今回ワタシのハスラーはインチダウンをした。 ハスラーの元サイズは 165/60R15 外径579 mm で、インチダウンしている人を検索すると、その大半は 165/65R14 外径570 mm 変則ですが 155/80R13 外径578 mmな人も居ますね。燃費狙いなら コレかな。ワタシは手持ちのホイール流用狙いなので、14インチに しましたが、軽なんだからコスパ的に13インチが普通だよね。 ちなみにワタシは 165/70R14 外径586 mm 不思議なんですよね。165/65R14の方が多い理由。なぜなら、外径の 誤差を少なくしようと思ったら~ ~と、明らかに165/70R14が有利。しかも70扁平のほうが衝撃吸収性 が当然いいし、速度誤差も本来100km/hの所を98. 7km/と表示される だけなのでホントに誤差程度。 ついでに言えば、扁平上げて外径を縮小方向にサイズ変更すると、 ウォールが潰れる分を考えれば実質もう少し誤差が出るでしょうね。 逆に拡大方向にサイズ変更した場合は、潰れた分で誤差が吸収される ので、更にノーマルに近いサイズになります。 で、よく考えたら値段が 165/65R14 の方が多少安いみたいですね。 う~ん、4本買ってもホンの千円すらしない価格差なら 165/70R14 の 方が個人的には良いと思うんですよね~ ちなみにウマイこと鉄チンがあればいいですが、ワタシは今回タントで 使っていたアルミを流用したので確実にバネ下重くなってます(笑 なので燃費や加速性能は厳密に言うとダウンですね。誤差程度ですが。 アルミって意外と鉄チンより重いですよね。つーか同サイズで鉄チンより 軽いアルミなんかメーカー純正のですら見たことないや。 まあメーカー純正オプションでアルミにした場合、15インチサイズで アルミなんだから、今回のワタシのタイヤより重い事でしょう。それでも 低燃費を謳ってるワケだから、実際燃費や加速への影響なんか誤差程度 なのでしょうか? 同じく大きめなタイヤサイズの軽といえばジムニーですね。 175/80R16 タイヤ外径686 mm うんデカイ。さすが元祖クロカン。燃費とかは度外視ですよね(笑 ハスラーをインチダウンして扁平70にすると乗り心地は確実に良く なります。ノーマル状態のハスラーは、 「見た目」 と、燃費重視で 転がり抵抗の少ないエコタイヤを、低扁平で空気圧パンパンにして 履かせていますが、それによりタイヤ自体で出来なくなった衝撃吸収を、 ユルユルのサスセッティングで強引にやっているチグハグな状態です。 そこから開放されます。細かい段差の突き上げが確実に減りますね。 まあ「コーナーリング性能が~」とか「加速が~」とか ベクトルが違う人には関係無いハナシですが。 インチダウンのメーカー見解ですが、電突してみました。 各部クリアランスの問題云々、速度誤差から来るレーダー ブレーキサポートの作動保証。メーカーは「推奨しない」 だそうですが、そもそもレーダーブレーキサポート自体、 何らかの理由で作動しなくてもメーカーは保証してないがな。 つーかハスラーAにそんな洒落たモノ付いてネーシ(笑 ±1cmにも満たない外径誤差で作動不良起こすような装置を 頼り切ってしまうユーザーの精神構造もどうなの?
なんてビビるならインチダウンはやめましょう! ところで、ハスラーって車高が高いのでちょっと下を覗くと車体下を全部見れます(-"-) へたするとリストアップしなくてもエンジンオイル交換できそうですよ。 雪国には車高高いと助かりますよね。
レーダーブレーキサポートなんて物は、『運が良ければ これで危険を回避できる事があるかも』程度に考えて、頼り 切らない。ブレーキぐらいテメーの足で踏め! て事で。 アイドリングストップ・全周囲モニター・ABS・各種衝突回避・ エアバッグ・ヒルホールド機能・あまつさえ自動運転… 何でもかんでも便利機能に頼り切り。でもクルマの点検は自分でした 事ありませ~ん。人類はいつからそんな事になっちゃったのかね? 少し自分の能力を磨くって選択肢は無いのかね? 機械なんてのは必ず自分の思い通り動くとは限らないし、いい加減な 整備する工場なんてのも多い。ホントに驚くほど多いですよ。 そんな事情を踏まえて、自分が扱いやすいように整備やチェックをして 注意深く運転するってのは、あるべき姿なんじゃないのかなぁ… …と毎日運転していても黄金聖闘士なジジイが愚痴ってみました。 スポンサーサイト Posted on 2016/11/20 Sun. 00:09 [ edit] category: HUSTLER
みんなの大学情報TOP >> 茨城県の大学 >> 筑波大学 >> 体育専門学群 筑波大学 (つくばだいがく) 国立 茨城県/つくば駅 パンフ請求リストに追加しました。 偏差値: 55. 0 - 65. 0 口コミ: 4. 15 ( 908 件) 概要 体育学主専攻 偏差値 - 口コミ 4. 26 ( 61件 ) 口コミ(評判) 4. 28 ( 75 件) 国立内 25 位 / 578学部中 国立内順位 低 平均 高 講義・授業 4. 16 研究室・ゼミ 3. 96 就職・進学 3. 85 アクセス・立地 3. 53 施設・設備 4. 37 友人・恋愛 3. 89 学生生活 3. 86 ※4点以上を赤字で表記しております 口コミ一覧 体育専門学群 体育学主専攻 / 在校生 / 2019年度入学 自分のしたかった事が見つかる場所 2021年03月投稿 認証済み 5.
もっと質問を見る 閲覧履歴に基づくオススメの大学 パンフ・願書を取り寄せよう! 入試情報をもっと詳しく知るために、大学のパンフを取り寄せよう! 大学についてもっと知りたい! 学費や就職などの項目別に、 大学を比較してみよう!
また三苫薫選手は筑波大学を卒業されているので、やっぱり頭が良いと思われます。 文武両道、羨ましいです! まとめ 本当に余談なのですが、三笘薫選手の名字をずっと「三笘」ではなく「三苫」だと思っていました。 初めて目にした珍しい苗字だったのですが、大分県に多い苗字のようですね。 大分県で生まれ、神奈川県で育った三笘薫選手ですが、本当に他人の空似レベルで、俳優の結木滉星さんに似ているなと思いました。 三笘薫選手の家族構成は、父、母、兄の4人兄弟で家族の情報が少なかったのですが、三笘薫のお兄さんの条件にたまたま当てはまっていたことから俳優の結木滉星さんと三笘薫選手の兄弟説が出てきたのだと思われます。 三笘薫選手は筑波大学を卒業されています。 将来を見据えて、高校卒業後すぐにプロサッカー選手への進路を歩むのではなく、サッカーをやっていくうえで必要な知識を筑波大学で学んでからプロ選手として挑む姿勢がとてもかっこいいと思いました。