お世話になっております。 通勤交通費についての質問です。 当社は給料は月末締めの当月払いとなっております。 通勤交通費で、定期代の者はその月の分を支払いますが、 月給制の者でも、通勤交通費の変動する者は、 申請を出してもらって翌月に支払っています。 賃金としては、支払った時点のものとして、 賃金台帳、給料明細にも反映し、 社会保険 等の報酬としています。 このような社員の場合、 退職した際に、給料は退職月に支払が完了しますが、 通勤手当は翌月の支払になります。 この場合、 通勤交通費だけの「給料明細」を発行する必要はありますか?
まずは自社でテレワークを実施するにあたり発生する費用(「通信機器の整備等の導入コスト」と「通信費・光熱費等のランニングコスト」)、削減される費用(通勤定期代等)について整理することが大切です。その上で、支給方法、精算方法について検討・ルール化し、規定に落とし込む必要があります。 具体的には、テレワーク導入に際して、就業規則本体の変更、もしくは付則としてテレワーク勤務規程を新規に作成し(一般的には、別規程とする会社が多いようです)、テレワークに関する諸規定を定める必要があります。(注:従業員が10人未満の会社ではそもそも就業規則を作成する義務はありませんが、円滑にテレワークを実施していくためには、同様のルールづくりが求められます) なお、いずれの場合も、管轄の労働基準監督署に届出義務と従業員への周知義務がありますので、忘れずに行いましょう。
社会保険料は、保険の種類によって負担額・負担率は異なり、なかには企業側が多く負担する保険もあるため、厳密に言えば完全な折半ではありませんが、おおよそ企業と従業員で半分ずつ負担します。額の目安としては、月額給与のおおよそ16%程度でしょうか。 Q:通勤手当が減額されると、毎月の社会保険料も減額されるのですね。 そういうことになります。 天引きされる社会保険料が減額されるのは、手取りが増えるのでありがたいかもしれません。ただし、健康保険料は掛け捨てとなりますが、厚生年金保険料は将来の年金額に反映します。 具体的には会社員の期間(厚生年金保険に加入していた期間)の、月収(通勤手当分を含む)と賞与を合計した平均額をもとに厚生年金の金額が決定します。したがって、通勤手当が減ると、将来の年金額が減る可能性もあるということになります。 Q:社会保険料のほかに、何か影響することはありますか? 影響は限定的かもしれませんが、このほか、通勤手当は平均賃金算定の基礎に含まれます。平均賃金とは、労働基準法等で定められている手当や補償、減給制裁の制限額を算定するときなどの基準となる金額です。 今年はコロナウイルス感染拡大で、休業を余儀なくされている会社も多数あります。このときに休業を命じた従業員に支払う「休業手当」の算出もこの平均賃金を使います。 Q:所得税など税金への影響もあるのでしょうか?
相談の広場 著者 コーギー さん 最終更新日:2010年01月26日 12:25 はじめて質問させていただきます。 通勤定期代 なんですが、私が前いた会社では、 現金 を渡されて、自分の名前で会社宛に 領収書 を書くという形で支給されていました。 が、なぜ上記のような渡し方をしていたのかふと疑問に思いました。こうすれば 社会保険料 の金額に反映しないようにできるのでしょうか?ただたんに、家庭もちのお父さんたちのへそくりに出来るようにしているのでしょうか? 雇用保険料 通勤手当 計算. 新しい会社で経理をすることになり、給料と一緒に振り込もうか悩んでいます。メリット、デメリット教えていただきたいのですが。 宜しくお願いします。 Re: 通勤手当の現金支給方法について > はじめて質問させていただきます。 > > 通勤定期代 なんですが、私が前いた会社では、 現金 を渡されて、自分の名前で会社宛に 領収書 を書くという形で支給されていました。 > が、なぜ上記のような渡し方をしていたのかふと疑問に思いました。こうすれば 社会保険料 の金額に反映しないようにできるのでしょうか?ただたんに、家庭もちのお父さんたちのへそくりに出来るようにしているのでしょうか? > 新しい会社で経理をすることになり、給料と一緒に振り込もうか悩んでいます。メリット、デメリット教えていただきたいのですが。 > 宜しくお願いします。 こんにちは。 現金 で渡すにしても、 交通費 は 社会保険料 の 報酬 の対象となるため、入社時や 算定 ・ 月変 時には含めて計算する必要があります。 また、ある会社では、定期券を会社が購入し社員に配布し、給与でも反映しているという会社もあります。 一番多いのは、給与で支給するパターンだと思います。 最終的には、給与に含めて届出ることを考えますと、給与時に支給されたほうが処理は楽だと思います。 オレンジcube 様 結局 社会保険料 の 報酬 の対象になるなら、処理が簡単なほうがいいですね! 早々にご回答ありがとうございます。 お陰で、今月の初給料支給に間に合います!!! > 給与に支給することがベストです。そして、6ヶ月か3ヶ月かをまとめて支給すると、安い料金の定期代となり、会社、個人双方ともハピーですね。 社会保険料 に反映する額も助かりますので。また、中途 採用 者も定期支給時期にあわせて、とりあえず、最小単位で支給し、その後は、全員と同じタイミングで支給することで省力化が図れると思います。以上、思いつくまま。 わからへん様 ありがとうございます。JRとかは6ヶ月で買うと1ヶ月定期よりめちゃめちゃ安いですもんね!
社会保険 2019. 09. 29 2018. 退職後の通勤交通費支給時の「給料明細」について - 『日本の人事部』. 10. 24 社会保険の算定業務で疑問に思うことといえば、 通勤手当も報酬に含めること ではないでしょうか。 多くの会社では、社員の通勤費自己負担分を通勤手当として支払っていることと思います。 それなのに、通勤手当は社会保険料の対象になってしまっているのです。 なぜ、通勤手当を報酬に含めて社会保険料を算定しなければならないのか。 今回はそんな疑問について調べてみました。 通勤手当は報酬に含めるのか? 【所得税と社会保険料の対象の有無】 まず、通勤手当の考え方についておさらいです。 (定期券などの実費相当分を通勤手当として支給している場合) 所得税計算時には通勤手当は除いて計算します。 対象外とする理由は、通勤手当は「労働による対価」ではなく、必要経費とみなしているからです。( 限度額あり ) 一方で、社会保険料の算定(=社会保険料の計算)時には、通勤手当も考慮します。 (6ヶ月分定期代を支給している場合は、6等分した金額を報酬月額に含める。 参考 ) 「自己負担分を手当としてもらっているだけなのに、なぜ社会保険料が控除されるの? 納得がいかない!」 と、思われる方は多くいるのではないでしょうか?
> わからへん様 > ありがとうございます。JRとかは6ヶ月で買うと1ヶ月定期よりめちゃめちゃ安いですもんね! 弊社でも6ヶ月 定期券代 を支給しております。 会社側は安くなるからいいですけど、担当者として考えると、途中での経路変更があった場合の精算等が大変ですよ。 また、途中でなくしてしまっても会社側としては補填することはありませんが、社員からは当然心配する意見が最初は出ました。 労働実務事例集 監修提供 法解釈から実務処理までのQ&Aを分類収録 経営ノウハウの泉より最新記事 注目のコラム 注目の相談スレッド
まだお若いんだし、専門性があるから難しいとあきらめることはな いですよ。 会社によって求められることは違うので、未経験でも大丈夫なとこ ろはあるはずですから。 本気で転職と貿易関係の仕事を考えているなら、まず貿易の勉強を してみるといいかと思います。 本もたくさん売ってますし、貿易実務を教えてくれる学校もありま す。 英語がお好きなら、ビジネス英語もやってみるのもいいかと思いま す。 あと、現職ではあまりパソコンを使わないようなので、そのスキル もあげておくのもいいかと思います。 これだったら今仕事しながらでもできますよね。 個人的には、専門性はあとからいくらでも付けられると思います。 それより、今の職場でどう仕事をしているか、どう仕事をしてきた か、が転職するにせよ、しないにせよ重要になってくると思いま す。 暇になってきた、ということですけど、自分に関係するものを何で もいいから考えてやってみるといいです。 現状の問題点はナンだろうとリストアップしてみるとか、パソコン を使って仕事してみようとか、過去1年間の客先別売上データを調 べてみる、取引先の資産状況を調べてみる、とかなんでもいいんで す。 そうすると、それが将来役に立つ場合もあるし、逆に今の仕事が面 白くなってきたりするかもしれませんよ。 あせらず頑張ってください。
※貿易は港湾や運送屋のおじさまに怒鳴られることだってります あと海をどっこいどっこい越えて荷物を動かすわけですから、広く深い知識と、柔軟性が必要です。 日本は島国です。 わたしたちは日ごろ何一つ疑問なく、他国製の安いものを買い、他国で育ったものを食べ、何不自由なく生活をしています。 でもそれを下で支えているのは、英語が使えて、知識を持ち・貨物を輸出入している、一部の人たちなのです。好きこそものの上手なれ、英語が好きというだけでは貿易はきっと続かない、でも、もしかしたら違う好きが見つかるかも。もし興味があったら、ぜひ挑戦してほしいなと思います。
貿易事務って難しいですか? 貿易事務や通関士の本読んでみましたが、けっこう難しかったです。 英語ができるだけでなく、外国為替、法律とかも知っていかないといけません。 それに実際、殆ど日本語で、あんまり英語使わないそうです。 調べでは未経験は殆ど募集していないと書いてありました。 総務とか人事より難しいですか? 就職、転職 ・ 1, 260 閲覧 ・ xmlns="> 250 1人 が共感しています 私は過去に貿易実務を10年ぐらい、経理を5年ぐらいやってきました(総務や人事あまり経験はありません)が、どんな仕事にもそれなりの難しさや専門知識はあるはずです。そしてどんな仕事でも「慣れ」だと思います。そして率直にいって、特に事務作業は慣れてしまうと面白くない部分が大きいように思います。 貿易事務に関していうと、おっしゃる通り、専門知識も必要ですし英語力もある程度必要です。「殆ど日本語で、あんまり英語使わない」というのはちょっと違うと思います。書類は大部分が英文です。といってもほとんど簡単ですが。海運会社や通関業者等と電話でやりとりすることが多いのですが、これは普通日本語。ただし、専門用語(英語が多い)や専門知識がたくさん出てきます。しかしこれもやはり「慣れ」ですね。「貿易事務」ではこんな感じですが、「海外営業」となると外国と直接やりとりすることが多くなるので、英語は堪能でないといけないはずです。ただ貿易事務というのは、経理や総務・人事と比べると、特殊な職種ということになり、「求人はそれほど多くない」「ツブシが利かない」と思います。 1人 がナイス!しています