地下に張り巡らされ、都内の移動には欠かすことのできない交通手段となっている地下鉄。だが、そこには鉄道路線図には乗っていない線路があったり、眠り続けている駅があったり、出口まで6台のエスカレーターを乗り継がないと改札にたどり着けない駅があったりと、実に謎めいた空間が広がっている。 【地下鉄の謎その1 】 路線図に掲載されない線路がある?
5日分) 23, 500円 1ヶ月より1, 220円お得 44, 510円 1ヶ月より4, 930円お得 7, 510円 21, 420円 1ヶ月より1, 110円お得 40, 570円 1ヶ月より4, 490円お得 東京メトロ東西線 普通 中野行き 閉じる 前後の列車 新大久保 新宿 代々木 15:14 原宿 14:53 発 15:36 着 12, 800円 36, 480円 1ヶ月より1, 920円お得 69, 120円 1ヶ月より7, 680円お得 6, 520円 18, 590円 1ヶ月より970円お得 35, 210円 1ヶ月より3, 910円お得 15:00 九段下 15:02 竹橋 3番線着 東京メトロ千代田線 普通 代々木上原行き 閉じる 前後の列車 9駅 二重橋前 15:16 日比谷 15:18 霞ケ関(東京) 15:20 国会議事堂前 15:21 赤坂(東京) 15:24 乃木坂 15:26 15:28 明治神宮前 15:31 代々木公園 小田急小田原線 各駅停車 本厚木行き 閉じる 前後の列車 条件を変更して再検索
2キロを結んだだけだった。第二次大戦後には帝都高速度交通営団によって、次々と路線が拡充されていった。営団地下鉄と呼ばれ、現在は東京メトロと呼ばれる地下鉄の前身の姿だ。 これに対して、公営地下鉄として都営地下鉄が誕生したのは1960年(昭和35年)の一部開業に始まり、1968年(昭和43年)に全線開通の浅草線の押上~西馬込が第1号だ。営団と都営、二つの地下鉄運営会社が地下鉄網を張り巡らそうとして、東京の地下はトンネルだらけになりつつあった。 都営地下鉄も三田線、新宿線と工事を進めていったが、営団に遅れをとったため、トンネルを掘ることができる場所はどんどんと限られていった。このため、トンネルはすでにある営団の路線の一つ下、さらに下とどんどん深度を大きくしていくことになった。 大江戸線は都営12号線として1968年(昭和43年)から計画されていた路線だった。営団・都営の既存地下鉄を結ぶように環状に近い路線西、一部に放射状に延びる区間も持つ。しかし、既存の地下鉄がネックとなってトンネルはかなり深い部分を掘らざるを得なくなった。このため、着工の1986年(昭和61年)から長い年月を要して、2000年(平成12年)にようやく全線開通した。 既存の地下施設を避けた大江戸線は地中深くにトンネルを掘ることになった。その深さは最初の都営地下鉄である浅草線の平均深度11. 6メートルのほぼ倍となる平均22. 2メートルだ。新宿から西へ延びる区間では、ホームの位置が地下30メートル以上の駅がいくつもある。 地下深く走る大江戸線の中でも、もっとも深い深度にホームがあるのは、六本木駅の両国方面行きとなる内回りホームで深さ42. 3メートルの位置にある。駅の立体構内案内図をみると地下7階と表示されている。出口によっては、6台のエスカレーターを乗り継いでいかないと、改札までたどり着けることができない。地上はさらにその上にある。 大江戸線六本木駅を利用する際には、時間的な余裕をきちんともって出かける必要がありそうだ。 PROFILE 櫻田純 1959年東京都出身。子供時代に東海道新幹線開業、蒸気機関車廃止、路面電車廃止など鉄道激変期を経験する。神奈川県立瀬谷高校、学習院大学では鉄道研究会の代表を務める。現在は民間企業の管理部門に勤務する傍ら、趣味で国鉄時代の鉄道車両を模型で再現している。主な著書に『カラー版「乗り鉄」バイブル』(中経出版)、『最新 歴史でひも解く鉄道の謎』(東京書籍)などがある。
■荒川戸田橋緑地 戸田一般野球場|グランド詳細 グランド情報 グランド名 荒川戸田橋緑地 戸田一般野球場 URL 所在地 〒175-0081 東京都板橋区新河岸1-25 グランド使用料 利用料金:1, 240円/2時間 利用時間 9時~18時 利用可能種目 軟式野球(少年/大人)/ソフトボール 休場日 年末年始(12/29~1/4) 駐車場 あり 交通アクセス 都営三田線「高島平」駅下車 徒歩15分 問い合わせ 板橋区公式サイト TEL: 03-3969-4166 ■荒川戸田橋緑地 戸田一般野球場|グランドMAP ■荒川戸田橋緑地 戸田一般野球場の意見・感想 荒川戸田橋緑地 戸田一般野球場は手入れもよく非常に綺麗なグラウンドです。外野は芝で内野は茶色い土で本格的な練習をする事が可能です。少しグラウンドは狭い気がしますが、周りは緑が多く、また荒川沿いにあるので空気が澄んでいて心地の良いグラウンドです。先に飲み物や食べ物は用意しておいた方がいいかもしれません。ご興味ある方は是非お問い合わせくださいね。
朝日新聞(東京13版) (朝日新聞社): p. 17. (1977年12月18日) 33044号 関連項目 [ 編集] 日本の橋一覧 外部リンク [ 編集] 戸田橋/戸田市勢要覧2004年版 - 戸田市ホームページ(2014年2月23日付けのアーカイブキャッシュ) 戸田橋の架換について ( PDF) 、昭和8年 - 公益社団法人 土木学会 戸田橋と荒川 - 荒川知水資料館(2013年1月21日付けのアーカイブキャッシュ) 土木工事写真集 - 土木学会附属土木図書館 増田淳氏関係資料 設計計算書一覧表 - 土木学会附属土木図書館 座標: 北緯35度47分56秒 東経139度41分05秒 / 北緯35. 79889度 東経139. 68472度
0メートル(75間)、幅員4. 荒川戸田橋緑地(戸田一般野球場) | グラウンドKING ～使用できるグラウンドを一発検索～. 2メートル(2貫2尺) [10] [9] 。通行は有料で渡船時代の通行料よりも高額であった。通行料は1人5厘、荷車を引いた牛や馬は1銭であった [9] 。橋の両詰に詰所がありそこで通行料を徴収していた。 1885年 の大水で破損し、翌年改修された。 1896年 (明治29年)に橋は埼玉県に移管された [9] 。通行料の徴収は1898年(明治31年)まで継続された [7] 。 1912年の橋 [ 編集] 二代目戸田橋(1912年) 橋が傷んだため、東京都と埼玉県が資金を折半し [9] 、 1912年 ( 大正 元年)10月に木製の橋ではあるが、その橋面に土をならした 土橋 に架け替えられた。橋長129. 0メートル、幅員5. 0メートル [11] 。 1923年 (大正12年)の 関東大震災 と 1924年 (大正13年)の大水で破損した。 1932年の橋 [ 編集] 三代目戸田橋(1934年) 1929年 ( 昭和 4年)着工され [7] 、総工費101万9000円を投じて 1932年 (昭和7年)12月24日に二代目の橋の約100メートル上流側の位置に三代目の橋が鋼製のカンチレバー トラス橋 として開通した。工費の三分の二は国庫負担で残りは東京都と埼玉県が折半した [9] 。橋長528. 6メートル、幅員11.
■荒川戸田橋緑地 戸田硬軟兼用野球場|グランド詳細 グランド情報 グランド名 荒川戸田橋緑地 戸田硬軟兼用野球場 URL 所在地 〒174-0041 東京都板橋区舟渡3-20 グランド使用料 利用料金:2, 400円/2時間 利用時間 9時~18時 利用可能種目 軟式野球(少年/大人)/硬式野球(少年/大人) 休場日 年末年始(12/29~1/4) 駐車場 あり 交通アクセス 都営三田線「蓮根」駅下車 徒歩15分 問い合わせ 板橋区公式サイト TEL: 03-3969-4166 ■荒川戸田橋緑地 戸田硬軟兼用野球場|グランドMAP ■荒川戸田橋緑地 戸田硬軟兼用野球場の意見・感想 荒川戸田橋緑地 戸田硬軟兼用野球場は手入れもよく非常に綺麗なグラウンドです。外野は芝で内野は茶色い土で本格的な練習をする事が可能です。少しグラウンドは狭い気がしますが、周りは緑が多く、また荒川沿いにあるので空気が澄んでいて心地の良いグラウンドです。先に飲み物や食べ物は用意しておいた方がいいかもしれません。ご興味ある方は是非お問い合わせくださいね。
国道17号線と埼京線の戸田橋そばにあるグラウンド。土のコートが3面ある。1面のほうはゴール裏側に簡単な観客席(ベンチを並べただけだが)がある。アマチュアの試合用で、観戦を楽しむための施設ではない。 オープンスペースがあまりないので、関係者以外の人がぞろぞろと入ってこられると運営に差し支えが出るかなと言う気はする。土手に腰を下ろして観戦する形になるかと思う。一般の河川敷グラウンドと違うのは川面がゴール裏側になっている点で、これだと大きく宇宙開発をするようなシュートを打つと拾いに行くのが大変になるかもしれない。 アクセスは埼京線浮間舟渡駅から徒歩15分程度と便利な位置にある。と、公共交通機関で行く者としてはかなりありがたい。板橋区の公式サイトによる施設情報では、都営地下鉄蓮根駅からも徒歩15ふんとあるが、蓮根駅からは2キロあるので15分は無理。30分はみたい。普通に埼京線で来ればよいかと思う。 駐車場はあるが台数は少ないので試合関係者のみと思ってほしい。観戦するなら電車で来るか、荒川のサイクリングロードを自転車で来るかしたい。 食事についてはグラウンド付近にはないが、駅に近いところなので、駅周辺で調達すればよいだろう。