必要最低限のメイクセット・目を大きく見せてくれるアイライナー 大学生におすすめする必要最低限のメイクアイテムの最後は、アイメイクの中で重要なアイライナーです。目元のメイクは、アイシャドウ、アイライナー、ビューラー、マスカラの流れが一般的です。ここで一番大事なアイテムはアイライナーです。特に目元に細い線を書くことはメイク初心者にとって至難の業。 まずは一本アイライナーを購入し、練習してみましょう。まぶたを軽く上に持ち上げ、まつ毛の際を沿うように綺麗に線を書き、目尻を少し跳ね上げると、目が一回り大きく見え、明るい印象になります。初心者には書きやすい筆タイプのアイライナーをおすすめします。プチプラアイテムを以下で紹介しますね!
どこの?
メイクは必須ではありません。 私の周りでは、授業にしっかりメイクして来ているのは6割ほど。 メイクめんどくさい という学生さんは、時と場合に応じてメイクしましょう。 メイクすべき場面でメイクしていれば、普段はどっちでも大丈夫です◎ 〇メイクした方がいい場面 ・バイト ・入学式/卒業式 ・遊ぶ予定がある日 また、眉毛とリップだけ塗っていれば、 ちゃんとメイクしてる という印象を与えられます。 めんどくさい日は、眉毛とリップだけするのもオススメです。 おわりに 本記事では、最低限もっておくべきコスメについてまとめました。 メイクはめんどくさいですが、自分の気分を上げたり、気合を入れたりすることもできます◎ いろいろなコスメを使いながら、自分のメイクを見つけていきましょう。 あなたが楽しんで、メイクできるよう願ってます。 すごく長くなってしまいましたが、最後までお読みいただきありがとうございました。 アイキャッチ画像の写真:Photo by Element5 Digital on Unsplash
と声を大にして言いたい。 産まれてこのかたずーっと黒髪を貫いている私ですが、眉毛は眉マスカラで茶色に染めています。 これだけで芋くさい印象はかなり激減します。 実際に比較するとわかりやすいかなと思って、イラストにしてみました。 左が眉マスカラをしない、髪と眉の色が同じ状態。 右が眉マスカラをして眉毛を明るく染めた状態(わかりやすくするためにかなり明るくしてます)。 右のほうが明るく垢抜けた印象になっているのがわかると思います。 本当に、これだけでも大学生のころからやっておけばよかった…というくらい。 前は、生えっぱなしの眉が見苦しかったので、カミソリや毛抜き、はさみで整えたりしていたんですが…正直めんどくさい! 大学生におすすめな最低限のメイク道具6選！苦手な人必見なやり方も | BELCY. でも、眉マスカラで染めれば一気に軽い印象になるので、ちまちま毛を整える必要がなくなりました(もちろん、ある程度は整えますが)。 この眉マスカラは、ブランド名のとおりヘビロテしています。 本当は染めたあとにペンシルタイプのアイブロウで細かく整えるのがいいんでしょうが、私はこれしか使いません(笑) これで細いところも描いちゃう(多少いびつでも、前髪で隠れるので気にしない! )。 これは一生使っていくんだろうなってくらい、おすすめの商品です。 【ニベア】リッチケア&カラーリップ(シアーレッド) 仕事中はマスクをしているので、がっつりとした口紅は必要ありません。 なので、こんな感じのリップクリームに近い気軽に塗れるタイプのものを使っています。 ちなみに、前はキャンメイクの「ステイオンバームルージュ」を使っていました。 これは有名ですよね。 これもリップクリーム感覚でつけられるので愛用していました。 とはいえ、ちゃんとした?口紅も一本は持っておきたいなーとちょっと思ったりしています。 【キャンメイク】パーフェクトスタイリストアイズ(NO. 2ベビーベージュ) アイシャドウは普段は使わないんですが、一応持っています。 初心者は、ベーシックな茶色系のものが使いやすいと思います。色は4~5色あれば十分かと。 メイク初心者は【YouTube】のメイク動画がめちゃくちゃ参考になる! 前までは、ネットでの口コミだけで化粧品を選んでいましたが、最近は Youtubeのメイク動画 も参考にしています。 メイク動画って、「劇的ビフォアーアフター!」みたいな、すっぴんからいかに別人になれるかというような動画が多いと重いっていたんです。 でも、実際には「ナチュラルメイク」「お仕事向きメイク」のなどの方法を紹介している動画もたくさんあることに気づきました。 実際にメイクをする様子が動画になっているので、とてもわかりやすいんです。 「メイクの仕方がまったくわからない!」という方でも、動画のとおりにやったらそれなりに形にはなるんじゃないかなと思います。 また、動画で使用されている化粧品も、手が届きやすいプチプラのものが多いです。 「キャンメイク縛り」など、特定のブランドの化粧品だけでメイクするなんて動画もあります。 いろんな動画を観て、中でも「わかりやすいな~」と思ったのが、 YouTuber紫帆さんのメイク動画 です。 ▲プチプラコスメを使ってナチュラルメイクをするという、まさに初心者向けの動画です。 紫帆さんは、他にもメイク動画をたくさんアップされているので、よかったら観てみてください!
いや、まあ減っていれば交換を提案しますけど、空気圧はそれとは別問題ですよ。 ウンウン。 お客さんからすると安心感あるなァ。 でも、お客さんは空気圧のことなんて気にしてない人が多いから、「オイル交換したら燃費良くなったよー」とか「この店でオイル交換すると調子が良くなる」とか、ときどき「?」な喜ばれ方をするんですけどね…… それってオイル交換のせいじゃなくて…… 明らかに、タイヤの空気を補充したからです。差がハッキリ体感できるほど、タイヤの空気圧が減っていたってことです。 ウ〜ム。確かに警鐘を鳴らしておきたい案件でしたね、薄いタイヤのデメリット。 ノーマルタイヤでも空気圧不足は危ないのに、扁平率の低いタイヤでのそれは、命取りです。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休
扁平率とは?タイヤの扁平率によるメリット・デメリットを解説 更新日:2021. 03.
タイヤは車の運動性能を引き出す重要なパーツです。ドレスアップだけでなく安全性や走行性能にも注目したいですね。 タイヤのご相談をお待ちしています。
タイヤの扁平率とは?
©iaremenko/ 「インチアップ・インチダウン」でホイールサイズを変える タイヤの扁平率を変える方法の一つに、「インチアップ・インチダウン」というものがあります。 「インチアップ」とは、タイヤの外径を変えずに内径(ホイール)のみを大きくすることです。ホイールが大きくなり、外径が変わらないのであれば、すなわちタイヤの側面の厚みが薄くなります。タイヤ幅に対するタイヤの高さの割合が減るため、扁平率は低くなる計算です。 「インチダウン」とは、インチアップとは真逆にホイールのみ小さくすることで、タイヤ側面の厚みを増し、扁平率を高くすることです。 インチアップについて詳しくはこちら タイヤとホイールのインチアップとは|計算方法からメリットやデメリットも解説 タイヤの幅を変える タイヤの扁平率を変えるもう一つの方法が、シンプルにタイヤの幅を変えることです。 タイヤの外径を変えず、タイヤの幅のみを広くすれば、タイヤ幅に対するタイヤの高さの比率が減り、扁平率は低くなりますし、その逆もまた然りです。 ただし、車体からタイヤがはみ出るほど幅を広くしたり、タイヤの荷重能力を著しく低下させるほど幅を狭くすると、車両保安基準に抵触するので、サイズ変更は度が過ぎないようにしましょう。 タイヤの扁平率、おすすめはどれくらい?
「タイヤがもうダメみたいなんで、近々タイヤ交換に行っていいですか」って。 ……うぐ。 その電話のあと、帰り道でバーストしたんです。 事故にはならなかったのが幸いですが…… しかしホイールはパーです。この車は、エアロも割れてしまいました。 そもそも強度が不足しがちなので、高めの空気圧が必須 セパレーションがなぜ起こるかというと、まず ロードインデックス不足 があります。 ✔ ロードインデックスとは? 【タイヤ/扁平率】扁平率の違いによるメリット・デメリットとは？見た目以外にも様々な影響が！ | ForDrivers. ●ロードインデックスはタイヤの荷重指数。そのタイヤでどれだけの重量を支えられるかを示した数値。 ●20インチ30扁平など、薄いタイヤを大型ミニバン等に履かせると、そもそも負荷能力が足りていないケースが多い。 ●極端なロードインデックス不足なら、継続車検でも指摘される可能性はある。 ※ 「引っ張りタイヤは車検に通る?」 参照。 それと、扁平率の薄いタイヤは、コンビニ入り口の段差やキャッツアイなど、勢いよくドーンと行くと、どうしてもセパレーションが起こりやすい。 ドーンと行く人には、まったく向きませんね。 とくに空気圧が下がっている状態だと、セパレーションが起こりやすいです。 空気とセパレーションは、どういう関係があるの? そもそもロードインデックスが不足していて、足りない強度を空気で補っているような面があるので、 空気圧不足=強度が足りなくなる 。 高めの空気圧をキープできていれば、防げたセパレーションも多いとは思いますが…… あんまりみんな見ていない。 ですね。そのあたりを慎重に管理できる人ならいいのですが、現実はナカナカ…… ズボラな人は、あまり薄いタイヤは履かない方がいいかも。 あと、ガソリンスタンドで空気圧チェックをしてもらうときに、(引っ張りタイヤ等の)事情を知らないと「エアーが入りすぎているから、ちょっと抜いておきました」なんてこともあります。 ノーマルの指定空気圧に戻しちゃった!? まあ、普通の車は3キロとか入れませんので……そんなところでも注意が必要です。 スパイスみたいな事情通のプロショップに出入りしている人は、問題なさそうですが……。 そうですね。お客さんの車が来ると、用事がなんであれ、タイヤはチェックします。 タイヤだけは頼まれなくても見る そういえば佐藤研究員、お店に出入りしている車のタイヤをいつも横目でチラチラ見てますもんねぇ。 空気圧が下がっていると危ないんで、見るクセがついているんです。 てっきり新しいタイヤを売りつけようと、虎視眈々狙っているのかと…… ヒドイ!
メンテナンス 2020. 11. 29 2020. 01. 26 この記事は 約9分 で読めます。 タイヤの扁平率(へんぺいりつ)って知ってますか? タイヤサイズって太さだけが注目されますが、実はこの扁平率も車の性能に大きく関わってきます。 今回はこの扁平率についてやさしく解説したいと思います。 タイヤの扁平率とは 扁平(へんぺい)って「のっぺり、平ら」という意味で普段そんなに使う言葉じゃないですよね。 日常生活だと"扁平足"(へんぺいそく)ぐらいじゃないでしょうか。 タイヤの世界では、タイヤの厚さ(ホイールリムからタイヤ外周までの距離)をタイヤ幅で割った値を"扁平率"と言います。 赤矢印の部分がタイヤの厚さで、タイヤ幅に対する割合が扁平率です。 わが家の車のタイヤサイズは195/65/R14で、これは「タイヤ幅が195mm、扁平率65%、ホイールサイズが14インチ」という意味です。 タイヤの幅に対してタイヤの厚み(サイドウォール)の割合を扁平率と呼んでるんですね。 なので写真の赤矢印の長さは 195mm(タイヤ幅)×0. 65(扁平率) ≒ 127mm になります。 扁平率50%のタイヤは、タイヤ幅:サイドウォール長さが1:0. 5ということです。 つまりこの扁平率が低いほど、タイヤの接地面積が大きくなってサイドウォール部が薄くなります。 扁平率ってなぜいろんな種類があるの? 車の能力をより発揮できるように、その用途に応じていろんな扁平率があります。 扁平率が低いとどうなるの? 一般的に、スポーティーな走りを重視する車に装着されるタイヤは 扁平率が低い 傾向にあります。 コーナリングのときに接地面積が大きいタイヤのほうがより路面にグリップしますし、荷重がかかってもタイヤがたわみづらいので路面の状況がドライバーにダイレクトに伝わってくるのでコントロールしやすくなります。 一方では、接地面積が大きいために走行抵抗が大きくなって燃費がやや悪くなったり、ロードノイズ(走行音)が大きいと言ったデメリットもあります。 スポーツカーや走りを売りにしている車種のタイヤは扁平率が55%以下であることが多いです。 低扁平率タイヤのことを「ロープロファイルタイヤ」と呼んだりもします。 「ロー・プロファイル・タイヤ」(low-profile-tire)の「プロファイル」とは、日本語で言うところの「プロフィール」のこと。個人情報の意味で使うプロフィールは英語で発音すると「プロファイル」になります。 プロファイルとは元々「輪郭、側面、特徴、特性」と言った意味があり、それから低扁平率タイヤのことを「ロー・プロファイル・タイヤ」と呼ばれています。 扁平率が高いとどうなるの?