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Fri, 23 Aug 2024 21:35:53 +0000
県政の両輪のひとつ・県議会の議長席に座る子供たち。 夏休み恒例の「県庁見学デー」です。 今回は愛媛県内の5・6年生28人が6つのグループに分かれて、県庁の様々な現場を見学しました。 知事会議室で体験したのは、知事が県民に向けて情報を発信する模擬の「記者会見」です。 「知事」役の小学生: 「愛媛の統一コンセプト『まじめえひめ』をもっと多くの人に知ってもらうために、タレント・友近さんを使ったプロモーションを始めるので発表します」 「記者」役の小学生: 「知事と同じ記者会見の話をしましたが、どんな気持ちですか?」 「自分も知事になりきって『まじめえひめ』を多くの人に知ってもらいたいと思いました」 知事役の児童が会見用の原稿を読み上げて、記者役の児童から質問を受けるなど、実際の記者会見さながらの緊張感を味わいました。 最後は知事本人と対面し、知事の仕事のやりがいについて質問するなどして、児童たちは県政の大切さを学びました。 テレビ愛媛 【関連記事】 県内に初の「熱中症警戒アラート」 伊予市で92歳男性が死亡 6地点で今年最高気温【愛媛】 東京オリンピック 女子バスケ予選リーグ 聖カタ出身・宮崎早織選手が出場 強豪・フランスに快勝【愛媛】 「サ活」ブーム 進化する県内のサウナ 森の中の雰囲気でアツく! 自然に囲まれて独りで…【愛媛】 遊びながら自然の大切さを知ろう! 松山市でイベント 夏休みの子供たちが川遊び【愛媛】 暑さで皮脂量2倍…夏のマスクお悩み「メイク崩れ」と「日焼け」を解決 プロが教える3つのポイント

愛媛県知事 記者会見 ユーチューブ

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愛媛県知事 記者会見

知事記者会見ラ イブ配信は こちら (愛媛県YouTube公式チャンネル) 新型コロナウイルス感染の確認等(8月3日公表分・詳報)に係る臨時記者会見 新型コロナウイルス感染の確認等(8月3日公表分・詳報)に係る臨時記者会見が県庁で行われました。(令和3年8月3日) ※会見の要旨につきましては、後日掲載します。 YouTubeで再生する 更新日:2021年8月3日 新着動画 令和3年度8月知事定例記者会見 令和3年度8月知事定例記者会見が県庁で行われました。(令和3年8月3日) 00:00~03:40 新型コロナウイルス感染の確認等に関する記者発表(速報) 03:40~29:54 令和3年度8月知事定例記者会見 ※会見の要旨につきましては、後日掲載します。 YouTubeで再生する まじめえひめについて まじめえひめについて紹介します。(2021年7月25日) YouTubeで再生する 更新日:2021年8月2日 新着動画一覧を見る 【注意事項】本ページ内で動画が表示されない場合は、 YouTubeの「ひめテレっ!」のページ(外部サイトへリンク) からご覧ください。 より良いウェブサイトにするためにみなさまのご意見をお聞かせください

2021/7/16 愛媛県中村知事 会見「新型コロナウイルス関連」 - YouTube

1 カノープス (大阪府) [GB] 2021/06/29(火) 20:57:57. 98 ID:D4qPvCcb0●? 2BP(6000) 大阪メトロの路線カラー 千日前線が"ピンク"の理由に思わずツッコミ! ?「何とも大阪らしいですが」 普段、何気なく見ているOsaka Metro(大阪メトロ)の路線カラー。関西の方なら御堂筋線=赤色、谷町線=紫色…などといった感じで覚えていると思います。ところで、あの路線カラーに意味はあるのでしょうか。 路線カラーに関する公文書は存在しない!? 最初から話の腰を折るようなことを書きますが、大阪メトロには路線カラーに関する公式な記録や書類は存在しません。ですが、大阪市交通局時代からの職員や関係者の話しをすり合わせることにより、路線カラーの由来が伝えられています。 千日前線 千日前線は野田阪神から南巽(みなみたつみ)へ至る路線です。同路線は阪神なんば線、近鉄難波・大阪線との並行区間(桜川~鶴橋)があることが特徴です。またミニ地下鉄(長堀鶴見緑地線、今里筋線)やニュートラム以外では唯一のワンマン運転を実施しています。 千日前線の路線カラーはピンク色! 女子卓球・石川佳純“イメチェン”でスーパー美人に!「似合い過ぎ」 (2020年8月7日) - エキサイトニュース. 由来は歓楽街のネオンをイメージしたとのこと。沿線にはミナミのメインエリアにあたる歓楽街「千日前」があります。 「本当にそれでいいんか!」とツッコミを入れたくなりますが、何とも大阪らしいと思うのは筆者だけでしょうか。 御堂筋線は動脈の色って聞いた 3 アルファ・ケンタウリ (愛知県) [FR] 2021/06/29(火) 20:59:31. 36 ID:4X8/yZkj0 街で関西弁が聞こえて来た時の不快さ >>3 おまへんとかやろとか 6 カノープス (大阪府) [GB] 2021/06/29(火) 21:02:39. 17 ID:D4qPvCcb0 御堂筋線 動脈の赤 谷町線 寺院の僧侶の衣の紫 四つ橋線 静脈の青 中央線 大阪城公園の緑 堺筋線 乗り入れ先の阪急 長堀鶴見緑地線 鶴見緑地の黄緑 今里筋線 温かみのあるオレンジ ニュートラム 大阪湾の海 >>3 黙っとれだみゃー 8 木星 (やわらか銀行) [IT] 2021/06/29(火) 21:04:04. 71 ID:b2ymEn2H0 大阪メトロって何?まさかメトロポリス気取りなの⁉︎ 大阪人はメトロポリタン気取ってるって事?

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本州と北海道を結ぶ「第2青函トンネル」構想が浮上しています。自動車道と貨物鉄道の併用トンネルで、完成すれば本州と北海道を結ぶ交通体系に大変革が起きますが、実現性はあるのでしょうか。 「津軽海峡トンネルプロジェクト」 本州と北海道を結ぶトンネルとして、青函トンネルが開通したのは1988年。鉄道専用で、自動車は走れません。鉄道も北海道新幹線と貨物列車が併用しているため、速度の遅い貨物列車が走ることで、新幹線が速度制限を受けるという問題があります。 第2青函トンネルが実現すれば、これまで走れなかった自家用車や、バス、トラックが津軽海峡を自力で渡ることが可能になるほか、青函トンネルから貨物列車を分離することで、新幹線の速度向上につながります。 第2青函トンネル構想は以前からありますが、現実感のある計画を具体的に示したのが、日本プロジェクト産業協議会(JAPIC)が2020年11月に公表した「津軽海峡トンネルプロジェクト」です。その内容をひもときながら、第2青函トンネルの実現性を見ていきましょう。 画像:「今後推進すべきインフラプロジェクト」(JAPIC)より 三厩~福島31km JAPICは「津軽海峡トンネル」としていますが、ここでは「第2青函トンネル」と表記します。第2青函トンネルは、現在の青函トンネルと並行する形で、本州側の三厩と、北海道側の福島をつなぎます。トンネル延長は31. 0kmです。 本州側は東北自動車道の青森インターまでの60kmのアクセス道路を作ります。北海道側は松前半島道路に接続します。松前半島道路はすでに計画されている地域高規格道路で、函館江差道を経て道央自動車道に接続し、札幌方面へつながります。 鉄道は、本州側が三厩まで12km、北海道側が木古内まで35kmのアクセス線を建設し、それぞれ津軽線、道南いさりび鉄道と接続します。 トンネルの特徴 第2青函トンネルは、内径15mの円形を想定しています。青函トンネルは内径9. 名古屋の幽霊の出るホテルよくテレビで芸能人が名古屋のとあるホテルに泊まる... - Yahoo!知恵袋. 6mですので、その1. 5倍となります。建設中の外環道の3車線トンネルの内径14. 5mとほぼ同じ大きさです。 トンネル上部が道路、下部が線路と避難通路兼緊急車両走行道路となります。上部の道路は片側1車線、下部の線路は単線を想定しています。 道路の特徴は、自動運転車のみを走行可能とすることです。自動運転専用とすることで、多重追突などの危険を下げることができます。自動運転未対応の車両に対しては、車両積載車が荷台に乗せてトンネル内を運びます。 片側1車線のため、走行中の追い越しはできません。ただ、道路幅員は片側5.

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