JR東日本が、総武快速・横須賀線向けの新型車両(E235系1000番台)を12月21日から投入すると発表した。 現在、同線で運転中のE217系は順次、この新型車両と置き換わる。今後は他の線区への転用も考えられるが、一部はそのまま廃車となるだろう。 E217系は1994年12月、総武快速・横須賀線の専用車両として登場し、現在は745両が使用されている。26年で「お役ご免」の方向だが、鉄道車両の一般的な使用期間が約30~50年と言われる中、「短命」に見える。 だが、この世代交代は成り行きで決まったものではなく、JR東日本が民営化当時から進める戦略の一つだ。 走行技術の進歩に合わせる発想 JR東日本は87年に民営化した際、国鉄から継承した首都圏向け電車を約8000両も抱えていた。その多くは高度経済成長期に大量製造され、すでに旧式化していたものだ。これらを「車齢40年」で順次、取り換えるとして…
2024年までに600両を納入、デザインの特徴は?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 名無し野電車区 2021/04/21(水) 00:45:57. 東京メトロ、反ワクチン医師の書籍広告撤去…マスクの感染予防効果を否定する記載 : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン. 92 ID:FJn4BUYf 2022年度に導入が予定されてるりんかい線の新型車両。 どんな感じになるのかを予想してみる 僕の予想だと 保安装置、ドア位置、運転台、LCDはE233系7000番台に合わせると思う。 床下機器などはE235系タイプで、内装もE235系のようにモニター式で広告を表示するのではないのか。 舐達麻の読み方がわからない時代遅れの香具師の数→ >>1 第三セクターやし入札やろ。JR東海タイプが落として欲しいな。 6 名無し野電車区 2021/04/21(水) 11:24:37. 41 ID:X4TuOuG+ 山手レンジ、スカレンジに次ぐ、3つ目の電子レンジ車両になる。 7 名無し野電車区 2021/04/21(水) 12:52:07. 33 ID:84Ti6HOE 京浜東北線のE233を転用 高崎や仙台への転属は中止かE231系に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2021年8月7日 0:00 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 東京地下鉄(東京メトロ)は7日から半蔵門線の新型車両「18000系」の運行を開始すると発表した。バリアフリーを促進したほか、安全性を高め、省エネ性能を向上させた。2025年度までに、40年近く稼働した従来の「8000系」と順次置き換えていく予定だ。 半蔵門線の新型車両「18000系」 総合指令所など遠隔から走行する車両をモニタリングできる「車両情報監視・分析システム(TIMAシステム)」を導入した。脱線した場合に自動で列車を停止させる装置も取り入れた。 外装と内装は路線カラーの紫を基調とした。荷棚や車両の連結面、座席の仕切りに強化ガラスを採用し、開放感を高めた。 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 自動車・機械
りんかい線新型車両どうなる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 00:45:57. 92 2022年度に導入が予定されてるりんかい線の新型車両。 どんな感じになるのかを予想してみる 僕の予想だと 保安装置、ドア位置、運転台、LCDはE233系7000番台に合わせると思う。 床下機器などはE235系タイプで、内装もE235系のようにモニター式で広告を表示するのではないのか。 2 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 02:26:55. 05 ID:4dS3AXi/ ² 3 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 02:29:17. 95 ID:4dS3AXi/ ³ 4 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 05:01:42. 30 ID:/ 舐達麻の読み方がわからない時代遅れの香具師の数→ 5 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 06:14:11. 26 >>1 第三セクターやし入札やろ。JR東海タイプが落として欲しいな。 6 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 11:24:37. 41 山手レンジ、スカレンジに次ぐ、3つ目の電子レンジ車両になる。 7 : 名無し野電車区 :2021/04/21(水) 12:52:07. 33 京浜東北線のE233を転用 高崎や仙台への転属は中止かE231系に 総レス数 7 2 KB 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50 ver 2014/07/20 D ★
2014年03月25日 スピードブレイドはロケットブレイズの後継機種ですが 実際、どの辺がどう違うのでしょうか。 スピードブレイドはロケットブレイズと同様に飛距離重視のアイアンです。 両者ともに、ソールにスピードポケット構造(溝)を採用することで ミスショットに強くなっています。 スピートブレイド(画像左)の溝はロケットブレイズよりも 少し長めになっており、また両サイドが大きく空いていることで よりミスショットに強い、ミスしても距離が落ちにくいアイアンとなりました。 実際に構えてみると、スピードブレイドの方がほんの少しですが ヘッドが短くなっています。 ネック部分やヘッドの形状には大きな変化は見られません。 テーラーメイドのスピードブレイドは、飛距離とミスに強い 安定したショットをお求めの方におすすめなアイアンです。 カテゴリなしの他の記事 タグ : テーラーメイド 評価 おすすめ ↑このページのトップヘ
1. 安定した飛びで定評のある スピードブレードアイアンセット 。購入した方のレビューで実際の声を聞いてみましょう!スピードブレイドのレビューを集めてみました。 2. 簡単操作で、軽くドローに打てます。ストロングロフトなのに、高弾道で、ボー打球の初速が速く、間違いなく距離が出ています。方向性もぶれません。いいのを買いました。 3. ロケットブレイズスピードブレード比較 - 「カッコ良くてやさしく飛ばせる」テーラーメイド スピード .... 飛距離も10ヤードは増えているかな。それよりも、薄く当たっても、ダフッっても真っ直ぐ飛ぶのでリカバリーしやすいです。ユーティリティを全く使わなくなりました。 4. 噂の溝を打ってみました。以外に抵抗なく打てましたし、当たり具合では5から10ヤードの飛距離の差は出ている気がします。RBZからスピードブレイドへの乗り換えですが、意外に構えやすく扱いやすいですよ。 ルジオ ガルシア選手の「Freakishly Longer」の広告を見て、何が出るのだろうと楽しみにしていた方も多いと思います。遂に発表! !2013年テーラーメイドは新作 ロケットブレイズ ( テーラーメイドゴルフギア) アイアンで勝負です! ウッドやハイブリッドが年々飛距離を伸ばす中、アイアンとの飛距離差を埋めるべ く誕生したのがロケットブレイズアイアン。フェアウェイゴルフでは通常版ロケットブレイズアイアンと、 テーラーメイド スピードブレードアイアン を取り扱っております。
2014年04月16日 ロケットブレイズとスピードブレイドはどこが違うのか スピードブレイドとロケットブレイズ。 ともにテーラーメイドの兄弟ですが どこがどのようにちがうのでしょうか? スピードブレイドはどんな人におすすめか？. もし大して違いがなければ、前モデルである ロケットブレイズの方が安くなってますから お得に買えますよね。 スピードブレイドはどれくらい進化しているか 見てみましょう! スピードブレイドもロケットブレイズもソールにスピードポケットを 採用し飛びのアイアンですが、このスピードポケットも当然進化しています。 下の写真を見てください。 左がスピートブレイド。右はロケットブレイズです。 ロケットブレイズの溝が1本線なのに対して スピードブレイドは溝の両端に大きく開いています。 そして写真では分かりにくいのですが、フェースの裏で 溝を貫通させるように設計を改良しました。 この改良により、フェースの下部や左右の反発性があがり フェースのどの部分にあたってもしっかりと飛ばすことが可能に なったのです。 この点だけでもロケットブレイズよりも進化しているといえます。 スピードブレイドはミスショットのときとナイスショットのときの 飛距離の差が少ない、つまりミスが響きにくい理想的なアイアンといえます。 ゴルフ初心者やアイアンで飛距離を出してスコアを伸ばしたい ゴルファーには特にオススメのクラブといえるでしょう! posted by スピードブレイド at 23:44| Comment(0) | 日記 | 2014年04月13日 スピードブレイドの感想 【進化した溝 スピードブレイド】 ロケットブレイズの後釜、弟ととも言えるスピードブレイド。 試打した方の感想をまとめてみました。 ヘッドはすっきりとしていて、黒のヘッドは精悍なイメージです。 ヒールの懐が深いので、フェースの大きさの割には重心距離が 長そうですね。 打感はやや硬く、棒球で飛距離を補ってもらいたい人にもいいでしょう。 【 日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー 】 ロフト角23度とは思えない球の上がり方ですね。 ミスヒットの寛容性の高さにロケットブレイズとの違いを感じました。 特にフェース下部のミスヒットにはめっぽう強く、「ハーフトップじゃん!! 」って 感じた手応えでも、しっかり球が上がったりします。 【 ゴルフにはまったど素人さん(ブロガー) 】 スピードブレードは、非常に簡単に飛ばせるアイアンだと感じました。 打球は同じでどこに当たってもそれなりに飛んでいくんですね。 同じ強さで振っていれば。 それ以外のポイントとして、球が高く上がっていたと思います。 それは違いとしてはっきりしているように感じました。 機能などなどいろんなテクノロジーが詰め込まれているようですが、 簡単に飛ばせでシンプルな感じを受けました。 ******************************** いかがでしょう。 ミスにめっぽう強いとは!なんて心の広いアイアンでしょう♪ スピードブレイドは思いっきり振って飛距離を出したい人には 特にオススメですね!
フルスイングして打点がぶれても許してくれますから。 スピードブレイドは頼りになるアイアンです^^ posted by スピードブレイド at 00:37| Comment(0) 2014年04月12日 スピードポケットの構造 ロケットブレイズで評価を得ていたスピードポケット。 スピードブレイドアイアンでは更に性能を上げてきましたよ♪ 溝の両端を大きく開くことで左右の安定性を。 そしてフェース下部においては溝を貫通させることで 下部の安定性を高めることに成功しました。 これにより、打点が左右にぶれても、下部にずれて 当たりが薄くなっても、飛距離、初速、弾道の低迷を 抑えることができるのです。 スピードブレイドは、フェースの改良により高められた安定性をもつことで 他のアイアンの同じ番手と比べて、5~10ヤードの飛距離を伸ばすことが出来ます。 スピードブレイドはショットが安定していない初心者の方や アイアンで飛距離を伸ばしたい方にもおすすめです! posted by スピードブレイド at 00:02| Comment(0) |
」って感じた手応えでも、しっかり球が上がったりします。これが良いのか、悪いのかは使い手の感覚ですが、ミスヒットの強さはかなりのモノだと思います。また、ロケットブレイズよりも、つかまりがいいように感じましたね。GST-3Bの5球平均データはHS39. 8m/s、初速56. 2m/s、飛距離181y、ミート率1.