出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/18 04:34 UTC 版) 丸一鋼管株式会社 MARUICHI STEEL TUBE LTD. 画像をアップロード 種類 株式会社 市場情報 東証1部 5463 大証1部(廃止) 5463 2013年7月12日上場廃止 略称 マルイチ、MKK 本社所在地 日本 〒 542-0076 大阪府 大阪市中央区難波5-1-60 なんばスカイオ 設立 1947年 12月18日 業種 鉄鋼 法人番号 5120001047593 事業内容 鋼管の製造・加工・販売 代表者 鈴木博之( 代表取締役 会長 兼 CEO ) 吉村貴典(代表取締役 社長 兼 COO ) 資本金 95億9, 515万円 (2020年3月31日現在) 発行済株式総数 94, 000, 000株 売上高 連結:1, 549億26百万円 (2020年3月期) 純資産 連結:2, 672億82百万円 (2020年3月末現在) 総資産 連結:3, 101億20百万円 (2020年3月末現在) 従業員数 単体:627人 連結:1, 990人 (2020年3月末現在) 決算期 3月31日 主要株主 ヨシムラホールディングス 5. 67% 日本マスタートラスト信託銀行 (信託口) 5. 28% 三井住友銀行 4. TOP｜丸一鋼管株式会社. 70% 日本トラスティ・サービス信託銀行 (信託口) 4. 69% 三菱UFJ銀行 4. 69% 日本トラスティ・サービス信託銀行( 三井住友信託銀行 再信託分・ JFEスチール 退職給付信託口) 3.
Everywhere, MARUICHI どこにでもある、 たったひとつの会社に。 生活のどこにでもある、 日本のどこにでもある、 世界のどこにでもある、 たったひとつの会社。 生活のどこにでもある、 日本のどこにでもある、 世界のどこにでもある、 たったひとつの会社。
3 -7. 6 -11. 5 -3. 0 +1. 0 +2. 9 財務 【実績】 1株 純資産 自己資本 比率 総資産 自己資本 剰余金 有利子 負債倍率 3, 189. 44 82. 2 321, 019 263, 923 256, 052 0. 04 3, 108. 63 83. 0 310, 120 257, 279 255, 033 0. 03 3, 286. 94 81.
時価総額 2423億3200万 円 銘柄コード 5463(市場第一部(内国株)) 丸一鋼管株式会社は大阪市西区に本社をおく企業。1926年自転車部品製造の丸一製作所を発足、1935年より自転車鋼管の製造を開始。1962年東京・大阪両証券取引所市場第二部、1964年両市場一部に上場。鋼管ひとすじに事業展開を行うことで培ったノウハウ・経験により需要地生産体制、多種製品主義、材料製造加工、自主独立経営、健全な財務体質、鋼管第一主義、独自販売体制の採用、環太平洋での事業展開などの独自の特色を確立している。
シェア: 有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S100LLVF (EDINETへの外部リンク) 事業の内容 メニュー 従業員の状況 名称 住所 資本金 又は出資金 (百万円) 主要な事業 の内容 議決権の 所有割合 (%) 関係内容 (連結子会社) 丸一鋼販株式会社 *1*2 大阪市中央区 122 鋼管・鋼板の販売 91. 1 (27. 8) 役員の兼任有 製品の販売及び仕入並びに原材料の仕入 なお、当社所有の土地及び建物を賃借している 北海道丸一鋼管株式会社 北海道苫小牧市 30 鋼管・ポールの製造 100. 0 (60. 0) 役員の兼任有 原材料の販売及び製品の仕入 なお、当社所有の土地及び建物を賃借している 九州丸一鋼管株式会社 熊本県玉名郡長洲町 30 鋼管の製造 100. 0) 役員の兼任有 原材料の販売及び製品の仕入 四国丸一鋼管株式会社 *1 香川県三豊市 67 鋼管の製造 100. 0 (9. 8) 役員の兼任有 原材料の販売及び製品の仕入なお、当社所有の土地を賃借している 株式会社アルファメタル 福岡県宮若市 300 自動車部品の 製造・販売 93. 5 (92. 2) 役員の兼任有 丸一ステンレス鋼管株式会社 *1*2 山口県下関市 4, 250 ステンレス鋼管の 製造・販売 100. 0 役員の兼任有 マルイチ・アメリカン・ コ-ポレ-ション *1 (MAC社) SantaFeSprings, CaliforniaU. S. A. 千US㌦ 7, 500 鋼管の製造・販売 91. 0 (8. 0) 役員の兼任有 マルイチ・レビット・パイプ・ アンド・チューブLLC * 1 (Leavitt社) Chicago, Illinois, U. 千US㌦ 25, 225 鋼管の製造・販売 90. 0 (90. 0) 役員の兼任有 マルイチ・オレゴン・スチール・チューブLLC * 1 (MOST社) Wilmington, Delaware, U. 丸一鋼管株式会社 カタログ. 千US㌦ 55, 000 鋼管の製造・販売 100. 0 (100. 0) 役員の兼任有 MKK・USA・インク *1 New Castle County, Delaware, U. 千US㌦ 170, 500 投資事業 100. 0 役員の兼任有 マルイチメックスS. de C. V. * 1 (Maruichimex社) San Francisco de Los Roma, Aguascalientes, Mexico 千メキシコペソ 270, 803 鋼管の製造・販売 60.
同車種にMTがあれば意外と簡単にできるんですが 年式がわかりませんが、今のクラウンにはMTないので・・・ それでも、改造は可能です。 しかし、流用できるMT、他車種で同じエンジンのMT車があるか?ないか?によっても違うし、 できる(してくれる)ショップも少なく、金額はなんとも言えません。
そうすればもうこの作戦は完了したも同然です。その2~3日から4~5日の間に、旦那は影でこそこそフィアット 500ツインエアに関する情報収集を行うでしょう。そして情報収集をすれば、その車が「ATであってもバツグンに運転が楽しい車である」ということにすぐ気づきます。 結果として旦那がフィアット 500ツインエアを選ぶかどうかは、わかりません。もしかしたら別の何かを選ぶかもしれません。でもきっと、あなたもある程度運転しやすい、ステキなデザインの何かを数日後に提案してくることは間違いありません。 で、彼がちょうどいい感じの折衷案をおそるおそる提案してきたら、どうか元通りの、笑顔がステキなあなたに戻ってください。それですべてはめでたしめでたしです。……お疲れさまでした! ▲最終的な結果がこのフィアット 500ツインエアになるかどうかは未知数ですが、きっと「ちょうどいい落とし所」に話はまとまるはずですよ! 【関連リンク】 ということでとりあえずフィアット 500ツインエアの中古車をチェックしてみる 【奥さま必見】「マニュアル車が欲しい!」という旦那にオートマ車を買ってもらうには?/旬ネタ
2003/07/05 23:37 回答No. 1 shun0527 ベストアンサー率33% (1/3) できるはずです。項目としては「ミッション乗せ変え」かな・・・? 金額とかはわからないので、ごめんなさい。でも結構高くつくはずですよ? この際、車ごと買い換えてしまっては? マニュアルの車をオートマにすることは出来ますか？| OKWAVE. 無責任で申し訳ないです。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 車はマニュアル、オートマ 皆さんのお持ちの車はマニュアル車?オートマ車? 聞いた話では最近の教習所ではオートマ免許がマニュアル免許を越えてるとか。 車の性能があがってマニュアルはマニア以外不必要になるのかもしれません。 タクシーもパトカーも全てオートマ車です。 因みに私はオートマ車です。免許はマニュアルで取りましたが。 締切済み アンケート マニュアルかオートマか 男子大学生が普通免許を取る場合、 マニュアルかオートマか、どちらが良いでしょうか。 「マニュアルは就職に有利」「いまどきオートマしかないでしょう」 「どっちでもいいならマニュアル」「いや、オートマで十分」 など、いろいろな意見、考えがあると思います。 お聞かせください。 また、男子大学生だったら、実際マニュアル、オートマは、どのくらいの比率なのでしょう。 いろいろ教えてください。よろしくお願いします。 ベストアンサー その他(生活・暮らし) マニュアルからオートマに変えたい 現在自動車学校に通っています。 マニュアルでまだ1段階なのですが・・・ 家の車も(社会的にも)オートマが主流ですし、自分のあまりにも上達しない運転技術に「オートマ限定に変更しようかな」と逃げ腰になっています。 途中で変更できるものなのでしょうか? 教習所の先生方には距離があるため聞きにくくて・・・・ ご存じの方がいらっしゃいましたら 宜しくお願いいたします。 ベストアンサー その他(学問・教育) オートマとマニュアル 車にはまったくの初心者の、中学2年生のがきです。 18才になると免許取りたいのですが、マニュアルの 運転は、オートマに比べどれくらい難しいでしょうか?僕は将来マニュアル車に乗りたく、気になるので。お願いします。 ベストアンサー その他(車・バイク・自転車) 【車の免許】マニュアルorオートマどちらをとるべきか意見をください。 私はいま高3で進路が決まったので、車の免許をとろうと思っています。 そこで、マニュアルまでとるべきか悩んでいます・・。 私の進路先は雪がよく降る地域で、将来は四駆の車に乗ろうと考えています。 四駆はマニュアル車しかないとか、マニュアル車が多いとか聞くのですが、実際はどうなのでしょうか?
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ドライブ [2019. 10.
車を運転される方、オートマ派ですか?マニュアル派ですか?女性か男性か教えていただけないでしょうか。 私は断然、オートマ派です。マニュアルも運転できますが、ギアの切り替えがいちいち面倒です。 ちなみオートバイも乗りますが、絶対にマニュアルですね。オートマのスクーターには怖くてのれません。 締切済み アンケート オートマ派ですか?マニュアル派ですか? 車を運転される方、オートマ派ですか?マニュアル派ですか?女性か男性か教えていただけないでしょうか。 私は断然、オートマ派です。マニュアルも運転できますが、運転の度に気づかれします。ギアの切り替えが下手なせいもあり、坂道発信や街中での運転は特に疲れてしまいます。 ちなみオートバイも乗りますが、絶対にマニュアルですね。オートマのスクーターには怖くてのれません。 ベストアンサー アンケート その他の回答 (5) 2003/07/06 09:40 回答No. 6 こんにちは! マニュアル車をオートマに改造することは、不可能ではないです。が、かなりの時間とお金がかかります。 少なくても100万円弱…。逆のオートマ→マニュアルはよくあるパターンですね。 高額な例をあげますと、アリストをスープラの6速マニュアル化するのに、新品パーツで400万円以上! !も かかったそうです。 マニュアル→オートマを改造するより、クルマを買い替えた方が早いし安い場合がほとんどですね…。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! オートマとマニュアルの違いは？それぞれのメリット・デメリットとは - 中古車買取に関するコラム | カーネクスト. 2003/07/06 05:35 回答No. 5 linus3030 ベストアンサー率21% (217/1007) 昔、オートメカニックという雑誌の 山崎さんがマーク2で挑戦してましたので 可能ではありますが 車検が取り直し(改造ではなく新規)になったため 泣く泣く戻した(税金を新規に払えなかった) という記事があったような? 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 2003/07/06 05:23 回答No. 4 kan3 ベストアンサー率13% (480/3514) 物理的に可能ですが、費用が数十万円以上かかり現実的でありません。 (カローラクラスでも50~70万円以上掛かると思います。) 中古部品とかを探して付け換えるような事をしないと、 安くはなりません。金銭的、時間的には無理と言えます。同程度の中古車との入れ替えが安くなるわけです。 共感・感謝の気持ちを伝えよう!
質問日時: 2003/07/05 23:26 回答数: 6 件 マニュアルの車をオートマに改造することは出来ますか? また、その際どのくらいお金が必要なのでしょうか? No. 3 ベストアンサー 車載のECUにはちゃんとAT用、MT用の違いがあります。 中のプログラムから、異なった設定になっていますし、 シフトポジションによって、始動を制限するような センサーとの接続も特別に組まれています。 従ってミッションの載せ換えと、ECUの交換、センサーの接続、 それに伴うワイヤーハーネスの交換、車内のペダルの変更、 インジケーター付きのスピードメーターに変更、 シフトそのものの変更と、そのカバーに交換・・・・ 全部を新品で揃えて、部品代だけで60~70万ぐらいは 掛かるのではないでしょうか? あとは整備交換工賃と、車検証の記載変更ですね。 多分、MT車を下取りにして、追い金を払ってAT車をそのまま 購入した方が、確実に安価で済むと思います。 2 件 No. 6 回答者: Yoshi_Drive 回答日時: 2003/07/06 09:40 こんにちは! マニュアル車をオートマに改造することは、不可能ではないです。が、かなりの時間とお金がかかります。 少なくても100万円弱…。逆のオートマ→マニュアルはよくあるパターンですね。 高額な例をあげますと、アリストをスープラの6速マニュアル化するのに、新品パーツで400万円以上! !も かかったそうです。 マニュアル→オートマを改造するより、クルマを買い替えた方が早いし安い場合がほとんどですね…。 3 この回答へのお礼 なるほど、皆さんありがとうございました。 この場を借りてお礼申し上げます。 お礼日時:2003/07/06 09:52 No. 5 linus3030 回答日時: 2003/07/06 05:35 昔、オートメカニックという雑誌の 山崎さんがマーク2で挑戦してましたので 可能ではありますが 車検が取り直し(改造ではなく新規)になったため 泣く泣く戻した(税金を新規に払えなかった) という記事があったような? 0 No. 4 kan3 回答日時: 2003/07/06 05:23 物理的に可能ですが、費用が数十万円以上かかり現実的でありません。 (カローラクラスでも50~70万円以上掛かると思います。) 中古部品とかを探して付け換えるような事をしないと、 安くはなりません。金銭的、時間的には無理と言えます。同程度の中古車との入れ替えが安くなるわけです。 1 逆パターンですが 既出です 参考URL: この回答への補足 AT→MTが可能なのは既に知ってます しかしそれが可能でもMT→ATが可能なのかどうかわからないので質問しています 補足日時:2003/07/06 00:16 No.