まずは「怪人二十面相」、「少年探偵団」、「妖怪博士」。 ドラマ【江戸川乱歩短編集Ⅳ】キャスト 明智小五郎:満島ひかり 怪人二十面相:森山未來 ドラマ【江戸川乱歩短編集Ⅳ】各回あらすじ 「怪人二十面相」 江戸川乱歩の少年探偵団シリーズ第1作「怪人二十面相」をほぼ原作に忠実に映像化。 満島ひかり演じる名探偵・明智小五郎と変幻自在の怪盗・二十面相、初対決の幕が開く! 「どれが本当の顔か誰も知らない」変装の達人・怪人二十面相。 大胆な手口でロマノフ王家ゆかりのダイヤモンドを盗み出す。 名探偵・明智小五郎の留守を任された少年探偵団の団長・小林少年は、見事二十面相のアジトへの潜入に成功するが・・・。 逆転に次ぐ逆転、名探偵と神出鬼没の怪盗との息もつかせぬ知恵比べ。 昭和の少年たちを熱狂させた江戸川乱歩「少年探偵団シリーズ」が、異色のキャスティングと映像美で新たによみがえる! 出演:満島ひかり・森山未來・団時朗・仲本工事・斉木しげる・髙橋來・嶋田久作 ほか 「少年探偵団」 江戸川乱歩の人気作「少年探偵団」をほぼ原作に忠実に映像化。東京に広がる「黒い魔物」のうわさ、「呪いの宝石」の言い伝えの謎に、少年たちと名探偵・明智小五郎が挑む。 神出鬼没の「黒い魔物」のうわさでもちきりの東京。 ある日魔物は大胆な手口で篠崎家の「呪いの宝石」を盗み出し、篠崎家の愛娘と名探偵・明智小五郎をしたう少年探偵団の団長・小林少年を誘拐してしまう。 二人を襲う絶体絶命の危機! 江戸川乱歩短編集4 無料動画｜満島ひかり主演の第四弾「新！少年探偵団」 | ドラマ情報館. 名探偵・明智小五郎は、「呪いの宝石」の謎と「黒い魔物」の正体を解き明かすことができるのか? 昭和の少年たちを熱狂させた少年探偵団シリーズが、異色のキャスティングと映像美でよみがえる! 出演:満島ひかり・村杉蝉之介・坂井真紀・岩井勇気・片岡哲也・三遊亭歌武蔵 ほか 「妖怪博士」 江戸川乱歩の人気作「少年探偵団」シリーズから「妖怪博士」をほぼ原作に忠実に映像化。 誘拐された少年団員と機密書類。 満島ひかり演じる名探偵・明智小五郎が謎に挑む! 謎の老人を追って洋館に忍び込んだ少年探偵団員。 現れた「妖怪博士」は何やら説明のできないような力を持っている様子で、屋敷には恐るべき仕掛けがあった! 捜索を依頼された明智小五郎の前に、自らも探偵だと名乗る謎の挑戦者が現れる。 明智はライバルに先んじて、少年の身柄と盗み出された機密書類を取り戻すことができるのか?
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放送期間: この動画・静止画の放送年: 詳細 "ニッポンミステリーの父"江戸川乱歩の作品を「ほぼ原作に忠実に映像化」するシリーズ。主役の名探偵・明智小五郎を演じるのは満島ひかり。 原作:江戸川乱歩 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 満島ひかり 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる 番組・ニュース/ 特集記事を探す ジャンル すべてのジャンル ニュース 特集番組 大河ドラマ 連続テレビ小説 ドラマ クイズ・バラエティ 音楽 伝統芸能 こども・教育 人形劇・アニメ 報道・ドキュメンタリー 紀行 教養・情報 自然・科学 趣味・実用 放送年 すべての年代 1920年代 1930年代 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
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「シリーズ江戸川乱歩短編集Ⅳ」 の再放送については、現在のところ未公表のため不明です。でも、安心してください。同番組の見逃し動画は、「 NHKオンデマンド 」や「 ユーネクスト 」で放送日の翌日より配信される予定です。ただし、配信期間は約2週間となりますのでご留意下さい。 NHKオンデマンド は、NHKが放送した番組をブロードバンド回線を通じて、日本国内限定でPCやスマートフォン、タブレット、高機能TV等に有料で配信する動画サービスのことです。NHKオンデマンドは、見逃してしまった番組やニュース番組、そしてもう一度見たい過去に放送した番組を、いつでも好きな時間に視聴することができるというメリットがあります。ただし、NHK番組しか見ることができません。 そこで、私が利用しているのが ユーネクスト です。このユーネクストは、いろんな放送局の番組や映画などの動画を配信しているんです。NHKとも提携しているので、毎月付与されるU-NEXTポイント1, 200円(初回の31日間無料体験では600円。ただし、このページのリンクから登録すれば1, 000円)を使ってNHKオンデマンドの「まるごと見放題パック」を購入することができるんです。 まずは、31日間無料トライアルの申込みでお試しください! 「まるごと見放題パック」ならNHKの人気番組が見放題! ↓↓↓↓↓ なお、NHKの見逃した番組を見る方法は、コチラの記事をご参照ください。 NHKの見逃し番組を見る方法 (注)なお、本ページに記載しているユーネクストの情報は2021年3月時点のものです。 最新の配信状況はU-NEXTサイトにてご確認ください。 Sponsored Links
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2 未来に向けて私たちができること 終 章 未来の目は見た ● 事実関係時系列表 *著者プロフィール 青山透子(あおやま・とうこ) 元日本航空国際線客室乗務員。国内線時代に事故機のクルーと同じグループで乗務。その後、官公庁、各種企業等の接遇教育に携わり、専門学校、大学講師として活動。東京大学大学院博士課程修了、博士号取得。前著に『天空の星たちへーー日航123便 あの日の記憶』(マガジンランド、2010年刊)がある。 【書誌情報】 書名:日航123便墜落の新事実──目撃証言から真相に迫る 著者:青山透子 体裁:46判/208ページ 定価:本体1600円(税別) 発売日:2017年7月24日 ISBN 978-4-309-02594-0 出版社:河出書房新社 また、 【マガジン9】 に、森永卓郎さんの記事もあります。 第76回:日航123便はなぜ墜落したのか(森永卓郎) | マガジン9 (2017年8月30日) 記事は検索しないと、ページが表記されないので、すいませ~ん! (略) この本のなかでまず注目すべきことは、墜落直前の123便を2機の自衛隊のファントム機が追尾していたという複数の目撃証言だ。この証言のなかには、当時の小学生が事故の状況を綴った文集のなかでの証言も含まれている。子どもたちがうそをつくはずがない。しかし、この証言を前提にすれば、日本政府は、当初から墜落現場を完全に把握していたことになる。 それでは、公式に機体を発見したとされる翌朝まで、自衛隊は一体何をしていたのだろうか。本書に掲載された証言によると、現場にはガソリンとタールをまぜたような強い異臭がしていたそうだ。また、現場の遺体は、通常の事故では、あり得ないほど完全に炭化していたという。自衛隊を含む軍隊が使う火炎発射機は、ガソリンとタールを混合したゲル状燃料を使用している。つまり、墜落から翌朝までの間に、何者が証拠隠滅のために強力な燃料で焼き尽くしたのではないかということだ。 消すべき証拠とは何か。青山氏の著書によると、123便から窓の外を撮った写真を解析すると、オレンジ色の物体が飛行機に向かって飛んできているという。それは地上からも目撃されている。 (略)
『日航123便墜落の新事実』(青山透子著/河出書房新社)発売 ちょっと前に、刊行になった本の紹介文を、記載させて頂きますねぇ~。 私が、実際に読んだ訳ではないのですが、 この本の内容を教えて貰ったら・・・驚くべきことばっかりで。 目撃者も、多いです。 ・・・恐ろしいことです。 そして、 この墜落は、事故ではなく、事件であると、思えて、仕方ありません。 ~~~・・・~~~ 株式会社河出書房新社(本社:渋谷区、代表取締役社長:小野寺優)は、7月24日に日航機123便墜落事故原因に迫るノンフィクション『日航123便墜落の新事実』(青山透子著)を刊行しました。 日航機123便墜落事故原因に迫る新事実!この事故は「事件」だったのか!? 1985年8月12日。日航ジャンボ機123便は、なぜ御巣鷹の尾根に墜落しなければならなかったのか──。 「この出来事を風化させてはならない。」 三十三回忌を前に、その情熱が生んだ、真相究明に一石を投じる渾身のノンフィクション『日航123便墜落の新事実』(青山透子著)が発売。 当時、生存者の一人である日航客室乗務員落合由美さんの同僚であった著者は、この「事故」に今なお疑問を抱き、数々の目撃者の証言をもとに真相に迫っていく。先輩を失った元日航客室乗務員が、当時の警察・自衛隊・政府関係者、医師、遺族、目撃者らに取材を重ねた先に見えた新事実。 前著からさらに探査の精度が深まり、頁をめくるごとに次々と新事実が明らかになっていく迫真の展開力で一気読み必至!
客室乗務員にとって必要な身体的条件といってイメージされるのは「身長」と「視力」であることと思います。 ▶︎国内の航空会社では身長制限はない 国内の航空会社の場合、身長制限を設けている会社はほとんどなく、150センチ台であっても採用歴があります。反対に国外の航空会社では160センチ以上は求められることが多いようです。 ▶︎コンタクトレンズ着用で1. 0以上必要 視力に関しては矯正視力(コンタクトレンズをした上での視力)が1. 0以上あればよく、こちらはレンズを使用すれば心配ありません。客室乗務員は機体の揺れがひどい時や緊急時などに乗客に指示を出し率先する必要があるため、眼鏡は禁じられていたり使用しない場合がほとんどです。 コンタクトレンズの着用時間や衛生管理には普段から気を付けて、目の健康には気を付けましょう。 その他では、呼吸器・循環器・耳鼻咽喉・脊椎などが航空機業務に支障がないことが条件にあげられます。入社前に身体検査があるのはこういった部分を確認するためです。 英語力はどのくらい必要?
その他の回答(9件) 御巣鷹山の事故ですよ。助かったCAの落合さんが沢山の生存者がいたと証言されていたので。 あの事故は、米軍のミサイル演習の誤射で成ったと聞いていますが、圧量隔壁壊れても飛行機は飛ぶのですが、外からの誤爆なら飛行機おちますよね。 奇跡ではなく機長以下クルー3名の神業です。 当時の機体の状態は垂直尾翼のラダー全てが破壊されてさらに油圧系統が死んでいます。フラップも昇降打もすべて使えない状態でエンジンの左右の出力調整だけで操縦していたのです。 いつスピンしてもきりもみ状態になってもおかしくない状況でコントロールしていたのです。そして御巣鷹山の斜面が近づいてきたとき機長は最後まで軟着陸を心がけたのです。死ぬ寸前まで操縦したからショックが緩和されて生存者が出たのです。 事故直後ではもっと生存者がいたはずですが深い山で救助隊が来るまでに亡くなられた方もあったかと思います。 合掌 読んでいて、涙がでますね。 アメリカン航空965便墜落事故も、不時着体勢に入らずに山岳地帯に墜落した事故として123便の事故と類似性があります。この事故でも、4名が生存しています。 AA965便を取り上げた番組「メーデー! 」でも説明されていますが、大型機が山岳地帯に墜落した場合、機体の一部は破損をしない箇所が出てきます。123便では機体後部であり、AA965便では胴体中部の主翼との接続部分でした。 123便のボイスレコーダーの会話とフライトデータレコーダーが公開されています。操作不能の状況な上に、墜落直前には上下反転しています。墜落の衝撃を抑えるような操作は出来なかったと推測されます。 ありがとうございました。文字通り運ですね。 偶然の結果だと思います。 生存者4人は機体後部の乗客でした ここのあたりは接地後うまい具合に斜面を滑り落ちて衝撃が緩和されています この付近の遺体には他の位置の遺体よりも損傷は少なかったご遺体が割と多かったようです 墜落直後はまだ生存者がいたのは4人の証言から確認されていますがいずれも重傷で高度医療が提供されないと助からないレベルだったと夜思います 恐ろしい話ですね。
タイトルの"遺物は真相を語る"とは、 元JAJの客室乗務員さんの執筆した 何冊か目のタイトルだ。そう、 日航機墜落事故について、人生かけて 真相を調査してる方。 昨日の業務日報で、310のベルト切れが 原因で走行が不可能になった件。 ただベルトが切れてます、ではベルトを 新しい物に交換取付ます。部品代が幾らで、 工賃か幾らですという流れですが、 切れ方、昨年のメンテナンス記録、 ベルト周りの錆び色付着から水の浸入か 水漏れかを疑ったわけです。ただベルトの 交換だけで終わらせてたらまた数回乗った ら同じように切れてしまうでしょう。 肉厚があるのに何故切れた? サキイカの様なベルト幅が細くなりながら 切れたのは何故か? 第三者が、自分の艇よりビルジが多い のは何故? これらを解決しなければ再発するという こと。だから、アッソーの爺さん! 財務省の内部調査をしなければ再発防止 などできるわけないのよ、わかる? 123便の墜落した原因としては、圧力隔壁 の数年前に修理した箇所の不具合で内圧に 負けて垂直尾翼に飛び、破壊した事による となってる。しかしだ、捜索時に自衛隊が 遺体の捜索の妨げになるから圧力隔壁を 細かく分断した切り刻んで回収した物を 良く"修理ミスにより破壊"と断定した、 当時の事故調には⁇だ。しかも、その 修理ミスによる破壊が原因だったという ニュースはアメリカの方が先に流れてる というのも変な話。 "恥を知りなさい"と山田麗子や白井大臣に 言われても仕方ないね。 その時の総理だった故中曽根氏はある意味 墓場まで持って行ったのが本当なら、 大した奴だわ。 冷却ホース、プーリー、ベルト、ガスケット 等全部在庫があるのでここまで復帰しました もう一晩引力の力を借ります。
客室乗務員の仕事内容とは? 客室乗務員とは?