ドロップ 基本ボスマス 2-5,3-5,4-1,4-2,4-3,4-4, 5-1,5-3 東方ウィークリーの4-2がやっぱりおすすめ。 後は2-5や3-5の勲章狙いのついでにでたらラッキーくらいでいいでしょう。 ちなみにレア駆逐レシピでもでたはず。 まとめ 特殊な艦なのでざっとまとめておきました。 通常の艦種の中では一際癖が目立ちますが、 連合艦隊の軽巡枠でも1.2を争う有力な子となりましたね。 設計図艦としても優先順位は高いので、育てておきたいところ。 投稿ナビゲーション 設計図さえ無視できるなら基本的に腐る要素のないキャラなので特に育てたい艦がいないなら優先度高いですねぇ 記事の通り阿武隈が比較対象になるのは雷巡ではなく、神通や大淀とか軽巡達ですね。雷巡は出せるマップが限られてますし。 駆逐や軽巡で攻略する3-5みたいな水雷戦隊マップとなると、敵がそもそも弱いので阿武隈の雷装程度でも大抵落としてくれますし。 阿武隈はもう阿武隈っていう艦種だよねってくらいのオンリーワン。 遠征に出撃に過労が心配されます。
阿武隈改二を活用しよう | ぜかましねっと艦これ! 艦隊これくしょん-艦これ-の専門攻略サイトです。最新任務やイベント攻略・アップデート情報等を表やデータを用いつつ解説しています。艦これ攻略の際に参考にしてください。 更新日: 2018年2月3日 公開日: 2015年9月24日 軽巡初の設計図艦となる阿武隈改二。実装後初イベントとなる第二次SN作戦では良い活躍をしましたが、再度能力をおさらい。 スペック 所持装備:大発動艇・12.
母港/詳細閲覧(三周年) 三周年!三周年ですよ、三周年!あたし的にウルトラOKです!!てーとくぅ!おめでとうございまぁす!! 母港/詳細閲覧(決戦前夜) よぉ~し!決戦のときです!一水戦旗艦の経験と自負は伊達じゃないんです!旗艦、先頭。みんなついて来て! 母港/詳細閲覧(帰投) みなさん…ありがとぅ…ございましたぁ。てぇとく!てぇとくぅ~!私…わたしぃ、頑張った…よね 母港/詳細閲覧(五周年) ついに五周年!五周年です!あたし的にはスーパーOKです!てーとく、皆さん、おめでとうございまぁす!! 母港/詳細閲覧(六周年) 六周年です!六周年!あたし的にはハッピーOKです!てーとく、感謝です。ありがとうございます ケッコンカッコカリ(反転) 提督ー、お待ちしてました! 一言お礼を言いたくて…大事に育ててくれたおかげで、あたし、少し自信もてるようになったんです。提督、ありがとう。 ケッコン後母港(反転) 提督、あんまり無理はしないでくださいね? 編成 第一水雷戦隊、阿武隈。旗艦、先頭、出撃します! 出撃 敵に気づかれないで侵入するの、あたし的には十八番なんです。任せて任せて! 第一水雷戦隊、阿武隈。旗艦、先頭、出撃します! 遠征選択時 あたし的には、とってもOKです! アイテム発見 あたし的には、とってもOKです! 開戦 皆さん、あたしの指示に従ってください。んぅぅ、従ってくださぁいぃ! 阿武隈、ご期待に応えます! 航空戦開始時 航空戦後の雷撃時 皆さん、あたしの指示に従ってください。んぅぅ、従ってくださぁいぃ! 阿武隈、ご期待に応えます! 夜戦開始 さぁて夜戦ね、どこかの夜戦バカには負けないんだから 攻撃 皆さん、あたしの指示に従ってください。んぅぅ、従ってくださぁいぃ! 阿武隈、ご期待に応えます! 連撃/カットイン/夜戦攻撃 ほ~らねっ、そこにいたでしょ? 小破 やめてよ!艦首直したばかりなのに! きゃっ!嘘でしょ!? 中破/大破 やっぱあたしじゃムリ……? でもこのまま負けるなんてイヤ! 勝利MVP こんな私でもやれば出来る! ねっ、提督、本当にありがとう。 帰投 艦隊が母港に帰投しました 補給 これでバッチリ、戦えます! 艦これ 阿武隈改二 おすすめ装備. 改装/改修/改造 まあ、あたし的に気に入っていたんですけど、主砲を換装しました、はい! 分かったわ!あたしの力が必要なのね! あたし的には、とってもOKです!
なら、阿武隈を使えばいいじゃない!
改二実装以来、 最強の軽巡洋艦として君臨 し続ける" 阿武隈改二 " 。 彼女はなぜ" すべて阿武隈改二でおk "であり続けるのか。 なぜ、阿武隈改二は選ばれ続けるのか。 私の個人的見解を大いにまじえつつ紹介していきたい。 阿武隈改二実装 阿武隈改二の実装は2015年7月17日に行われた。 本日実施中の「艦これ」稼働全サーバ群メンテナンスに伴う、アップデート情報をお知らせしていきます。 01▼軽巡洋艦「阿武隈」改二改装の実装 軽巡洋艦「阿武隈」のさらなる改装が、かなり高い練度で可能となります。 ※改装設計図が必要です。 ※新収録ボイスが更新実装されます。 #艦これ — 「艦これ」開発/運営 (@KanColle_STAFF) July 17, 2015 その時、歴史が動いた 艦娘固有の特殊能力。 今でこそ個別にその艦種が装備できないものが装備できたり、特殊能力持ちは当たり前の仕様となっているが、当時は斬新だった。 甲標的装備可能 大発動艇装備可能 射程:短 は? 阿武隈改二を活用しよう ｜ ぜかましねっと艦これ！. 設計図ありにしても強すぎでしょ。 当時はまじでこんな気持ち。 この阿武隈改二以降、 コンバート改装・装甲空母化した翔鶴改二甲・瑞鶴改二甲 コンバート改装および大発・大型電探装備可能な霞改二乙 など、艦毎の特殊能力持ちは広く実装されていくのであった。 マップの分岐条件まで変えた女 これに関しては史実との兼ね合いを考えると元の仕様がおかしかったとも言えるので、阿武隈改二の影響とは言い切れない。 しかし、阿武隈改二の登場とそれに伴う任務実装で既存海域の分岐条件が変わったという事実は確かだ。 もちろん、変わらなければ" 絶対にクリア不可能 "という前提があったからではあるが…。 12▼北方海域【キス島沖】の分岐条件更新 北方海域【3-2】キス島沖の分岐条件が一部更新されました。駆逐隊に加えて、軽巡洋艦を1隻旗艦として迎えた水雷戦隊で、最終目的ポイントへの到達が可能となります。 ※同海域に遊弋する敵艦隊陣容は変わりません。 #艦これ それまでの3-2は駆逐艦のみの編成でしかボスに到達できなかった。 13▼【新任務】の追加実装 下記の【新任務】が新たに追加実装されます。 ●「第一水雷戦隊」北方突入準備! ●「第一水雷戦隊」ケ号作戦、突入せよ! ●「第一水雷戦隊」北方再突入準備! ●「第一水雷戦隊」北方ケ号作戦、再突入!
個人的には「艦これノベライズ」だけとし... 阿武隈改二を越える軽巡改二は来るのか? このように2015年7月の実装以来、依然最強で在り続ける阿武隈改二。 彼女を越える軽巡は今後実装されることはあるのだろうか? 史実的に甲標的積めそうな軽巡いないから無理。 " 先制雷撃 "による「 やる前にやれ 」が艦これシステムの正義であり続ける限り、阿武隈改二は今後も選ばれ続けるであろう。
CV:野水伊織、イラストレーター:コニシ (クリックするとセリフ一覧が開きます) セリフ CV:野水伊織、イラストレーター:コニシ 入手/ログイン あたしの出番? そうこなくっちゃ、阿武隈、出撃です! 母港/詳細閲覧 もぉぉぅ、提督まで私の前髪さわり過ぎなんですけどぉ!うぇぇやめてぇ! 阿武隈の漢字、覚えてくれました? 書いてみて。……んんっ! 違います! 阿武隈の名前、覚えてくれました? 母港/詳細閲覧(梅雨) 雨の日が多い。梅雨の季節かぁ……心なしか白露型がはしゃいでる。駆逐艦、ウザい。…ふぇ、やだっ!誰かさんの口癖が移っちゃった!? てぇとく?あ、あの…よかったらこの傘を…あ、あたし的には、お、OKです! 母港/詳細閲覧(初夏) 日の入りが随分と長くなりましたね。もうすぐ夏ですねぇ…ふぅ。そうなるとどこかの三水戦がうるさくなるなぁ… 母港/詳細閲覧(夏) この焼けつくような太陽、夏ですね。お肌が荒れてちょっと困ります。あの、……提督、聞いてます? 母港/詳細閲覧(秋) 秋…この季節はあの夜の戦いを思い出します…きれいな火、恐い火…一緒のものなのに…えへへ、不思議ですね、てーとく 母港/詳細閲覧(冬) メリークリスマス!です。今晩はパーティするって足柄さんたちから招待状が…てーとく、どうしましょう?あ…あの…あたし的には… 母港/詳細閲覧(年末) ふぇぇ~、忙しいぃ!ほら!提督も手伝ってください、鎮守府のすす払い!はい、これ持って!あっ、右舷に埃、発見です! 母港/詳細閲覧(2016新年) 新年、あけましておめでとうございます。今年も、阿武隈と一水戦のみんなをどうぞよろしくお願いいたします 母港/詳細閲覧(節分) 節分って歳の数だけお豆をいただくって聞きましたけど…え、深く考えるのはやめましょう!ええ!わたし的にはOKです! いてっ、やだ なに?ぇ ぁあたし?やだぁぁもおぉ、お豆投げるのやめて、やめてくださあぁい。ぃいて 母港/詳細閲覧(2016バレンタイン) てーとく、今年は手作りで作ってみました。どうでしょうか…あたし的にはOKなんですけど… 母港/詳細閲覧(2016ホワイトデー) てーとくがあたしに…?てーとくの手作り…! 阿武隈改二が選ばれ続ける理由. ?えへへへ、不恰好なところが可愛いですねぇ。あたし的には大事にいただきます 母港/詳細閲覧(2016春) 鎮守府の桜も、今年もきれいに咲きましたね~。てーとくも一緒にお花見しましょっ、楽しみ~!
価格 前日終値 2, 465. 00 始値 2, 460. 00 出来高 1, 500, 200 3か月平均出来高 38. 59 高値 2, 463. 00 安値 2, 404. 00 52週高値 2, 884. 00 52週安値 2, 055. 00 発行済株式数 157. 9142 - 九州旅客鉄道(株) 2021/07/26〜 - 株式掲示板 - Yahoo!ファイナンス掲示板. 12 時価総額 387, 748. 40 予想PER 28. 74 配当利回り 3. 77 次のエベント Q1 2022 Kyushu Railway Co Earnings Release Kyushu Railway Co - To Aim For Minimum 93. 0 Yen Per-Share Dividend Until FY2021 Fir Tree Increases Stake In JR Kyushu To 6. 1 Percent Fir Tree Files 5. 10 Pct Stake In JR Kyushu for-phone-only for-tablet-portrait-up for-tablet-landscape-up for-desktop-up for-wide-desktop-up 九州旅客鉄道株式会社とは 九州旅客鉄道グループは、運輸サービス、建設、不動産・ホテル、流通・外食及びその他事業を九州全域を中心に展開する。【事業内容】4つの事業セグメントで構成される。運輸サービスセグメントにおいては、鉄道事業、バス事業、船舶事業及びレンタカー業等を行う。建設セグメントにおいては、建設業、車両機械設備工事業、電気工事業等を行う。不動産・ホテルセグメントにおいては、不動産賃貸業、不動産販売業、駐車場の運営、シニア事業、ホテル業、複合観光施設の運営等を行う。流通・外食セグメントにおいては、小売業のほか、飲食業及び農業を行う。 業種 Misc. Transportation エグゼクティブリーダーシップ Koji Karaike Chairman of the Executive Board, Representative Director Toshihiko Aoyagi Executive President, Chief Executive Officer, Representative Director Toshihiro Mori Chief Financial Officer, Managing Executive Officer, Deputy Chief Director of General Planning, Director of Business Planning in Main General Planning Unit, Director Masatoshi Iwasaki Executive Officer, Director of Finance Yoji Furumiya Senior Managing Executive Officer, Chief Director of Business Planning, Director 統計 3.
九州旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (70人) 2021年時点の情報 男性 / 車両基地勤務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 601~700万円 3. 7 2021年時点の情報 2021年時点の情報 女性 / 車掌 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 301~400万円 2. 9142.T - 九州旅客鉄道株式会社 概要 | Reuters. 9 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 経理 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 財務部 / 課長 / 601~700万円 3. 5 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 鉄道員 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / 501~600万円 3. 8 2021年時点の情報 2021年時点の情報 男性 / 電力 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 301~400万円 2. 9 2021年時点の情報 掲載している情報は、あくまでもユーザーの在籍当時の体験に基づく主観的なご意見・ご感想です。LightHouseが企業の価値を客観的に評価しているものではありません。 LightHouseでは、企業の透明性を高め、求職者にとって参考となる情報を共有できるよう努力しておりますが、掲載内容の正確性、最新性など、あらゆる点に関して当社が内容を保証できるものではございません。詳細は 運営ポリシー をご確認ください。
8km先に、 熊本支社 との境界がある。 ^ "キーパーソン - JR九州宮崎総合鉄道事業部長 宮野原佳さん". 宮日ビジネス みやビズ e-press. 宮崎日日新聞. (2016年9月5日).
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83 △2, 706 自己資本比率(%) 73. 2 70. 2 67. 九州旅客鉄道株式会社 ホームページ. 2 46. 4 自己資本利益率(%) 0. 3 1. 0 2. 0 △81. 2 ※2017年3月期は、九州旅客鉄道〔JR九州〕が発表した予想値。 ※2014年3月期まで単独決算。2015年3月期から連結決算。 ※2015年3月期以降、株式1株につき500株の分割を反映。 ・2016年3月期は、 特別損失において鉄道事業における資産評価損521, 566百万円が発生したため、赤字にな りましたが、2017年3月期は、第1四半期時点で営業収益79, 456百万円、純利益7, 164百万円と、黒字になっています。 管理人からのコメント 九州旅客鉄道〔JR九州〕(9142) 、さすがにこの規模と事業モデルで将来の成長を期待するのは厳しいです。本業の鉄道事業は赤字ですが、不動産販売などが好調で、全体的にはなんとか黒字になっています。東証1部に上場することになると思うので、大型の日本株を扱う投資信託などからの買いが見込まれますが、個人が積極的に買っていく案件には思えず、IPOとしてはやはり魅力に欠けそうです。 ネット証券では、主幹事の SMBC日興証券 、 大和証券 、 東海東京証券 、 SBI証券 、 岩井コスモ証券 、 マネックス証券 、 立花証券 、 松井証券 、 むさし証券 、安藤証券、 カブドットコム証券 、 楽天証券 、 GMOクリック証券 、 岡三オンライン証券 から 申し込みが可能となっています。
11 mean rating - 9 analysts Revenue (MM, JPY) EPS (JPY) 株価売上高倍率(過去12カ月) -- 株価売上高倍率(過去12カ月) 1. 32 株価純資産倍率(四半期) 0. 99 株価キャッシュフロー倍率 36. 52 総負債/総資本(四半期) 68. 80 長期負債/資本(四半期) 64. 47 投資利益率(過去12カ月) -2. 75 自己資本利益率(過去12カ月) -2. 18 金融情報はリフィニティブから。すべての情報は少なくとも20分遅れで表示されています。 for-phone-only for-tablet-portrait-up for-tablet-landscape-up for-desktop-up for-wide-desktop-up