草レースのヘボメカニックです。 と予防線を張る目的は何ですか なぜヘボの自覚あるのにずらずら能書きますか ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました ではあなたは「粗品」と書かれたものを貰ったらムッときますか? 「粗末だと判ってンならヒト様に配るな」と思ってますか? hotselfredさん 的は「得るもの」ではありません 「射るもの」です その他の回答(5件) 技術の進歩は失敗の上に成り立っています。 整備の技術も同じ事。 日々勉強で終わりはありません。何時まで経っても一流ではないのです。 己をヘボメカニックと呼ぶのは自分に対する戒めでしょう。 補足 たまには自分を褒めていいのでは。 この質問おもしろいですね。 本人も登場されてなんか複雑ですかね? 見た目以外で大型ホイールに交換するメリットはありますか？ １８インチか１９インチで迷っています。: タイヤホイール研究所. 質問者さんを擁護する訳じゃないけど、なんの悪意もなく素朴な見方をすれば、確かに質問者さんの意見はわかりますね~! 他の人謙虚のあらわれならちょっと押しつけっぽい回答というか、すこし視野が狭い回答がめだちますから無理があります。謙虚とはいいません。 結局、ご本人様が言われている内容が全てですよね。 ようは自分の経験上、自分が正しいという観点から回答されています。 よって質問者さんの疑問が実に的を得ているのです。 しかし 自分はご本人様の回答大好きです。 自分はグレー、ブラックな部分で生きてますから、純白に憧れたりします。(ネットだけね。実際無理だが) まぁただちょっと書き方は気を付けた方がいいんじゃない? まぁみんな見下したい気分はわかるんだけど… 本人です。! 額面通りですよ。!ヘボメカニックもしくは"ヘマ"メカニックでも良いんですけどね。(笑) そりゃあ 不適切な改造に口を挟むのは それだけたくさんの失敗を経験しているからですよ。 成功ばかりしか知らない人間は 何故失敗をするのか…失敗した結果 どんな事になるのか…って事は 実感として分からない。 失敗を経験したからこそ深く理解できる…とか色々なヒントを得る事ができるってもんです。 まだまだ僕も未熟者。! どんどん進化していきたいものです。 だけど、いくら失敗しても 今までドライバーに怪我をさせた事はない…それは僕の誇りであり 自信です。 ドライバーに怪我をさせて、"ヤブ"メカニックを名乗るようになる事だけは避けたいですね。! 因みに ヤブとは「入ったら痛い目に遭う」と言う意味です。 3人 がナイス!しています 国語習いませんでした?
全般 質問者が納得 草レースのヘボメカニックです。 それはダメね。! ブレーキは重要保安部品です。! 単に他車用流用なら、構造変更もできるでしょうが、それを加工してしまったら 決して車検は降りません。! 素人が加工した物に どうやって 強度計算書を添えられますか。? それにブレーキは安全性を確保するのに最上位の部品です。 それが原因で死人が出たら、それは事故じゃなくて 殺人の部類ですよ。! 草レースのヘボメカニックです。と予防線を張る目的は何ですかなぜヘボの自... - Yahoo!知恵袋. 無責任な事は避けて下さいね。! ※それから、ブレーキの改造や整備は 個人がやってはいけない規制はありませんが、作業後に速やかに点検・検査... 3489日前 view 96 質問者が納得 で装着可能かどうか分かります。 はけるかどうかは、 ホイール のインチは関係ありません。 ホイール のインチを上げて代わりにタイヤ厚さを薄くして、外径は同じにするのが、インチアップの基本です。 3624日前 view 52 質問者が納得 スペーサーは3ミリでキャリパーには当たらなくなり、はみ出しもありませんが、車検は受けるところによりますよ 4153日前 view 65 質問者が納得 ホイール ナットの長さが合わない時、貫通ナットの場合は問題ないのですが・・・ 袋ナットの場合ボルトが長くナットが短い場合は締めていくうちにとナットが ホイール を固定することが出きる前に中でボルトの先端がナットに内側にあたってしまいそれでも気が付かずに締めこむとナットの頭が割れて取れちゃうかもしれません! 長いナットを使わないと以上のような不具合が出るかも知れません! ( ホイール スペーサー等で調整すれば短いナットでもいける) ご検討下さい!不安ならディーラー(ホンダカーズ)に相談してみたらいいですよ! 4584日前 view 126 質問者が納得 アームとかナックル流用で取り付け面全体を引っ込めるとか オーバーフェンダー化にてはみ出しに対応させるとか。 4973日前 view 31 質問者が納得 タイヤのサイズ情報(例:185 65R 15)もあると探しやすいのでつけたししてくれるとありがたいです。 5211日前 view 19 質問者が納得 どっちもかっこいいですね。 迷っているのなら黒い方にしたらどうですか? 白はスグに汚れるし、年数経つと黄ばみが気になります。 消極的な考えかもしれませんが、黒い方が手間がかからないかも?
そして、これ見てKYBのnewSRとRS★Rのダウンサスを何人が試しそびれたのだろう? 質問者は、わざとベストアンサーにしたのかと思ってた(笑) これ、めちゃ恥ずかしいわ~ ブログ一覧 | カプチーノ | 日記 Posted at 2014/02/26 20:20:56
無かったらどうなるんですか? | トップページ | 乗用車のタイヤについて質問です 静粛性能重視のタイヤとベーシックモデルのタイヤとのロードノイズの差は乗っててわかるほどのものですか? » | 乗用車のタイヤについて質問です 静粛性能重視のタイヤとベーシックモデルのタイヤとのロードノイズの差は乗っててわかるほどのものですか? »
つづきです。 ベストアンサーが書いとぅ~ゎ 「草レースのヘボメカニックです。 カプチーノなら もう少し我慢して スズスポのスポーツサスペンション を買った方がいいと思いますよ。 間違えても カヤバのニューSRショックにRSーRの"ダウンサス" (RSーRでも 直巻きぐらいがまだまともです。)は付けないようにして下さい。 間違いなく後悔する 事になります。 まあ、文面を見ると、いたずらにローダウンに走ろうとしない姿勢は読み取れますので、そんな心配はないとは思いますけどね。! カヤバのニューSRショックは 純正よりも 少しだけ減衰力が高いだけですので、どちらかと言うと 純正スプリングと組み合わせて使用して 真価が発揮できるものです。もしくは ダウンサスと組み合わせる事で 純正ショックよりは 乗り心地がマシ…と言う程度です。 まあ、ダウンサスにしても 安物の車高調にしても、スポーツ走行に適したサスペンションは皆無と考えて間違いないでしょうね。 僕がお薦めする スズスポのスポーツサスペンションは なかなか良く躾けられたサスペンションですので、サーキットでは力不足ですが、公道では非常に扱い易い足周りです。 純正サスペンションよりも固い乗り心地ですが、不快な固さではありません。 むしろ、高額な車高調よりも公道向きのサスペンションです。」 ふむふむ・・・ ということは、こういうことか・・・・。 ◎スズスポスポーツサスペンション ○KYB newSR + 純正スプリング ○KYB newSR + RS★Rダウンサス直巻き ×KYB newSR + RS★Rダウンサス → 間違いなく後悔する しかし、 こうも書いてあるな~。 《乗り心地》 ←マシ KYB newSR + ダウンサス > 純正ショック + 純正スプリング 《スポーツ走行(公道 峠? ビル 改修に関するQ&A「車に詳しい方教えてく...」 |. )》 スズキスポーツサスペンションのみ それ以外は皆無 《スズスポサスペンションの特性》 △ サーキット走行 ○ スポーツ走行(公道 峠?) 《公道向き》 スズスポサスペンション > 高額な車高調 てことですか・・・・。 で、質問者はスズスポサスペンションを探すことになった・・・・、のか? はぁ・・・・・。 RS★Rダウンサスの中古を探すんじゃなかったの? KYB newSRでよくね? ていうか、本当に KYB newSR + RS★Rダウンサス と言う組み合わせは「間違いなく後悔する」の??
幼稚園生ですか? 『謙遜』というものです。 今の日本人に足りないものでは? もしくは貴方にも。 1人 がナイス!しています >なぜヘボの自覚あるのにずらずら能書きますか ヘボだから、読み手に対しての「処方箋」が必要な訳です。良い意味で自覚があるとも言えます。
Q. 見た目以外で大型ホイールに交換するメリットはありますか? 18インチか19インチで迷っています。 大型ホイールを使うメリットとデメリットを教えて下さい。 A.
❶ 天保山大橋 ❷ 天保山大観覧車 ❸ 咲州 ❹ コンテナ埠頭 ❺ 港大橋 ❻ 海遊館 トワイライトからの景色 ※2021 年度のトワイライトクルーズの運航はございません。 各フロアで違った過ごし方が 楽しめるサンタマリア船内 サラ・デ・コロン コロンブスの部屋(1F客室)船舶の航海に必要な機器類を展示。船に興味のある方は是非、お立ち寄りください。 サラ・デ・パティオ 中庭の部屋(2F客室)ゆったりとお食事をしながら船窓からの景色をお楽しみください。船内にはフードカウンターもあり、ドリンクや軽食も販売しています。 サラ・デ・ビスタ ※閉鎖中 ファーストクラス(3F特別室) クルーズは「ゆったりと…」というあなたにおすすめ!ルームチャーターとしてもご利用いただけます。 おひとり様/乗船料+500円(ワンドリンクまたはプレミアムソフトクリーム付) 船の紹介動画はこちら ※2020年1月にチケット売り場を改装しましたので、動画内の売り場風景と異なります。 Copyright © 2019 OSAKA AQUA BUS LTD. All rights reserved.
<セット券の無い中学生以下の料金> 中学生:1, 200円+1, 600円=2, 800円 小学生:1, 200円+800円=2, 000円 幼児(4~6歳):600円 セット券利用なら 大人2名以上の家族構成なら1, 400円も得する ことになるんです!これを知ったらバラバラに買うのはもったいないと思っちゃいますよね。 ちなみに海遊館とほかの施設とのセット券については 海遊館の割引情報をご紹介! お得なチケット、セット券の料金は? でも紹介してます。 セット券はサンタマリア・海遊館どちらの窓口でも販売しています。 サンタマリア側の売り場が比較的並ばずに購入できます よ。 最大収容人数が約800人だけあって、よほどのことがない限り当日券が売り切れる心配はありませんのでご安心ください(笑) お得なセット券ですが、窓口購入の特典のため今のところWEB上では販売されていません。 事前購入する場合はそれぞれ別に買うことに。もちろん別々に買う場合もWEB割引もありますが、一緒に行く子供の人数・年齢によってどの買い方がトータルで一番安くなるかは違ってくるので気になる方はぜひシミュレーションを! 海 遊館 サンタ マリアダル. スポンサードリンク まとめ 海遊館+サンタマリアで大阪ベイエリアを陸からも海からも楽しめる デイクルーズ1周45分+海遊館から歩いて行ける距離でプランが組みやすい 大人は窓口でのセット券購入で700円お得に またお昼の便だけでなく、サンタマリアには1周60分の夜便「トワイライトクルーズ」もあるんです。 こちらは大阪港に沈む夕日をじっくり眺められるロマンチックなコースでデート向け。トワイライトクルーズは1名からの予約制になっています。(サンタマリア予約センターから) 海遊館に来たなら周辺施設も合わせて楽しみたいですよね。サンタマリアは乗り場が近くてわかりやすいので子供を連れて行くのにぴったりですよ♪
※各施設こども料金発生条件が違いますので、ご確認下さい 。 【ご予約はこちらから】 : まとめ 天保山から大阪ベイエリアの景色を海から眺めることが出来るのがサンタマリア号のクルーズです。 大阪を代表する観光施設であるUSJや海遊館、天保山大観覧車などを、船上から眺める事なんてなかなか出来ませんよ♪ また、コロンブスの部屋や、ゆったりと過ごせる特別室など…サンタマリア号自体を楽しむこともお忘れなく! 大阪観光の方はもちろん、大阪の方もいつもと違った大阪を感じられるはずです! 本当に楽しい45分間のクルーズでした♡ 大阪の観光クルーズ好きなあなたにおすすめ! アクアライナーに乗って中之島エリアの景色を楽しみたいなら 『大阪のデート&観光に「アクアライナー」クルーズがいい訳とは?』 をご覧ください。 《関連記事》 ・ 日本一低い山(条件付き)「天保山」を登ると見える景色とは? ・ 雨でも安心「天保山アニパ」は満足度◎のふれあい動物園だ! ・ 海遊館"大阪にある世界レベルの水族館"の見どころ19選! 海 遊館 サンタ マリア 号注册. ・ 海遊館へのアクセス方法を徹底解説【電車・バス・車・船】 ・ 海遊館デートの食事は「なにわ食いしんぼ横丁」がオススメ! osakalucci_PC_記事下 ソラハピPC記事下 記事修正リクエスト 「記載内容が間違っている」「行ってみたが閉店していた」など間違いを見つけたら、『 記事修正 報告フォーム 』よりご連絡ください。 Contents Search Windows POPIN この記事を書いている人 近野 菜瑞 近野菜瑞(こんのなつみ) 6月6日生まれ 和歌山県出身 舞台女優・ソロシンガーの他に撮影会モデル、Pocochaライバーとして、大阪を拠点に活動しています! 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション
「海遊館」 といえば大阪観光の代表的なスポットとしてすでにご存知の方・行ったことある方が多いんじゃないかと思いますが、そんな海遊館のすぐ近くにとっても魅力的な 観光船 があるのは知ってますか!? それは1回45分のクルーズで大阪港内をぐるっと周遊しています。USJや大観覧車、天保山大橋に真っ赤な港大橋などなど、大阪ベイエリアのシンボルを海の上から眺めることのできる観光にぴったりの船 「サンタマリア号」 なんです! 今回はそんな海遊館の前後に楽しめる帆船型観光船「サンタマリア号」を紹介します。海遊館だけ見て帰るなんてもったいない!ちょっとした 下調べでワンランク上の旅行 にしちゃいましょう♪ スポンサードリンク スポンサードリンク 海遊館からすぐ!サンタマリアって? サンタマリア号は、15世紀にあの有名なコロンブスがアメリカ大陸を発見した際の航海で乗っていたという「サンタ・マリア号」を約2倍の大きさに復元した、 乗船定員約800人、4階建ての帆船型 観光船です。 大航海時代に使われていたものと同じモデルの船に日本で、大阪で乗れるなんてロマンがありますよね!? 小さい子供を抱っこしたままでも気にならないくらいの距離で移動も楽々☆ 乗り場へは 海遊館から海側へ歩いていくと3分ほどでついちゃいます。 どんな船?サンタマリア船内情報 4階建ての豪華なつくりのサンタマリア号。一体中はどうなっているのか、船内の見どころを紹介していきます! 大阪港帆船型観光船 サンタマリア | OSAKA-INFO. 1階客室は展示スペースになっています。コロンブスについての貴重な資料のほかに、航海に使う機械類が展示されているんです♪ 子供が世界や船に興味を持つきっかけになるかもしれませんね!こちらは 乗船してから出港するまでの時間に見ておくのがおすすめ です。 船が動き出したら外の景色を見たいとおもいませんか?子供だけでなく大人になっても、滅多に乗らない飛行機などでは窓側に座りたくなってしまいますからね(笑) 2階は「中庭の部屋」というフリースペースになっています。テーブル・イスがたくさん設置されている、広くて開放的な客室です。 売店コーナーもあり、飲み物・軽食・アイスなどを買って食べることができます♪ 飲食物の持ち込みはNG なのでご注意ください! 3階は展望室になっています。なんとファーストクラスになっていて、 1ドリンク付きの1名500円で利用できます。 ドリンクはコーヒー、紅茶、お茶、ジュースなどのソフトドリンクにビール・酎ハイといったアルコールの中から選べます。 (パパ) サッキー 大きな船だけに土日祝や連休の時には船に乗るための行列が…!!