ホーム コミュニティ 地域 武蔵野線 トピック一覧 武蔵野線の<強み・イイとこ・ポ... 本数が少ない、強風などですぐ止まる等、欠点ばかりが目立って、なかなか良いイメージを持たれなかったJR武蔵野線。 だけど近年、沿線規模拡大やJR・私鉄各線との乗り換えのしやすさもあって、「東京メガループ」の一つとして注力され始めており、むさしの号・しもうさ号の定期電車化、ATOS導入、鉄橋の防風柵整備、データイムでの増発など、少しずつではありますが便利になっています。 そこで! 良い兆しを見せている我らが武蔵野線を、この好調の波に乗って、もっと便利に、快適に、嬉しい路線にするために!あなたが (1)武蔵野線の「ここがイイ!」「これが活かすべき強みだ!」と思うこと (2)武蔵野線は「こうすればもっと便利になるのになぁ」と思うこと が何かあれば、どうぞコメントして頂きたく存じます。 例)(1)京葉線に直通していてディズニーランドまで速く行けること (2)快速を増発して西船橋で緩急接続 宜しくお願いします! 武蔵野線 更新情報 最新のアンケート まだ何もありません 武蔵野線のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング
18~20時がピーク 武蔵野線の夕方の帰宅ラッシュもまたかなり混雑する。 ピークの時間帯は18:00~20:00の2時間くらい。東京駅等からの遠距離利用者も結構発生することもあり、混雑する時間帯はやや長め。 乗車率は公表されている統計情報はないものの、感覚的には朝と同じく150%程度。 帰宅ラッシュ時も最混雑区間は南浦和→東浦和間の区間。 電車の中でスマホの操作はドア付近では完全に不可能。車内奥でも若干ではあるが他の乗客と押し合う。 スマホを操作すると自分の手が他人に当たってしまう可能性が大きく、とても可能な状況とは言えない。 >> 満員電車でスマホは使ってOK!? マナー的に迷惑にならないのか?
」 12 名前がふっとんだ... 男性の皆さん必見、女性専用車両に対してもっと怒りましょう! 女性専用車両は、「男性はみんな痴漢犯人だ」という 男性を... 武蔵野線205系勇退記念写真展「もっと! むさしのドリーム-ジャカルタゆき最終電車-」が4月、埼玉県のさいたま市文化センター展示室で開催される。主催は武蔵野線205系勇退記念写真展製作員会。 - Yahoo! JAPAN 武蔵野線の運賃・路線図・時刻表 武蔵野線とは 武蔵野線とは、府中本町駅から南船橋駅までの区間を結んでいるJR東日本が運行する路線(直通運転の区間まで含む)です。この区間内の停車駅は27か所あります。JR東日本は、東北地方・関東地方・甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を... 武蔵野鉄道クハ5855形電車(むさしのてつどうクハ5855がたでんしゃ)は、西武鉄道の前身事業者である武蔵野鉄道が、1940年(昭和15年)4月 [2] に新製した通勤形電車である。 本項では、同年11月 [2] にクハ5855形電車とほぼ同一の仕様で新製され、事実上同形式の増備車と位置付けられるクハ5860形... 副都心線では、始発から朝9時半までの間は女性専用車両を導入しているので、女性の方はラッシュの時間帯も安心して乗れますね 沿線によって時間や車両が異なるので、こちらも是非チェックしてみて下さい! 東京メトロ 女性専用車両↓ 車両や路線の話題はこちら。それ以外の話題は鉄道総合板へ。 どちらの板にスレ立てすれば良いか迷ったら、まずはスレ立て案内所へ。 削除ガイドライン以外でも、以下のものは削除対象です。(→削除依頼へ) ・明らかに板違いのスレッド、板を跨いだ重複スレッド、鉄ヲタ批判 "女性専用車両 "かぁ~、、、フムフム (05/22) CATEGORY Liveレビュー (18) PRINCE (40) あゆニャン (9) あれ見た! これ見た!! 京葉線の混雑状況(コロナ影響下、朝ラッシュ、現場調査、葛西臨海公園→新木場) | 鉄道ラボ. (35) がんばってるなぁー・・・オレ (29) だっさぁーーい、せこーーい (5) ちょっと気になるっ!!
最終更新:2021年6月22日 武蔵野線の混雑具合は?通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ?という疑問を解決します!朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュの混雑具合や、実際に武蔵野線を利用している人の体験談、座って通勤できるおすすめの駅も合わせて紹介します! 武蔵野線の混雑具合は?
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人手不足なんだから暴言を言う位では 休ませるわけにはいかないんだろうな。 不謹慎大王 降りるつもりで前で待機しようとしてたんだろ ばかな運転士だなおっぱい 注目ニュース
?」 って、その運転手の方に怒鳴られたんです。 ちなみに''しばらく''とありますが、このしばらくの間は運転手が写りたくないからか、手で顔を隠していました。 それなら手で顔を隠し続けたらいいだけの話ですし、何より何の悪気もなく、お客さんが入ったりしないように、気を付けながら撮影しているのにも関わらず、いきなり 「撮らんといてくれるか! ?」 なんて怒鳴られたら、怒りがこみあげてくるのは当然ですよね。 ちなみに別の日、京都駅前で南5の2085が来て、そのバスにまたしてもその運転手の方が乗務していたのですが、観光客の方に笑顔で乗り換え案内をしており、路線図を広げて、案内をしているのを見かけました。 一般客に対しては、こんなにやさしいのに、バスファンに対しては 「撮らんといてくれるか! ?」 なんて怒鳴ったりする運転手がいるんだということに対して、本当に悲しさすら感じました。 そりゃ、一般客に対しては神対応なのに、一般客からバスファンに変わった途端、暴言吐かれるんだから…。 本当に愚痴を書き綴っただけに過ぎない記事でもありますし、偏った見方ともいわれるかもしれません。 また言葉使い悪いところもありますが、僕個人の意見として、見ていただきますようにお願いします。
京都市営バスと京阪バス運転手の運転の仕方が明らかに違う 京阪バス運転手は、超安全運転でマナーも良い - YouTube