(左)薬指が折れた修理前写真、(右)薬指が修復された修理完了後写真 (「仏像修理の思い出5~広隆寺の弥勒菩薩半跏像」日本美術工芸436号所載) 西村公朝氏は、修理の思い出を、このように語っています。 「かけつけた私達三人の修理者は、必死になってこの作業にあたった。 折られた傷口を、絶対わからないように接合せねばならない。 そして、少々のショックにもたえられるよう強固にしておかねばならない。 多くの仏像を修理してきた私達できえ、これほど小さな部分で、全神経を使った作業はなかった。 一週間闘にやっと直ったときには、実にうれしかった。 しかも良くできたからである。」 (一本の指~広隆寺の弥勒菩薩半跏思惟像・仏像修理の想いで5)日本美術工芸436号1975年) 当時、この弥勒菩薩の指の修復は、相当の世の関心事であったようで、 「弥勒菩薩の修理始まる」 「弥勒菩薩の修復なる」 といった、新聞記事が掲載されたりしています。 広隆寺・弥勒菩薩の指の修理開始を報じる朝日新聞記事(1960. 9. 6夕刊) 弥勒菩薩の指の修復完了を報じる毎日新聞記事(1960. 広隆寺 木造弥勒菩薩半跏思惟像（宝冠弥勒）｜【京都市公式】京都観光Navi. 9東京夕刊) 「弥勒菩薩の指折り事件」を振り返る話は、この辺にしておきたいと思います。 次のテーマ、 「弥勒菩薩の指先は、頬に触れていたのだろうか?」 という話については、「その2」で、ふれていきたいと思います。
2008年1月13日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2008年1月14日 閲覧。 仏像netTop-Page>おもしろ仏像>広隆寺 弥勒菩薩
あまりの美しさから像に恋をしてしまい、像に頬ずりしたくなったのかもしれません。皆さんもいたずらに仏像などにはけっして触ったりしないようにしてくださいね。 参考: 【国宝仏像データベース】国宝指定の仏像一覧 【国宝】広隆寺 弥勒菩薩半跏像(通称:泣き弥勒) 広隆寺に伝わる二体の弥勒菩薩のうち、もう一つの弥勒菩薩像は宝冠弥勒像の右隣に安置されており、宝髻弥勒(ほうけいみろく)と呼ばれるやはり半跏思惟像です。高さは国宝1号の宝冠弥勒とほぼ同じ大きさの90.
弥勒菩薩半跏思惟像 (みろくぼさつはんかしゆいぞう、みろくぼさつはんかしいぞう) は、 仏像 の一形式で、台座に腰掛けて左足を下げ、右足先を左大腿部にのせて足を組み(半跏)、折り曲げた右膝頭の上に右肘をつき、右手の指先を軽く右頰にふれて思索する(思惟)姿の 弥勒菩薩 像である [1] 。 日本 には大陸より 6世紀 から 7世紀 の 弥勒信仰 の流入と共に伝えられ、 飛鳥時代 から 奈良時代 にかけての作品が多く残されている。 広隆寺の宝冠弥勒 [ 編集] 京都府 京都市 太秦 の 広隆寺 霊宝殿に安置されている「宝冠弥勒」( 国宝 彫刻の部第一号)は、右手の中指を頬にあてて物思いにふける姿であり、傑作として知られる。像高は123. 3センチメートル(左足含む)、坐高は84.
20東京朝刊 「折れた弥勒菩薩の右手指 京大生、持帰る」 ・・・・・ 同署では捜査中十八日夕方、・・・京大法学部三年生・・・が、私が弥勒菩薩の指を持ちかえった"と届出た。 ・・・・・・ 調べによると十八日午後一時ごろ友だちと二人で同菩薩を見物に行った時、あまりの美しさにキスしたくなって近寄ったところ左ほおが指に触れ折損してしまったのでポケットに入れて持ち帰ったといっている。 なお折られた指は、・・・君が十八日川端署へ提出したので太秦署で保管しており、近く京都府教委文化財保護課が修理する。 読売新聞記事のエッセンスです。 広隆寺指折り事件を報ずる読売新聞記事~1960.
国宝の弥勒菩薩像で名高い真言宗単立の大本山。推古天皇11年(603)に建立されたという京都最古の寺で、『日本書紀』によれば、渡来氏族の秦河勝が聖徳太子から与えられた仏像を本尊にして創建したという。この仏像が永遠の微笑をたたえる弥勒菩薩半跏思惟像で、霊宝殿に安置されている。霊宝殿は奈良期から鎌倉期にかけての仏像を多数安置する古仏の宝庫。 住所 京都市右京区太秦蜂岡町32 MAP 電話番号 075-861-1461 拝観時間 9:00~17:00(12~2月は16:30) 拝観料 800円 アクセス 京都バス「太秦広隆寺前」下車すぐ ※最新情報は各掲載先へご確認ください。 おすすめコンテンツ
私がミラーレス全盛の現在、それでも一眼レフカメラを使用している一番大きな理由は、持った時の重量感が自分に合っているというところです。 重さが武器になることもあります。 確かにミラーレスの軽量・コンパクト・高性能な部分というのは大きな魅力となります。しかし一眼レフカメラのどっしりとした重さとしっかりと握れるグリップはコンパクトさを追い求めたミラーレスでは出せない部分となります。 また撮影を手持ちではなく一脚を使用することを前提とした場合、重量があることにより安定して高速で動く被写体を追うことができます。 一脚を使用しての流し撮りは、重いほうが有利(な気がする・・) あともう一つ重要な理由、というかこれが一番大きな理由になるのですが、私にとって一眼レフの形は小さな子供のころからの憧れでした。幼少のころに父親が持っていたNikon F3がかっこよく、そこから何年も一眼レフカメラというものにあこがれ続けていました。 ミラーレスの性能がいくら高くなっても、やはり私は一眼レフカメラが好きです。。結局は性能云々よりも形が好きだから使っているというのが大きいですね。 結論は?? 好きなほうを使いましょう!! ちょっと乱暴ですが私はこれに尽きると思います。性能など数字で語れる部分も重要ですが、それ以上にカメラという遊びの道具は、どれだけ愛着を持てるかということが重要になると思っています。 ミラーレスも一眼レフも性能に大差ないということは、どちらでも好きなほうを選んで大丈夫ということです。自分の納得した1台であれば、それに適した撮り方が自ずと見えてくることでしょう。
5-5. 6L IS II USM」レンズを装着 APS-Cサイズは、フルサイズカメラと比較して1. 6倍の望遠効果を持ちます。「EF100-400mm F4. 6L IS II USM」を、APS-C機であるEOS 90Dに取り付けると、フルサイズ換算で160-640mmの焦点距離になります。これに近いフルサイズカメラの組み合わせとしては、たとえば「EOS 5D Mark IV」とシグマ「150-600mm F. 5-6. 3 DG OS HSM」などがあります。非純正レンズということもあって、価格はどちらも同等です。しかし、大きな違いはEOS 5Dとシグマ 150-600mm F. SUPER GTを撮る！モータースポーツ撮影におすすめのカメラは一眼レフ？それともミラーレス？？ | フォトまに！. 3 DG OS HSMの組み合わせでは、3, 750gもの重量が腕にのしかかってくることです。それが、EOS 90DにEF100-400mm F4. 6L IS II USMの組み合わせなら、重量は2, 271g。実に、1. 5リッターのペットボトル飲料1本分軽量となってしまうのが、APS-C機の魅力なのです。 長時間流し撮りをしたり、撮影場所の移動距離が長いモータースポーツの撮影においては、カメラはできるだけ軽いほうが労力は少なく済みます 特に、望遠レンズを振り回して流し撮りを多用するようなモータースポーツの撮影においては、この軽さはとてもありがたいです。また、流し撮りで振り回すだけではなく、カメラセットを担いでサーキットの外周を移動するといった労力を考えても、機材はできるだけ軽いほうがいいのです。 今回、富士スピードウェイで開催された「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL」イベントで、EOS 90Dを使ってみました このEOS 90DとEF100-400mm F4. 6L IS II USMの組み合わせで、2019年12月15日に富士スピードウェイで開催された「TOYOTA GAZOO Racing FESTIVAL」へと出向きました。同イベントは、いわゆるトヨタのモータースポーツ感謝祭で、レースやラリーなど国内外のモータースポーツで活躍するトヨタのマシンやドライバーが集結。入場無料ということもあって、来場者は4万5千人を超えるというビッグイベントになりました。今回、このイベントをEOS 90Dで撮影してみました。 3, 250万画素の威力は絶大 キヤノンのAPS-Cデジタル一眼レフカメラの画素数は、フラッグシップモデルの「EOS 7D Mark II」で2, 020万画素、「EOS 80D」などでは2, 430万画素ですが、EOS 90Dでは3, 250万画素にまで引き上げられています。それを、わかりやすく大きさで比較したのが下の画像になります。 3, 250万画素と2, 020万画素の画像サイズを等倍で比較した写真 比較写真の拡大画像(6, 960×4, 640ピクセル、3.
84MB)を見る 上の画像は、外枠が3, 250万画素、赤枠内は2, 020万画素です。等倍にすると、記録サイズにこれだけ大きな違いがあります。これを300dpiで印刷してみると、A3ノビより少し大きいのが2, 020万画素。A2にほんのちょっと足りないのが、3, 250万画素。A2と言えば、A4サイズのコピー用紙4枚分の大きさです。これだけの大きさで印刷できる写真データが撮れるのが、EOS 90Dのアドバンテージなのです。 これだけ大きなデータが撮れるとなると、トリミング耐性もかなりのものになります。作品として発表するサイズにもよりますが、SNSなどに投稿するレベルであれば、どこまでもトリミングできるのではないかと錯覚してしまうほどです。一例として、一般的なデジタルカメラの画素数に落とし込んでみてトリミング耐性を見てみましょう。 富士スピードウェイで撮影 3, 250万画素(オリジナル画像、6, 960×4, 640ピクセル、10. 9MB) 2, 400万画素(6, 000×4, 000ピクセル、8. 41MB) 2, 020万画素(5, 472×3, 648ピクセル、7. 94MB) 1, 800万画素(5, 184×3, 456ピクセル、7. 22MB) 300dpi A4サイズ(3, 508×2, 480ピクセル、3. 撮影するときのポイント | モータースポーツと旅するカメラ | TOYOTA GAZOO Racing WOMAN | TOYOTA GAZOO Racing. 75MB) レンズの解像度にもよりますが、現時点で販売されているキヤノン製レンズなら、おおむねこのレベルでのトリミング耐性はあると考えられます。とくに、Lレンズの現行機種であればかなりの解像感があります。 富士スピードウェイで撮影 オリジナル写真(6, 960×4, 640ピクセル、10. 6MB)を見る 上の画像は、EOS 90D+EF100-400mm F4. 6L IS II USMに、焦点距離を1. 4倍に伸ばすエクステンダー「EXTENDER EF1.
お疲れ様です。モノカラです。 週末のSUPER GTが楽しみで仕方ありません。遠足前が一番楽しいとはよく言ったものです。 今日はモータースポーツ撮影に適したカメラは何かについて考えていきましょう。 ミラーレスカメラってどのくらい撮れるの??
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055秒 センサーサイズ APS-C 有効画素数 2020万画素 発売日 2014年10月 ヒエラルキーを大切にするカメラメーカーとして知られるキヤノンですが、キヤノンEOS7D Mark2は発売から5年を経過し、多くの性能で前に紹介した最新のEOS90Dよりも劣っています。 しかし、今でも多くのモータースポーツアマチュアカメラマンがEOS7D Mark2を使用しており、サーキットで一番見掛ける一眼レフ機と言っていいでしょう。 EOS90Dよりも優るところを挙げると、ひとつは価格面で、発売から5年の開きがあるだけに、実勢価格で約5万円も安くなっています。 もうひとつは耐久性で、公式には謳われていませんが、キヤノン一桁台だけあり、下位機種の二桁台と比べると耐久性や堅牢性に優れていると言われています。 発売当時は、キヤノンのフラッグシップだったEOS1DX譲りのオートフォーカス性能と言われ、多くのモータースポーツアマチュアカメラマンが飛びついた(私もその一人)EOS7D Mark2は、いまだに十分の性能を有しています。 それにEOS一桁台の一眼レフを、10万円ほどで手に入れられるのも魅力ですよね。 ニコンD500 タイプ 一眼レフ AF方式 位相差AF 連写 10コマ/秒 レリーズタイムラグ 0.