最初で最後? 東京の品川駅に現れた関西の新快速「117系」 そのワケ 南武線の新型車両、さいたまスーパーアリーナに現る 偶然? 西と東のJR「207系」 数字は同じだがまったく別物 それぞれどんな車両? 色違いの兄弟…ではない 総武線「E231系800番台」と中央線「209系1000番台」の秘密
2020年に開催される東京オリンピック。 今この記事を読んでいる人の中にはもしかしたら「東京オリンピックをメインスタジアムで見たい」と思っている人もいるかもしれない。 メインスタジアムである新国立競技場は大江戸線の国立競技場駅が一番近いが、JRの千駄ケ谷駅からでも行くことができる。 千駄ケ谷駅は新宿駅から総武線で2駅行ったところだ。 この千駄ケ谷駅には総武線は止まるのだが、中央線は止まらない。 路線図などで見ると、総武線と中央線は御茶ノ水まで同じエリアを走っているため中央線も止まると勘違いする人もいるかもしれない。 だが現実は逆で、総武線が各駅に止まるのに対して中央線の場合新宿より先は四谷と分岐点である御茶ノ水にしか止まらない。 つまり、中央線ではオリンピックの会場には行けないのだ。 また今回オリンピックの会場にはなっていないが、東京ドームの最寄り駅である水道橋駅も中央線は止まらない。 誤って中央線に乗ると、窓の外に見える東京ドームに見送られることになる。 東京ドームやそのそばにあるプリズムホールでのイベントに参加する遠征民は覚えておくといいだろう。 3.特別快速と休日の停車駅にはご注意! 中央線で気をつけなければいけないポイントは他にもある。 その一つが「特別快速」の存在だ。 中央線には特別快速として、高尾方面へと向かう「中央特快」と青梅方面へ向かう「青梅特快」、そして「通勤特快」というものがあるが、特に注意してほしいのは「中央特快」と「青梅特快」だ。 この2つの特別快速は行き先の分かれる立川まで行く間に、国立、西国分寺、武蔵小金井、東小金井、武蔵境、吉祥寺、西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺といった駅を通過する。 立川から先は各駅停車なのは変わらない。 つまり特別快速に乗っていて中野駅で寝過ごすと、三鷹駅まで行かないと戻れないのだ。 そして注意すべきこととして、この中央特快は車両の外見も普段使う電車と何ら違いはない。変わっているところをしいてあげるとしたら、行き先などの電光表示板くらいだ。 気付かずに別のものに乗ってしまっているという事が十分に有り得ることなので乗る前にはちゃんと確認しておいた方がいい。 また中央線は休日ダイヤで運行されている時も注意が必要だ。 休日ダイヤの時、中央線は平日であれば停車する西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺を通過してしまう。 平日ダイヤの感覚で乗っていると、これらの駅を通り過ぎてしまうので気をつけてほしい。 4.
5 tnt 回答日時: 2003/04/25 23:17 NO. 1の方の回答の通りなのですが、 それだけではわかりにくいと思いますので追記します。 まず、中央線です。 こちらは3種類の列車が走っています。 まずは中央本線の列車。 山梨や長野まで走ります。(普通は青と白の電車) つぎに、中央線快速系統(特別快速も) これは東京~高尾間です(例外アリ)、赤い電車 そして、中央線各駅停車 これは御茶ノ水~三鷹です(例外あり)、黄色い電車 一方、総武本線。こちらも3種類です まずは、本線列車 これは、千葉~銚子を走ります。青と白の電車 次に快速系統 これは東京~千葉~房総各地です。銀の電車 そして各駅停車 これは千葉~御茶ノ水です 黄色い電車 というわけで、東京と御茶ノ水の2箇所で 中央線と総武線は接続していますが、 その内の御茶ノ水で各駅停車を直通運転しているのが 今の黄色い電車の姿です。 このため、側面には中央・総武線 と表示されます 黄色い電車は各駅停車で、 普通に中央線と呼んでいる電車、 総武線快速と呼ばれる電車の両方が この黄色い電車の快速にあたります。 7 No. 4 noname#4009 回答日時: 2003/04/25 21:46 御茶ノ水~三鷹の間に関して中央線と総武線が平行して走っています。 また営団地下鉄東西線も三鷹~中野間を走ります。 私も詳しく答えられませんが長い歴史を辿っていけば答えは出るかもしれません。 最近ではついに総武線の電車のほうが中央線より新しくなりました。以前はお下がりでしたが。 いろいろな説明ができると思います。 1、中央線は輸送力・スピードで日中時間帯、快速と特別快速を走らせる。(京王帝都に負けないように?) ただし早朝および深夜は各駅停車が走ります。 また武蔵小金井・立川まで足を伸ばす総武線もあります。 総武線は各駅停車を補うための感じがありますが、いろいろな意味があるのでしょう。 また平日と休日では中央快速の停車駅も一部変わってきます。(休日の快速は高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪の各駅通過) 2、総武線も東京駅地下から出ている快速線(車両は違う)もあり今では横須賀線とスルー運転していて便利。 3、どちらかで事故があるとダイヤが双方乱れます。 のみならず青梅線・五日市線・八高線にも影響が出ます。 中央線も早朝と深夜は各駅停車です。日中は先に書いたように快速になります。それを補完?するために総武線が各駅に止まります。 また3番は余談で関係ありませんが、運行形態が一緒なことは確かです。 三鷹から立川間を現在複々線化工事をしています。 完成すれば、さらに増発・スピードアップが見込めます。車両基地も新たに箱根ヶ崎駅周辺に作る予定です。 ダイヤの乱れの原因に三鷹~立川が複線で三鷹から東は 複々線という複雑な線路も影響あるみたいです。 つまり輸送が(ダイヤが)限界みたいです。 2 No.
JR中央線と総武線の違いとは何か。2つの路線はともに1本の線路でつながっている。しかし、路線図を見るとかなりわかりにくい。各駅停車と快速の2種類の路線があるが、これもまた何が異なるのか理解しにくい。 中央線とは、東京駅から八王子、高尾方面に行く路線である。総武線とは東京駅から千葉方面に行く路線だ。ともに起点は東京駅である。ところが2つ疑問に思うことがある。 はぁ!? 実は全く別路線? まず、東京駅のホームの場所だ。中央線のホームは高架上にある。地上から列車が発着するようになっている。総武線の場合は地下ホームだ。横須賀線と同じホームであり、地上を発着する列車は1本もない。 さらに、中央総武線という名称の路線である。こちらは東京駅を経由せず、御茶ノ水駅から秋葉原駅を経由して錦糸町駅で東京方面からの総武快速線と合流する。 つまり、今回テーマとしている2つの路線であるが、実は3つの運行系統がある。中央快速線・総武快速線・中央総武緩行線の3種類だ。 東京駅を発着している中央線とは「中央快速線」のことを指す。通勤型電車の塗装はオレンジ色である。現在ではすべてE233系で運行されているが、通常の快速であれば東京~中野までは主要な駅にのみ停車する。 総武線については、東京駅発着のものは「総武快速線」のことを表す。錦糸町~千葉の区間では主要な駅にだけ停車する。車両はE217系であり、塗装はスカ色と言われる青とクリーム色である。 そして、2つが組み合わさった中央総武線とは「中央総武緩行線」と言われる。中央線各駅停車と総武線各駅停車が合わさっているためこう呼ばれている。 なぜ中央総武線なのか? 中央線と総武線の関係・・ -中央線と総武線の関係がイマイチよくわかり- その他（ホビー） | 教えて!goo. では、どうして各駅停車のみ相互乗り入れしているのか。それは、線路がどちらも東京駅方面にはいかず、東西で結ばれているためだ。三鷹駅から千葉駅まで1本の線路で結ばれているために、2路線を合体させた名前になっているわけだ。 各駅停車ということで、こちらを走る電車は小さな駅にも停車する。快速線よりもこまめに駅に止まるため、遠距離利用者というよりは近距離ユーザーが使う電車となっている。塗装は黄色で、使用されている車両はE231系である。 近年は上野東京ラインや湘南新宿ラインのように複数の路線へ直通運転する路線が登場しているが、中央総武線の場合もそれと似たシステムだ。ただ、○○ラインのような直通サービスではダイヤが乱れたときには線内折り返し運転に切り替えるケースが多いが、中央総武線では線内折り返しはない。 常に同一の路線として取り扱われている。そのため、遅延や運転見合わせが発生した場合にであっても、系統分離されることがない。 おすすめ記事 【2路線の比較】総武線vs京葉線!
乗り物 2021. 03. 27 2020. 01. 07 共に東京を基点としている路線の 「中央線」 と 「総武線」 について、詳しく紹介していきます。 「中央線」とは? 意味や使い方 東京駅から同じく都内の高尾駅を経由して、山梨県の甲府駅、長野県の塩尻駅、そして、最終的には愛知県の名古屋駅へと続いているJRの路線全体が 「中央本線」 と呼ばれており、 「中央線」 は、この中で快速区間に当たる東京駅~高尾駅間に対して使われている言葉となっています。 この区間内での快速運用は、中央本線としては普通電車という扱いですが、後述する総武線の運用基準に対しての快速という意味となっています。 尚、中央線と呼ばれる区間内では、更に停車駅を減らした特別快速といった運用も行っています。 「総武線」とは? 意味や使い方 「総武線」 は、東京の高尾駅から千葉県の調子駅を結ぶJRの路線です。 先の中央線と高尾駅~東京駅間が被っており、この併走区間では中央線より(総武線としての)停車駅が多く、中央緩行線と表現されることがあります。 総武線としての快速運用もありますが、中央線の区間以外でのこととなり、ここが紛らわしい部分となっています。 中央線の区間となる高尾駅~東京駅間の移動には中央線の方を利用する方が便利です。 「中央線」と「総武線」の違い 「中央線」 は、オレンジがイメージカラーとなっており、総武線はそれがイエローとなっている為、車両の色からどちらなのか容易に区別が付きます。 これらの車両は、中央線の区間では同じホームの両端に両者の電車が止まる駅がほとんどなので、中央線を総武線の快速として利用したい時の乗り換えも便利なのが特徴です。 JR同士なので、切符などの切り替えもなく、高尾駅~東京駅間では速く移動したい時には中央線が便利で、総武線しか止まらない駅の利用にはそちらが使われています。 まとめ 「中央線」 と 「総武線」 は、併走区間では混同されることも多いですが、このような違いがあると覚えておいてください。
いや~寒い季節をむかえました。 こちら北海道ではとうとう気温も一桁の日が出てきました。 もうすぐ 「氷点下」 ですよ。 ぼちぼち冬支度しないとね。 朝、ニュース及び情報番組を観るのですが、 よく全国放送の天気予報で、 「気温が下がりました」 「寒い日が続きますね」 「お出かけは暖かい恰好で」 というような話をするんですけど、 いやいやいやいや! 北海道人からすれば甘い甘い! まず気温が 「二桁」 あるってだけで ぜんっぜん寒くありません。 まだ 「暖かい部類」 に入りますよ。 しかも「冬」になったって「雪」が積もってるわけでもないのに 「モコモコ」 した格好の人を観ると つい北海道感覚で 「暑くね? (* ´艸`)クスクス」 なんて思っちゃいますから。 ↓ん?この人に言われたら? ふっ・・・ なめんじゃねぇぜ。 そりゃあもう 「はいっ!暖かくしま~す!」 ・・・・・。 ・・・・・さて本題です。 夏の暑さもひと段落し、 心身ともに肌寒さを感じるそんな秋ですが、 秋は別れと出会いの季節でもあります。。 ん?それは春では?とお思いかもしれませんが、 スポーツファンからすれば やはりこの時期は出会いと別れの時期なんです。 特にプロ野球では 「ドラフト会議」 が行われ、 新たに社会人として第一歩を踏み出す若い人たちがいる一方で、 続々と球界を象徴する名選手たちの引退が発表されています。 毎年のこととはいえ、見慣れた選手たちが引退するとなると 寂しい気持ちになりますね。 そしておそらく私にとって今年、 令和2年 、 一番感慨深い別れとなったのが ウッシーの引退 です・・・。 野球 の話題から入り、 「秋」 も関係なく、 なぜか サッカーオチ となるわけですが、 (しかもぜんっぜんタイムリーじゃないし!) このニュースは正直、肩の力が抜けました・・・。 それは私にとって ウッシー は 特別な選手 だったからです・・・。 んっ? 【中評価】「これは…ハヤシなのか？？ - S＆B ゴールデンハヤシライスソース」のクチコミ・評価 - なんやかんやさん. ウッシー って。 ウッシー ですよ、 ウッシー 。 「牛」 じゃぁないですよ。 確かに 「牛」 は最近買いましたけどね。 あっ?誤解なさらぬよう。 「牛一頭」 買ったわけではありませんから。 「牛の薄切り肉」 ですよ。薄切り肉。 いやだな~誤解しないでくださいよ~。 そうそう! 10月末になってようやく切らしていた醬油を買ったんですよ。 長かった~・・・ 思ってたよりも醬油を使わないレシピもあったし、 なんやかんやと醬油のないメニューでも十分満足していたために 先延ばしにしていたところもあったんですよね~。、 まぁそれでも期間が長いとさすがに恋しくなるんですけどね。 「さっさと買えばいいじゃん!」 ってな話ですむことなんですが、 「まとめ買い」の際に「買わなければならない」事情がありまして、 ようやく「お米」や「野菜」と共に買うことができました。 (キッコーマンの特選丸大豆(750ml)で 200円代ならなかなかお得じゃね?)
「ハッシュドビーフ」と「ハヤシライス」、この2つの料理はとても似た料理です。 この料理、実は両方日本生まれの料理だったりもします。 ここでは、この共通点の多い料理「ハッシュドビーフ」と「ハヤシライス」の違いについて見ていきましょう。 また、ビーフシチューなどとの違いについても見ていきます。 「ハッシュドビーフ」からハヤシライスは生まれた?
なので「市販のルーで買えばほぼ一緒!」ってことで問題はなさそうです。 そもそもハッキリと示す 「違い」 がないんですから。 ややこしいけど・・・。 ただです! 今回調べて一番驚いたのは 「ハヤシライス」 と 「ハッシュドビーフ」 の違いがどうとかではなくてですね、 この料理が 「洋食」 かと思いきや なんとなんと「これ」! れっきとした 「日本料理」 だったということです! マジですかいっ! 「ハヤシライス」 と 「ハッシュドビーフ」 の違いよりも そっちの方に驚いたわい! 確かに 「ハヤシライス」 は 「林さんでも作った?」 って感じでしたけど、 同じような物と思いつつも 「ハッシュドビーフ」 という名前がある以上は やっぱ 「外国の料理なんだろうな~」 って思ってましたから! 「ハッシュドビーフ」 って洒落た名前なのに、 それが思いっきり 「日本」 って! 似ている料理「ハッシュドビーフ」と「ハヤシライス」の違いはなに？実はどっちも日本生まれ | TRILL【トリル】. 別にいいんだよ。 どこの生まれだろうと、 誰がどう呼ぼうとさ。 今となっちゃしっかりと日本の食卓に定着してるんだし。 ただなんて紛らわしい! もっとも同じものとして考えてたなら、 「ハヤシライス」 が日本食なら 「ハッシュドビーフ」 も日本食ってことになるし、 よくよく考えれば腑に落ちるんですけどね。 これはあくまで 「諸説」 あるうちの1つなんですが そもそもの起源をたどると、 西洋に 「ハッシュドビーフ」 という名の料理があり、 それが伝わって日本の 「ハッシュドビーフ(ハヤシライス)」 が 誕生するようなのですが、 もともと海外の 「ハッシュドビーフ」 は 大雑把にいえば 「野菜と肉を 煮込んだ料理」 のことを指すそうで、 (総称みたいなもの?) 「日本独自」 の 「ハッシュドビーフ」 は 「デミグラスソース」 を使った所にあったようです。 それが今日の 「ハッシュドビーフ(ハヤシライス)」 になったとか。 考えた人、ハッキリ言って天才です。 では 「ハッシュドビーフ」 と 「ハヤシライス」 にさしたる違いはないとして、 「名称の違い」 はなぜ生まれたのか?という点についてですが、 これもまた 「諸説」 あるものの詳細はハッキリしません。 「ハッシュドビーフ」 をただ単に 「誰か」 が 「ハヤシライス」 という別名で呼んだのか(適当すぎる見解! )、 「店で出した時の呼び名」 や 「地域でのなまり」 など 様々な 「説」 があるものの どれも 「説」 の 「域」 を出るようなものでもなく、 有力そうなのはあるものの、これが正解と呼べるかどうかは疑問が残るところ。 「ハッシュドビーフ」 から発祥したってことだけは確かみたいなんですけどね。 では 困ったときのネコ型ロボット~!
じゃなかった! 困ったときのWikipedia~!パパパパッパパ~ン♪ 以下Wikipediaより抜粋・・・ 現在広く知られているハッシュドビーフは、 外国料理の技法を元に明治時代に成立した日本の洋食である。 ハヤシライスの別名あるいは英訳として一部のレストランでのみ 使用されていたこの名称が全国的に浸透したのは、 1989年(平成元年)にハウス食品から「ハウス ハッシュドビーフ」という 商品名のハヤシライスルーが発売されて以降のことである。 (ややこしくなった原因がここに!?・・・ハウスさんごめんなさい!)
(個人的には「林さん」ってことにしておこうよ。 林さんって苗字に人は「ハヤシライス」を作った 起源の末裔ってことで・・・) さていろいろわかったところで、 皆さんは 「ハヤシライス」 のときに何を サブメニュー として付けますか? 私の場合、 「ハヤシライス」 に付ける 「サブメニュー」 には 基本 「葉物野菜」 を合わせることが多いのですが、 今更になって 「合ってんのかな?」 と疑問を抱いております。 なんか浮いてるというか、そこまでマッチングしないというか、 食べててもな~んか違うな~って気がしてるんですよね。 なので今回は 「じゃがいも」 を付けることにしてます。 「カレーでもないのに?」 はいっ!そこツッコまない!! 作り方は簡単、「細切りじゃがいも」をレンチンして、 塩胡椒、チーズを絡めて焼くだけという超簡単サブメニューです。 チーズはほぼほぼ何にでも合わせられる無敵のアイテムだし、 じゃがいもとの関係性もベストパートナー。 ハヤシライス とも違和感なく丁度良い絡み具合です。 これまた考えた人凄いな~。 カレーもそうですが、 ハヤシライス は 1度作ってしまえば数日持つ、たいへん便利な料理です。 あとは「付け合わせ」を考えるだけですから。 しかも 「四大ルー料理」 の中でも一番簡単にできますからね。 重宝重宝! ただそろそろ雪も降りそうだし、 ぼちぼち シチューの白い奴 も食べたくなってきたな。 さて話がいろいろ脱線しておりますが、 ウッシー ですよ。 ウッシー 。 元サッカー日本代表で、Jリーグ・鹿島アントラーズや ドイツ・シャルケなどでプレーした 内田篤人さん ですよ。 私にとって ウッシー はとても思い出深い選手でして。