これをつけたら無茶苦茶前を照らします! なので今後の汎用性を見てギボシにしたい方は次を参考にしてください。 より簡単にした方は、飛ばしてくださいね。 ポン付けの場合のリンクは最後にあります。 ギボシにする リンク 付け外しが楽にできるようにギボシ端子にします。 なぜなら後で交換が楽になるからです。 今回使用した電球はギボシタイプの選べるので、こちらと本体側をギボシにして接続します。 圧着ペンチと端子を使って、初めてなら こちら が参考になります。 またLEDが切れたときに備えて、ハロゲンの方もギボシ化しておけば安心ですね。 配線の組合せと一緒に小さいジップロックに入れて携帯しておきます。 ドライバーも忘れずに。 圧着ペンチもないのなら、セットがいいでしょう。 リンク ギボシ不要で、簡単ポン付け可能!?
巷で噂されるレンズ部にアルコールを使うのはNG 最近はまだよくなったとはいえ、ライトが暗いというのは永遠の悩みと言っていい。明るすぎるのは周囲に迷惑がかかってしまうが、わきまえた範囲でできるだけ明るいほうがうれしいのは確かだ。暗さ対策についてはいろいろとあり、今回は整理して紹介しよう。 1)高性能バルブに交換 ハロゲンで使われる定番が、高性能バルブへの交換。これが一番安くて、まずまずの明るさも手に入る。もし手に入るなら、バッテリーから直に電源が取れるリレーキットを使うといい。旧車の定番だが、現代のクルマにも効果あり。 【関連記事】【噂の真相】バックフォグの後付けが禁止って本当?
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bikesmith
回答日時: 2010/11/16 20:26
(1)はバイクのライトのレンズがガラスであることが必要です。 あと、100Wクラスののハロゲン球が最近は少ないです。間違いなく明るくなりますけど、電力消費も大きくなるのでそこも考える必要があります。配線はリレーを入れて十分な太さの電線を使ってください。
(2)は電力消費も抑えられるし間違いなく明るくなります。ただし、H4タイプのバーナーで発光部分が1個のものは、壊れる(不点灯)と大変です。暗闇で止まらざるを得ない状況になる可能性があります。ライトが1灯のバイクはそこが不安です。できるだけ信頼できる物を買いましょう。
(3)は自分の欲しい部分が明るくならない場合があるうえ、消費電力が増えるのでおすすめできません。付けたままだと車検に通らない場合があります。
僕なら(1)か(2)ですが、どちらも長所短所があります。よく考えて選んでください。
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この回答へのお礼 ご回答ありがとうございます。たしかに!ハロゲンならHiかLowどちらかで応急的に走行できますが、HIDは消えたら部品交換なので危ないですね。補助ランプの追加も検討します。
お礼日時:2010/11/17 10:54
No. 1
XB9R
回答日時: 2010/11/16 18:14
明るさで 考えれば HID>後付けのフォグランプ、スポットランプ>ヘッドライトをハイワッテージ
コストだと ヘッドライトをハイワッテージ 純正でHIDが標準装備なのに 「なんだかライトが暗くって・・・」 そう思っている方に今回の内容は朗報です! さて、先日ご来店いただいたRX-8(SE3P)のお客様ですが、相談があると言うことで詳しく聞いてみると、 「ライトの片側が点灯しない(T_T)」 とのこと。 点検してみると、お車の購入時から取り付けられていた後付けHIDシステムが故障しており、 どうもバラストがダメっぽい・・・。 ちなみにバラストの交換も検討してみましたが、外してみてもメーカー名が分からない インターネット専売品のような感じで、取り寄せも不可能な状況だったんです(>_<) そこで私がご提案させていただいたのが、当店でも何度か取り付けさせていただいた 「BELLOF SPEC LEMANS GT(Dマルチ)」 純正のHIDが35Wなのに対して、ルマンはハイパワーの45Wで純白の6000Kですし、 今回使用したDマルチなら純正と同形状の専用バルブが同梱されていますので、 「純正HIDが暗~い」なんて方には150%の明るさアップが可能なシステムです! こんな内容をお客様に説明してみると、気に入っていただいたみたいで即取り付け開始! まずボンネットを開けてみると、 エンジンルーム内にはバラストがドドーンと貼り付けてあるじゃないですか! ( ・_・;) この方が取り付けもラクチンですし、わざと見せるための取り付け位置だったかもしれませんが、 できれば苦労してでも見えない位置に取り付けて、エンジンルームはシンプルに仕上げたいですよね。 そんな個人的な思いもありつつ、ルマン取り付けのためにヘッドライトを外す必要があったので、 一体型のエアロバンパーとヘッドライト左右を外していきます。 (ちなみに内部を分解すると、純正のバラストはすでに撤去されてありませんでした) それらが外れると、いよいよルマン専用バルブとイグナイター・バラストの取り付け。 ちなみにバラストの取り付け位置はお客様に了解をいただき、 いつものバンパー裏の見えない位置に取り付けさせていただきましたよ。(4段目左画像参照) 全て完成すると、いよいよお待ちかねの点灯テスト! ベロフ独自の正確な光軸はもちろんのこと、超強力な45Wの明るさと、 ポジションランプとぴったり合った純白の色合いが、 フルエアロのRX-8を精悍な顔立ちに仕上げてくれます(^. ^) 今回ご紹介したスペックルマンGT。 純正HIDのグレードアップにはかなりオススメのアイテムですよ(^. ^) 今回はお買い上げいただき、本当にありがとうございました。 先日お伝えしたメンテナンスも含め、今後とも末永く宜しくお願いいたします。 追加情報 熱に弱いトヨタアクア・プリウスマイナーチェンジ後のフォグランプや クラウン・ハリアーなどの純正LEDフォグをHIDに交換できる 「トヨタ用フォグランプレンズキット」がBELLOFから先日発売になっています。 詳しい内容はリンク先をご確認下さい。 新着情報
2021年8月4日 しおじりこども税金チャンネルを公開しました! 2021年7月17日 まちチャレセミナー「地域の活動は楽しくみんなで一緒に!」を開催します
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2021/02/11
松本市は、放置すれば倒壊の恐れがある「特定空き家」に認定した戸建て住宅1軒を、略式代執行で来年度に解体することを、10日の市議会建設環境委員協議会に報告した。空き家解体の代執行は松本市では初めて。市は「公費を使う代執行は最終手段だ」として、空き家の発生予防や適正管理の指導、利活用に引き続き力を入れる考えだ。
市によると、解体するのは島立にある木造平屋の約50平方メートルの古い住宅で、柱は破損し土壁が剥がれ、周辺住民に危害が及ぶ可能性がある。近隣住民から相談があり、昨年1月に専門家による立ち入り調査をした結果、特定空き家と判定した。 建物の登記はなく所有者はすでに死亡、相続人もいない。適正な措置ができる人がいないため空き家対策特別措置法に基づき、略式代執行での解体を決めた。来年度当初予算案に費用を計上する。 平成30年度の調査によると、市内には2839戸の空き家があり、市には庭木や雑草の繁茂を含めた苦情も年間100件前後寄せられている。特定空き家に近い管理不全の物件は他にも数件あるという。今後も少子高齢化の進行で空き家の増加が見込まれる。カブのヘッドライトをLed化しました。 – Dyama'S Page
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松本市教育委員会 文化財課
第6回本部役員会
令和2年9月16日(水)19:00から、あがたの森文化会館IT教室において、第6回本部役員会が開催されました。
校長先生2名を含む16名で行われました。
協議事項として今年度の松本市教育委員会の要望事項の内容調整。
報告事項として10月と11月に行われる研修会の説明等々を行いました。
コロナ禍ではありますが、年末に向けて沢山の行事が予定されています。
役員一同細心の注意を払い、安全安心に実施できるように配慮していきたいと考えています。
記事 広報委員長 清沢浩司
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令和2年10月14日(水)19:00~あがたの森講堂会議室にて、校長先生2名を含む16名の参加で、第7回本部役員会を開催いたしました。
古屋会長の挨拶で始まり、12月に迫っている"松本市教育委員会への要望"についての内容の調整、研究協議大会代替え案などを協議いたしました。
報告として、各研修会を開催しての感想、反省をいただき、次回に向けての課題とさせていただきました。
今年度は ―新しい生活様式- に伴った活動のため、参加してくださる方々が、安心して参加できるよう配慮し、本部役員一丸となって協力して進めてまいります。
記事 広報委員長 清沢浩司