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Wed, 21 Aug 2024 07:36:12 +0000

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営業日カレンダー 2021年7月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 2021年8月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

始めに標準グレードである『X』と『X"S』の違いについてお話していきます。 はっきり言いますが、この2つの違いはたった1つ。 "スマートアシストが装備されているかどうか"で、逆に言うとそれ以外の違いは一切ありません。 しかし「それだけで価格が7万円近く高いっておかしくない?」って思う人もいるのではないでしょうか? でもスマートアシストって、事故が起こる前に警報を鳴らしてくれたり、自動ブレーキを踏んでくれたりなど、安全な運転をしっかりサポートしてくれる先進装備なんです。 これをたった7万円で装備できるって、むしろお得じゃないですか? 『X』と『G』の違いは『利便性』と『快適性』で見るとわかりやすい X、X"Sよりグレードが1つ上の『G』は、より利便性・快適性が上がったグレードに仕上げられています。 まず女性にはありがたい、スーパーUVカット・IRカットガラスをフロントドアなどに採用。 紫外線や近赤外線のような肌に悪影響のあるものを、シャットアウトしてくれるので女性なら付けておきたい機能なはずです。 またエアコンがマニュアルからオートへ変更されたり、スピーカーが2つから4つに変更されたりしています。 そしてもちろん、機能性も負けず劣らず向上しているんですよ。 その中でも両側パワースライドドアは、お子さんがいる方にとって非常に便利な機能になります。 手が塞がってても簡単にドアが開けられるって、やっぱり便利なんですよね。 またアクセルを踏まずに一定の速さで走行してくれる、クルーズコントロールも搭載。 高速道路などで長時間走行をするときの疲労がグッと軽減できるでしょう。 ちなみにカスタムGは、外観の変化以外にもインテリアが変わったり、撥水機能付きシートになったりと細かい部分に変化が加えられています。 特別仕様車のG"Cozy Edition"の追加装備は要チェック! トヨタ タンク/ルーミーの外装比較【カスタムと標準車、4つの違いとは?】. 『G"Cozy Edition』はGグレードをベースとしている特別仕様車なので、Gの装備に様々な追加が行われたものとなっています。 その中でも狭い駐車場などで便利な、バックカメラが装備されているのが良いですよね。 この他にも快適性を上げるシートヒーターやハンドルにメッキ塗装が施されるなど、『G"Cozy Edition』は"快適性と加飾"が追加されたグレードだと考えて間違いありません。 『G』と『G-T』の装備はほぼ一緒!

トヨタ タンク/ルーミーの外装比較【カスタムと標準車、4つの違いとは?】

2016/11/09 2017/02/27 トヨタが小型ワゴン「ルーミー」「タンク」を発表しました。「ダイハツ・トール」としても発売されます。 車の内容の前にまず車名が分かりにくい! ルーミーとタンクの違いは. 今回発表されたのは1車種なのですが、車名は4種もあります。何がどう違うのでしょう? ルーミー/タンク/トールのデザインや、スズキ・ソリオとの比較はこちら↓ ルーミー/タンクの試乗レビューはこちら↓ トヨタ・ルーミー/タンク トヨタからは「ルーミー」と「タンク」という2つの名前で販売されます。 違いは販売店 ルーミーとタンクの違いは トヨタのどの販売店が扱うか です。ルーミーはトヨタ店とトヨタカローラ店、タンクはトヨペット店とネッツ店で販売されるそうですが、そんな販売チャンネルの事情なんて一般人にとっては 知ったこっちゃありません 。同じ車をちょっとだけ内外装を変えて販売店によって売り分けるという、 分かりにくい販売手法 ですね。 似たような姉妹車種だと、 ノア/ヴォクシー が似たような関係です。ノアに当たるのがルーミー、ヴォクシーに当たるのがタンクです。 ルーミーとタンクで違うのはなんと顔だけ! デザインとかの細かいところは後で語る として、アルファード風の白い方がルーミー、エスティマ風の黒い方がタンクです。公式サイトのトップ画像なのでイメージカラーなのでしょうか。イメージを重視するのはいいんですが、タンクの画像やたら見にくいたす。(デザイナーが高級ディスプレイで見ながら「暗い方がカッコいい」とか何とか言って暗くしちゃったんでしょうか……) 詰まるところ同じ車ですが、顔だけを変えて車種ラインナップを膨らましているわけですね。ウチのが選択肢多いですよと。 ミニ四駆のボディ(=プラスチック製のフタ)だけ変えて別の車だ! ってしているのと同じです。懐かしきサイクロンマグナム。 ルーミーはともかく、タンクって名前はどうかと思います。タンクは名詞なら 戦車 の意味がありますし、動詞だと 駄目になる、大失敗する、暴落する なんて意味になります。 試合にわざと負ける なんて意味もあるので売れなくたって名前のせい。そもそもダイハツ・タント(軽自動車)と発音も車体形状もだいぶカブってます。 ダイハツ・トール ダイハツも今やトヨタの子会社です。ダイハツが作った車を「トヨタ車」として売ったりもしています。 ルーミー&タンクの開発・生産はダイハツが主体です。つまり、ダイハツ・トールが先にあって、それをトヨタがルーミー/タンクとしても販売しますよ、ということ。ますますルーミーとタンクに分けたのが意味不明ですね!

トヨタのルーミーとタンクの違いは?!特徴や口コミは? | クルマ情報調査し隊

車両価格が300万円以上の車だと、値引きも30~40万円ぐらいはあるかもしれませんが… さすがに、コンパクトカーでは… ただ、コンパクトで、やはり使い勝手が良さそうなので、 どの販売店でも安定した売り上げになっているようですよ^^ ルーミーとタンク/どっちが人気の車? トヨタ ルーミー&タンクvsスズキ ソリオ比較!大人気のトールワゴン対決. ルーミーとタンク、どっちの車種も人気度で見ると、かなり高いので… 正直なところ、甲乙つけがたいのですが、 あえて言うなら、ルーミーのほうが少し人気が高いように感じます。 街中で見かけるルーミーとタンクの台数を何気に数えてみると、分かりやすいかなと(笑) ただ、細かいことになりますが… ターボ付きのルーミーとタンクを乗っている人はあまり見かけませんね。 ノンターボのほうが、街乗りでは使い勝手がよいという考えの方も多いようですからね。 ターボが付いているだけで燃費も少し悪くなりますから。 馬力もそこまでなくても、街中なら全然平気。 しかも主婦の方なら、そこまで長い距離は乗りませんからね。 まぁ、ルーミーとタンク、どちらの車も人気があるのは間違いないこと。 なので、自分の気に入ったほうを選ぶのが正解でしょうね(笑) ルーミーとタンク/中古車市場で見る違いって? では、ルーミーとタンク、中古車市場だと、どんな違いが見えるのでしょうか? 中古車販売大手のカーセンサーで調べてみると… 2020年2月現在でのルーミーとタンクの販売台数は、両方ともに1500台前後のようです。 中古車市場で販売されている台数も、少しだけルーミーのほうが多いようですが… ルーミーとタンクは、ほとんど同じぐらいの中古車の流通量だと思っていても大丈夫ですね。 どちらとも人気が高いのは間違いないことだし、どっちを選んでもハズレは引かないでしょう^^ ルーミーとタンクの中古車価格を見ていくと… 価格の高い中古車は、未登録車で総額260万ほど。 逆に価格の低いほうで見ると、総額で100万円を切る価格帯で販売されているようです。 まぁ、ルーミーとタンクの発売も2016年11月からですから、お手軽価格になりつつあるということでしょうか。 車体価格だけで見ると、60~70万円台からあるようですし。 ただ、中古車に関しては、今のところ価格の違いはないと考えていても大丈夫でしょう。 まとめ ルーミーとタンクの違いでどう変わる? 少し話がそれていきましたが… まとめると、ルーミーとタンクではそれほど大きな違いはありません。 見た目が違う(画像も含めて)、だと思っていても大丈夫です。 前がフロントグリル、後ろがテール・ストップランプの違い。 どっちを購入されても良いと思います。 私が好きなのは、しつこいけど、ルーミー!

ルーミー/タンク/トールを軽と比較。価格・維持費・性能はどれくらい差があるの? - Newcars.Jp(ニューカーズ)

タンクが欲しいと思った時、「ルーミーって車も良いんじゃない?」と思った人はいませんか? 実はそういう人が結構多くて、中にはタンクとルーミーの違いが分からないって人も結構いるんです。 そこでここからは、タンクとルーミーの違いを紹介していきます。 基本的な部分はぜーんぶ一緒! ルーミー/タンク/トールを軽と比較。価格・維持費・性能はどれくらい差があるの? - newcars.jp(ニューカーズ). 結論から言うと、タンクとルーミーはグレードから足回り、さらに装備の違いまでもが基本的に一緒。 というのも、実はタンク・ルーミーの両車種はダイハツの『トール』をベースにOEM供給して生まれた車種なんです。 (OEM供給=製造委託をして製品を造ってもらい販売すること) つまりタンクとルーミーは元が一緒だから、基本的な部分は一緒だと考えられますよね。 違いといっていい部分になるのはぶっちゃけ2つだけ! 元が一緒とはいえ、全部が全部同じってわけではないです。 この2車種では些細ではありますが、見た人に与える印象が違います。 タンクは正面から見るとワイドでいかつい印象 ルーミーはシュッとまとまった印象 例えるならタンクはヴォクシー、ルーミーはノアのようなイメージですね。 またこれは、販売店が違うっていうことも影響していると考えられます。 まとめ 本ページ「5分で解決!タンクのグレードの違いを徹底解説!自分に合った1台を探せ」では、タンクのグレードの装備や違い、グレードの選び方についてお話してきました。 タイトルの通り、自分に合った一台は見つけられたでしょうか? またタンクに似た車ルーミーについても言及したので、恐らくあなたの疑問はスッキリ晴れたはず。 ぜひお気に入りのタンクを購入し、沢山乗ってくださいね。 車を安く乗り換える上で最も大切なこと ご存知ですか? 車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。 私はこの方法で毎回新車を 30万円 安く購入しています。覚えておいて損はありません。

トヨタ ルーミー&Amp;タンクVsスズキ ソリオ比較!大人気のトールワゴン対決

トールワゴン型のコンパクトカー!トヨタルーミー&タンク ルーミーとタンクそしてトールとジャスティとの関係 ルーミー&タンクは、ダイハツが開発・生産したトールをトヨタがOEM供給を受ける車種で、トヨタ店・カローラ店向けが「ルーミー」、トヨペット店・ネッツ店向けがタンクとなります。また、スバルにも「ジャスティ」として供給されており、合わせて4兄弟という事になります。 全長3. 7mというコンパクトなサイズでありながらも、1. 75mという軽ハイトールワゴン並みの車高とすることで同クラストップの広い室内空間を実現しています。 そして搭載されるエンジンには、燃費にすぐれたダイハツ製3気筒1. 0Lエンジンと1. 5L並みの力強い加速を可能にした1. 0Lターボエンジンを採用し、快適な走行性能も備えています。 そして、衝突回避システムにはトヨタ車ではあるものの、コンパクトカー専用に開発されたダイハツの「スマートアシストⅢ」を採用するなど、先進の安全性能も備えています。 ルーミーとタンクの違いとは トヨタ・タンクGコージーエディション ルーミーとタンクの違いは、基本的にはフロントフェイスだけと言えます。しかしながらこのフェイスは車を印象づけるものなので、全く違う車と感じる方も多いかもしれません。 また、ベース車のトールやスバルのジャスティとも異なるデザインになっています。基本的には「品格と艶やかさ」を表現しているのがタンク、「ダイナミックさとアグレッシブさ」を表現しているのがルーミーとされていますが、好みによって選ぶことが出来ます。 トヨタ・ルーミーGコージーエディション ベース車のトールは、標準車とカスタムという軽自動車の定番となっている分け方と同様に、2つの顔となっています。そして、タントの標準車はそのトールの標準車を基にしたデザインになり、ルーミーの標準車はトールのカスタムを基にしたデザインになります。 そして、メッキパーツなどでほんの少しだけ上級感を加えたのが、それぞれのカスタムモデルです ターボがなくても力強い走りの1. 0Lエンジン トヨタ・ルーミーカスタムG-T ルーミー&タンクが搭載するエンジンは、ダイハツ製の直列3気筒の1. 0Lエンジンで、パワフルというわけではありませんが、最適化されたCVTとの組み合わせによって、街中での発進や加速に優れたパワーユニットです。 街乗りやお出かけには申し分なく、メインターゲットとされる軽自動車から移行するユーザーにとっては満足感を感じられる走りでしょう。 それでも物足りないという人にはターボ搭載モデルという選択肢があります。プラス29馬力のパワーとプラス48N・mのトルクは1.

リアビューのデザインはどれもほぼ同じですが、 ダイハツ トール/トヨタ タンクがメッキを生かしたクリアテール仕様 になっています。トヨタ ルーミー/スバル ジャスティと比べて高級感がありカッコよさの面では一歩リードしています。 トール/ルーミー/タンク/ジャスティを内装(インテリア)で比較! インパネ・シートのデザインはほとんど同じ ですが、いずれもシンプルで使い勝手がよさそうな内装に仕上がっています。 また、カラーリングはトヨタ タンク/トヨタ ルーミーがブラック&ブルーでオシャレな雰囲気で若いユーザー層に、ダイハツ トール/スバル ジャスティは落ち着いたカラーリングで幅広い年齢層に受け入れられそうです。 トール/ルーミー/タンク/ジャスティの実燃費はどうなの? カタログ値ではトール/ルーミー/タンク/ジャスティの燃費はJC08モードで21. 8~24. 6km/Lと低燃費のように見えますが、 実燃費はカタログ値の49~66%と約半分くらいとそれほど燃費が良いわけではありません 。 詳しくはこちらの記事で実燃費の調査結果をまとめていますので、よければご覧ください。 参考記事: トール・ルーミー・タンク・ジャスティの実燃費を調べてみた 売れているのはどれ?トール/ルーミー/タンク/ジャスティを販売台数で比較! 実際に売れているのはどの車種なのか、一般社団法人 日本自動車販売協会連合会が公開している販売状況をもとに各社の販売台数を比較してみました。 ※このグラフの販売台数は 一般社団法人日本自動車販売協会連合会 及び 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 のデータを使用しております。 ジャスティはランキング外のため販売台数が非公開となっていますので、かなり少ないことが予想されます。 売れ筋としてはトヨタ ルーミー > トヨタ タンク > ダイハツ トール > スバル ジャスティの順番という結果でした。デザイン、走行性能もほぼ同じ車種なのに3倍以上販売台数に開きがあるということは、やはりトヨタというネームバリューが販売実績に大きく影響していることがわかります。 【結論】どの車種を買うべきなのか? 大きな違いはフロントマスクくらいしかないため、 普段から利用している販売店で取扱いがあればそのまま購入しても良い でしょう。 しかし、数年後に下取りや買取を検討している場合はリセールバリューを意識しておく必要があります。 車体自体の開発元はダイハツですが、テレビCMや広告では圧倒的にトヨタ ルーミー・タンクが一番プッシュされています。実はかねてよりトヨタから人気車種だったbBの後継車が発売されると噂されていましたが、ルーミー・タンクがそのbBの後継車にあたり大々的にセールスされていると考えられます。 また、実際に売れているのがトヨタ ルーミー/トヨタ タンクで、トヨタ車は中古車でも値崩れしにくい傾向にあるとから、 メーカーにこだわりがないのであればトヨタ ルーミー/トヨタ タンクを購入するのがベターな選択 だと思います。 ライバル車はやっぱりスズキ ソリオ?