最終更新日: 2021-07-19 結婚するからには、一生幸せに添い遂げたいと思いますよね。でも実際の結婚生活はいいことばかりではありません。相手と価値観が合わなかったり、結婚を後悔するようなときもあるでしょう。それでもこの結婚は絶対うまくいく、長続きするという明らかなサインがあるのだそう。それはいったい、どんなサインでしょうか? 結婚しても長続きするサインとは? 相手の欠点よりも長所や魅力をたくさん感じられている 一緒にいる時間が長くなれば当然、相手のいい部分も悪い部分もたくさん見えてきます。同じ屋根の下で暮らしていると、どうしても欠点ばかりが目につくようになり、相手を責めてしまいがち。でも大事なのはそんな自分を客観視し、それは間違っていると思えること。そしてそれ以上に長所や魅力もたくさんあると思えることが、結婚生活が長続きする秘訣です。 金銭感覚が似ていて、お金を使う優先順位が一致している 結婚生活がうまくいくかどうかは愛情だけでなく、金銭感覚も大きく関係してきます。夫婦として家計をやりくりしていくのですから、やはり金銭感覚が似ていて、何にお金を使いたいかという優先順位が一致していることが大事になってくるでしょう。普段は倹約をしていても、たまの旅行や記念日にはバーンとお金を使いたい、なるべく早くマイホームを建てたいなど、一緒に生きていくうえでお金にまつわる判断は欠かせません!
■ 友達 じゃだめなの? もう何周目かという 弱者男性 論を見ながらまた思うんだけど、「 弱者男性 」を語る人たちの 孤独 や辛さって、 女性 とか 結婚 とかでないと軽減できない もの なの?
ラーメン 2020年11月21日 03:00 ちょっと視点が違うかもしれませんが。 一緒に行ったらどうでしょう。 日本以外先進国では、虫歯にならないように歯医者に行きます。美容院や理髪店に行くのと同じ感覚で検診やクリーニングが当たり前です。 一緒に行きたい。って言ったとき、喜ぶか、あわてるか。が分かれ目かもしれません。また、一緒に行ったときの先方の反応も見ることができるでしょう。 医療に関する考え方は人それぞれです。夫婦親子でも違いますから。 トピ内ID: 8521302643 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する] アクセス数ランキング その他も見る その他も見る
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このトピを見た人は、こんなトピも見ています こんなトピも 読まれています レス 30 (トピ主 3 ) 2020年11月12日 00:29 恋愛 付き合って一年になる彼のことです。 最近、歯のホワイトニングがしたいと思ったらしく、女友達の歯医者に通い始めました。 でも、その歯医者は片道二時間かかります。 そんなに時間かかるのにその歯医者に通うの? 周りの友達がみんな結婚していくと、 焦りませんか？ 『人それぞれの幸- 婚活 | 教えて!goo. と聞いたら、麻酔が痛くなかったから、と言います、、(虫歯があったらしく、治療するそうです) 皆さんは2時間かけて女友達の歯医者に通う彼氏どう思いますか? 止めるのも束縛しすぎな気がして悩んでいます。 トピ内ID: 6193049764 29 面白い 191 びっくり 0 涙ぽろり 14 エール 10 なるほど レス一覧 トピ主のみ (3) このトピはもうすぐ投稿受け付けを終了します 🙂 40代女性 2020年11月12日 01:03 女とはいえ友達でしょ? 片道2時間は驚きですけどご苦労さまなことですね。 私も子供の理髪店は、昔の知り合いのところでやってもらってます。 出会いは社会人の私と、高校生の彼。元彼じゃないですよ。 持論ですが、歯医者って予約するまでが面倒なんですよね・・ 知り合いがいるならその人に頼った方がいいと思います。 つまらないことでイライラして二人の間にヒビが入り、女友達と彼に隙を与えませんように。 トピ内ID: 5894239226 閉じる× からふる 2020年11月12日 01:06 彼の女友達が歯科医院のスタッフ(歯科医・衛生士など)なのか、彼女がかかっている歯科医院なのか、あなたの文面から分からないんだけど。 単に彼はその女友達に会いたいんでしょ。 もしくは、遠くの歯科に治療に行くっていって、近場で別の誰かとデートしているとかなんじゃないの。 そのアリバイに遠方の歯科医院を使っている。 よほど特殊な治療で大学病院に行くのでもないなら、片道二時間かかる場所になんか行かないから。 片道二時間なら往復だけで四時間、治療にかかる時間も入れればかなりの時間が取れますからね。 トピ内ID: 8938986314 よしこ 2020年11月12日 01:21 その女友達とは歯科医ですか? もしそうなら私も片道2時間かけても通うと思います。 医師の友人が複数いますが、安心して診てもらえるし、素人丸出しの質問も気軽に聞けます。 歯科医や産婦人医の友人に患部をさらけ出すのは勇気が要りますが、それだけ信頼できるという事です。 しかし女友達が歯科医ではなかったら、止めるかもしれません。 トピ内ID: 7553842252 遥 2020年11月12日 01:21 どうも思いません。 歯の治療をしに歯医者に行くのですよね。 何か問題でも?
DRESS連載『完璧になれない私の話』では、Twitterでフォロワー7万人以上を誇る恋愛コラムニスト、エマちゃんのちょっとだけかっこ悪かったり、言いにくかったりするお話しを綴っていきます。今回は、友人関係についてのお話しです。みなさんは「女の友情はハムより薄い」って思いますか?
社長) 海外に比べて日本の高齢者等は引きこもりがちだと思うのです。そこを、当社の得意な「リーズナブル、実用性」と「ファッション性」の両面を活かして、高齢者の方や障がいをお持ちの方を元気にしたいです。例えば、近年、高齢者の方のブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故が多発していますが、数十万円を追加で払えばダッシュストップの機能をオプションで備えることができるようになっています。それを当社なら、数万円で対応することも可能です。こうした取り組みを当社自身も重ねて、日本を「もっとやさしい国」にする一助になりたいと考えています。 大変志高き同社。今後の事業展開が楽しみです。
ジャンク再生4個1 into the wild 2021年07月16日 08:29 この写真を見て違和感感じた人はなかなか鋭い人です。そう、左ハンドルなんですね。パーツ取りのジャンクがたまってきたので1台でっち上げようかと思いましたが普通に組み合わせても面白くないので左ハンドル仕様に改造しました。そんなに苦労せずに改造できますけどそれなりに微調整が必要です。まだ各所擦り合わせが終わってないので回転ショボショボですけどひとまず完成。まだネジとか足りないからまたジャンク調達しないとな〜あ、一応ちゃんと動くよって動画です。時間があったら見て下さいね。【ビ いいね コメント リブログ 渓流でダイレクトリールを使うという話(14) into the wild 2021年07月15日 17:12 ラングレーのハンドルってよく固着してる。そのままジャンクももったいないのでバラしてショートハンドル化(笑)これでいちいち付け替えしなくても直ぐに持ち出せるようになった(^ω^) いいね コメント リブログ 渓流でダイレクトリールを使うという話(13) into the wild 2021年07月11日 15:54 渓流でダイレクトを使う上であまり必要ではないけどそれなりに重要なこと。ハンドルの長さと重さについて。渓流で4. 0gくらいのルアーを使っていてハンドルノーマルでいいよねって思ってましたが、3.
右ハンドルから左ハンドルへ改造しても乗れますか? 日本車の右ハンドルを左ハンドルに改造しても、日本の法律上、道路走行は可能でしょうか? また、陸運局で登録は可能でしょうか?宜しくお願いいたします。 かなり以前にある車雑誌で、実際にやってたのを見たことがありますが、改造費は半端なく、掛かるようです。(500万~)その他改造申請費等も単体でやると、ビックリするくらいの時間と費用が掛かりそうです。 ↑で書かれてるように、輸出車を買うほうが費用的にも、現実的な選択でしょうね! 1人 がナイス!しています その他の回答(2件) 逆輸入の新車を探したほうがいいくらいの予算を組めば出来るとは思いますが構造変更等の書類の登録をできれば通ると思います。 1人 がナイス!しています 絶対出来ないという事では、ないですが、強度試験表とかの提出が必要になりますので、経費を考えればやらない方が良いでしょう。
0L 寸法 全長 1. 755m 寸法 全巾 0. 600m 寸法 全高 1. 075m 車両重量 50Kg 〈昭和44年5月14日〉 〈2輪新製品のご案内〉リトルホンダ PC50 当社ではこのたび、手軽で安全性の高く誰でも乗れる、画期的な新製品〈リトルホンダPC5 0〉を完成・発売のはこびとなりました。これにより2輪車の需要は更に大きく喚起されることと存じます。 〈リトルホンダPC50〉は、 ○ 足踏みペダルで助走して簡単にエンジンがスタートし、走行中のギアチェンジは不要です。 ○ 乗り降りしやすい低床式フレームを採用。 ○ いつでも安全な走行ができる安全性への配慮。女性でも手軽に乗れる安全で経済的なファミ リーバイクです。 *用途 このリトルホンダは ○通勤、通学用 ○レジャー用 ○お買物用 ○連絡業務用 等に従来のオートバイより更に簡便な乗物として巾広い用途を誇っております。 この種の"ペダル付モペット"は、ヨーロッパ諸国ではシクロモーター、モペット、モーファなどと呼ばれ、無免許・無試験で乗れるため、特にフランスでは2輪保有台数の9割以上を占めて、多くの人達に楽しく愛用されている車です。 *生産計画と価格 生産計画は当初月産10,000台を予定しております。 〔価格〕 ¥42,000 全国標準現金正価 〔発売時期〕 5月15日 ホンダPC50 諸元表 寸法m 全長 1. 755 全巾 0. 600 全高 1. 075 軸距 1. 130 最低地上高 0. ドバイのステアリングチェンジ工場に潜入、右ハンドルから左ハンドルへ改造 ランクルからハイエース、軽自動車まで！ | ランクルと家とモノ、時々投資. 140 重量kg 50 乗車定員(人) 1 性能 最高速度(km/h) 舗装平坦路燃費率(km/L) 90(25km/h) 登坂能力(°) 5 最小回転半径(m) 1. 300 制動停止距離(m) 7. 2(初速35km/h) 原動機 冷却方式とサイクル シリンダー数と配列 前傾80° 1シリンダー 弁配置 頭上弁式 総排気量(L) 0. 049 内径×行程(mm) 42×35. 6 圧縮比 8. 5 圧縮圧力(kg/cm 2) 12(1, 000r. p. m) 最高出力(PS/rpm) 1. 8/5, 700 最大トルク(kg-m/rpm) 0. 29/3, 500 原始動方式 足踏みペダルによる助走 点火方式 フライホイールマグネトー 気化器 原型 サイドドラフトピストンバルグ 型式と数 1000-506-0026 1個 空気清浄器型式 瀘紙式 燃料タンク容量(L) 3.
ベイトリール 2021. 07. 26 この記事は 約3分 で読めます。 2021年7月、ABUの100周年を記念して「期間中アブガルシア製品を単品10, 000円(税込)以上を購入いただいたお客様にミニチュアアンバサダーをもれなくプレゼント」といった企画が開催されていた。 画像出典: ミニチュアと言っても結構精巧にできているようなので、とりあえず10000円以上の物を買って、ミニチュアを入手してみた。 という事で今回はミニチュアを実物のリールのようにインプレしてみたいと思う。 パッケージ パッケージはこんな感じ↓ 箱からして気合の入りようが伺える。 最近買ったカーディナル3XB2の箱と比較しても似たような雰囲気。 開けるとこんな感じで収まっている。 中身は本体とアンバサダーの歴史が書いてある小冊子。 ちなみにパッケージ裏に丸いシールが貼ってあり、これによって本体の色が判別できるようになっている模様。 外観など 左から↓ 左斜め前から↓ 前から↓ 右斜め前から↓ 右から↓ 右斜め後ろから↓ 後ろから↓ 左斜め後ろから↓ 上から↓ 下から↓ 細部にわたってしっかり作り込まれているのが凄い。上から見ると若干歪んでいるが、構成している部品は殆ど実物と変わらない雰囲気である。 サイズ感 アンバサダー1500Cと並べてみるとこんな感じ↓ 重量について 重量は59. 本国仕様車 | AUTOSPEC. アウトスペック. 0g。大きさの割に重いのでしっかりした感じの印象。 ハンドルについて ハンドルはカウンターウエイト付きのタイプ。 クルクルと回す事ができるようになっている。 部品としては↓のような感じで、ハンドルとドラグノブは一つの部品になっている。 ハンドルとスプールが連動していないので、ハンドルを回してもスプールは回らない。 ドラグノブについて ドラグノブも外す事ができる。 こっちもスプールと連動してはいない。 スプールについて スプールはプラ製。回るようになっているのかと思いきや、カタカタするだけで回らなかった。 また、クラッチボタンは押す事ができない。 実釣に使えるのか? 注意事項によると、「実際に釣りに使用する事はできません。」とあるので基本的には使えない。 ハンドルを回してもスプールが回らないので当然なのだが、改造して回るようにできたら面白いと思う。 もしくは延べ竿に付けて雰囲気だけ楽しむ、とかでも良いかも。 まとめ 見た目はかなり良くできていて、机の上とかに置いておくのに良い感じのアイテムだと思う。 早速転売ヤーが発生しているようだが、普通に入手する事ができるなら追加で違うカラーも欲しい。
沖縄バスでは、沖縄県の交通方法が右側通行から左側通行に変更された「ナナサンマル」から43周年を迎えるにあたり、1978年(昭和53年)7月30日から今日まで現役で走り続けているレトロなバス「1064号車」の特別運行を行う。 生憎のコロナ禍で移動の自由が制限されている人も多い時期だが、ぜひ沖縄在住のバス好きの方はナナサンマルの乗りバスを楽しんでほしい。 文:古川智規(バスマガジン編集部) 画像出典:沖縄バス発出プレスリリース・公式FB 【画像ギャラリー】沖縄バスのナナサンマル車1064号車が7月30日に終日特別運行! 「ナナサンマル」とはいったい? 戦後、沖縄県が米国に占領されて日本から切り離されたときに、米国は沖縄に軍政をしいてすべてを米国式に改めた。よって通貨は米ドルに、車道の通行方法も車は右側通行になった。 日本で左ハンドルの乗用車に乗ってもそれほど不便は感じないのだが、バスはそうはいかない。右側通行では運転席は左に、ドアは右にないと乗降できないからである。 昭和53年式MP117K 沖縄が日本復帰後6年目の1978年にようやく本土と同じ左側通行に合わせることになり、同年7月30日の実施に向けてさまざまな準備が行われた。この周知徹底キャンペーンを実施日を取って「ナナサンマル」と呼んだ。 米軍政下時代のバスは左ハンドル この時にまた困ったのがバスである。米国時代の左ハンドル右ドアでは左側通行に対応できないからである。 そこで大量の右ハンドルのバスを導入するにあたり国庫負担や補助、財政投融資(当時の郵便貯金を財源とした国家的事業への投資・融資制度)を活用して新車・中古車または既存の左ハンドルバスの改造を行い対処した。 三菱ふそうのエンブレムが旧型なのが逆に新鮮! 新車を導入するにしても各バス会社がメーカーに無秩序に発注すると効率が悪いために、導入車両のメーカーが取り決められ、沖縄バスでは三菱ふそう製と決められた。同社の1064号車は同社では唯一の生き残り車両で、特別な整備が施され動態保存が決定し現在に至るまで活躍中である。 昔のバスはエンジンカバーの網が大きかった! 1064号車の登録番号は「沖22か1064」。型式はMP117Kで、ボデーは呉羽製。当時は三菱、呉羽以外にも西日本車体工業、富士重工などのコーチビルダーが同型式にボデーを架装した。 運行路線とダイヤは?
8gが何とかキ いいね コメント リブログ 渓流でダイレクトリールを使うと言う話(2) into the wild 2021年02月27日 21:20 色々試した結果渓流メイン機はこの1台。LangleyReelCastmodel500サブでもう1台購入(笑)これでトラブってもハンドル交換で済む。ちなみにハンドルはワンオフのSSH(スーパーショートハンドル)全長36mm、軸長32mmの激短ハンドル。ダイレクトはハンドルが供回りするのでハンドルの慣性モーメントも影響するので。魚釣れたらどうなるか知らんが(笑)まぁ楽しいことには違いないはず。 いいね コメント リブログ 渓流でダイレクトリールを使うと言う話(1) into the wild 2021年02月25日 22:37 以前試したがいまいちだった渓流ダイレクト今季真面目に取り組んでみます。リールは選定済みで4機の候補。ラングレーリールキャストラングレーターゲットアブ1750ラングレーデラックスレイクキャストラングレーは普通に使うと華奢な感じで馴染めなかったけど渓流ダイレクトという特殊仕様ならしっくりくる。(私見)ラングレーのリールは全て3. 0gでのキャストが可能。ターゲットはかなり特殊で2. 0gもいける。(リールの詳細はまた後日)アブはフリーハンドルになってナイロン専用今季前 いいね コメント リブログ