フリーパワーのアシストギア機能は、デッドゾーンで力がかからなくなってしまう問題点を解消するために、シリコンの反発力を活用しています。 まず、ペダルを踏み込んだ時の力でシリコンを圧縮します。そして、ペダルがデッドゾーンになったところでは踏み込みの力が弱まりますので、圧縮されたシリコンが反発・膨張することになります。シリコンが反発することでデッドゾーンで踏み込みの力が弱まるところを補う方向に作用し、自転車の推進力になるという原理です。 フリーパワーには、クランクギアの内部に5つのシリコンを搭載しており、これらが圧縮と反発を繰り返すことでデッドゾーンでの推進力の低下を補う構造になっています。 以上から、フリーパワーはシリコンの電池の要らないアシストギアというキャッチフレーズで販売されていますが、ペダルを漕ぐ力を均質化することで効率的にギアを回転させるメカニズムであることがご理解いただけると思います。 フリーパワーのシリコンはソフト・ミディアム・ハードの3種類 フリーパワーに組み込まれているシリコンが、非常に重要な役割を果たしているわけですが、シリコンの固さにはソフト・ミディアム・ハードの3種類が用意されています。 3種類のシリコンは文字通り固さが違っていますから、踏んだ時の感触と反発による推進力に違いが出てきます。 私は一般成人男性レベルの脚力があるのでハードがいいのかなぁ? と漠然と思っていましたが、試乗車で乗り比べた感じではハードでは固すぎるような印象がありました。 脚力とシリコンが固さがマッチしないと圧縮・反発がうまく作用しません。 シリコンが固ければ固いほどデッドゾーンでのパワーが強まるという気がしていたのですが、必ずしもそうでもないようです。 もっと重要なのは、どういう用途で自転車を使うのかということでしょう。 私の場合は、主な用途は買い物などの街乗りなので、発進・停止を繰り返すことが多くなります。とすると、弱い力で漕いでいてもシリコンがそれなりに圧縮・反発してくれるほうが扱いやすいわけです。 ガシガシとペダルをこいで、トップスピードを追求するような乗り方をする場合には、ハードを装着したほうが向いている気がします。 販売店であるサイクルオリンピックさんでは、意外にもどのタイプのシリコンを選んだらよいのかというアドバイスをしてくれませんでした。どれが一番いいのかというのは個人の感覚・感性によるところが大きいからでしょうね。 「とにかく、乗ってみてください」ということなので、普段の使い方を想定しつつフリーパワー搭載車に実際に試乗してみることをお勧めします。 ただ、脚力が弱い人やひざに痛みがある人は、ソフトを選んだほうがいいようです。 フリーパワーの欠点・デメリットはあるのか?
踏み込みは、シリコンを潰しているので、カチっとしたダイレクト感は無く、ずーっと、ふわふわというか、プニプニした感じ。加速感を言葉で表すのは難しいですが、モウモウモウモウと言って加速していく感じで、12時と6時の時に少しアシスト感があります。 電動アシストも、昔のターボ車みたいに、1秒ぐらいタイムラグがあってからの加速感があり、スポーツバイク派が乗ると、違和感がありますが、フリーパワーの場合も別の違和感が!
11 root_16 回答日時: 2011/05/02 10:07 コーダーブルームのRail S1かS2 が軽いギヤのギヤ比が0. 73で (多くのクロスバイクは0. 88、小さい数字の方が軽い)、 他と比べて坂道に向いています。 ドロヨケ、キャリア等も純正オプションでつけられる構成ですし 価格も比較的安いのでどうでしょうか? これも、またまた素敵な自転車ですね。 ギヤのことは全くの無知なので、いざ買う段になったら自転車屋さんに相談してみます。 ありがとうございました。 お礼日時:2011/05/02 18:36 No. 9 katzenauge 回答日時: 2011/05/01 20:32 gentamoriさんが、男女どちらかわかりませんが、ブリジストンなら「マークローザ」という車種はどうでしょう?
スポーツタイプでなくても、電動アシスト自転車といえば、街中で多く見る子ども乗せタイプなどもありますね。 今や多くの子育て世代が電動アシスト自転車を活用しています。 例えば自転車で子どもを保育園や幼稚園に預けてから駅に向かっているパパ・ママは、そのまま自転車通勤にシフトしてみるといった選択肢もありますよ! 電動アシスト自転車は本当にラク!でもそれって運動になるの…? アシストの力で坂道もラクラク、グイグイ進む爽快感で、電動アシスト自転車は想像以上に体への負担を少なくラクに走行できます。そのいっぽうで、「ラク=運動になっていない」と思いがちですが、果たして本当なのでしょうか? 電動アシスト自転車で坂道を快適に登るコツ！. 平坦な道では歩行よりもアシストモードのほうが心拍数が高い 「電動アシスト機能に頼る=運動にならないのでは?」という懸念も当然ですね。そこで今回は、都内で行われたある実験結果を紹介しましょう。 ◆コース:1周2. 6km(キツい坂×2、ゆるい坂×1を含む) ◆被験者:25~64歳の健康な成人男女88名(男性69名+女性19名) ◆実験内容:3種のアシストモードごとに、心拍数と筋活動を測定 (小休止をはさみながら強モード(強)、標準モード(中)、オートエコモード(弱)で1周ずつ走行。走行中に心拍数と筋電図を測定。) 電動アシスト自転車実験の走行経路(1周2. 6km) 2015年 名古屋市立大学、(株)ドコモ・バイクシェア、(株)シマノ共同調査より まず運動のキツさを計る心拍数を全体平均で見ると、3つの坂全体で強モードを使うよりも中・弱モードで走る方が高い心拍数になっていました。 さらに平坦な道では、歩行よりも自転車でアシストモードを使用する方がはるかに高い心拍数に。これは アシストモードを使った方が歩くよりもキツい運動になっている ことを表しています。 アシストモードを使っても健康づくりが見込める 次は運動強度をチェック。健康づくりの運動ガイドラインで提唱されている運動強度の基準値は50%HRR*。前述のコースでアシストモードを使った際の運動強度を調べたところ、かなりの急勾配である坂1・2だけでなく、ゆるい勾配の坂3においてもほとんどが50%HRRを超える結果に。 *)%HRR:ある運動時の心拍数が、その人にとってどれくらいの強さかを相対的に表した指標。% 心拍予備(Heart Rate Reserve)。 特に坂3(ゆるい)を走行した際の運動強度が全般的に高く、 アシストモードを使用しても健康づくりを維持できる強度に達している ことがわかりました。 スクワットと同様の筋活動に 筋活動では、勾配のキツい坂の方が全体平均で筋活動が活発である結果に。この数値はスクワット時の太ももの筋活動を1.
フリーパワー自転車はバッテリーが要りませんから、当然バッテリー交換の費用はかかりませんよね。ただ、フリーパワーに搭載したシリコンの寿命が来てしまった場合、シリコンの交換を行う費用が発生します。 サイクルオリンピックの店舗で伺ったところだと、2000~3000円くらいでシリコンの交換はできるということなので、3年で確実にシリコンがダメになるとしても年間費用は1000円前後という計算になります。 これが高いか安いか?というと個人的には安いと思います。3年後にはフリーパワーの技術革新によってより高性能なシリコンが誕生しているかもしれないので、そんな期待を込めて交換時期を待ちたいと思います。 (注)シリコンが3年でダメになるということは確定しているわけではありません。使用状況や保管場所の状況によって、 シリコンの寿命は 大きく左右されると考えられます。 フリーパワーの効果を実際に体験した感想 こんな経緯で電動アシスト自転車からフリーパワーへ乗り換えたわけですが、実際にフリーパワー自転車に乗ってみた感想は、 「これ、すごく楽しい!」 というものでした^^ 普通の自転車と違うのは、ギュッとペダルを踏み込んだときにシリコンを圧縮するグニュっとした感覚があるところ。お菓子のグミを指でつまんだときのような感触をイメージしてもらうと分かりやすいと思います。 そんな食感(?
詳しくアドバイスいただきありがとうございました。 バッテリー充電については勉強になりました。 お薦めいただいた「オルディナA7」、魅力ですが、 かごやフェンダーを付けると結構な値段になりそうです。 うーん、どうしようという感じです。 丁寧に教えていただき感謝します。 お礼日時:2011/05/01 06:25 No. 2 回答日時: 2011/04/30 02:21 素直に電動アシストを買うべし。 今の電動アシスト自転車はすごいね。 規格が変わってから。 いくらスポーツ自転車で変速機がついていても、結局最後は自分の脚力ですよ。 スポーツ自転車は、楽しみとして・趣味として買うなら、とても値打ちがあるものです。 そうでないなら、電動アシストに勝る自転車はないでしょうて。 もっと安いのもあるのでは。 値段の安い高いはほとんど、電池の容量の差です。 走る距離が短ければ安い電動自転車でも良いと思います。 >素直に電動アシストを買うべし 「素直に」という言葉に心が揺れてしまいました。 でも・・・頑張ればただのママチャリでも登れる坂なので、 高い電動アシストを買う意味があるのかなという気持ちなんです。 きつくなったらそこだけ降りて引っ張ればいいわけですし。 近くにある自転車屋さんはYAMAHAを扱っているんですが 電池の容量の少ないものでも10万はします。 お礼日時:2011/05/01 06:12 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
は~ちゃん!」 奥義発動可能 ハールート「さあ、覚悟するんだ!」 マールート「どきどきするわね♪」 奥義 ハールート「はじめるよ、ま~ちゃん!」 マールート「ウフフッ♪ せ~のっ!」 二人「「エターナル・ペイン!」」 奥義 (SKIP時) 二人「「エターナル・ペイン!」」 大ダメージ ハールート「わあっ!」 マールート「きゃあっ!」 瀕死 ハールート「まさか……僕達が……!
ハールート・マールート召喚石は果たして3凸して編成する価値があるかどうかについて書いていきます。 そもそもサプチケも不可!リンクス交換もできない! ということで、ガチャで引き当てるかシェロカルテ交換券使うかしか入手できません。 なかなか狙えるものではないですが、私は運よく無料10連のときに入手し3凸して使用していますので、「どうしようか悩んでる」という方は使用感を書いてみますので、参考にしてもらえればなと!
グラブルの水着ハールート・マールートを評価!強い点や使い方、リミットボーナス(LB)の振り方、ステータスや奥義/アビリティ、上限解放素材についてまとめています。水着ハルマルを運用する際の参考にどうぞ。 水着ハールート・マールートの評価点数 理由 ・役割:アタッカー/味方支援 ・確定連撃+リミッター解放で高火力発揮 ・誰でも最大200万無属性ダメを出せる ・味方の攻守両面強化やHP回復もこなす 評価点数の基準などはこちら(別ページ) あなたが思うこのキャラの点数は?投稿はこちら!
早く泳ぎに行きましょう!」 ハールート「あははっ、慌てなくても、海はすぐそこだよ?」 マールート「レッツゴー♪」 ハールート「出発だ!」 覚醒時 マールート「さらにクールになったわね、は~ちゃん♪」 ハールート「ありがとう、嬉しいよ」 LBクラスアップ時 ハールート「僕たちのバカンスは」 マールート「これからが本番よ♪」 ハールート「よし! いい感じだ!」 マールート「わぁ♪ 素敵!」 LB強化時 ハールート「うまくいったみたいだね、ま~ちゃん!」 マールート「ウフフ、いい感じよ♪」 ハールート「やったね、ま~ちゃん!」 マールート「さすがよ! は~ちゃん!」 図鑑台詞 ハールート「お待たせ、特異点」 マールート「楽しいバカンスに出掛けましょ♪」 マールート「天司の郵便屋さんも大分板についてきたわね。依頼も増えてきているし、 どんどん忙しくなりそうだわ!」 ハールート「これからは配達ルートやスケジュールもキチンと考えないといけないね。 誰かに喜んでもらえるなら、もっと頑張れる気がするよ」 ハールート「サーフィンにライブフェスティバル、バーベキューにビーチバレー! それから守畏禍割り! ハールート・マールート (はーちゃんまーちゃん)とは【ピクシブ百科事典】. 数百年の間に海のレジャーも随分と充実したね!」 マールート「これも人間の進化の結果なのかしら? 他の島の様子も見て回りたいわ!」 誕生日限定 #1 (ネタバレのため反転) マールート 「(特異点)さん、ハッピーバースデー!」 ハールート 「聞いたよ、今日は君の誕生日だそうじゃないか。」 マールート 「(特異点)さんに、お誕生日を祝う手紙がたくさん届いているのよ。」 ハールート 「ふふ、君は団員だけじゃなく色んな島の、色んな人々に慕われているんだね。」 マールート 「私達、郵便の配達で島を回っているでしょう? その時にね、(特異点)さんの誕生日をお祝いする贈り物や手紙を預かってきたの。 いい機会だから、自分の言葉で感謝の気持ちとお祝いの言葉を伝えたいんですって。」 ハールート 「(特異点)。君がこの空に生まれてきてくれたこと、僕達もとても嬉しく思うんだ。 君に出会わなければ、僕達は今でも知らないことがたくさんあっただろうから。」 マールート 「(特異点)さんの旅路は、きっと簡単なものではないわ。苦しくて、辛いこともあると思うの。 でも、安心して!