「ローバーミニ(クラッシックミニ)」と「BMW MINI」はどう違う? ミニを語るとき、よく「ローバーミニ」や「クラッシックミニ」、「BMW MINI」というように、同じミニでも呼び名が違います。それは、どうしてなのでしょうか?
ミニは、約40年にわたって大きなモデルチェジなしに生産が続けられ、およそ539万台が生産された超ロングセラーモデルでした。そして、現在も多くの個体が生き残り、ファンに愛され続けています。 今回は、自動車史上に残る名車であるミニの歴史について、ベーシックモデルと高性能モデルのクーパーシリーズの2つに分けて解説します。 ミニ ベーシックモデルの歴史 まずは、ミニのベーシックモデルの歴史を紐解いてみましょう。 Mk-1(マークワン)シリーズ (1959年~1967年) ミニシリーズの最初のモデルは、1959年8月に当時イギリス最大の自動車メーカーであったBMC(ブリティッシュ・モーター・コーポレーション)が、オースチン(セブン)とモーリス(ミニマイナー)の2つのディーラーチャンネルから発売を開始。 ミニを設計したアレック・イシゴニスは、全長わずか3mあまりのコンパクトなボディに4人の大人を座らせるため、横置きFF方式のドライブトレインやラバーコーン式サスペンション、専用開発の小径10インチタイヤなど、画期的な機構を採用しました。パワートレインには、セブン/ミニマイナーとも共通で、水冷848cc直4OHVシングルキャブレター仕様の「Aシリーズ」エンジン(最高出力34ps/最大トルク6. 08kgm)と、4速MTのみの組み合わせでした。 グレード体系は、セブンには「ベーシック・サルーン」と「デラックス・サルーン」の2タイプが用意されていた一方、ミニマイナーはモノグレード設定でした。 1961年9月、セブンに最上級グレードの「スーパー・サルーン」を追加。日英自動車によって日本での輸入販売が開始したのはこの年です。 1962年1月にセブンの車名が「ミニ」に変更され、同年10月にはデラックス・サルーンとスーパー・サルーンが統合されて「スーパー・デラックス・サルーン」となります。 1964年9月に足回りが水とゴムにより動作する「ハイドラスティック・サスペンション」に変更。1965年10月には、4速ATが追加設定しました。 Mk-2(マークツー)シリーズ (1967年~1969年) 1967年9月にMk-2シリーズに移行に伴い、従来モデルはMk-2と呼ばれるようになり、外観面では、フロントグリルの意匠変更やリアウィンドウとテールランプを拡大、メカニズム面では、スーパー・デラックス・サルーンのエンジンが998ccシングルキャブレター仕様(最高出力38ps/最大トルク7.
しかしそんなことはないので安心してください。現在でもイギリスを中心にローバーミニのパーツを製造している会社があるのです。日本では考えられませんね。現在プレミアがついている、AE86やハコスカなどの部品を製造している会社があるとは、想像もつきません。 それだけ世界で人気の車両であり、ローバーミニを今でも大切に乗っている人が多いということがわかりますね! 世界が愛した"ちっちゃいクルマ"「クラシックMINI」の変遷を振り返る | ＆GP - Part 2. トラブルの多い個所 最もトラブルの多い箇所は、樹脂関連のパーツです。20年、30年前のゴムなどは、いくら保存状態が良くても劣化して朽ち果ててしまいます。そのため、あらゆる樹脂パーツに気を配らなければなりません。 その点、エンジンなどをオーバーホールしていたり、レストア済みの車であれば安心ですね!フロントガラスの樹脂が朽ち果て、雨漏りしてきたなどという話も良く聞きます。 また、様々なネジの増し締めは必要です。現在のネジは技術が進み、振動で緩みにくくなっていますが当時のネジは振動で緩むことが多いです。走行中にミラーやワイパーが外れてしまっては危険なので、メンテナンスとして増し締めは行いましょう。 そしてローバーミニの致命傷となる部分がボディの腐食です。これが原因で手放すユーザーも多いほどです。定期的にサビをチェックし、もしサビを発見したら早急に再塗装してください! 維持に掛かる諸費用 11年以上経過した車の自動車税は15%上がりますが、もともと排気量が低いローバーミニであればそこまで気にする必要はありません。また、ハイオク指定の車両ではありますが、これも実はそこまで気にする必要はありません。 レギュラーと比較しても10円アップですので、月に60L使用する方なら600円の差なのです。ローバーミニにかかる費用は、メンテナンスにお金をかけてください! まずはオイル交換ですが、エンジンオイルとミッションオイルを共有しているため、3000km、もしくは3ヵ月に1度のオイル交換は必要です。また、ストップアンドゴーの多い日本で運転するのであればオーバーヒートを起こしやすいのでクーラントの点検、補充は必要です。ウォーターポンプ、ファンベルトのチェックも必要になります。 キャブレター車に関しては、詰まってしまうとエンジンにガソリンが行き渡らなくなるのでエンジンが止まります。ギャブレターが詰まってガソリンが出ることをオーバーフローと言いますが、その対策のためにオーバーホールを行うか、エンジンクリーナーで綺麗にする必要があります。 このように、定期的なメンテナンスによって大切に乗ればまだまだ走れる車両です。是非とも良いミニライフを送ってください。 CARTUNEユーザーのMK-1(仕様)を見てみよう それでは、ユーザーの方々のMK-1を見てみましょう!
38kgmアップの最高出力55ps/最大トルク7. 46kgmを発生しました。 パワーアップしたエンジンに対応するためにクロスレシオの4速MTと、フロント・ディスクブレーキを採用しました。 1963年3月に、更なる高性能化を図った「クーパーS(1071クーパーS)」を追加。排気量1, 071ccで、最高出力70ps/最大トルク8. 58kgmを発生。パワーアップに伴いディスクブレーキの大径化とサーボアシストで安定した制動力を確保しました。 翌年の1964年1月、クーパーのエンジンは、ボア・ストロークの異なる998cc(最高出力55ps/最大トルク7. 88kgm)に変更され、扱いやすさが向上しました。3月に、970ccエンジン(最高出力65ps/最大トルク7. 6kgm)を発生する「970クーパーS」と、1275ccエンジン(最高出力76ps/最大トルク10.
1kgm)と4速MTの設定で、外観面では、ワイドな145SR10ラジアルタイヤをカバーするため樹脂製のオーバーフェンダーを装着。 販売価格は182万円で、後に194. 5万円のAT仕様車が追加。ちなみに、この価格は国産高級スペシャリティカーの「トヨタ・ソアラ」の廉価グレードとほぼ同等の価格でした。 1983年に、3連メーターやモケット表皮のシートなどが備わる上級グレード「メイフェア」が追加されました。日本でも正規輸入され、販売価格はMT仕様が183. 5万円、AT仕様が198. 5万円でした。 1984年には、ホイールがそれまでの10インチから12インチに拡大され乗り心地が向上するとともに、フロントブレーキがそれまでのドラム式からディスク式に変更されたことにより、安定した制動力を得ることになります。 1985年に、日本の輸入代理店が日英自動車からオースチン・ローバー・ジャパンに代わり、10月に、グレードがメイフェアに一本化されました。また、価格がそれまでよりも廉価な159~174. ローバーミニの「クーパー」と「メイフェア」の違いを徹底解説！ | ローバーミニを中心にクルマを楽しむ専門店 - Classca（クラスカ）. 5万円に引き下げられたことで、一気に人気が高まり街中で多数のミニを見かける事になります。 翌年の1986年、BLカーズの社名がローバー・グループに変更。1988年9月に、日本市場限定モデルとして内装を簡略化した廉価グレード「スプライト」が発売を開始。1989年には、ブレーキがサーボアシスト付きMT仕様のみの設定で、価格は144万円でした。この価格は、国産大衆車の「トヨタ・カローラ」や「日産・サニー」の中級グレードと同等で、同年、日本法人のオースチン・ローバー・ジャパンの社名がローバー・ジャパンに変更されるとともに、ミニは「ローバーミニ」と呼ばれるようになりました。日本での人気は更に高まり、翌1990年には販売台数が本国のイギリスを抜いて世界一になりました。 イギリスでは同年上級グレードの「クラブマン」と「メイフェア2」が追加され、翌年の1991年6月に日本でも発売を開始。4速MT仕様と4速AT仕様が設定され、価格はクラブマンが166~180万円、メイフェア2が173~191万円でした。 本国仕様のエンジンは1, 271cc直4OHV電子燃料噴射仕様(最高出力53ps/最大トルク9. 3kgm)に変更され、1992年6月、日本市場にも同型エンジンを搭載した「1. 3」(MT仕様・149万円)、「1.
BMWミニ/ジョンクーパーワークス 2006年:ミニクーパーS with ジョンクーパーワークスGPキット(R53) 2008年:ミニ ジョンクーパーワークス(R56) 2010年:ミニ ジョンクーパーワークス チャンピオンシップ50(R56) 2013年:ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP(R56) 2015年:ミニ ジョンクーパーワークス(F56) 2019年:ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP(F56) #ローバーミニ #ミニクーパー #ミニクーパーS #下平直樹 #キャブクーパー
4kgm ・最大出力:102ps 3代目BMW MINI「F56」の中古車価格 ・2016年12月時点の中古車価格の相場:199万円~298万円 最新「MINI」中古車情報 本日の在庫数 308台 平均価格 165 万円 本体価格 17~438万円 進化し続ける「ミニ」 いかがでしたか?紆余曲折をたどりながら、その愛くるしさで多くの人から愛される「クラッシックミニ」。それに加えてBMW MINIも新たな進化を続けています。 タイプは違っていても、その根底に流れるミニ魂は健在です。 街で見かけた際には、ぜひエールを送ってあげて下さい。 BMW/MINIに関するおすすめ記事! 輸入コンパクトカーに関する記事!
話題の楽曲が続々と披露! 9月4日放送のミュージックステーションでは、サブスクなどのランキングでも上位に入っている今話題の楽曲がたくさん披露されます。 VTR企画では「この夏 最強の配信ライブ特集」と題し、有名アーティストの貴重なライブ映像や最新技術を使用した衝撃的な演出を紹介。 コロナの影響でライブに行けなかった方は、ぜひ今回の放送を見てライブ気分を味わってみてくださいね! WANDS 27年ぶり「ミュージックステーション」出演決定― スポニチ Sponichi Annex 芸能. 上白石萌音 「白い泥」 Creepu Nuts × 菅田将暉 「サントラ」 Snow Man 「KISSIN' MY LIPS」 Novelbright 「Sunny drop」 RADWIMPS 「夏のせい」 ▲夏のせい RADWIMPS MV Little Glee Monster 「足跡」 2020年夏を締めくくろう! 楽しく明るい楽曲から夏を締めくくるにふさわしい落ち着いた楽曲まで幅広いジャンルが披露されます。 テレビなどで使用されているものもあるので、一度は聞いたことのある楽曲が見つかるかもしれませんね! ぜひよる9時からの放送をチェックしてくださいね! この特集へのレビュー この特集へのレビューを書いてみませんか?
2021/6/30 15:25 『FUJIWARA』の藤本敏史が6月29日放送の『ロンドンハーツ』(テレビ朝日系)に出演。企画「一般女性が選ぶ私服-1グランプリ団体戦」を放送。一般女性181人にアンケートをとり、芸人30人の私服のセンスをランキング化。有吉弘行と『おぎやはぎ』矢作兼がチームのリーダーを務め、それぞれのチーム内の芸人から1人ずつを選び、どちらの順位が高いか対決させることに。有吉は自身のチームの面々を見やり、「こっちの方がぱっと見、おしゃれな人が多いなって感じはするんですよね」とほめると、『アンガールズ』田中卓志や『スピードワゴン』井戸田潤ら有吉チームの面々は拍手した。続けて有吉は「あと、ほら、変なベテランもいないし」とつぶやきながら矢作チームの芸人たちを見やり、「あれ、一人、ちょっと…」と藤本をやゆ。矢作チームの最年長に当たる藤本は「誰が変なベテランや!」と自らツッコミを入れた。即座に『アンタッチャブル』山崎弘也は「老害ね、老害」とガヤを入れると「老害ちゃうわ! もっといてるやろ、老害」と否定した。矢作が自チームから芸人を選ぼうとした際、藤本は「結構、上位なのよ」と3年前の企画で9位に入ったことを自慢。すると「おぎやはぎ」の小木博明は「あの頃はね…」とポツリ。「あの頃はってなんやねん」と藤本はツッコんだが、小木は「あの頃は上位だけど。イメージも悪いから」と再びディス。慌てて藤本は「イメージええわ!」と好感度低下を否定した。視聴者からは、 《変なベテランいるな~》 《ロンハー藤本 老害 有吉ナイス!》 《フジモンのもっと 老害いるやろぅって誰だろう…》 《フジモンを老害呼ばわりw》 《フジモン『イメージいいわ!』とんだ勘違い…いい加減気付け》 《イメージも悪いからw 酷いw》 といった反応があがったと、まいじつが報じた。 『ロンハー』フジモンの好感度急落!? 「老害」「あの頃は…」とボロクソ - まいじつ 編集者:いまトピ編集部 写真:タレントデータバンク (藤本敏史|男性|1970/12/18生まれ|AB型|大阪府出身)
愛がなんだ パンとバスと2度目のハツコイ 退屈な日々にさようならを お姉ちゃん、弟といく Powered by Amazon 関連ニュース 森川葵×菅田将暉「チョコリエッタ」を含む風間志織監督3作品 9月24日からリバイバル上映 2021年7月27日 【テレビ/配信映画リスト 7月8日~14日】「バケモノの子」「ジョーカー」「ブラック・ウィドウ」が自宅で楽しめる 2021年7月8日 【特別インタビュー】石井裕也監督&池松壮亮が投げかける、まとわりつく優しさの根源 2021年6月26日 【独占インタビュー】山崎賢人×清原果耶×藤木直人×三木孝浩監督、「あの時の自分に伝えたい」と感じた瞬間のこと 2021年6月20日 潔癖症の男女が繰り広げる、予測不能な恋のドンデン返し! 台湾発の恋愛映画「恋の病」予告編が公開 2021年6月20日 ケイト・ベッキンセール、キャサリン・ハードウィック監督の新作「Prisoner's Daughter」に主演 2021年6月7日 関連ニュースをもっと読む フォトギャラリー (C)2020「あの頃。」製作委員会 映画レビュー 3. 5 味のある役者陣のやりとりが徐々に癖になる 2021年2月28日 PCから投稿 この映画には何か、若き頃に未知なる扉を押し開いたときに感じた部室臭のような空気が満ちている。それは懐かしさと共に酸っぱさすらこみ上げる記憶。歳を重ねて口にする機会は減っても、それでも、当時の仲間とならいつでもあの頃に戻って盛り上がれる。思い出して笑顔になれる。ハロプロ好きでもそうでない人でも、誰もがそういう記憶、場所、仲間に思い当たるところがあることを、じわじわと気づかされる作品だ。イベントで集う仲間は、各々が格別の芸達者ばかり。はじめはとっつきにくそうに思えても、幾度も場面を重ねていくことで、徐々に味が沁み出し癖になり、しまいにはこちらの方が「馴染みのあの感じ」を求めてしまうほど。また、今泉演出は決して感傷的になりすぎず、お涙頂戴にも陥らない。だからこそ、あの苦笑してしまうくらい掛け替えのない日々が輝きだす。いつもとガラリと違う個性を放つ松坂桃李、そして波に乗る仲野大賀の魅力も堪能した。 4.
そんなものは無いと思うし、これも乃木坂らしい歌だと思いますよ 。 最後に、 作曲者はきっと今日のMステで4期生が披露する曲を作った人で間違いないですよね? 乃木坂46まとめ 1/46 @nogi46bunno1 乃木坂46まとめ 1/46: 【速報】賀喜遥香『びっくりして泣きました・・・』乃木坂46初の4期生単独Mステ 新聞にニュース記事として異例の掲載へ!!!!!!
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