プラス先生 アイプラスのHPへようこそ! 以下では看護師を目指そうか考え中の あいさん(33歳) と一緒にアイプラスの紹介をさせていただきますので、よろしくお願いします! あいさん はじめまして!あいです。 私は子どもが小学校に入ったのをきっかけに、パートではなくて正社員で、安定したやりがいのある仕事をはじめたいと考えて、看護師資格の取得を目指しています! 看護師資格取得をオススメする理由 非正規雇用の不安定な立場から脱却したい 経済的に自立をしたい やりがいのある仕事に就きたい 不況になっても安心な仕事に就きたい といった、将来を変えたい社会人の皆さんにとって、 看護師は最強の資格です。 看護師資格が最強の理由は 年齢関係なく就職率はほぼ100% 介護職よりも月収で10万円も高収入 人の役に立ち やりがいを実感しやすい仕事 不況の影響が低い安定した仕事 あいさん これだけでも、看護師資格の取得は本当に魅力的ですね。 プラス先生 看護師という仕事は、他の仕事にはない魅力がたくさんあります。 そのため、 お仕事をされている女性 や、あいさんのように 育児をされている女性 でも、 看護師を目指して勉強を始める人が増えています! あいさん そうなんですね! ちなみに、看護師と介護職では、収入はどれくらい違うのですか? プラス先生 令和元年の賃金構造基本統計調査によると、次のようになっています。 令和元年賃金構造基本統計調査による介護職と看護師の収入比較 (令和元年賃金構造基本統計調査:厚生労働省のHP) あいさん 年収にするとかなりの差がありますね。 プラス先生 そうなんです! それでは、次に社会人のみなさんが看護師になる方法について説明していきますね。 あいさん はい!お願いします! 社会人の皆さんが看護師を目指すのに最適な方法は? 社会人のみなさんが看護師を目指すのに最適なのは 看護専門学校 または 准看護学校 ・ 准看護科 です。 看護専門学校は ・ 公立学校をはじめ、 学費が安い学校も多い ・ 看護専門学校は現役高校生の受験が減り、 社会人が合格しやすく なっている ・ 専門実践教育訓練給付制度が利用できる学校では、 訓練経費の最大50%(年間上限40万円)の給付 *が受けられる * 資格取得後1年以内に正職員などに採用されると 70%(年間56万円)が給付 されます。 あいさん 社会人にとっては、看護専門学校は 合格しやすくなって、学費の面でもメリットが多い ということですね!
あいさん そうなんですね!! ぜひぜひ教えてください! アイプラスの全く新しい学習方法 学習は 映像授業+課題 で 課題は 当日または翌日までに返却 * LINEで いつでも質問・相談が可能 わからないところは インターネットで個別指導 学費は 月払い *休講日の場合は翌開講日に返却 プラス先生 以上が、今までの 看護系対策スクールの通信添削とは大きく異なる点 です! あいさん 心配だった点が、すべて解消されていますね! プラス先生 そうなんです。では、先ほどの通信形式のスクールの一覧で比較をしてみましょう。 ↓タップすると拡大表示されます。↓ アイプラスと他社看護系通信講座の比較 あいさん これなら私でも勉強を続けられそうです! プラス先生 以上が、アイプラスの紹介になります! あいさん これならしっかり合格に向けて勉強できそうです。ところでアイプラスさんのこの看護のコースって開講されたばかりなんですよね?? プラス先生 そうなんです。 2020年7月スタート の新コースになります。 プラス先生 ですが、 アイプラス は、 大学受験専門塾のアイプラス自立学習塾 として 看護学部への指導経験と合格実績 があり、 そのシステムや指導ノウハウを看護専門学校受験のこのコースに生かしています。また面接指導などさせて頂く講師は、看護専門学校受験指導の経験者ですので、安心してください。 大学受験専門塾 アイプラス自立学習塾の 看護学部合格実績 名古屋市立大学 看護学部 藤田医科大学 看護学部 椙山女学園大学 看護学部 いずれも2020年度入試合格実績 あいさん これだけの大学の看護学部に合格実績があるなら心配いらないですね! プラス先生 アイプラスアカデミーの記事をご覧いただき、誠にありがとうございます。 続きは以下からお選びください! あいさん アイプラスのLINEでは、 資料のダウンロード・送付の申込 や 無料通話 もできるそうです! 看護学校受験お役立ち情報
プラス先生 その通りです。特に専門実践教育訓練給付制度は、雇用保険の被保険者、つまり今までにお勤めの経験がある人しか利用できないので、まさに 社会人のための制度 となっています! あいさん 准看護学校 への進学という方法もありますが、そちらはどうなんですか? プラス先生 確かにその方法もあります。 しかし、近年 准看護学校や准看護学科は減少傾向にある ので、注意が必要です。 あいさん ところで、看護専門学校と准看護学校の違いはなんですか? プラス先生 こちらが看護専門学校と准看護学校を比較した表になります。 看護専門学校と准看護学校の比較表 あいさん 3年間通うことができるなら、看護専門学校の方がよさそうですけど、入試科目が増えて大変そうですね???? プラス先生 たしかに、看護専門学校の方がメリットは多いです。 入試科目については、国語は 現代文のみ で、数学も 高校1年生の内容のみ 、英語も 基礎的な内容のみ なので、科目数は多くても、 半年以内で十分間に合う ので安心してください。 プラス先生 でも、准看護学校にもメリットはあります。 社会人の皆さんにとっては、 定時制なので通いやすい ということや、入試科目が中学卒業程度の国語と数学なので、 受験勉強の負担も少ない ということ、准看護師資格取得後に 看護進学コース(第二学科)で引き続き正看護師を目指すことができる ことなどがあげられます。 あいさん どちらを選択しても、 入試はそれほど難しくない ってことですね! 私でも頑張れそうな気がしてきました! プラス先生 よかったです! それでは、ここまでのポイントを以下にまとめますね。 看護師は就職率ほぼ100%で高収入が得られる最強資格 社会人が看護師を目指すなら、看護専門学校か准看護学校・准看護学科が最適! 入試問題は基礎的なレベルなので、半年でも十分勉強が間に合う! あいさん これなら、看護師を目指さない理由はないですね! プラス先生 そうなんです! それでは、次に看護専門学校合格までの流れについて説明していきますね。 看護専門学校合格までのプロセス 看護専門学校・准看護学校は、 一般入試を目標 にして、 社会人入試は合格したらラッキー という気持ちで受験しましょう! プラス先生 看護専門学校では、一般的には、社会人向けの 社会人入試 と、社会人以外の人も受験する 一般入試 があります。 ですが、基本的には、 一般入試を目標にして学習する ことをオススメしています。 あいさん せっかく社会人入試があるのに、一般入試を目標にするんですか?
1秒 ・最高速度 :200 km/h ・航続距離(WLTCモードを前提とした社内測定値)):最大580km
気になる価格については、「お客様の実質購入価格は約500万円からとなる見込み」(日産)。e-4ORCE を200万円高としても、1000万円クラスのEQCやIペイスに対するコストパフォーマンスの高さは圧倒的だ。テスラのモデル3やモデルYにも、性能・価格の両面で真っ向勝負を挑む。スタート価格と思われる65kWh仕様・FFは、車両価格が約500万円のリーフe+より買い得と言っていいかもしれない。また、トヨタRAV4 PHVも同じく500万円前後で、この対決も見ものである。 EV世界トップメーカーの座をかけ、日産が全身全霊を込めた一台。アリアの発売開始がとにかく待ち遠しい! 〈文=戸田治宏 写真=山内潤也〉
日本でも扱いやすいサイズの新型アリア! モーターは出力違いで2種類、2WDと高性能4WDを設定 日産「Ariya(アリア)」は、2020年7月15日に世界初公開されたSUVタイプの新型電気自動車である。ボディサイズは全長4595mm×全幅1850mm×全高1655mm、ホイールベース2775mm。全長はエクストレイルよりも短く日本でも扱いやすいサイズとなっているが、室内空間は上級クラス並みの広さを誇る。 2021年初夏、国内での価格や発売時期などがいよいよ発表される見込みだ。 航続可能距離は最大580km! GT-Rの4WD技術も投入~日産 アリアはこんなクルマ~ 日産 新型アリアは出力の異なる2タイプのバッテリーを用意し、2WDに加え高性能な4WDモデルを設定する。 最も安いベーシックグレードは、バッテリー電力量65kWh、最高出力160kW、最大トルク300Nmの2WDタイプ。一充電の航続可能距離は約450km(WLTCモード・社内測定値)と十分なもの。 いっぽう最上級グレードは90kWhのバッテリーを搭載し、最高出力290kW、最大トルク600Nmを発揮。4WD(四輪駆動)と組み合わされる。4WDは、GT-Rなど日産が持つ四輪駆動のノウハウを投入した四輪統括制御システム「e-4ORCE(イーフォース)」が前後2モーターと4輪のブレーキを個別に最適制御することで、スポーツカー並みの運動性能を発揮する。0-100km/h加速は5. 価格.com - 日産 アリア、市販版は7月発表へ…次世代電動SUV. 1秒、最高速度は200km/h。航続可能距離は580kmとなっている。 このほか、高度先進運転支援機能「プロパイロット2. 0」が、既存モデルよりもさらに機能を向上し採用される点や、モダンな内装デザインも注目されるポイントだ。 日産では大バッテリー容量を誇る新型電気自動車アリアの発売に合わせ、より高出力な150kWの急速充電器「CHAdeMO(チャデモ)」の整備を進める。まずは公共施設での設置を2021年度中に行っていく予定。 日産 新型アリアの実勢価格は500万円台から! 正式発売(納車)時期は2021年中となる可能性も 日産 新型アリアの発売時期だが、2020年7月の発表段階では『日本での発売は2021年中頃を予定』と公表されていた。ただしその後発生した世界的な半導体不足の影響を受け、生産立ち上がりの遅れが発生している模様だ。 2021年初夏より予約受注を開始するものの、納車は2021年中か2022年初旬まで延びてしまう可能性がある。 日産 新型アリアの販売価格は、ベーシックな65kWh・2WDモデルで、補助金を含めた実勢価格で500万円台となる模様だ。最上級版90kWh・4WDモデルの価格も気になるところだが、こちらは実勢価格800万円台で手に入れられることを期待したい。
新型「アリア」を世界初公開 日産自動車は7月15日、SUVスタイルの新型EV(電気自動車)「アリア」を世界初公開した。アリアの日本での発売は2021年中頃を予定し、実質購入価格は約500万円からとなる見込みを示した。 今回の発表では具体的なグレード体系、価格などについては明らかにされなかったが、2WDとともに新電動四輪駆動システム「e-4ORCE」仕様の4WDを設定し、バッテリーはそれぞれに65kWh仕様と90kWh仕様をラインアップすることがアナウンスされた。 また、先進運転支援システムについては、「プロパイロット」仕様とともにその進化版である高速道路でのハンズオフも可能な「プロパイロット2. 0」仕様を用意。日本、北米で設定されるプロパイロット2. 0は「スカイライン」に搭載するものからさらに進化し、準天頂衛星システムなどからの高精度測位情報を受信し、自車位置をより高精度に把握することが可能になったという。 新型アリア主要諸元(日本仕様) 主要諸元(日本仕様) アリア(2WD) アリア(4WD) バッテリー総電力量 65kWh 90kWh 65kWh 90kWh 最高出力 160kW 178kW 250kW 290kW 最大トルク 300Nm 300Nm 560Nm 600Nm 0-100km/h加速(社内測定値) 7. 日産の電気自動車（EV）全車種を価格&航続距離で比較｜2021年最新情報 | MOBY [モビー]. 5秒 7. 6秒 5. 4秒 5.
5点 リーフの評価は2.
5kWh。 航続可能距離はグレードにより異なるが、エントリーグレードがWLTCモードで283kmとなっている。 量販EVとして初代リーフが登場したのは、2010年12月。 現行の2代目リーフは、2017年10月に販売を開始した。 2代目リーフのリチウムイオンバッテリーの容量は、2タイプ。 40kWhと62kWhだ。 40kWh車と62kWh車とでは、モーター出力も異なり、ユーザーの使い方によって選択できるようになっている。 リーフ 航続距離は、WLTCモードで40kWh車が322㎞、62kWh車が458㎞だ。 ホンダeの評価は3. 0点 リーフの評価は4. 0点 電費は同等、航続距離は電池容量が大きいリーフが圧倒 ホンダeの全長が3, 895mmなのに対して、リーフは4, 480mmとなっている。 ボディサイズは、ひと回り以上リーフが大きい。 航続距離は、ホンダeのベーシックグレードがWLTCモードで283㎞、アドバンスが259㎞。 搭載されるリチウムイオンバッテリーの容量は35. 5kWhだ。 これに対して、リーフはホンダeより大きなバッテリーを搭載。 40kWh車で322㎞、62kWh車が458㎞という航続距離になっている。 ホンダeのエンジンルーム リーフのエンジンルーム バッテリー容量が大きいリーフの航続距離が長いのは、当然。 重要なのは1kWh当りの走行距離、いわゆる電費だ。 ホンダeのエントリーグレードの電費は、1kWhの電力で8. 0㎞、アドバンスは7. 3㎞走行できる。 対するリーフは、40kWh車が8. 1㎞で62kWh車が7. 日産アリア購入ガイド「日産渾身の次世代EV」. 4㎞だ。 本来ならボディサイズが小さいホンダeの方が電費は良くなるはず。 しかし、驚くことにひと回り以上大きなリーフとホンダeの車重がほぼ同じなのだ。 ホンダeベーシックグレードの車重は1510㎏、アドバンスは1540㎏となっている。 リーフは40kWh車が1490~1530㎏、62kWh車が1670~1680㎏だ。 なんとリーフの40kWh車は、ホンダeより大きなバッテリーを搭載し、ボディサイズがひと回り以上大きいのにホンダeより軽いことになる。 さらにリーフの62kWh車の電費は、ホンダeより重いにもかかわらず、ホンダeより優れている。 単に電費という面だけでは、EVのパイオニアであるリーフが優れていることになる。 ホンダeは車体の軽量化が、今後重要になるだろう。 ホンダeの評価は2.