ボンドはたっぷり塗って、乾く前になるべく正確に位置合わせします。はみ出したボンドは濡れ雑巾で拭き取ります。拭き取るとズレるので、また微妙に調整・・。 ボンドが乾くのを気長に待つこと。 組み立て順序を常に考えて。 スピーカーコードは側板を閉める前に通して!!! 工作写真。 これで1本分の板材です。 貼り付け位置を鉛筆で記入。三角定規が活躍します。 スピーカーコードを通す穴。 スロートから最初の折り返し地点の出口。これが工作的には無理がありました。 スロート。板を重ねるのは避けた方が賢明。 おおっ、バックロードホーンっぽい! 斜め板との接合部。木工パテで埋めます。 斜めいたの上端。板の長さと側板に描いた図面とピッタリ一致。気持ち良い。 スピーカーケーブルを通し、吸音材を貼って側板を閉めれば完成です。 こんな感じで机の脇に設置。次、ちゃんと片付ける!!!
ホーンはスロートからの距離に応じて断面積を変化(増加)させて作ります。 これまででスロート断面積とエンクロージャーの内寸幅は決まっているので、あとは「広がり定数」を決めれば、添付のエクセルにデータ入力すれば広がり方は分かります。 ホーンの広がり方計算シート(エクセル) 図面に数値を入れる。 側面図で音道の幅は「折り返し地点で変更」する仕様です。 スロートは「真円に近いほど良い」と言われているので、せめて正方形に近づくように端材で内寸12cm→7. 2cmに絞っています。 これを根気よく図面に落とし込みます。ちゃんと比率を正確に描いておくと後で楽です。 スロートからの距離を想定しながら幅を段々と広げていきます。CADソフトがあれば音道の中心点長さも正確に測ってくれると思います。私はIllustratorで作りました。 グレーの部分は、結局空洞のままにしてしまいました。どうなるかなあ? 黒い部分だけは斜めにして、気持ちだけ「少し滑らかなホーン」にしてあります。 スロート部分はひしゃげた長方形にならないよう、55x514mmの板材を重ねて12cm→7. 2cmに狭めました。工作上、これは失敗でした。精度が出ないです。 背面上部の300mm長さの板は、気持ちだけホーン形状に役立っているかな?
8Hz mo=2. 0g Qo=0. 46 実効半径40mm/振動板面積50. 24cm2 典型的な低域ダラ下がり/ハイ上がり/低質量で駆動力が高いタイプですね。 決めるべきは クロスオーバー周波数:一般的に200Hzが良いと言われています。 スロート面積:Qoとスピーカーシステムの性格付けで決定します。 空気室(キャビネット)容量:スロート面積とクロスオーバー周波数で決定します。 エクスポネンシャルホーンの広がり方:なめらかな曲線のホーンは家庭工作では作りようが無いので、段階的に広げていきます。音道10cmで45cm2、50cmで67cm2といった具合です。 スロート面積。 ハイパワーでバックロードホーン向けのユニットなら大きめ、バスレフ向けなら小さめにします。 スロート面積(S0)= ユニット実効面積×(0. 5〜1. 0) Qoの値が高ければ掛け率を小さく、低ければ掛け率を大きくします。 FE103NVのQoは0. 46とバックロードホーン用としては低い値とは言えませんが、小口径ユニットは全般的に高めです。その中で比較するとFE103NVのQoは低めです。0. 7程度が妥当と思われますが、こればかりは作って聴いてみないと分かりません(^_^; 空気室容量。 小さくするとユニットに負荷がかかってバックロードホーンらしい音になります。 大きくするとホーンを駆動するところまでユニットのパワーが回らなくなり、長いダクトがついたバスレフのようになってしまいます。 Va(空気室容量:リットル)=S0(スロート断面積)×10÷fx(クロスオーバー周波数) 長岡鉄男さんが導き出した公式で、科学的な由縁は不明です。 FE103NVの場合、 4cm×4cm×3. 14×10÷200Hz=2. 5リットル となりました。 ホーン設計。 エクスポネンシャルとは 指数関数 のことです。指数関数的に音道を広げていくと低音が増強されるというのが、バックロードホーンのキモです。 もちろん長ければ長いほどその効果は高まり、理想は無限ですがそれでは音が聞こえません。ホームンの外には音が漏れないのが前提ですから(^_^; ホーンを途中でぶった切って出てきた音を聞くのですが、あまり長く取り回すと低音だけが遅延します。音速は秒速330mぐらいですから2mのホーンでは0. 00606秒遅れます。うん、これぐらいなら分からないかな(^_^?
基本形状 奥行きの短いブックシェルフタイプ 品番 MM-141S ユニットサイズ/バッフル穴径 8cm/75mm 本体サイズ(cm)/重量 H45×W15×D25 / 7. 0kg フォステクス適合ユニット FE87E、FE83E、FE88ES-R 他メーカー適合ユニット●バッフル穴は特注サイズに なります。ご指定下さい。 基本形状奥行きの短いブックシェルフタイプ品番MM-131Sユニットサイズ/バッフル穴径8cm/75mm本体サイズ(cm)/重量H45×W13×D25フォステクス適合ユニットFE85WK、FE87En、FE83En他メーカー適合ユニット●バッフル穴は特注サイズに なります。ご指定下さい。【DIYAUDIO】 ・SA/F80AMG【T/B】 ・W2-802SE ・W3-1231SN ・W3-583SA 基本形状奥行きの短いブックシェルフタイプ品番MM-151Sユニットサイズ/バッフル穴径10cm/93mm本体サイズ(cm)/重量H45×W19×D25 / 7. 5kgフォステクス適合ユニットFE103E、FE107E、FE88ES-R、FE108ES、FF-138ES-R他メーカー適合ユニット●バッフル穴は特注サイズに なります。ご指定下さい。【PARC AUDIO】 ・DCU-F121W【エレク 基本形状奥行きの短いブックシェルフタイプ品番MM-161Sユニットサイズ/バッフル穴径12cm/104mm本体サイズ(cm)/重量H45×W22×D25 / 8. 0kgフォステクス適合ユニットFE126E、F120a、FE108ES、FF138ES-RR他メーカー適合ユニット●バッフル穴は特注サイズに なります。ご指定下さい。【PARC AUDIO】 ・DCU-F131W ・DCU-F131PP 基本形状基本形状タイプ品番MM-141ユニットサイズ/バッフル穴径8cm/75mm本体サイズ(cm)/重量H45×W16×D41 / 9. 0kgフォステクス適合ユニットFE87E、FE83E他メーカー適合ユニット●バッフル穴は特注サイズに なります。ご指定下さい。【DIYAUDIO】 ・SA/F80AMG【T/B】 ・W3-1231SH ・W3-583SA【PARC AUDIO】 ・DCU-F10 基本形状基本形状タイプ品番MM-151ユニットサイズ/バッフル穴径10cm/93mm本体サイズ(cm)/重量H45×W19×D41 / 10.
この記事は2020/06/29に公開され2020/06/30に更新、5, 536 views読まれました。 新型コロナ蔓延・打ち合わせ減る・自宅作業増加・PCに向かう時間が大幅に増える・FM(ラジコ)やiTunesを流し聴き・たまには音楽に没頭したい! ということで導入したJBL Stage A130ですが、昔飼っていた「虫」が目を覚ましてしまいました。「オーディオマニア」という虫です。 30年前はネット黎明期(インターネットではない)でオーディオ全盛期?でした。 長岡鉄男 大先生(!
板を重ねて作る、バックロードホーン自作キット バックロードホーンは能率が高く、小型でも豊かな低音を楽しめる理想的なスピーカーシステムです。 しかし、音道の構造が複雑なため経験豊かなスピーカー自作マニアにとっても、その製作は大変困難でした。また、従来のバックロードホーンは音道が直角に曲がる疑似ホーンのため、内部に定在波が発生し音が濁ります。 このMMシリーズはこのような従来のバックロードホーンの欠点を全て解消したもので、管楽器のようにカーブを描く本格的バックロードホーンを初心者でも簡単に楽しく組立てられるのが特長です (特許取得済) ●遂に完成!エクスポネンシャルホーン 厚さ3cmのMDF板にホーンの形状と同じの穴を切り抜き、それを数枚積層することでBOXの内部に曲線で拡がり、折り曲げ部も完全な曲線のエクスポネンシャルホーンを造りだすことができました。 木製では初めてのエクスポネンシャルバックロードホーンスピーカーです。 ●組立簡単!板を積み重ねるだけ 今までにない画期的なスピーカーです。 板を積み重ねてネジ締めする自作スピーカーです。釘や接着材は使いません。 組立家具の要領で、初心者でも簡単に楽しく組立てできます。 ●再組立OK! このスピーカーは作ってしまえば終わりのスピーカーではありません。 完成してからが音造りの始まりでもあります。 お望みなら何回でも分解して、スピーカーユニット、ケーブルの交換、音道壁の補強などご自身の工夫でオリジナルの音作りを楽しめます。ご自身の工夫で納得のゆく音に仕上げることができます。 今までのスピーカーには無かった新しい楽しみを味わえるスピーカーです。 ●上級機にグレードアップOK! 重ねる板の枚数を増やして横幅を広げ上級機に改造できます。 その為の積層板、フロントバッフル、ネジの別売りもあります。 ●オールインワン! ターミナル、ケーブル、吸音材も付随していますので手軽に組立てできます。 お気に入りのスピーカーユニット(口径8~16cm。別途お買い求め下さい)を選んでお取付け下さい。 <オールインワンの内容> ターミナル(PT-12)内部配線(両端に圧着端子付)吸音材(ニードルフェルト)L型レンチ ●もちろん、音も本格派 従来のバックロードホーンはコニカルホーンや直管の組合せである擬似ホーンのためホーン効果が低く、継ぎ目ごとに反射がでて音が濁ります。 MMシリーズは、曲線で広がる理想的なエクスポネンシャルのホーンです。 それを共振の少ない高密度MDFで造ったため、ヒヤリング特性が大変優れ試聴された方はその音の生々しさにびっくりされています。 従来のバックロードホーンのイメージを塗り替える究極のバックロードホーンスピーカーです。 ●組み立て方法 簡単な組み立て方法は こちら!
簡単なもんです。 コツは完全にマスキングすること、コスコスすること、以上です。 みなさん、頑張ってreverse号を作ってください。(笑)
こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! さてさて、これまで、コンデレ向きなミニ四駆のカスタムを多数行ってきた自分なのですが… ちゃんと走る方でも、ある程度基本に忠実なカスタムマシンでそこそこなタイムは出せるようにしていたつもりだったんですよね… でも、ここ最近の常設コースのベストタイムの平均速度と比べて、差が開きつつある感がアリアリと… このコースに合わせたセッティングのマシンでは無かったとはいえ、さすがにミニ四駆担当として、これは由々しき事態! 最低でも、ベストタイムの平均ぐらいは出せるようにせねば! という訳で、今回より短期集中企画として、自分のレベルアップも兼ねて、ミニ四駆本来の姿である『走る』方に目を向けたカスタムをご紹介してみたいと思います! 題して… 『ミニ四駆最速への道』 これまでにも、いくつか基本的なカスタム方法はご紹介してきましたが、今回からは更に一歩踏み込んだカスタムに挑戦したいと思います! 第一回のとなる今回のお題は… 『ポリカボディをキレイに作ってみよう!』 …1回目から、いきなり見た目かよ…とツッコまれてしまいそうですが、見た目は大事ですよ? キレイにできただけで、一気にモチベーションアップして、頑張ろうって気にさせてくれますから! それに、ポリカボディは重量も軽いので、速度アップに持って来い! で、キレイに作ると言っても作る方は色々あると思うのですが、今回は結構聞かれることの多い『グラデーション塗装』+αをご紹介してみたいと思います! 今回使用するのは、実車に近い形状で人気の高い『ベルダーガ』! 自分も『ロディマスミニ四駆』などで愛用しているボディですね? で、ウインドウの所をクリアにしたかったので、まずはボディ裏面にウインドウの形に切り抜いたマスキングテープを貼ります。 切るのが面倒という方は、付属のステッカーを裏側から貼ってもマスキングの代わりになりますよ? ただし、剥がす時は粘着力が強いのでご注意を! グラデーション塗装で完成 : ミニ四駆はじめました. そして、+αとして、ボディの内側に当店オリジナルの『パターンステッカー』を貼ってみました! これが今回の塗装のポイントだったりしますw パターンステッカーなど、しっかりマスキングが出来たら、いよいよ塗装開始! まずはグラデーションに使う 『濃い色』 の方を塗っていきます! ポリカボディの場合、裏から塗っている為、最初に塗ったカラーが優先されます。 なので、この1発目の塗装が何気に重要だったりしますよ!
2013年10月14日 更新:2015年8月16日 こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! 『 サムライフラメンコ 』 が面白い! 先日始まったばかりのアニメなんですけど、これがまた今までのアニメと一味違って切り口で、なかなかに考えさせられる内容になっていて面白いんですよね? 簡単にあらすじを書くと、『ヒーローに憧れた少年が、大人になって無理な夢なんだという現実を知ったうえで、それでもなお"ヒーロー"になるために行動していく』といった内容。 子供なら誰しもがヒーローに憧れるけど、大人になるに連れてそんなのはあり得ない、恥ずかしいと切り捨ててしまう… でも、それでも、やっぱり心のどこかでは、誰でもヒーローに憧れてしまってしまっているんですよね? そんな誰しもが持っている素直な気持ちをストレートにぶつけてきたのが、このサムライフラメンコという作品なのですよ! リアルにいれば、ただのコスプレした恥ずかしい人にしか見えない主人公なのですが、彼の語る言葉には、今の世の中が忘れてしまった"何か"が含まれていて、凄く心に響くんですよね? まだ第一話しか放映していないので、これからどんな展開になっていくのかまだわかりませんが、子供の頃ヒーローに憧れた方には、ぜひ見ていただきたい作品だと思いました! Kポーは、サムライフラメンコを応援しております! それはさて置きまして 本日は、お客様から頂いたミニ四駆に関する疑問・質問にお答えしてみたいと思います! 題して、『お客様からの質問にお答えしようのコーナー』! 本日のお題は 『グラデーション塗装』 ! 【グラデーション塗装】塗装初心者が塗装で小難しい事をしたら案の定失敗した話【サンダードラゴン】ーメイドインゴリラ. 自分がミニ四駆の作例を作る時、よくグラデーション塗装をするんですけど、最近、お客様からよく『どうやって塗装しているんですか?』と聞かれるんですよね? そんなに難しいことはやっていないんですけど、ちょっとした工夫で簡単に、それでいて見栄えがグンとよくなるので、本日はそのやり方をご説明していきたいと思います! 本日のベースとなるのが、この車体! 最近発売になったばかりのニューマシン『ニッサン Be-1』です! 限定商品かつ、待望の実車のミニ四駆化ということで、すでに巷では売り切れが続出しているみたいですが、当店ではまだまだ在庫がありますよ? ! で、まずはボディをパーツクリーナーでよく脱脂した後、下地になる色を塗っていきましょう! 今回は、タミヤのスプレー塗料を使用しましたよ?
カッターもハサミも難しい!という箇所は、ぜひこの方法を試してみて下さいね? で、キレイにカットできたら、ステッカーを貼って完成! そんな難しい事はしていないのですが、これだけで簡単お手軽にカッコいいグラデーションカラーのポリカボディが出来ちゃいますよ! 皆さんも、ぜひお試しあれ! ちなみに… 現在、このボディはこんな形になっております… なぜ真っ二つになってしまったのか? それは、次回以降ご紹介したいと思います! といった感じで、『ミニ四駆最速への道 ポリカボディ編』でした! 明日は『基本性能アップ編』をご紹介したいと思います! お楽しみに! 以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした!
おすすめ動画 【ミニ四駆】T-ヒロキパック走行!コース完走率100%のセッティング!【ミニヨンクマスター】 公開日 2021-07-26 再生時間 05:24 【ミニ四駆】Endyさん特製!改造放電器 水曜日の趣味的放送#494【mini4wd】 公開日 2021-07-25 再生時間 03:12 【罰ゲームあり】夫婦対決!!旦那に改造したミニ四駆でバトル挑んでみた! !【バトル】 再生時間 10:26 おすすめ商品 Energizer エナジャイザー 充電器セット(単3形×4本付) 1時間チャージャーセット 海外版 タミヤ バッテリー & 充電器シリーズ No. 118 パワーチャンプRS 12本 55118 タミヤ グレードアップパーツシリーズ No. 420 GP. 420 ニッケル水素電池 ネオチャンプ (2本) タミヤ バッテリー & 充電器シリーズ No. 色彩変化！ グラデーション塗装をやってみよう！ | ケイ・ホビー ミニ四駆・ガシャポンBLOG. 113 パワーチャンプ GT 55113 ニッケル水素充電池用充電器 単3単4兼用 ブラック TGX12 パワーステーション NO-PS01 Turnigy Reaktor 250W 10A 1-6S Balance Charger ハイテック AA/AAA charger X4 AdvancedII 44242 充電池 充電器 NT1000 Ni-Cd/Ni-MH 単三(AA)/単四(AAA)充電池の充電、急速充電、放電、リフレッシュに便利な充電器 EBL 急速充電器USB入力付き 1-4本までニッケル単三/単四型充電池対応 一本でわずか40分充電完了 iQuick充電器単体 単三単四ニッケル水素充電器
2019年06月14日 どーも、ムーチョです。 みなさん、「シンデレラ」の何となくの物語って知ってますか?
ここで塗る時の注意事項なのですが、下地になる色は必ず次に塗るカラーより明るい色から塗っていきましょう! 『暗いカラー ⇒ 明るいカラー』の順だと、明るいカラーの下から暗いカラーが透けて見えてしまうため、必ず 『明るいカラー ⇒ 暗いカラー』 の順で塗ってみてくださいね? 逆に、本体の裏側から塗装するポリカボディの場合は、先に塗ったカラーが上に来るので、『暗いカラー ⇒ 明るいカラー』の順になりますのでご注意を! また、今回の作例のように黄色いボディに白い塗装をすると、黄色が透けて見えてしまうので、そういった場合は『サーフェイサー(下地塗料)』を吹いてから色を塗ると、透けないキレイな白い色にすることが出来ますよ? 下地が塗れたら、今度はグラデーションになるようにもう一色を吹いてみましょう! キレイなグラデーションを作るコツとしては、一番端側は下地の色と差を付けるためしっかり色が乗るように色を吹き付け、そこから徐々に薄くなるように何度かに分けで逆側に向かって色を吹いていきましょう! この時、縦方向に吹き付けるのではなく、横方向に吹き付けていき、徐々に薄くなるようにするとキレイなグラデーションになりますよ? また、キレイなグラデを作るもう1つのコツとして、『ある程度で妥協する事』というのが自分にはあったりします(汗 と言うのも、あんまりこだわり過ぎて何度も何度も細かく色を乗せていると、逆に厚ぼったくなってしまい失敗してしまう恐れがあるため、ある程度の所で妥協して、サッと軽く吹いた方がキレイなグラデーション塗装が出来上がりますよ? で、完成したのがコチラ! 白からピンクへの、キレイなグラデーション塗装が完成しました! ただ色を塗るのではなく、ちょっと工夫してグラデーション塗装にするだけで、ワンランク上の完成度のマシンが出来ると思いますので、ぜひ皆さんもチャレンジしてみてくださいね? ♪ ちなみに、自分はこの後、以前 ご紹介 した方法で作ったステッカーを貼って、『まどか☆マギCar』を作ってみましたよ? ! とりあえず、劇場版『 魔法少女 まどか☆マギカ[新編] 叛逆の物語 』公開記念って事でw 皆さんも、オリジナルの一台を作って楽しんでみてくださいね? ♪ 以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした!