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Tue, 02 Jul 2024 20:22:04 +0000

カフェ・ド・クリエ 飯田橋ラムラ店 JR飯田橋駅西口から徒歩1分のショッピングセンター、飯田橋ラムラの中にあるカフェです。駅から近く、平日は朝7:30から営業しているので、朝食や出勤前の一服に便利です。アイスカフェオレ(310円)を飲みながら、ゆったりとくつろげます。 基本情報 住所 東京都千代田区飯田橋4-25-1 アクセス JR飯田橋駅西口から徒歩1分 開設時間 7:30-21:00(月~金)、8:00-21:00(土日祝) 喫煙席数 --- 喫煙所の場所を詳しく見る⇲ 4. 珈琲館 飯田橋店 JR飯田橋駅東口から徒歩1分の場所にある喫茶店。入り口は小ぢんまりとしていますが、喫煙席は35席と広めで利用しやすいお店です。メニューはレトロな喫茶店の雰囲気があり、クリームソーダ(520円)がおすすめです。 カレーなどの軽食や、パフェなどのデザートもあり、ランチから一服まで幅広く利用できます。 基本情報 住所 東京都千代田区飯田橋4-8-13 アクセス JR飯田橋駅東口から徒歩1分 開設時間 7:00-22:30(月~金)、7:30-22:30(土日祝) 喫煙席数 35席 喫煙所の場所を詳しく見る⇲

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最終更新日 2020. 4.

ベルサール飯田橋ファースト│飯田橋

飯田橋駅周辺でタバコ吸いたくなったらどこ行く? JR総武線、東京メトロ東西線、有楽町線、南北線、都営大江戸線という5つの路線が使える飯田橋は非常に利便性の高い街。新宿や池袋へもアクセスが良く、出張などでホテルを取る人も多いエリアです。 5つの路線が交わっているため、飯田橋駅で乗り換えする人も大勢います。喫煙者にとっては乗り換えのタイミングで一服したくなることもしばしば。そんな時、どこに行けばタバコが吸えるのでしょうか。 飯田橋駅周辺のタバコが吸える喫煙所をJR飯田橋駅の西口と東口という改札別にご紹介します。また、喫煙所だけでなく、タバコが吸えるカフェも紹介するので、飯田橋周辺でタバコが吸いたくなった時の参考にしてください。 飯田橋の喫煙事情は? 飯田橋駅があるのは東京都千代田区。千代田区では平成14年に「安全で快適な千代田区の生活環境の整備に関する条例」という喫煙に関する条例が制定・施行されています。 この条例では歩きタバコやタバコの吸い殻のポイ捨てなどを禁止しており、厳しく罰則を設けています。例えば、歩きタバコと呼ばれる路上喫煙の罰金は2, 000円。タバコを吸う際は必ず決められた場所で吸うようにしましょう。 また、飯田橋の西側にあたる新宿区においても「新宿区空き缶等の散乱及び路上喫煙による被害の防止に関する条例 」が定められており、千代田区同様に歩きたばこやポイ捨てが禁止されています。 この機会に飯田橋周辺のタバコが吸えるスポットをしっかりと把握し、いざという時に困ることがないようにしましょう。 神楽坂のデートスポット!飯田橋の散歩コースも紹介 神楽坂でオシャレなデートスポットを紹介します。初デートから大人デートにおすすめのデートコース... ベルサール飯田橋ファースト│飯田橋. 飯田橋駅の喫煙所の場所【東口編】 まずは飯田橋駅の東口周辺にある喫煙所をご紹介します。 1. JTフリースモーキングスペース JTフリースモーキングスペースはJR飯田橋駅の東口を出て徒歩1分ほどの場所にある喫煙所です。東京メトロの改札から出てくる場合はA2もしくはA4が最寄りの出口になります。 尾張屋というお蕎麦屋さんの隣にある青い建物が目印のスペース。JTが運営している喫煙所で自動販売機もあります。 開放時間は午前7時から午後9時。周辺のサラリーマンや学生が利用することを想定されて作られている喫煙所らしく、土日や祝日は利用ができません。 住所 東京都千代田区飯田橋4-9-11 アクセス JR飯田橋駅から徒歩1分 おすすめ度 ☆☆☆☆ 2.

飯田橋駅の喫煙所の場所は?タバコが吸えるスポットを紹介 | 女性がキラキラ輝くために役立つ情報メディア

此処、飯田橋でタバコをゆっくりと「楽しめる場所」を詳しく紹介します。ちかごろ喫煙の規制が強められ、街中の喫煙所は撤去される傾向です。飯田橋の喫煙所も例外でなく路上の喫煙所は皆無ですが、施設内、店舗内の喫煙所を本記事中で紹介します。 飯田橋でタバコが吸える場所はどこ?

珈琲館 2020年4月から施行される「東京都受動喫煙防止条例」により、例外もありますが、喫煙所がない飲食店は「屋内禁煙」となります。飯田橋の珈琲館も残念ながら、「完全禁煙」になりました。 飯田橋の「珈琲館」は飯田橋駅東口から徒歩1分 の利便性や、こじんまりとした入り口とランチに「カレー」、デザートに「パフェ」と、メニューにはレトロな雰囲気があります。 東京都千代田区飯田橋4-8-13 山商ビル1F 東京メトロ東西線「飯田橋駅」徒歩1分 JR中央線(各駅停車)「飯田橋駅」東口 徒歩2分 都営地下鉄大江戸線「飯田橋駅」徒歩3分 東京メトロ有楽町線、南北線「飯田橋駅」徒歩4分 月~金 7:00~22:30 土、日、祝 7:30~22:30 2. タリーズコーヒー 「カフェ」で、喫煙OK、禁煙と対応の分かれるのは、ターゲットの客層が違うためです。「タリーズ」では、「喫煙者も非喫煙者もどちらもお客様」という考えの下で、快適空間作りをしているようです。 東京都新宿区揚場町1-14 飯田橋駅から136m 月~金 7:00~22:00 土 8:00~21:00 日・祝 9:00~19:00 3. カフェ・ベローチェ コーヒー「Mサイズ」が200円、そのほかの飲み物も200~300円台と安あがりでくつろげる店です。サンドイッチなどの軽食類も手作りする「カフェベローチェ」、タバコ臭いとの悪評価もありますが、愛煙家には優しい店で歓迎です。 東京都新宿区揚場町1-21 飯田橋升本ビル 1F JR線 飯田橋駅下車 東口より徒歩3分 東京メトロ各線 飯田橋駅下車 B1出口より徒歩1分 飯田橋駅から117m 7:00~23:00 4.

プロント 飯田橋店 プロンプト 飯田橋店は東京メトロ飯田橋駅のB1出口を出て真っ直ぐ進むとすぐに見えてきます。総席数110席のうち60席が喫煙席になっており、禁煙席よりも喫煙席の方が広いのが特徴です。 平日は午前6時45分からオープンしているという早朝営業も嬉しいポイント。夜はバータイムになりアルコールも提供されるので仕事帰りの一杯をタバコを吸いながら楽しめます。 東京都新宿区揚場町1-11 飯田橋中央ビルB1 3. ドトールコーヒーショップ 飯田橋神楽坂店 ドトールコーヒーショップ 飯田橋神楽坂店は東京メトロ飯田橋駅のA3出口を上がってすぐ右手にあります。店内は1、2階が禁煙席、3階が喫煙席となっており、喫煙席は30席ほど。 喫煙席のある3階にはトイレも設置されており、au、docomoの無料Wi-Fにも対応しています。駅近、Wi-Fi完備、トイレあり、値段もお手頃という四拍子揃った非常に利用しやすいカフェです。 東京都新宿区神楽坂1-12 4. タリーズコーヒー 飯田橋東口店 少しオシャレなカフェでコーヒー飲みながら仕事をしたい喫煙者には、タリーズコーヒー 飯田橋東口店がオススメです。東京メトロ飯田橋駅のB1出口を出て大久保通の方へと歩くこと約1分。二階建てのタリーズコーヒーがあります。 1階は全席禁煙ですが、2階には喫煙ルームがあります。喫煙ルームはあまり広くなく長居しづらい雰囲気なので、一服だけしてすぐに自席に戻るのが良さそうです。 とは言え、店内には電源のついたテーブルもあり、タリーズが提供する無料Wi-Fiの環境が整っているので仕事をするには適していると言えるでしょう。 東京都新宿区揚場町1番14号 飯田橋には喫煙できるカフェが多い! いかがでしたか?飯田橋周辺のタバコが吸える場所をいくつかご紹介しました。JR飯田橋駅では西口と東口、それぞれに喫煙所が何カ所か設置されています。駅利用者は今回ご紹介した喫煙所の場所を把握しておくと、いざという時に困らないでしょう。 また、タバコに関する条例が定められている飯田橋周辺では、意外と喫煙席のあるカフェが多いようです。ほとんどのカフェで無料Wi-Fiの環境も整っているので、愛煙家のノマドワーカーさんにとっても使い勝手が良いでしょう。 一服したくなった時は、今回ご紹介した喫煙所やタバコが吸えるカフェなどを利用してみてください。

乗り換えルートとして長年利用されてきた東急東横店内の通路も閉鎖となります。 西口仮設通路の供用開始にあわせて、これまで井の頭線からの乗り換えルートだった 東急東横店内通路(一部を除く)とJR渋谷駅玉川改札は、9/25の終電ののち閉鎖となります。 いよいよ東急東横店の建物も解体の準備へと入っていくようです。 JR渋谷駅玉川改札も9/25の終電後に閉鎖となります。 JR渋谷駅のキャラクター・しぶやぎくんもどことなく寂しそうです(撮影日は9/18) 以前からわかっていたこととはいえ、渋谷駅のいつもの風景がだんだんと閉鎖されていくのは寂しいものですね。 京王電鉄ニュースリリース(PDF) それでは今回はこのへんで。ご覧いただきありがとうございました! 【あわせて読みたい!】 ▼こちらの記事もオススメ!

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渋谷駅では西口仮設通路の共用開始にともなって、 9/26(土)から京王井の頭線→JR・銀座線の乗り換えルートが変更になります! 今まで乗り換えルートとなっていた東急東横店内通路は閉鎖(一部除く)となり、新たに 岡本太郎先生の大壁画の下を抜けて西口仮説通路へ入るルート となります。 9/26(土)始発から渋谷駅・西口仮設通路共用スタート!渋谷フクラスとも接続です! ご機嫌いかがですか?シブきち( @ShibukichiNet )です。 井の頭線・渋谷駅からの乗り換えルートが変更ダヨ! 【検証】井の頭線〜東横線の乗り換えは本当に不便? | 下北沢に住みたい人のためのWEBサイト. 9/26(土)に 渋谷駅の西口仮設通路が開通 します!それにともなって26日の始発から、 京王井の頭線中央口からJR山手線・埼京線、東京メトロ銀座線への乗り換え が、これまでの東急東横店経由から 西口仮設通路経由に変更 となります。 週明けの通勤初日・月曜日にはすでに乗り換えルートが変更になっていますので、乗り換えを利用する人は 時間に余裕をもって おでかけされたほうがよさそうですね! 9/26(土)からの乗り換えルート(出典:京王電鉄HP) また、同じく9/26(土)には 「渋谷フクラス接続デッキ」(上の図の赤い点線ルート)も併用開始 となります。これで井の頭線(マークシティ)、JR線、銀座線、渋谷フクラスが2階でつながり、渋谷駅西口に 新しい空中回遊デッキ が登場することになります。 下から見た西口仮設通路と井の頭線中央口通路との接続部。接続部から右側は閉鎖となります。 下から見た西口仮設通路。右側が井の頭線からの接続部。 田園都市線、東横線、半蔵門線、副都心線は、階段かエスカレーターを使って地上A5出入口からの乗り換えが最適ルートとなります。 井の頭線中央口から「明日の神話」の下を抜けて西口仮設通路へ! 井の頭線中央口から西口仮設通路への接続部は、 岡本太郎先生の巨大壁画「明日の神話」 の下を通っていくことになります。 井の頭線中央口から西口仮設通路への接続部。井の頭中央口改札から歩いて一番奥に位置します。 巨大壁画「明日の神話」の左下が西口仮設通路への接続部となります。 井の頭線中央口通路の一番奥、旧東急東横店の建物に入る階段手前の右側に設置された 西口仮設通路への接続部。 通行する人はここで大きく右に曲がって仮設通路へと入っていきます。 接続部には 厚い3つの仕切り があるので人の往来にも影響がありそうです。通勤時間帯の混雑時に、この部分の人の流れがどうなるかも気になるところですね。 東急東横店内通路とJR玉川改札は9/25終電後に閉鎖です!

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データで見えた首都圏「駅改良」の影響 2014年春の渋谷駅西口。現在はバス乗り場周辺で工事が進み、風景が変わっている(記者撮影) 2013年春に東急東横線が地下化されて以来「迷路のようになった」ともいわれる渋谷駅。昔のほうが乗り換えが楽だったのに……と思う人もいるに違いないが、はたして移動距離がどの程度変わったのか、考えたことはあるだろうか。 国土交通省は今年3月末、2015年度に調査を実施した「第12回大都市交通センサス」の調査報告書を発表した。首都圏・中京圏・近畿圏の公共交通の利用実態を把握する目的で5年おきに行っているこの調査では、乗り換えの際の距離などに関する調査も実施しており、ここ数年で構造が変化した渋谷駅などの乗り換え利便性の変化についても触れている。 渋谷駅の最長乗り換えは766メートル! では、実際に乗り換えの際の移動距離や所要時間はどの程度変わったのだろうか。 今回の集計データによると、渋谷駅の乗り換えで最も水平移動距離が長いのはJR埼京線と東急東横線上りホームとの間で、766. 5メートル。2番目に長いのが、京王井の頭線の降車ホームから東横線下りホームへの乗り換えで579. 3メートルだ。さらにJR山手線と東横線の乗り換えが最長451. 4メートル、山手線と東急田園都市線が最長335. 9メートル……などと続き、異なる路線同士の乗り換えで最も短いのが、東京メトロ半蔵門線から東横線上りホームへの123. 4メートルだ。 埼京線—東横線、井の頭線—東横線の2経路は、「遠い」というイメージのあるJR東京駅での京葉線への乗り換え(東海道本線-京葉線・565. 【渋谷駅乗り換え案内】東横線・副都心線から井の頭線への乗り換え - YouTube. 2メートル)や、駅自体が別々の西武新宿駅-東京メトロ丸ノ内線新宿駅(510. 2メートル)よりも長い。さらにいえば、東横線の代官山—中目黒間の距離は約0. 7キロメートル。埼京線と東横線を乗り換える際の水平移動距離は、単純にいえばこれに匹敵する長さということになる。

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所要時間以外のことで気になったのは、アップダウンや右左折が多いこと。アップダウンに関しては、井の頭線の改札を出てからまず地上に出て、さらに地下道に入ってからもエスカレーターで下って行きます。 経路の長さもさることながら、その複雑さが、「時間がかかる」「不便だ」という体感を持たせてしまうのかもしれません。 その他にも、駅構内の混雑具合が体感に影響を及ぼしている可能性もあるのではないでしょうか。 この日はさほど人の多くない平日の昼時だったので7分で乗り換えることができましたが、これが平日の通退勤ラッシュや休日の日中だったらもっと時間がかかるでしょうし、混雑へのストレスも感じるでしょう。 [message type="custom" width="100%" start_color="#FFFCB5" end_color="#F4CBCB" border="#BBBBBB" color="#333333"]この乗り換えもあと6年の辛抱? 現在の乗り換えの通路は仮のもの。2020年にはより乗り換えのしやすい通路が設けられるそうです。→参考記事: 日本経済新聞「渋谷駅の不便な乗り換え、6年の我慢で解消へー副都心線繁盛記(1)」 (枝朱梨)