ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 「クロム鋼」の解説 クロム鋼 クロムこう chromium steel 普通 クロム 鋼とは構造用鋼を意味し,高 炭素 低クロムの 軸受鋼 および低炭素高クロムの ステンレス鋼 は除外する。通常は炭素 0. 28~0. 48%の 炭素鋼 にクロム 0. 8~3%を添加する。クロムは鉄とともに硬い複炭化物をつくるので著しく耐摩耗性を増す。 焼入れ性 もよく,焼きひずみなくマルテンサイト化するので, 工具 ,ベアリング, 軸 類など機械部品につくられるが,粘り強さはやや悪い。別に同じクロム量で炭素量を 0. 高炭素クロム軸受鋼 状態図. 13~0. 23%に減じた低炭素クロム 鋼 は 浸炭 による複炭化物の形成で表面硬化性が大きいので, 肌焼鋼 としてカム軸, 歯車 ,ピンなど小物機械部品に用いられる。クロム鋼の 欠点 は 焼戻し脆性 で,475℃付近で長時間加熱するか徐冷するともろくなる現象である。それでこの脆化温度域以上に加熱したときは油または水で急冷する。 モリブデン 0. 15~0. 35%の添加はこの欠点を緩和する。 出典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典について 情報 デジタル大辞泉 「クロム鋼」の解説 クロム‐こう〔‐カウ〕【クロム鋼】 クロム を含む鋼。クロム2パーセント以下のものは工具・歯車・軸受けなどに、12パーセント以上のものは ステンレス などとして用いる。 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例 日本大百科全書(ニッポニカ) 「クロム鋼」の解説 クロム鋼 くろむこう chromium steel クロムを含有する鋼。狭義には1%程度のクロムを含有する 構造用合金鋼 をいい、12%以上を含む高クロム鋼を普通ステンレス鋼、鋼の高温強度を高める目的で数%以下のクロムを添加した鋼を低合金耐熱鋼という。構造用 合金鋼 は車軸など強靭(きょうじん)性が要求される部材に用いる鋼の総称であり、0. 5%以下の炭素を含み、 焼入れ 後650℃付近で焼き戻して使用される。肉厚になると急冷できず、焼きが入らなくなるのでクロムなどの合金元素が添加される。1%のクロムの添加により、クロム無添加丸棒の約3倍の直径の丸棒を焼入れ硬化させることができる。クロム鋼を 焼戻し 温度(約650℃)から急冷すると強靭になるが、この温度から徐冷をするときわめてもろくなる。この現象を焼戻し脆性(ぜいせい)という。 [須藤 一] 出典 小学館 日本大百科全書(ニッポニカ) 日本大百科全書(ニッポニカ)について 情報 | 凡例 百科事典マイペディア 「クロム鋼」の解説 出典 株式会社平凡社 百科事典マイペディアについて 情報 精選版 日本国語大辞典 「クロム鋼」の解説 クロム‐こう ‥カウ 【クロム鋼】 〘名〙 炭素鋼にクロムを加え機械的 性質 を向上させた構造用特殊鋼。 硬度 が高く、焼きの入りがよい。高級刃物工具、自動車部品、 玉軸受 などに用いられる。 出典 精選版 日本国語大辞典 精選版 日本国語大辞典について 情報 世界大百科事典 内の クロム鋼 の言及 【構造用合金鋼】より …機械構造部品に使用される強度と靱性(じんせい)をそなえた合金鋼。炭素量は0.
対応規格 AICHI ※SAE. ASTM. EN 規格についても対応しています 鋼種名 SUJ2 対応形状 製品カタログ 安全データシート(SDS) 主な用途 自動車・トラック:ベアリング 他 製品に関するお問い合わせ お電話 営業企画部 TEL 052-603-9362 インターネット インターネットからの製品のお問い合わせは、こちらから 製品お問い合わせフォーム ※本ウェブサイトに記載がある場合でも、状況によっては受注に応じられないことがございますので、ご了承くださいませ。最新情報についてはお気軽にお問い合わせください。 なお、記載された情報は、予告なしに変更される場合がございます。
耐食セラミック、高耐食鋼を組合せた錆びないベアリング 高機能フィルム処理槽、洗浄槽などでは、強酸や混酸など腐食性の高い溶液中での回転を求められる場合があります。このため、一般的な高炭素クロム軸受鋼のベアリングよりも高い耐食性が必要になります。 ジェイテクトでは、ステンレス鋼でもSUS440よりも耐食性が優れる析出硬化系ステンレス鋼(SUS630)、高硬度高耐食ステンレス鋼などを用いたベアリングや、窒化けい素、炭化けい素での総セラミックベアリングを、耐食性ベアリングのラインナップとし、様々な腐食環境への対応を実現しています。 腐食環境性能データ 特殊鋼の耐食性能 表3-2 におもな腐食性溶液に対するEXSEV 軸受用特殊鋼の耐食性を示します。 ステンレス鋼ではSUS440C よりもSUS630 が耐食性に優れています。ただし酸・アルカリをはじめとする腐食性が強い溶液中や腐食によって生じるさびが溶液中に混入することを嫌う場合は特殊鋼材料を用いることができません。 表3-2 特殊鋼・保持器材料の耐食性 温度 25℃ 侵食度 ◎ :0. 125 mm / 年以下 ○ :0. 125 ~ 0. 5 mm / 年 △ :0. 5 ~ 1. 高炭素クロム軸受鋼 強さ. 25 mm / 年 × :1.
SUJ-2・SUJ-3(高炭素クロム軸受鋼鋼材) SUJ2・SUJ3(高炭素クロム軸受鋼鋼材)とは、特殊用途鋼材の中でも軸受け(ベアリング)等によく使われる鋼材です。 主用途が示す通り、高い耐摩耗性が必要とされる局面で使われます。ボールベアリング、ロ… 続きを読む ≫ 納品までの流れ こちらのページでは、お客様が製品をご注文されてから、納品までの流れについてご紹介いたします。 当社では、お客様がご希望になる納期までに、スムーズに納品することも重要なポイントだと考えています。 「どう… 続きを読む ≫
『カローラ スポーツ』G"Style Package"/HYBRID G"Style Package" トヨタ『カローラ スポーツ』に特別仕様車「G"Style Package"」が登場!全車も一部改良! もはや日本車のスタンダードといえる『カローラ』。その初代が1966年に誕生して以来、日本のみならず世界中でロングセラーカーとして愛され続けている。 そして2018年6月、12代目『カローラ』シリーズの先駆けとなる『カローラ スポーツ』が、人とクルマ、クルマと社会がつながる初代コネクティッドカーとして登場。さらにTNGA(Toyota New Global Architecture)に基づいたグローバル共通プラットフォームを採用するなど、デザインと走りの面でも大きな進化を遂げた。 そのパワーユニットは、直列4気筒の1. 2Lターボエンジンと1.
カローラツーリング特別仕様車"2000 Limited" TNGAの思想に基づいて開発された2. 0リッターダイナミックフォースエンジンを、カローラシリーズとして日本で初めて搭載。Direct Shift-CVT(パドルシフト付10速スポーツシーケンシャルシフトマチック)と組み合わせ、発進から高速域まで力強くダイレクトな走りを実現しつつ、燃費はWLTCモード16. トヨタ、カローラ スポーツに精悍さを際立たせた特別仕様「Style Package」 - Car Watch. 6km/Lとなる。 市街地はもちろん、山道を走行する時も、荷物を積んで仲間とスポーツやアウトドアを楽しむために出かける時も、爽快に走ることができる。 細部にまでこだわった特別な内外装 外装は、切削光輝+ブラック塗装の17インチアルミホイールや、シルバーメタリック塗装のルーフレールなどを特別装備。外板色には、特別設定色のレッドマイカメタリック、ブルーメタリックを含む全4色を設定する。 内装では、既に販売しているカローラツーリングの上級グレードに相当する装備に加え、フロントシートは、ホールド性を高めるとともに、表皮に撥水(はっすい)加工を施した上級ファブリックスポーツシートを採用。またインストルメントパネルオーナメントやセンタークラスターなどにはレッド加飾を施し、センターコンソールやドアアームレストにはグレーのステッチを効かせるなど、細部までこだわり抜いたインテリアとなっている。 ドライブをより快適にする充実の先進的装備 シートヒーター(運転席・助手席)、ステアリングヒーター、エアクリーンモニター、ナノイーを特別装備し快適性も向上。そのほか、ブラック加飾を施した9インチのディスプレイオーディオや、立体的に見えるオプティトロン3眼メーター+7. 0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、カラーヘッドアップディスプレイなど、先進的な装備も充実している。 価格および主要スペック カローラツーリング 特別仕様車"2000 Limited" ■エンジン:M20A-FKS(2. 0リッター ダイナミックフォースエンジン) ■トランスミッション:Direct Shift-CVT(パドルシフト付10速スポーツ シーケンシャルシフトマチック) ■全長:4, 495mm ■全幅:1, 745mm ■全高:1, 460mm ■最高出力:125kW(170PS)/6, 600rpm ■最大トルク:202Nm(20.
Photo:特別仕様車HYBRID G"Style Package"(ベース車両はHYBRID G)。ボディカラーはグレーメタリック〈1G3〉。内装色はブラック。オート電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター・ブラインドスポットモニター付)とブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックオートブレーキはセットでメーカーオプション。9インチディスプレイオーディオ+6スピーカーはメーカーオプション。 It's So COOL! 足元をクールに引き締める漆黒のアルミホイール。 ひとクラス上をゆく、上質なエクステリア&インテリア。 いつまでも眺めていたくなる。どこまでも走り続けたくなる。 ちょっと特別なカローラスポーツです。 SPECIAL EXTERIOR いつまでも眺めていたくなる クールに引き締めた足元と上質なエクステリア。 ■16×7Jアルミホイール(ブラック塗装/センターオーナメント付) ■Bi-Beam LEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ&LEDデイライト ■LEDフロントフォグランプ ■フロントロアグリル(フレーム部:サテンクロムメッキ、メッシュ部:ガンメタリック半艶塗装) ■リヤバンパー(クロムメッキ加飾) SPECIAL INTERIOR 合成皮革+レザテックを採用したスポーティシートと、 どこまでも乗り続けたくなる、ワンランク上のインテリア。 ■スポーティシート[合成皮革+レザテック(REZATEC®)*1] *1. ■「REZATEC®」はセーレン株式会社の登録商標です。 ■オプティトロンメーター+7. 0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ(スピードメーター表示) ※TFT[薄膜トランジスタ]:Thin Film Transistor ※写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。 BODY COLOR グレーメタリック〈1G3〉 プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ※メーカーオプション アティチュードブラックマイカ〈218〉 ブラッキッシュアゲハガラスフレーク〈221〉 シルバーメタリック〈1F7〉 エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉 アティチュードブラックマイカ〈218〉×プラチナホワイトパールマイカ〈089〉[2PS] アティチュードブラックマイカ〈218〉×エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉[2SC] ↻ マウスでドラッグすると車の角度が変わります。 アングル切り替え PRICE グレード 燃費 エンジンタイプ 総排気量 トランスミッション 駆動方法 乗車定員 車両本体価格(消費税込) HYBRID G Style Package ハイブリッド 1.