東大合格率日本一、開成高校の野球部のセオリーとは・・・。 少ない練習量の中「勝ちにこだわる」監督の戦略と下手を自覚しながらも真剣に野球に取り組む選手たちの傑作ノンフィクションです! 目次 あらすじ(内容紹介) 甲子園も夢じゃない!? 平成17年夏、東大合格者数日本一で有名な開成高校の野球部が甲子園大会東東京予選ベスト16に勝ち進んだ。グラウンド練習は週一日、トンネルでも空振りでもかまわない、勝負にこだわりドサクサに紛れて勝つ……。監督の独創的なセオリーと、下手を自覚しながら生真面目に野球に取り組む選手たちの日々。思わず爆笑、読んで納得の傑作ノンフィクション! (アマゾンより引用) 勝つために必要なことを集中的に・・・ 開成高校は言わずと知れた進学校。その野球部が以外に!
Posted by ブクログ 2021年04月01日 所要時間:3時間 印象に残った文章:常識を疑い、練習は「仮説と検証」を行う場 オススメ度: 身内 5 その他 4 過去の自分(20歳) 5 未来の自分(60歳) 3 子供が【14】歳の時に読んで欲しい 野球に対する「当たり前」を覆された本。とても面白かった。何をするにも一般的な型はあるが、必ずし... 続きを読む も当てはめる必要はない。自分が良いと思うことを試してみて、納得できるならそれでもよい。 ムダをムダなのかどうか、根拠も経験がないと断定できない、僕「は」ではなく僕「が」する、という意識の違い等、考えさせられることは多かった。 このレビューは参考になりましたか?
「異常なセオリーで、異常なことをして、 異常な勝ち方をするんだ!それが俺達の戦いだ!」 青志先生(監督)とへっぽこ野球部は甲子園をマジに目指す! はたして、へっぽこ達は弱くても、勝てるのか? このドラマは-へんてこ教師が生徒の悩みを解決しながら、へっぽこ野球部とともに「勝利」を、 甲子園! ?出場を目指す、笑いと涙の青春学園ドラマです。 へっぽこってのは、下手くそしかいない野球部員のことですね 異常なセオリーと異常な勝ち方って部分が、原作書籍から持ってくるネタの部分です 凄い簡単にいっちゃえば 進学校のクッソ弱い野球部を型破りな監督が指導して甲子園目指すよっていう学園ドラマ 原作はどんな本? 弱くても勝てます あらすじ. 日本一偏差値たかいガリ勉学校 ってイメージのある開成高校の野球部がある年、東京都でベスト16に残ったことがあり それに興味をもったスポーツ記者が、数年間にわたって開成高校野球部の練習や試合を取材して それらをまとめた本です 他の学校では考えられない練習メニューや。指導方法 試合での作戦やその結果などなど 野球部の活動を取材した本なので、TVドラマに出来るような恋愛エピソードや、部員同士の友情物語とかは書かれていません 通販サイトとかで使われてる内容説明では フツーにやってたら勝てるわけがない。「弱者」はギャンブルを仕掛けるしかないんだ! 練習時間、グラウンド、施設――すべてが不十分! それでも東大合格者数1位の超進学校は、7年前に東東京大会ベスト16、今年もベスト32に勝ち進んだ。守備より打撃、サインプレーなし、送りバントもしない。どさくさで大量点を取って打ち勝つべし!
?」の連続。 頭が良い故の、分かり難さ笑 結局あまり開成の凄さがよく分からず唐突に終わってしまった。 うーん、消化不良。 このレビューは参考になりましたか?
フリーパワーのメカニズムとしては、 ペダルを踏み込んだときに内蔵されているシリコーンを圧縮し、その反発力がチェーンにそのまま伝わり、結果的にアシストしてくれる仕組みです。 ちょっと分かりにくいかもですが、上記の図のように、 進行方向を時計の3時側とした時、自転車を漕いでいると前方の12時〜6時までの範囲には力が加わりますよね? しかし、後方の6時〜12時までの範囲にはほとんど力が伝わりません。 急な坂道を自転車で漕いでいれば、なお分かりやすいと思います。 フリーパワーは、この空白の6時〜12時をシリコーンの反発力を利用し埋めることで、電動要らずのアシスト走行を実現したのです! どれほどのアシスト走行が可能?フリーパワーの秘めたる実力とは… フリーパワーの基本的な構造の次は、実際のアシスト性能についてです。 自転車で走行中どの程度のアシスト力や加速力があるのかなど、フリーパワーを搭載して自転車を利用したときのおおまかな特徴はこちらです。 安定した加速が可能で、通常よりも長距離走行が可能 膝など筋肉への負担が軽減される 先進的なデザインで、様々な車種にマッチングする 製造会社の方でフリーパワー(FG-1)を搭載していない自転車と搭載済みの自転車で走行実験を行った結果、約20%以上もの加速性に違いがあるとのことです。 走行時の足への負担も軽減されるので、長距離走行や緩やかな坂道などが楽なり快適な自転車走行が実現できます。 それに伴い、 膝など筋肉への負担も軽減されるというので、高齢者の方や足腰に自信のない方などにとって安心 できますよね。 また、公式サイトをご覧いただけると分かると思うのですが、フリーパワーのプロダクトデザインも先進的です。 搭載されている自転車はもちろん、どのような車種にも馴染む違和感のないデザインも大きな特長の一つです。 電動アシスト自転車と比較したときのフリーパワーのメリット フリーパワーの構造と仕組みや特徴などは分かりましたが、実際に電動アシスト自転車と比べた時に何が違うのか気になるところですよね? 電池のいらないアシストギア「フリーパワー」 | 電池, アシスト, 自転車. 以下にフリーパワーの主なメリットについてまとめてみました。 電動アシスト自転車と比較すると価格が安い バッテリーがないので、充電などの手間要らず 条件付きであるが、購入後の自転車でも搭載可能 電動アシスト自転車と比べると安価で搭載可能 電動、充電バッテリー要らずのフリーパワーですが、気になるところはその価格です。 一般的に電動アシスト自転車なら安いもので7万円前後で、その他は10万円〜15万円で販売されているものがほとんどです。 一方、 フリーパワーの方はなんと1万円ほどで取付・購入が可能なんです。 また、フリーパワーがすでに搭載されている自転車も販売されており、こちらは4万円〜5万円ほどの価格になっています。 新車の一般的な自転車を購入して取り付けてもらっても、電動アシスト自転車よりも半額以下ですから安く感じますよね。 充電の手間もなくバッテリーの取り外しなどの作業もなし 電動アシスト自転車であればバッテリーの充電に時間がかかったり、自転車から取り外したりするといった手間が発生しますよね?
こんにちは^^ 本日は雨が極小で助かりました。気温が高かっためいわゆる飽和水蒸気量(中学校の時に習ったやつ)に満たない感じだったのですかね?まあ、おかげで湿度が高く気持ち悪いのですが^^; そろそろ娘の自転車作りを始めようと思っています。といっても次男が乗ってた22インチ車を再生して女の子仕様にしてやろうって話であります。 最終的に新しいのを買ったほうが安上がりになる悪寒が満々ですが、娘も楽しみにしているようなので、パーツを物色するため父親の家の近くにあるサイクルオリンピックに寄ってみました。 で見つけたのがこれ !!!
お知らせ 2020年8月17日 【対象店舗拡大!10/26更新】 テレビの情報番組で紹介され話題沸騰中の "世界初の電池のいらないアシストギア"「フリーパワー」。 ついにムサシでお取り扱いスタートです!! ※一部店舗限定。対象店舗は コチラ ! 電池のいらないアシスト自転車. ギア内部に搭載のシリコーンがアシストしてくれるフリーパワー。 自転車の漕ぎ出しが軽く、長距離や坂道も疲れにくくラクラク進めます。 ▼メーカーからのコチラの動画で詳しくご確認いただけます。 メーカーHPは コチラ ! ムサシでは、フリーパワー搭載車種の販売は勿論ですが、 お客様が既にお持ちの自転車にフリーパワーのギアを取り付けられるかの「装着診断」も承っております。※1 ご興味のありましたら、ぜひ一度自転車をお持ち込みください! 注)※1【取付ができない車種】 ベルト・シャフトドライブ自転車/フロント変速機装着車/ 電動アシスト自転車/フルカバータイプのチェーンケース装備車(チェーンが完全に隠れている) 【対象店舗】 山形県: 鶴岡店 / 酒田店 / 米沢店 (new) / 新潟県: 新潟店 / 上越店 / 長岡店 / 三条店 / 柏崎店 / 十日町店 / 新津店 / 新潟西店 (new) / 村上店 (new) 富山県: 富山店 / 砺波店 (new) / 高岡駅南店 (new) 石川県: 金沢店 / 金沢南店 福井県: 丸岡店 長野県: 長野南店 / 上田店 京都府: 京都八幡店 兵庫県: 姫路店
電池のいらないアシストギア「フリーパワー」 | 電池, アシスト, 自転車
クロスバイク的な車両もあるみたいです。この店舗にはパンフも含めて無かったですが。 ふと思ったのですが、膝の痛みがある方にこのクランクは良いのではないでしょうか?
きっと開発メーカ-さんとの契約条件に独占販売項目があるのでしょうが、盛り上がっている今がビジネスチャンスだとおもいますがね。開発元にはパテント料も入りますしね。 これからもフリーパワーに関しては暖かく見守っていきたいと思います^^ 追記3 youtubeで購入された方がレビューをされていました。ご参考まで