〈タイムズカー〉キャンペーン 2021年4月14日 タイムズカー入会キャンペーン特典 キャンペーン期間中に入会すると、カード発行手数料 1, 650 円が 0 円 キャンペーン期間中に入会すると、月額基本料金 2 カ月分 1, 760 円が 0 円 キャンペーン期間(申込受付期間) 2021年4月12日(月) 〜 2021年9月30日(木) 書類提出期限 ※免許証アップロードは 2021年9月30日(木) 、必要書類の郵送は 2021年10月5日(火) (必着)となります。 対象者 ※ 法人プラン は、キャンペーンの対象外です。 ※入会後の家族会員追加は対象外です。 注意事項 『サービス名称変更記念 タイムズカー入会キャンペーン』に関する注意事項は、 タイムズカー (旧名称:タイムズカーシェア) 公式サイトにも掲載されています。 ※本キャンペーンで入会した場合、ご利用開始月から2カ月間は、通常の「個人プラン」「家族プラン」に含まれている無料利用分(880円)はつきません。 ※過去に個人会員(個人プラン・家族プラン・学生プラン)だった方の再入会は対象外です。 引用:タイムズカー - 〈タイムズカー〉キャンペーン
いかがでしょう。イメージわきましたか? タイムズカーシェア退会後は月額基本料無料のカーシェアへ乗り換え! タイムズカーシェアを退会する人のほとんどは、カーシェアを利用しないのに月額基本料の880円を毎月支払い続けるのがイヤだからです。 ただし、いつどのタイミングでクルマを利用したくなるかわかりませんよね。 月額基本料無料のカーシェアへの乗り換え入会も検討してみましょう。 月額基本料無料のカーシェアは… カレコの月会費無料プランかdカーシェアがあります。 dカーシェアはプランという概念がなく、全て月額基本料0円です。 dカーシェアは、カレコ・オリックスカーシェア・カリテコと提携しています。 「じゃぁ、dカーシェアでいいんじゃないの?」 と思われるかもしれませんが、 提携会社が多すぎてルールや利用方法がわかりずらいというデメリットもあるんです。 個人的にはカレコの月会費無料プランが良いと思います。 ちなみに、僕自身はタイムズカーシェアとカレコの月会費無料プランに入会しています。 普段はタイムズカーシェアを利用しているのですが、保険のためにカレコ(月会費無料プラン)に入会しました。 カレコは1回も利用したことがないので、請求が来たことはないです。 これが月額0円のメリットですね。使わなければ、固定費0円! 簡単！タイムズカーシェア退会方法（解約で更なる節約へ） - マネーセンス倶楽部. ということで、 880円がヤダからタイムズカーシェアを退会する人は 「カレコの月会費無料プラン」か「dカーシェア」への乗り換えも検討してみましょう。 もちろん、カレコ・dカーシェアも即退会しても違約金が発生しないのでご安心を。 タイムズカーシェアの退会・再入会 まとめ タイムズカーシェアの退会・再入会についてまとめました。 入会後に即解約しても違約金は発生しない 違約金は発生しないから気軽に入会できる WEBから簡単に退会できる 退会後も再入会できる(新規会員扱い) 再入会の場合、キャンペーンは適用されない カレコ・dカーシェアも入会後に即解約しても違約金は発生しない ちなみに、こちらは僕がタイムズカーシェアに入会した主な理由です。 最低利用期間がないので解約違約金が発生しない 時間利用料が15分単位で220円 月額利用料880円が時間利用料に使える もちろん「節約できる」という事も大きな理由のひとつです。 でも、「即解約できてリスクは少ない」という事が入会の1番の決め手になりました。 利用してみて「ヤッパ使えない」ってなった時は、すぐ解約できる ので気軽に入会できるんですね♪ 気に入らなければ、すぐやめちゃえ!
おためしキャンペーンについて 期間中は、月額基本料金(880円)が2カ月0円! さらにカード発行手数料(1, 650円)も0円でご入会いただけます。 期間 2020年7月1日(水)~ 2020年11月1日(日) 特典対象 期間中に 「個人プラン」「学生プラン」「家族プラン」で入会した方 ※法人プランは、対象外です ※入会後の家族追加は、対象外です 【注意】 ・免許証アップロードは 2020年11月1日(日)、必要書類の郵送は2020年11月4日(水)(必着) となります ・本キャンペーンで入会した場合、ご利用開始月から2カ月間は、通常の「個人プラン」「家族プラン」に含まれている無料利用分(880円)はつきません ・過去に個人会員(個人プラン・家族プラン・学生プラン)だった方の再入会は、対象外となります 4つの入会方法 すぐ入会 したい! 1. クイック入会 ウェブで申し込んだ後、店舗に会員カードを受け取りに来店していただきます。店舗での手続きが完了すれば、すぐにご利用いただけます。 入会申込 ウェブで 完結! 2. インターネット入会 ご入会手続きをすべてウェブで完結させる入会方法です。最短5営業日で会員カードがご自宅に発送されます。 全国で 開催中! 3. カーシェア説明会 全国で実施しているカーシェアリングの良さを体験していただく説明会です。オトクに入会できる説明会も開催しています。 詳細を見る 24時間受付! 4. 無人入会機 タイムズパーキングや商業施設に設置の無人入会機でご入会いただけます。ウェブ事前登録済みなら最短3分で入会手続きが完了します。※一部の場所を除く 使い方はカンタン! パソコン、スマートフォン などから予約 クルマに会員カードをかざして ドアを解錠 車内にあるクルマのキーを 取り出したら、運転スタート! 2分で分かる!使い方動画を見る 閉じる 料金設定 ベーシック ミドル プレミアム (税込) ベーシッククラス ミドルクラス プレミアムクラス 時間料金 220円/15分 330円/15分 440円/15分 最大時間料金 6時間まで 4, 290円 6, 490円 8, 690円 12時間まで 13, 090円 24時間まで 11, 990円 18, 590円 36時間まで 16, 390円 25, 190円 48時間まで 14, 190円 19, 690円 30, 690円 72時間まで 20, 240円 28, 490円 43, 890円 距離料金 16円/km ・時間料金:6時間以上ご利用で利用開始時からの走行距離に対して課金 ・ナイトパック:利用開始時からの走行距離に対して課金 ナイトパック (18:00~翌9:00) 2, 640円 3, 960円 5, 280円 ミニマムチャージ 1, 760円 3, 520円 ※ナイトパックはご予約時にお選びいただけます。利用開始後に時間料金からナイトパック、またはナイトパックから時間料金へのメニューの変更はできません。 ※24時間以上のご予約で、実際のご利用が2時間未満の場合は、ミニマムチャージがかかります。 ※距離料金は、6時間以上のご利用またはパックご利用の場合、利用開始時からの走行距離に対して課金されます。 入会についてはこちら
クルマは所有する楽しさもあります。しかし、クルマの購入費や駐車場の確保、さらには保険やメンテナンスなどの維持費もかかります。特に、都内に住んでいる方にとって駐車場代は大きな出費になってしまうかと思います。 カーシェアなら、使いたいときにクルマを借りるだけなのでとても簡単便利に使用する事ができます。あまりクルマを乗らないようでしたら売却をして、クルマを使いたいときだけカーシェアしてみるのも選択肢の一つかもしれません。
15 免許の承継 2. 16 廃止 2. 17 無線局に関する情報の公表等 2. 18 周波数割当計画 2. 19 電波の利用状況の調査等 2. 20 特定無線局の免許 2. 21 無線局の登録 第3章 無線設備 3. 1 用語の定義 3. 2 電波の型式の表示 3. 3 電波の質 3. 4 空中線電力 3. 5 安全施設等 3. 6 周波数測定装置の条件 3. 7 無線設備の機器の検定 3. 8 技術基準適合自己確認 3. 9 測定器等の較正 3. 10 周波数の安定のための条件 3. 11 送信空中線の条件 3. 12 受信設備の条件 3. 13 人工衛星局等の条件 3. 14 業務別等による無線設備の条件 第4章 無線従事者 4. 1 無線設備の操作 4. 2 主任無線従事者 4. 3 無線従事者の資格 4. 4 無線設備の操作及び監督の範囲 4. 5 無線従事者の免許 4. 6 無線従事者免許証 第5章 運用 5. 1 通則 5. 2 周波数の測定 5. 3 無線通信の原則及び用語等 5. 4 無線電話通信の方法 5. 5 非常通信 5. 6 無線局の運用の特例 5. 7 放送局の運用 5. 8 宇宙無線通信業務の無線局の運用 第6章 書類 6. 1 備え付けを要する業務書類等 6. 2 無線局検査結果通知書 6. 3 無線業務日誌 6. 4 無線局免許状 第7章 監督・雑則・罰則 7. 1 職権による周波数等の変更・技術基準適合命令 7. 2 電波の発射の停止 7. 3 無線局の検査 7. 4 非常の場合の無線通信 7. 5 無線局の免許の取消等 7. 6 無線従事者の免許の取消等 7. 7 無線局の免許が効力を失ったときの措置 7. 8 報告 7. 9 免許等を要しない無線局及び受信設備に対する監督 7. 10 高周波利用設備 7. 一陸技 過去問解説 基礎.令和2年1月期.A-1.2 - YouTube. 11 伝搬障害防止区域の指定 7. 12 基準不適合設備 7. 13 電波利用料 7. 14 罰則 国家試験受験ガイド 索引
法規 2021. 08. 03 出典:第一級陸上無線技術士国家試験(平成30年1月) 電波の混信防止に関する問題です。問題文の文字数が多く正誤の判定が難しいように見えますが、この問題も実は少し覚えるだけで簡単に解けます。 正解文には何が書いてあるかを知りましょう この問題は正解の文章が決まっているのでそれを知ってしまいましょう。ずばり 2 無線局は、他の無線局又は電波天文業務の用に供する受信設備その他の ・・・・ が正解になります。理屈ではなく、 過去に何回も同様の問題が出題されていていますが答えは全て一緒です 。問題文を見てみるとどの文章も同じような言葉が出てきてまぎらわしいですが、 「 無線局は、他の無線局又は電波天文業務の用に供する受信設備 」 という文章の 導入部分だけ 覚えてしまえば、それを見るだけで正解だとわかります。 では、覚えたかどうか確認するためにもう1問ほかの問題を見てみましょう。 出典:第一級陸上無線技術士国家試験(平成28年7月) どうですか?最初の入り部分を覚えておけば簡単に答えがわかりますね。 覚えることは極力少なくしながら解ける問題を増やしていきましょう 。 まとめ 正解の文章は決まっているので覚えて見分けられるようにする 答え 1問目「2」 2問目「3」
「陸上無線技術士」試験の定番書として高い評価を受ける本書を全面的に見直し改訂!近年の試験問題動向に準拠した内容に修正。また、過去問題の解説を記載し、試験対策の充実を図った。 はじめに 近年,無線通信の分野では携帯電話などの移動通信を行う無線局の数が著しく伸びています.また,放送の分野においてはデジタル化や多局化により,新たな時代を迎えようとしています.これらの陸上に開設される無線局の無線従事者として,あるいは,それらの無線局の無線設備を保守する登録点検事業者の技術者として必要な国家資格が第一級陸上無線技術士(一陸技)・第二級陸上無線技術士(二陸技)です. 本書は,一陸技・二陸技の国家試験受験者のために,国家試験で出題される4科目のうち「電波法規」の科目について合格できることをめざしてまとめたものです. 一陸技・二陸技の国家試験は毎年2回実施されていますが,試験問題の形式が平成8年7月期から,それまでの筆記式から選択式となりました.そこで,新たな問題形式にマッチした勉強方法が必要となっています. 選択式の試験問題では,その出題状況から分析すると,広い範囲の知識とその中で何がポイントかをつかむことが重要であるといえます. 本書では,最近の出題状況をもとに,その出題範囲をひととおり学習できるように,各項目別に必要な要点をまとめて「基礎学習」とし,次に実際に出題された問題を演習して,知識を確実なものとするため「基本問題練習」としました. また,一陸技・二陸技の国家試験の合格率はあまり高くありませんが,試験で合格点を得た科目は3年間の科目免除の制度があります.そこで,比較的合格しやすい「電波法規」の科目をステップとして,計画的に受験するとよいでしょう. 本書によって,一人でも多くの方が一陸技・二陸技の国家試験に合格し,資格を取得することにお役に立てれば幸いです. 2000年2月 著者しるす 第3版にあたって 近年,放送や携帯無線通信等において新たな技術が導入されたことにともない無線設備の分野の法令が改正され,あるいはそれらの無線設備を運用する事業者が開設する放送局や基地局等の無線局について,規制緩和により無線局の免許や運用に関する法令が改正されています. 一陸技・二陸技の国家試験の出題状況においては,これらの改正を踏まえ新たな分野の問題も出題されています.また,以前は国家試験問題1問あたりの文章の量があまり多くはありませんでしたが,最近は法令の改正も影響して,1問あたりに関係する法令の条文も以前より増加し試験問題も長文の問題が増える傾向です.
2% 無線工学A 119点 (125点満点) 正解率 95.