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(2020年10月12日) ● 「NEV」と「CAFC」〜電気自動車シフトに向けた中国のデュアル規制と自動車販売最新動向【まとめ】 (2020年8月8日) ● 中国が化石燃料車工場への投資を規制、新エネルギー車で世界をリードへ (2019年2月1日) 今後しばらくは、世界最大の自動車マーケットになるであろう中国の動きです。 単独の記事としては取り上げていませんが、中国政府はすでに新車販売における新エネルギー車(NEV)の割合を2035年に50%にまで高めることを発表しています。中国が規定するNEVにはハイブリッド車(HV)が含まれるようなので、現段階における日本のスタンスにも近い印象です。 ● ヨーロッパで電気自動車の売上とシェアが拡大中【最新情報/2020年10月期】 (2020年12月1日) EVsmartブログではヨーロッパの動向を注視しており、プラグイン車(電気自動車とPHEV)の販売シェアに関する記事は毎月アップデートしているところです。最新記事では、新車販売におけるプラグイン車のシェアが2020年はいよいよ10%を超えることがほぼ確実になっている現状をお伝えしています。 ● EUで巨額の罰金に直面する自動車メーカーをPAコンサルティングが予測 (2020年2月10日) ● EUが「2030年には2021年比で37. 5%のCO2削減」の規制案を決定 (2019年1月1日) 世界のエンジン車販売禁止の流れに対応できないとどうなるのか。その一例が「罰金」です。HVだけでは対応が難しい欧州では、2021年以降、日本メーカー各社にかなり厳しい現実が待っていそうです。 EUは脱炭素社会実現のためにかなり高い目標を掲げていることも、理解しておくべきでしょう。 ● イングランドですべての新築住宅に電気自動車用充電器設置の義務化を検討中 (2019年9月11日) ● ロンドンで超低排出ゾーン規制=Ultra Low Emission Zone(ULEZ)が始まる (2019年4月9日) ● ドイツ・ハンブルク市がディーゼル車の一部街路への乗り入れを禁止 (2018年7月13日) 脱炭素社会の実現≒モビリティ電動化推進への方策は、エンジン車販売禁止だけではありません。イギリスをはじめとする欧州各国でのさまざまな動向をお伝えする記事も、ぜひチェックしてみてください。 日本の現状や動向は?

  1. ガソリン車禁止「なぜ曖昧?」 日本はなぜ新車販売終了を「遅くとも~」と発表したのか | くるまのニュース
  2. 「2030年ガソリン車販売禁止」で日本は電動化の主導権を握れるか!? | エコカー大戦争! | ダイヤモンド・オンライン
  3. 政府が「2030年ガソリン車禁止」を打ち出した訳 | 電動化 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
  4. 日本政府の「2030年ガソリン車禁止」は、結局どうなった?(土居丈朗) - 個人 - Yahoo!ニュース
  5. おきゅうととイチジクジャム煮 レシピ・作り方 by クラッパー|楽天レシピ

ガソリン車禁止「なぜ曖昧?」 日本はなぜ新車販売終了を「遅くとも~」と発表したのか | くるまのニュース

最後に、なぜ世界は今、エンジン車を販売禁止してZEV≒電気自動車にシフトしようとしているのか。その理由について考察するための参考記事を。 ● 電気自動車シフトの必要性を社会課題解決の視点から考える (2019年8月17日) ● 電気自動車は本当にエコ? エコじゃない? (2018年1月19日) ● 電気自動車は火力発電の電力を使うから意味がない? (2018年2月22日) ポイントとしては、低炭素と脱炭素には絶対的な断層があり、脱炭素を実現するためには電気自動車が最善の方法であるということですね。ただし、自動車を電動にするだけでは脱炭素にはほど遠く、再生可能エネルギー普及や、自動車の使い方を含めたライフスタイルが一緒に進化しなきゃいけない点も大切です。 (文/寄本 好則)

「2030年ガソリン車販売禁止」で日本は電動化の主導権を握れるか!? | エコカー大戦争! | ダイヤモンド・オンライン

菅首相が今年1月に2035年までにすべての新車販売を電動車に切り替え、純ガソリン車、純ディーゼル車の新車販売を禁止する方針を明らかにした。 また東京都の小池知事はそれに先駆け2030年までに都内での純ガソリン車、純ディーゼル車の新車販売を禁止すると発表した。 その次のステップとして日本でも都市部での乗入れ規制が始まるのではないかと危惧されている。ちなみに粒子状物質排出基準に満たないディーゼル車は、すでに東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、愛知県、三重県、大阪府、兵庫県などでは走行規制(乗り入れ規制)が行われている。 一方、脱炭素化の流れが加速し、環境・渋滞対策が進む海外では排出量の多いクルマの都市中心部への乗入れ規制が始まっている。 そこで海外主要都市ではどのような規制があって、日本にも都市中心部への乗り入れ規制が導入されるとどうなるか? 経営アナリストの柳澤隆志氏が解説する。 文/柳澤隆志 写真/Adobe Stock、トビラ写真(AdobeStock Hieronymus Ukkel) 著者・柳澤隆志 PROFILE:外資系証券会社に25年勤務、米系証券会社東京オフィスにて史上最年少で最上級の職位であるマネージングディレクターに昇格し市場・投資銀行業務に精通、現在経営アナリストとして独立。 車遍歴としては社会人2年目で初代Z3、2000年に993C4Sを購入し21年間乗った後、フェラーリ458イタリアの新車同様の出物に入れ替えを決意、現在納車を待つ。セカンドカーとしてアルファ147、ジャガーX350 XJ-8を経て現在メルセデス・ベンツW212型E350ステーションワゴンも保有する大のクルマ好き。 【画像ギャラリー】ロンドンの乗り入れ規制標識と東京都が発表したゼロエミッション東京戦略2020 Upgrade and Report ■世界で最も厳しい乗入れ規制が導入されたロンドンはどうなっているのか? 2019年4月に導入されたロンドン市内中心部に世界で最も厳しい乗入れ規制である「超低排出ゾーン」(Ultra Low Emission Zone、"ULEZ")の看板(Adobe Stock@alena) 2019年4月にロンドン市内中心部に世界で最も厳しい乗入れ規制である「超低排出ゾーン」(Ultra Low Emission Zone、"ULEZ")が導入された。このゾーンに規制対象の乗用車・オートバイで乗り入れると12.

政府が「2030年ガソリン車禁止」を打ち出した訳 | 電動化 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

3%減と大幅に減少した。対して代替燃料車は32. 2%増となり、シェアが21. 7%に拡大した。特にBEVが2. 6倍に大きく伸び、その結果、BEVとPHEVを合わせた販売シェアは2. 1%から7. 7%に拡大した。ただし、2035年から新車販売禁止の対象となることが予定されているHEVも、13. 9%増の9万1, 472台だった。そのシェアも、14. 0%に伸びている。 表2:英国の燃料車種別乗用車新規登録台数(2020年上半期) (単位:台、%)(△はマイナス値) 2019年 上半期 2020年 上半期 339, 330 26. 7% 118, 957 △ 64. 9 18. 2% 822, 521 392, 608 △ 52. 3 60. 1% 107, 394 8. 5% 141, 937 32. 2 21. 7% 11, 975 0. 9% 30, 957 158. 5 4. 7% 15, 136 1. 2% 19, 508 28. 9 3. 0% 80, 283 6. 3% 91, 472 13. 9 14. 「2030年ガソリン車販売禁止」で日本は電動化の主導権を握れるか!? | エコカー大戦争! | ダイヤモンド・オンライン. 0% 1, 269, 245 653, 502 △ 48. 5 注:HEVにはMHEV(電力単体での駆動はできないが、電力によるアシストにより燃料やCO2排出量を効率化した車)を含む。 SMMTの2020年7月の予測によると、2020年の新車登録台数は全体として、2019年の3割減だ。その中で、BEVは2倍、PHEVは1. 5倍の成長を見込む。2021年は2020年の予測値から、さらにそれぞれ66. 9%、62. 8%の増加を見込んでいる。BEVとPHEVを合わせたシェアが10. 7%と、初めて10%を超える見通しを示した。 EV新車登録台数は欧州3位、シェア12位 他国と比較した英国のEV化の進捗度合いはどのような位置にあるのだろうか。2019年の英国でのBEVとPHEVの新車登録台数およびシェアを欧州(注4)内で比較すると、新車登録台数は3位(7万2, 834台)、シェア12位(3. 2%)となった(表3参照)。他国よりもEVの導入が特に進んでいるノルウェーはシェア55. 9%(1位)で、2025年までにすべての乗用車と小型商用車の新規販売を排出ゼロ車化することを目指している。同国では、購入時の自動車登録税や付加価値税の免除、有料道路や公共駐車場の無償化など、政府による強力なインセンティブが一定の成果を挙げたと考えられる。そのほか、2040年までに化石燃料車両販売を終了することを発表したフランスは2.

日本政府の「2030年ガソリン車禁止」は、結局どうなった?(土居丈朗) - 個人 - Yahoo!ニュース

このことに自動車業界の注目が集まっている。

2021/01/12 19:02 WEB CARTOP 軽自動車の電動化モデルはまだまだ少ない HEV(ハイブリッド)ではラインアップも多い日本車だが、これがPHEV(プラグインハイブリッド)やBEV(純電気自動車)となると、市販車レベルでは欧米メーカーに比べて完全な出遅れ感は否めない状況となっている。 しょせん軽……なんてバカにする時代は終わった! 新東名の120km/h区間を余裕で走れる軽自動車6選 そのような自国の自動車産業の状態のなか、政府は突如、業界への根回しもせずに2030年代前半までに、HEV、PHEV、BEV、FCHV以外の販売を禁止する方向でいることを表明した。10年ほどで国産自動車メーカーにおけるPHEV、BEV、FCHVのラインアップが、いまの純ガソリンエンジン車並みに充実するのだろうか?

コロナ太りに加え、お正月はつい食べすぎて太ってしまいがち。そこで今回はお家でできる 「ゆるダイエット」 をご紹介します!お正月シーズンに実戦すれば、美ボディをキープできるだけでなく、今より更にシェイプアップしてきれいになれるはず♡ 午前中にできる"3つのゆるダイエット" ダイエットに最適な時間帯はズバリ朝!朝の過ごし方で命運が分かれると言っても過言ではないほど……。実際に私も朝の過ごし方を変えただけで、周りから「痩せた?」と聞かれることが増えました。 1. 起床後すぐに毒素を排出「オイルプリング」 オイルプリングとはオイルでうがいをすること。インドの伝統的医学、アーユルヴェーダの自然療法の1つ。やり方はかんたん。スプーン1杯のオイルを口に含み、10~20分うがいをするだけ!オイルが毒素を包み込み、寝ている間に溜まった毒素を出してくれる効果があります。また口の中でグチュグチュとうがいすると顔筋が動くので、血行がUPしたり、たるんだ顔を引き締めてくれたりする効果も♡ 2. 内臓を活性化させて代謝UP「シャワーお灸」 シャワーお灸とは身体のツボを指で指圧しながら38度のシャワーを当てること。やり方は人差し指と中指を使い指圧するだけ。今回は、お腹のツボを紹介します♡ 中かん みぞおちとヘソの真ん中にあるツボ 関元 ヘソから指4本下にあるツボ この2つを各5秒ずつ指圧しながらシャワーを当てると、冷えが緩和され内臓を活性化することができます。巡りが整い代謝がアップ! おきゅうととイチジクジャム煮 レシピ・作り方 by クラッパー|楽天レシピ. 3. 交感神経を刺激して燃焼率UP「かかと上げ下げ運動」 かかと上げ下げ運動とは、名前の通りかかとを上げ下げするだけ。やり方は、吸う息でかかとを上げ、吐く息でかかとを下げる、という流れを繰り返し行うだけ♡朝食の準備をしながら行える簡単運動です。ふくらはぎが刺激されるため、血流がUPし交感神経が優位な状態になり、脂肪燃焼率がUPします! 正午にできる"4つのゆるダイエット" 活動量が多い正午はあまり意識をせずとも脂肪燃焼率が高いといわれていますが、だからってダラダラ過ごすのはもったいない!活動量を上げて痩せ体質を作りましょう♡ 1. 脂肪になりにくい「ベジファースト」 活動量が多い日中は夜に比べて比較的高カロリーなものを食べてもOKですが、血糖値が急激に上がるような食べ方は脂肪を蓄えやすくなるためNG!食べる順を意識したベジファーストがおすすめ。サラダやスープなどベジな食を最初に食べ、後から肉や魚、最後に炭水化物を食べましょう♡ 2.

おきゅうととイチジクジャム煮 レシピ・作り方 By クラッパー|楽天レシピ

ここまでおきゅうとについて色々紹介してきました。通販でも取り寄せるおきゅうとは、今や福岡博多のお酒のつまみとして人気です。また原材料からもヘルシー食材として食べられていっています。そんなおきゅうとを通販で取り寄せながら食べてみるのも悪くないです。 今までお酒のおつまみに濃い料理を食べていた人も、おきゅうとという福岡・博多名物のヘルシー食材を通販で取り寄せておすすめのレシピにしたりと工夫をしながら食べて健康な食生活をしましょう 福岡の屋台おすすめランキングTOP13!地元民にも人気の場所とは? | お食事ウェブマガジン「グルメノート」 福岡に来たら観光して食べる場所といえば屋台です。福岡の屋台といえば中洲と天神ですが、観光に来た時、どちらの屋台がいいとが悩む人も多いはずです。しかも屋台といえ殆どの人が浮かぶのはラーメンというイメージが多いのですが、福岡では屋台のジャンルが決まっていない事が多いのです。だからこそ福岡の屋台は観光客にすれば魅力あふれてい

おきゅうとは福岡県で古くから親しまれているソウルフードです。 九州の各地で日常的に食べられています。 江戸時代から伝わるそうで、その発祥や名前の由来には諸説あります。 今回は、 おきゅうとの食べ方や作り方 についてご紹介させていただきます。 スポンサードリンク 名前の由来は? おきゅうとと言う独特なネーミング、耳に残りますよね。 漢字で書くと「救人」とか「沖人」とか書いたりします。 「救人」は昔々食糧難の時に手に入った海草でこれを作り、沢山の人々を餓えから救ったと言う話。 「沖人」はこの料理を考案したのが沖の人、つまり漁師だったからと言うことからこのように書かれたりもします。 何せ発祥がふるいので色々な説があります。 作る行程のなかできゅーっと絞っていた様子を表しているとも言われます。 原料は?作り方は? おきゅうとの原料は エゴノリと言う海草 で、薄く赤みがかっており糸状に細かく枝分かれた姿が特徴です。 日本各地で取れるもので寒天の材料としても知られています。 作り方は、エゴノリとイギスと呼ばれる海草をを煮てよく裏ごしして作ります。 暖かいものが冷えると自然に固まります。 原料の赤色は加工の工程で抜けていきおきゅうとの薄い緑色になります。 新潟県などでよく食べられている、「いごねり」にとても近いですが、材料と作り方が少し違っています。 どこで買える? おきゅうとは福岡県や九州地方のスーパーには普通に売っています。 他の県だとちょっと品揃えの多い海産物屋さんにあったりするようですが、その地方でなければ手に入りにくいかもしれませんね。 今はネットショップで売っているところもたくさんあるので利用するといいでしょう。 福岡出身の人は小さい頃から親しんでいるソウルフードなので、取り寄せてでも食べたいと思う人もあるようですよ。 「おきゅうと」楽天市場の検索結果はこちら! オススメの食べたかたは? おきゅうと事態に味があまりないので様々な味付けが可能です。 一般的なのは、 カラシ酢味噌 をかけたり、 ゴマと胡麻油ネギ などで中華風にしたり。 サラダに入れて青じそドレッシングもヘルシーで美味しいですね。 あと、青じそ、炒ったじゃこと合わせてポン酢をかけるのもお酒によくあいますので、お通しにいいですね。 とにかく色々な味に染まってくれますので、アイデア次第でヘルシーなおかずが色々作れます。 福岡の方では朝食の食卓に上がる事が多いです。 さっぱりと食べられ消化もよいので食欲がないときなどにも、これだったら食べれると言うかたも多いそうです。 暴飲暴食で胃腸を休めたいときなどに食べたいですね。 意外な食べ方をご紹介すると、きな粉と黒蜜でわらび餅風にするというのもあります。 食材自体に癖がないのてでこんな意外な組み合わせもあるんですね。 実食してみた!