腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Wed, 07 Aug 2024 23:11:50 +0000

ロボット残酷物語 >>2 工場のライン作業に耐えられないのは現代っ子の日本人だろうな 海外にはライン作業の工場たくさんあるぞ ああいう単純作業を1日8時間とかできるのは尊敬する CBRはアクセル景気良く開けたときの リアがドンと沈んでヒュウウウンと加速してく 体と意識が一瞬離れるようなレスポンスが好きだった まぁ、FZRも捨て難かったが… >43 静岡ってお前は西の端の浜松とかいう田舎だろw 少なくとも県内シェアではお前らのバイクはゼロに等しいんだよw 静岡市民よりも所得水準の低いお前らにはこういう安い欠陥品がお似合いだろうがなw メッ!ダリルとスチュアートはメッ!!

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すらるど 「日本で日本人が作るバイクこそ本物」ホンダのバイク工場を見た海外の反応

今回は、先日に海外のオートバイ専門サイトが紹介していた、 信頼性の高いオートバイメーカーランキングトップ10からです。 このランキングは、米国のコンシューマー・レポートが、 世界中のライダー1万1000人以上に対して行った調査の結果から、 12ヶ月の間に製品が大小問わず何らかの故障をする確率を割り出し、 各オートバイメーカーの信頼性を順位づけしたものです。 以下がランキングになります。 10. カンナム(加) 故障率42% 9. BMW(独) 故障率40% 8. ドゥカティ(伊) 故障率33% 7. トライアンフ(英) 故障率29% 6. ハーレー(米) 故障率26% 5. ヴィクトリー(米) 故障率17% 4. カワサキ(日) 故障率15% 2. ホンダ(日) 故障率12% 2. スズキ(日) 故障率12% 1.

外国人「イタリアと日本、最高のバイクを作るのはどっちか決着つけよう」 : 海外の万国反応記@海外の反応

突然ではありますがブログを引っ越す事にしました。 新しいURLはこちらになります。 URL: RSS: お手数おかけしますが、ブックマーク・RSSの変更をよろしくお願いします。 これからも楽しい記事をお送りますので、今後ともよろしくお願いします。 しばらくは両方のブログで同じ記事を更新していく予定です。 世界中で人気のあるホンダのバイク。 ディスカバリーチャンネルで紹介された、ホンダの浜松工場でCBR1000RRが組み立てられていく様子を見た海外の反応です。 ※現在は九州の熊本製作所で作られています。 関連サイト: バイクと! Honda factory -CBR ↓この動画につけられたコメント ●アメリカ アップロードしてくれてサンキュー。 ●アメリカ ホンダのバイクが自動車と違って今でもハイパーでスポーティーである事を知れてうれしいよ。 昔のスポーティーシビックとNSXが懐かしい… ●不明 日本とホンダ、バイクをありがとう! ●アメリカ 俺の愛車は06年CBR600RR。 ホンダ、君らはアメージングだ。 ●スリランカ CBR欲しい… ●アメリカ 俺を最終テストドライバーに雇ってくれ。 ●インドネシア VFR1200Fよりも、1000RRをベースに設計した250RRを出すべき。 ●アメリカ ↑それこそ俺の言いたかった事だ。 まだVFRの方がツーリングスポーツバイクだよな。 1000RRか600RRを基に設計してくれればもっと買う人が増えるのによ。 ●イギリス もっと90年代みたいのを作るべき。 ●アメリカ ワオ、アメージング。 ●アメリカ CBRが欲しくてたまらないんだが、ホンダが俺にくれたりしないかな。 ●イギリス スウィンドンにあるホンダ工場はクソだ! もうぶっちゃけてやる!!!! 第9ゾーンのダリルとスチュアート、この差別主義者のクソ野郎共が… ●アメリカ 俺はVFRとスーパーホークを愛してるぞ! ホンダはシンプルにアメージングな会社だ。 もう何年も乗ってるからクオリティが最高なのも分かってる。 ホンダ最高! ●プエルトリコ 本当のホンダは日本で日本人が作っている。 真のオリジナルだ。 ●アメリカ ドゥカティだとこうはいかねえな。 ●コロンビア 4:58、ジャッキー・チェンは俳優を止めてたのか! 外国人「イタリアと日本、最高のバイクを作るのはどっちか決着つけよう」 : 海外の万国反応記@海外の反応. 今はホンダで働いていたとは… ●ブラジル ホンダは最高だ。 ●アメリカ サンキュー、ホンダ、ヤマハ、そして日産。 これが俺の好きなメーカーだ。 ●イタリア この600RRは俺の夢だ。 いや違った、2007年のCBR1000RRだったな。 しかし新しい600RRに滅茶苦茶似てるな。 ●ジャマイカ ↑しかしパフォーマンスは全然違うぞ。 ●マレーシア マレーシアだとCBRの1000ccは250万円する。 信じられないって?信じてくれ!

海外「日本のトヨタスバル日産三菱、なぜバイクを作らない?」海外の反応 – 10000Km.Com

日本製バイクがヨーロッパ製よりも優れてる理由を紹介したビデオが話題になっていました。 日本製バイクを買うべき理由を具体的な数字を引用して紹介したもので、ヨーロッパ製との大きな差に驚かされる内容になっています。 そんなビデオに、海外からはさまざまな意見が寄せられていました。 ・今日は日本のバイクがヨーロッパのバイクより優れてる理由を5つ紹介する。 ・知らない人のために、ビッグ4はホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハだ。 ・毎年世界売上のトップに立つからビッグ4と呼ばれてる。5位中4つも日本製。 ・2014年、ホンダは1600万台、ハーレーは26万台、ドゥカティはたった4.

クルマも作っちゃお!」 Triumph Sprint RS c'era una volta BMW「うちはバイク屋。さいきんクルマも作ってますがね」 ↑ BMWはもともと飛行機屋 んで飛行機には水平対向エンジン使ってたわけで BMWはバイクも水平対向 マツダがバイク作ったらいいものできそう 日産「GT-Rの二輪版を作る!」 ↑ こんなんあったらすごくない?w トヨタさんの作った250ccとかあったら乗ってみたい気はする '16 Multistrada S '07 Monster S2R1000 c'era una volta おう もしトヨタがバイク作ったら…おれイタリアンバイク乗るのやめてもいい そのときはトヨタのバイクに鞍替えします ttps

歌い手(? )がwww「病名は愛だった」無加工でwww歌詞も見ないでwww歌った結果www - YouTube

病名は愛だった 歌詞 ふりがな

3。 劇場版小説 2016年4月5日, 劇場版アニメの 昔からずっと好きだった〜告白実行委員会〜 の内容を盛り込んだ小説が単行本と アマゾンキンドルシリーズ 電子書籍として発売された。一般単行本は 角川 翼文庫で発売し, Kindleの版はアマゾンジャパンから発売。製作は小坂匹。 190ページで発売されており, 電子書籍の容量は12MB程度。告白予行演習シリーズとは異なり, アートワークは, ロッコルーと モゲラッタ が担当した。山の鼻は表紙限定また, イラストレーター通常ラノベルサイズよりも小さい。本文途中に1/4サイズでアダムに出てくる。子供のための書籍なので, 漢字の横にひらがなが書かれている. 以降2016年12月5日劇場版アニメ 好きになるその瞬間を〜告白実行委員会〜 を述べた単行本がアマゾンキントゥルシリーズの電子書籍と一緒に発売された。他のその他の事項は, 同じ出版社であるだけに ずっとスキー 単行本と異なるバーありませんが, 今回は表紙が山の鼻のイラストではなく, 藤井まきの第1次キービジュアルである. 劇場アニメーションの内容が盛り込まれた小説だからか, 元の小説版と異なる部分がある。叙述方式から他の方 [12] 内容自体も少しずつ違う。比較しながら読んでみるのも悪くないよう. 『病名は愛だった』 歌わせて頂きました 灯油 - Niconico Video. ファイル:external/ 台湾でも5冊まで翻訳されて出版された。劇場版2弾 好きになるその瞬間を〜告白実行委員会〜 が公開しプロモーションイベントを進行した. 2。 アルバム 3。 漫画&DVD, デジタルコミック ファイル:external/ 現在まで漫画ではイラストレーター 山の鼻 が描いた告白予行演習0巻と告白実行委員会1弾劇場版の特典 昔からずっと好きだった〜告白実行委員会〜 プロローグコミック以外のアルバムの初回限定で収録されたDVDコミック映像と70〜120ページ分量のコミック程度である。コミックで正式に発売されたことはないということ。告白予行演習0権は山の鼻がコミケ限定で配られた漫画で, 内容は正規1集DVDコミックの前部である。各アルバムのDVDコミックは初版限定のみ収録されているが, 量がまだ残っているので, 購入可能である。 DVDコミックがどんな感じなのか知りたいHoneyWorksでアルバム広報のために, 前の内容のみニコ動に先行公開されたDVDを見てみよう。 ( # 1集, # 2集, # 3集)それぞれ順通り9分49秒, 20分, 12秒, 18分54秒まで視聴可能である。後半をカット出したほぼ3分の2程度の分量が公開されている.

病名は愛だった 歌詞 ひらがな

さてそんな「病名は愛だった」ですが、この曲って歌い手さんがめちゃくちゃ歌ってみたくなるような曲だと思うんです。 きっとあなたも歌い手なら歌ってみたくなったはず!! ですが、「これどうやって歌ったら良いの? ?」ってなる人が大半ですよね。笑 正直現時点では予想以上に歌ってみた動画を投稿している人が少ない… たぶんこれって歌うの難しそうに感じてしまって敷居が高くなってしまっているのが原因だと思います。 僕もこれMIXの知識がなかったらどう歌えばいいのか分からないですよ絶対。 ということでそんな歌い手さんに向けて、「病名は愛だった」の歌い方・レコーディングの下かを解説しちゃいますよ! ①何となくメロディーをなぞる 方法の1つとしては、カットアップ(加工)は無視してメロディーをなぞって歌う事です。 メロディーの音程だけ確認して、そのメロディーの音程に合わせて歌いましょう。 カットアップや加工は僕らMIX師に任せてもらえれば問題ないですよ!! ちゃんとしたMIX師ならあとは上手い事やってくれるはずです。 ②オススメはこちらの方法 オススメの方法はこちらです。本家もこの方法をとっていますね。 簡単に言うとサビで以下のように歌うんです。 「病名はあ〜〜〜〜(「あ」の最初の音程キープで伸ばす)いだった〜〜〜〜」 この方法で録音された素材があれば、僕らMIXが本家と同じ様に加工する事が可能です。 歌い手さんは難しいこと考えず、以上のように歌えばOKですよ! 病名爲愛 - 小曲兒『「病名は愛だった」』【動態歌詞Lyrics】 - YouTube. あとは僕らMIX師に任せて下さい!! ちなみにこの曲どうやってMIXしたらよいの?? 先日、逢坂茉那さんの「病名は愛だった」の歌ってみたをMIXさせて頂きました。 まず、MIXを受けた時に「この曲MIX難しそうだなあ」と思いました。笑 (ボカロの新曲はだいたい歌い手さんにMIX依頼されたときに知りますw) 多分一般のMIX師が困るのはカットアップやコーラスの作成の量が多いことですかね。 アレンジャー的な技術が無いとこの曲を「カッコ良く聞かせる」ようなMIXは厳しいと思いますね。 コーラス作成とカットアップが出来ないと話にならない まずこの曲はコーラス作成とカットアップが出来ないと話にならないですね。 コーラス作成は結構多めの本数を手作業で作成する事が必要で結構手間です。 カットアップも同様ですね。 リバーブ・ディレイの残響の聴かせ方もキモ またこの系統の曲はリバーブや残響の聴かせ方が結構大切になってきます。 いわゆる「ケロケロ」って歌自体がケロケロしているのはもちろんですが、ディレイなども「ケロケロ」として聴こえる要素の一つです。 残響系の調整は結構丁寧にやる必要があります。 本家や僕のMIXを聴いて頂ければ、技術力のあるMIX師なら真似出来ちゃうと思いますよ!

『病名は愛だった』 歌わせて頂きました 灯油 - Niconico Video