この度、スーツ氏から自らの実施していた最長往復切符が「最長になっていなかった」という発表があった。 その前に、別に「最長往復切符」と称して旅を開始された人が居り、ルートが違ったため当アカウントでは、既にそのような事態になっているのではないかとかんがえ調査に着手していた(6月18日夜9時頃)。 しかしスーツ氏から着手した直後に連絡があり、調査結果の公表はこの時点まで先送りを決定した。その後、スーツ氏からの発表が終了したため、検証記事を公開する。 発表内容の趣旨について~本当は違った!? 要は、「東北エリアについてより長いルートが見つかったので自らのルートは最長じゃなかった」というものである。 新青森~仙台までのルートなのだが、東北新幹線を新たに経由することで変わるのだというので、実際に検証してみた。 変更があったのは東北エリアのみだが、 片道あたりを合計する と以下のとおりになった。 スーツ氏が発券したもの:11018. 最長片道切符の旅から帰ってきました – 夏の四重奏. 4キロ 新ルートとされるもの:11027. 2キロ =新ルートが8. 8キロリードした 以上のことが、管理人の調査でも明らかになった。 ※合計については、手元には最長片道切符用の距離データがあるため、 稚内→肥前白石の片道に加えて肥前白石~肥前山口までを加算した値 を比較に用いた。最長往復切符は基本的に最長片道切符のルートを往復するものだからである。しかし、このところは稚内⇔肥前山口にすると現状では諫早・早岐を経由できないため、肥前山口のとなりの駅と稚内を往復すると往復切符として一番距離が長くなる。 参考までに当アカウントの管理人が実行した2015-05-30最長片道ルートの値を同じ方法で算出したものは以下のとおりだ 2015-05-30最長片道ルート:10995.
1)最長片道切符の旅~日本一長い片道きっぷ~(サンライズ出雲・瀬戸) - YouTube
【最終回】最長片道切符の旅~完結編~(日本一長い片道きっぷ) - YouTube
7km 489. 7km/10725. 2km 4. 5% 累計費用:99, 369円 第2夜に続く 訪問日 2019/02/19 良かったらTwitterフォローよろしくお願いします! 筆者の最新情報を得られます→ Follow @Yuyusora_Blog
2キロ:仙石東北ライン開業による変更※1 2016/03/26~2018/03/31:10968. 6キロ:北海道新幹線開業による変更※1 2018/04/01~2020/03/31:10827. 2キロ:三江線廃止による変更※1※2※3 2020/04/01~現在:10717. 最長片道切符の旅 宮脇. 0キロ:BRT区間が鉄道営業終了※3 ※1東日本大震災による不通区間(運転休止区間)のうち代行バスも運行されなかった区間は除外されています。 ※2芸備線の営業キロを誤入力したため前回は10828. 2キロと1キロ多く計上されていました。お詫びの上訂正します。 ※3鉄道事業は終了したはずのBRT区間を含んだ乗車券が出てくるという指摘がありまして、今後の最長片道切符の発売例を待っている段階です。この件の詳細と個人的見解はこの続きで明らかにしますので、これから旅行を計画されている方はぜひ最後までお読みください。 ちなみに、BRT区間というのは乱暴にまとめると2011年の東日本大震災で被災した後にバスで復旧した区間を言います。気仙沼線の気仙沼~前谷地(柳津~前谷地は鉄道でも復旧しているので鉄道・バスどちらにも乗れる珍しい区間)、大船渡線の気仙沼~盛が該当します。 2.最近生じた問題点~BRTをめぐって~ 早速ルート一覧を出したいところです。その結論から確認されたい方は、この2. をパスして、先に3. をお読みください。 ただ、ルート一覧をお示しするうえで、2020年4月のにRT区間つまりバスが走っている東北の2つの路線の一部で鉄道事業が廃止となりました。このため、最長ルートが変更になったという見解があります。この点については「変更なしではないか」という指摘もいただいていたため、どう考えようとしたか書いておかなければいけません。 BRTのバスの運行自体はされるのですが、このことで引き続きJR鉄道路線→BRT区間→JR鉄道路線という経路をたどる乗車券が発売されるのかどうかという疑問が出てきます。 ○最長ルートからは外れるという見解 最長片道切符について特に詳しいサイトを運営している方が出している見解ですが、鉄道事業廃止によってルートからはずれるはずだというものです。ただ、乗車券発売はないという記述にはなっていないところが気になるところです。詳しくは下のリンクからどうぞ。 ○鉄道事業は廃止 Twitterでも当アカウントにご指摘がありまして、引き続き発売されるはずだというものでした。ご指摘を受けまして、少し調べてみました。 まず、BRT区間での鉄道事業廃止については、河北新報などの記事で確認することができます。当初は2020年秋の予定だったものが、4/1に繰り上がりました。確かに廃止です。 ○結局どうなるか?
いかがでしたか? パター30切りを目指して頑張ってくださいね。 TOPページへ > お気に入りに登録するにはログインしてください - or - ×
皆さんこんにちは! ナオト です(^^) 気持ちの良いお天気が続き、ゴルフシーズンとなりましたね! 今回は 「腰の回し」 について考えていきたいと思います。 前回、マイブームの腰の回転についてお伝えもしているので是非チェックしてくださいね。 → 「前傾キープにも効果的!切り返しでの腰の回し方とは? !」 アプローチショットからドライバーショットまで、腰の回転をしましょう!とゴルファーであれば誰もが言われたことがあるんではないでしょうか?
ゴルフ迷走君 飛ばし方が知りたい! 300ヤード飛ばしたい! 圧倒的な飛距離を出して同伴者を置き去りにしたい! 飛ばし方は色々あると思うけど、自分の体から最大飛距離を引き出す方法はどうすればいいのかな? 今回はこのようなお悩みを解決する方法となります。 この記事を読むことによって、以下のメリットが手に入ります。 ・飛ばし方が手に取るように分かる ・飛ばし方のコツを理解できる ・実践向けのスイングで飛ばせるようになる ・300ヤードも夢ではなくなる ・飛ばし屋になれる確率が上がる 今回は飛ばし方についてお伝えします。 アマチュアゴルファーに多い手打ちで飛ばないスイングを変えるためにどうすれば良いのか?
国内女子ツアー「パナソニックオープン」で2年ぶりの優勝を果たした上田桃子。そんな上田が優勝へ向けてプロコーチ・辻村明志とともに取り組んでいた、スウィングの土台である下半身を安定させるための練習法を、シングルハンディの腕前を持つイラストレーターの野村タケオが実際に試してみた。 やってみると、けっこうしんどい! みなさんこんにちは。ゴルフバカイラストレーターの野村タケオです。女子ツアーが熱いです! 毎試合、若手のプロが上位に来て、どんどんレベルも上がっているように思います。 しかしそんななか「パナソニックオープン」で2年ぶりにベテランの上田桃子プロが優勝しました。上田プロは今シーズン絶好調の小祝さくらプロと同じ辻村明志コーチに師事しています。週刊ゴルフダイジェスト6/22号に"上田桃子復活優勝を支えた「練習法」"という記事がありました。いったい上田プロはどんな練習をして2年ぶりの優勝を果たしたのか? ゴルフ 腰の使い方【回してますか？切ってますか？】 | ゴルフプローズ. 興味があるのでいくつか試してみることにしました。 週刊ゴルフダイジェスト2021年6月22日号で紹介されていた、女子プロ・上田桃子が取り組んでいる「下半身を安定させる」練習法を実践!
こういうタイプの人は、スウィングの横回転のイメージが強すぎるのかもしれません。とくにバックスウィングでクラブをインサイドに引きながら地面に垂直な軸に沿って横回転してしまうと、フェースが開きやすいですし、ダウンスウィングでも回転量が多くなりすぎてスピンアウト気味になってしまう傾向があります。 これを直すには、バックスウィングを少しフェースをシャット(閉じ)気味に上げる意識を持ってもいいかもしれません。イメージは、バックスウィングで手首のコックが完了するまで「フェースでボールを見続ける」感じ。実際はこれでもシャットフェースではないのですが、バックスウィングでフェースを開いて横回転してしまう人にとっては、シャット気味に感じるはずです。 バックスウィングの始動からコックが完了するまで、フェースをボールに向けたままの状態をキープするイメージ 最後にもう1つ、バックスウィングで注意してほしいのは「ゆっくり上げない」ことです。この「フェースでボールを見る」バックスウィングは、フェースの向きを手先で調節してゆっくり上げたのでは意味がありません。体主体である程度勢いよくバックスウィングするようにすると腕と体も連動しやすく、切り返しで「反動」も使えるので飛ばしには有利ですよ。 バックスウィングはある程度のスピードで勢いよく上げることが大事。もちろん手先だけで動かないように注意! ぜひみなさんも「美奈瀬メソッド」で飛ばし屋になってください! 撮影協力/ヒルズゴルフアカデミー YouTube