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Copyright © 2021 九頭龍蕎麦 神楽坂 - 福井の郷土料理と店主こだわりの地酒をご提供するお店. Website Design by Fab Themes.
はなれのご案内 住所 東京都新宿区神楽坂5-1-2 神楽坂TNヒルズB1F 電話 03-6228-1937 メール info(あっと) ご予約は、お電話でお願いいたします。 席数 50席(カウンター4席/個室・座敷有り) カード VISA、MASTER、JCB、AMEX、Diners 営業時間 [月~金] 17:00~23:00(LO22:30) ※平日昼は、事前にご予約いただいた場合のみ。 [土] 11:00~23:00(LO22:30) ※国や東京都からの要請等により、営業時間や営業日に変更がある場合もございます。 最新の営業状況につきましては、当サイト「 お知らせ 」をご覧ください。 定休日 日曜日(その他、夏季及び年始休暇有り) ※営業時間や営業日に変更がある場合、本サイト 「お知らせ」 や Facebookページ にて告知いたします。 交通手段 東京メトロ有楽町線、南北線 「飯田橋」駅 B3出口から徒歩7分 JR総武線「飯田橋」駅 西口から徒歩8分 都営地下鉄大江戸線「牛込神楽坂」駅 A3出口から徒歩3分 東京メトロ東西線「神楽坂」駅 1番、神楽坂口から徒歩5分
お店の写真を募集しています お店で食事した時の写真をお持ちでしたら、是非投稿してください。 あなたの投稿写真はお店探しの参考になります。 基本情報 店名 九頭龍蕎麦 はなれ TEL 03-6228-1937 営業時間・定休日が記載と異なる場合がございますので、ご予約・ご来店時は事前にご確認をお願いします。 住所 東京都新宿区神楽坂5-1-2 神楽坂TNヒルズ B1F 地図を見る 営業時間 東京都の要請に合わせて随時変更がございます。 お問い合わせ等はお電話にて承ります、どうぞよろしくお願いいたします。 定休日 しばらくの間土日休業とさせていただきます お支払い情報 平均予算 10, 000円 ~ 14, 999円 ランチ:3, 000円 ~ 3, 999円 お店の関係者様へ エントリープラン(無料)に申込して、お店のページを充実させてもっとPRしませんか? 写真やメニュー・お店の基本情報を編集できるようになります。 クーポンを登録できます。 アクセスデータを見ることができます。 エントリープランに申し込む
5のドリル歯 をつかいました。 当方、集合住宅ので音が近隣に伝わりやすいので、カーペットの上に硬くて厚めのクッションを置き、その上に新聞紙などを敷いて、さらにその上にレンガブロックを置いて作業しました。 まぁ平日昼間の数分間なので大丈夫だと思っています(^^; ドリル歯を金づちで打ち付けて、完全にピンを抜くことが出来ました。 3ヶ所の爪をマイナスドライバーを使って起こし、モーターケースを開けます。 爪の起こし方は、マイナスドライバーを画像のように引っ掛け、時計回りに回すと起きてきます。(爪は以外に柔らかいです。) 爪が外れたら、ケースの隙間に薄いものを差し込みこじ開けます。 無事にケースが割れました! しかし、まだ片方のケースにローターがくっついてるので、手で少し力を入れてローターを左右に動かします。すると少しずつ外れてきます。 あまりにも外れない場合は、ケースの外からバーナー(ライターでも)で炙ると外れやすくなるそうです。ちなみに黒いワッシャーは金属製のスプリングタイプです。多少は熱を加えても大丈夫(^^) いよいよベアリングを取り外していきます まずは浅い方のベアリングから外します。 プーラーを画像のようにセットして、黒いボルトを手で回します。 右利きなので実際はこんな感じです。ものの15秒で外れました(笑) 深い方のベアリングです。こちらも拍子抜けするほど簡単に外れました! 上が古いベアリング。下が新品のベアリング。 新しいベアリングをシャフトに打ち込みます ベアリングはシャフトに当てがってハンマーで打ち付けます。 注意:ベアリングの構造上、赤くしるしした部分以外を叩いてしまうと、破損の恐れがあるので、適当なサイズのパイプなどを使って打ち付ける必要があります。 水道用の塩ビ管(13㎜)が最適なようですが、用意していませんでした(-_-;) 代用できる物がないか家中を探し回って見つけたのが、 蛇口の部品?ホースジョイント? 「リビング換気扇 (シロッコファン) の異音修理 ベアリング交換」hiro1106のブログ ｜ hiro1106's Car Life - みんカラ. 使えそうなので・・・ 深い方のベアリング取付け時はちょっと短いと思うので 17mmのソケット も準備しました ※分かりやすいように叩く部分を赤く画像編集しています。 蛇口の部品はサイズがぴったり! 騒音問題も気になるので、こんな感じで手に持ったまま打ち付けました。深い方に関しては 蛇口部品 ではここまでが限界。ストッパーまでもう少し! そこで 17mmのソケット と 蛇口の部品 を養生テープで合体!
モーターのピンを押し出します 写真の石ですが、軸を水平にさせるために置きました。ちょうどいい高さの板がなかったので石で代用しました。 (3). モーターのケースを開くとベアリングが無い モーターの接合部分をカッターなどでこじ開けて、ケースを2つに開きます。 ようやくモーター本体を見ることができます。モーターの内部は結構きれいですが、 交換しようとしたベアリングが見当たりません・・・ モーターにはベアリングが使われていませんでした 軸受けに金属のリングが入っていて、 これがオイルレスメタルという金属でできているようです。 プロペラ側の軸にもベアリングはありませんでした。 プロペラ側の軸にもベアリングが使われていません 軸の根元が汚れていますね・・・オイルが乾燥したことによってフェルトが劣化したと思われるので、ウエスで汚れを拭いておきます。 モーターの軸受けにオイルをさす方法 (1). 換気扇の異音発生！ベアリングの無いモーターを分解して修理してみました｜料理や手作りがテーマのブログ. モーターの軸受けを外す ベアリングが無いタイプなので、軸受けに直接オイルをさすことにします。 後ろの軸受けの部分を外すために、カッターなどで4か所のツメをおこします。 カッターなどで4か所のツメをおこします 軸受けの中の写真です 軸受けは、リングのストッパー、軸を受けるリング、フェルトの3つのパーツが入っていました。 軸受けのパーツです フェルトにはオイルが染み込んでいたと思われますが 結構乾燥しているので、オイル切れで異音が発生したと判断しました。 ピンを抜いた方の軸受けは、モーターのコイル部分が干渉していて外せません・・・よーく見るとこちらのフェルトは完全に乾燥しているようです。 ピンを抜いた方の軸受け内部 コイル部分をペンチで強引に抜こうかとも思ったのですが、コイルを傷つけたら動かなくなりそうなので断念しました。もっとよく見ると軸受けの裏側からオイルをさすことで、フェルトにオイルが染み込みそうです。 (2). オイルの選定 物置には古いグリス(昭和シェル製グリス)があったのですが、固形のグリスよりも液体のオイルの方が軸受けのフェルトになじむと思いました。 そこで、 「エーゼット製のタービンオイル」 を使うことにしました。 このオイルを使用します オイルのラベルに『各種タービンの軸受けに』と書かれているので、キッチンの換気扇用なら問題無いと考えました。スポイトは、以前セリアで買っておいたものを使用します。 リンク (3).
こんなことなら、最初から100mmタイプのプーラーを購入しておくべきでした、、、。 しばらく落ち込みましたが、気を取り直して近所のホームセンターへ。 穴あきプレートを4枚購入。1枚190円X4=760円! !予想外の出費です。。。 購入したプレートをプーラーに取り付けて延長し、なんとか無事にベアリングを外せました。 ベアリングを取り外した後、シャフトの錆を#1000位のサンドペーパーできれいにしておきましょう。 ピカピカになりました。 ここに、新品のベアリングを圧入していきます。 プロの方は油圧プレス等を使うのでしょうが、私の場合はプラハンで叩き込んでいきます。軸にベアリングを圧入する際は、ベアリングの内輪にだけ力が加わるようにします。塩ビパイプ等を使う方法がネットに出ていますので、調べてみてください。私の場合は適当な当て木を当てて叩き込みました。 組み立て準備完了。ケース側のベアリング収納部にも汚れや錆がついていますので、よく清掃して、軽く#1000のペーパー掛けしておけば、組み立てが楽ですよ。 ケースの合体後は、爪を元通りに折り曲げて固定します。 あとは、元通りに組み立てればOK。 これで換気扇のカラカラ音とはおさらばです。 部品代、工具代合わせて2500円ほどかかりましたが、モーター交換に比べると、多少節約できました。 興味のある方はチャレンジしてみてください。 最悪失敗しても、モーターを購入すれば大丈夫? !ですよ。
深い方もうまくいきました! 逆手順で組み立てて完成させます 黒いワッシャーを忘れずにセットして ローターをケースに格納しました。ケースの爪はペンチで折り曲げました。 試運転の結果 弱運転時のモーターの音が殆どしなくなりました!! 今回の修理代:1, 832円 ← 費用対効果バツグン!! 安っ! しかも思ったより簡単でした(^^)/ ご参考まで~
換気扇の本体を壁の枠から取り外す 換気扇上部に蝶ネジは2つで固定されているので取り外します。 換気扇の本体を枠から取り外す手順 これも油汚れ等でなかなか回ってくれません。プライヤーを使って何とか取り外しました。 (もうすでに両腕が痛い・・・) これで換気扇本体が外せると思ったら、さらにビス4本で固定されていました。 結構長いビスなので電動ドライバーを使ってビスを外して、ようやく枠から換気扇本体が外れました。 換気扇の本体を取り外した後の枠 枠の先は本当に屋外なんですね・・・冷たい風が入ってきます。 (3). 換気扇のモーターを取り外す 換気扇本体の右下に基盤を保護するケースが見えるので、これを外してからモーターを外します。 換気扇本体のモーターと基盤保護ケース 換気扇の右側面に、この基盤を保護するケースを固定するネジがあるので外します。 基盤保護ケースを固定するビス 基盤を保護するケースを外したらケースのふたを開けて、モーターからつながっているコネクタを外します。 ケースのふたを開けてコネクタを外します モーターをフレームに固定している2カ所のネジを外します。 モーターをフレームに固定しているネジを外します これでようやく、モーターが取り外せます。 モーターを分解する手順 ようやくモーターが取り出せました。小さいですが意外とずっしり重いですね。 軸を回してみましたが、特に異音などは確認できませんでした。高速で回転すると異音が出るのかもしれません。 このままでは何もできないので、モーターを分解して中を確認します。 (1). モーター本体のネジ2カ所を外す モーター本体はネジ2カ所で固定されているので外します。 モーター本体のネジを外します ここで注意点なのですが、めちゃくちゃ固く締めあげられています。 うっかり普通の 電動ドライバーで外そうとすると、ネジ穴を潰してしまう恐れがあります。 インパクトドライバーか大きいドライバーを使ってネジを外してください。 僕は普通の電動ドライバーをつかってしまったので、ネジ穴を潰しました。 (潰したネジは電動ドリルで切り取るはめに・・・涙) (2). モーターのピンを抜く モーターの軸にはピンがささっています。 このままではピンが邪魔で軸受けを見ることができませんので、ハンマーでピンを叩いて抜きます。ピンは左右の直径が同じサイズでしたので(ノギスで確認)、どちら側を叩いても大丈夫でした。 モーターのピンを叩きます しかし、ピンが軸に埋まる位置まで叩いてもペンチでは引き抜けませんでした・・・結構きついピンですね。 そこで小さい釘を見つけて、釘の頭の部分をピンに当てて細いほうをハンマーで叩いてピンを抜きました!