またよろしくお願いします😁 #cx5 #チタニウムフラッシュマイカ #mazda — ゴウ 10/23アフターファイブオフinSAB R45 11/1神戸プチオフ (@22go_cx5) July 24, 2019 チタニウムフラッシュマイカは地味にファンの根強いボディカラーです。このようにカスタムする方もいます。 一昨日(12月13日吉日)に、CX-5 XD L-package AWDを納車させて頂きました。 カラーは不人気色(? )と云われるチタニウムフラッシュマイカ。 何処かで見かけましたら、気軽にお声掛け下さい。 #cx5 — 黒奈須 (@nastynurseman) December 14, 2018 そして自らこのカラーを選ぶ人も、不人気カラーと認めています。目立ちやすいですから気をつけましょう。 エターナルブルーマイカ 参考: 評価 リセールバリュー (1.
30 ↓ 2021/7. 30 愛車が1歳になりました! 半年で事故車になりましたが、これからもしばき回していきます😄😄 今後ともよろしくお願いします🚗 #MAZDA #CX30 #1周年 — k o u k i @CX-30 (@INKYASTAR) July 30, 2021 ABOUT ME
— iPhone5s非公式bot第2世代@sugi/4インチbot (@SugiSugiChannel) September 8, 2019 マツダの車にはソウルレッドクリスタルメタリックを選んでおけば間違いがないというほど、かっこいいという印象の強いカラーです。CX-5も例外なくかっこいいですね。 この部分好き😊 #CX5 #mazda #ソウルレッドクリスタルメタリック — KID (@KID83147012) August 31, 2019 CX-5のボンネットは一番陰影がきれいに見える部分でもあります。意外にここがソウルレッドクリスタルメタリックの魅力を感じさせてくれる一番のポイントなのかもしれませんね。 4位 ディープクリスタルブルーマイカ 参考: 評価 リセールバリュー (3. 0) 5位はディープクリスタルブルーマイカです。深海のような深みのあるカラーで、普段はブラックのような印象でありながらも、光の加減でブルーが見えるきれいなカラーです。 まるでブラックのようなカラーですので傷や汚れは目立ちます。ただここまで濃い色ですから退色には強いです。 駐車環境などはそれほど問題ありませんが、ボディメンテナンスは手洗いで丁寧に行いたいカラーですね。 ポイント 堂々としたスタイルのCX-5ですから一見ブラックに見えるでしょう。しかし明るさの関係でブルーが見えたときにちょっとドキッとするような、大人の魅力を感じさせます。 高級感を感じさせる装飾と雰囲気をだしながらも、通り一遍等なカラーではないので、おしゃれな雰囲気を出したい人におすすめのカラーです。 人気は高いですが色の入ったカラーはリセールバリューは情勢に左右されやすいです。現在はそこまでマイナスではありませんが、長い目で見ると確実とは言えません。 CX-5納車! 「SUV×ディーゼルエンジン×6速マニュアルの車を選ぶのは変態」と言わしめた車です! マツダCX-30「チタニウムフラッシュマイカ」はダサい？地味？特徴・欠点を紹介 | セダンちゃんブログ. マツダ車は赤や白が主流だけれど、ディープクリスタルブルーマイカを選択。晴れの日は青が映え、曇ると紺に、夜には黒にと、天候や時間帯で見映えが変貌します! #一眼レフ — Taka_Ito (@taka_slrc) August 7, 2019 マツダの主流カラーとは一味違うディープクリスタルブルーマイカ。何色とはっきりしない感じがもどかしさもありますが、いつも違う表情を見せてくれるカラーは見るものを楽しませてくれます。 ディープクリスタルブルーマイカに反射する青空の美しさよ〜 #cx5 #mazda — ▶︎鬼kiyoshi◁◀︎ (@xxxoxxx6907) March 12, 2019 ダーク系のカラーの醍醐味である映り込み。ここまできれいに景色が映り込むのは塗装がきれいな証拠です。 5位 マシーングレープレミアムメタリック 参考: 評価 リセールバリュー (3.
93倍と平均をそれなりに下回っているので、下取り評価が厳しくなる傾向にあります。 青系だと少しスポーティーさが出てしまうために、最近の車体色人気要素である高級感が損なわれることが影響しているのでしょうか。 CXー5の色選びは「シルバー」「ブルー」を避ければOK! CX-5は特定の車体色にシェアが偏るということはなく、基本的に気に入った色を選んでも大丈夫な車です。 ただし、その中でも「シルバー」「ブルー」だけは価格倍率の点で平均を下回っているので、下取り評価で厳しい扱いを受ける可能性があります。 一方で、CX-5の車体色選びで下取り評価を気にするならば「パール」「ブラック」がおすすめであり、最近の車体色人気要素である高級感もしっかりとフォローしている色です。 以上のように、 CX-5の車体色選びを行う場合には、下取り評価重視ならば「パール」「ブラック」、好きな色を選ぶとしても注意したい「シルバー」「ブルー」という判断 でどうでしょうか。お役立てください。
四季を通じて使用できるのがオールシーズンタイヤの大きな特徴ですが、雪の降らない時期のドライ・ウェット性能についてサマータイヤと比較してみましょう。 雪のない舗装路における走破性も、サマータイヤに一歩譲る形になります。 積雪時と同様のことがいえますが、 オールシーズンタイヤは汎用性の高さが持ち味 です。 幅広い路面に対応するため、意地悪な言い方をすれば「中途半端な性能をもつ」オールシーズンタイヤは、サマータイヤほどのグリップ力は期待できません。 また、サマータイヤは高い燃費性能をもつモデルが増えているため、燃費性能もサマータイヤに軍配が上がります。 オールシーズンタイヤの絶対的性能は、夏冬それぞれの季節専用につくられたタイヤにかなわないため、 性能差を理解した上で使用することが求められるでしょう。 オールシーズンタイヤをおすすめするユーザー層は?
4リッターから最新世代の1.
ブリヂストンがMotoGP(ロードレース世界選手権)でタイヤサプライヤーだった時代に総責任者を務め、2019年7月にブリヂストンを定年退職された山田宏さんが、そのタイヤ開発やレースの舞台裏を振り返ります。2008年序盤戦、初めてブリヂストンタイヤを履いてレースに臨んだバレンティーノ・ロッシ選手は、冷静に状況を見極めながらマシンづくりを進めていました。 TEXT:Toru TAMIYA 冷静な分析と究極の制御ができるロッシに驚がく!