5KB) 熱損失防止改修住宅にかかる固定資産税減額申告書 (Excelファイル: 36. 9KB) 基準に適合した省エネ改修工事であることの証明書様式です。 省エネ改修工事証明書 (PDFファイル: 7. 7KB) 省エネ改修工事証明書 (Excelファイル: 46. 0KB) サービス付き高齢者向け住宅にかかる固定資産税の減額を申請する 一定の要件を満たしたサービス付き高齢者向け住宅を新築をした場合に、当該家屋の固定資産税の減免の為に使用する申告書です。 サービス付き高齢者向け住宅に係る固定資産税減額申告書 (PDFファイル: 88. 0KB) サービス付き高齢者向け住宅に係る固定資産税減額申告書 (Excelファイル: 37. 5KB) 住宅用家屋証明書 住宅用の家屋を新築又は取得した個人の方が登記を行う際、「住宅用家屋証明書」を添付すると、課税される登録免許税が次のように軽減されます。証明書の交付には一定の要件を満たすことが必要となります。 住宅用家屋証明申請書 (PDFファイル: 9. 継続検査申請書 書き方 法人 捨印. 3KB) 住宅用家屋証明申請書 (Excelファイル: 17. 2KB) 住宅用家屋証明申請書記入例 (PDFファイル: 12. 0KB) 住宅用家屋証明を取得する際、当該住宅に入居が予定の場合、添付していただく書類です。 申立書 (Wordファイル: 29. 0KB) 市民税関係 市民税・県民税申告書 市民税県民税申告書 (PDFファイル: 300. 1KB) 特別徴収者の所在地や名称を変更する 特別徴収義務者の住所や名称が変わった場合に提出する様式です。 特別徴収義務者の所在地・名称変更届出書 (PDFファイル: 523. 4KB) 特別徴収にかかる給与所得者が退職・転勤したとき 特別徴収にかかる給与所得者の退職、転勤などに伴う異動届を提出する様式です。 特別徴収に係る給与所得者異動届出書 (PDFファイル: 2. 0MB) 市県民税の納付方法を特別徴収に切り替える 特別徴収義務者を通じて、市県民税の納付方法を普通徴収から特別徴収に切替える様式です。 特別徴収の切替連絡票 (PDFファイル: 1. 2MB) 法人市民税申告書 法人市民税の確定、修正に使用できる申告書の様式です。 法人市民税申告書 (PDFファイル: 96. 2KB) 法人市民税を納付する 法人市民税を納付する様式です。 法人市民税納付書 (PDFファイル: 116.
8KB) 収入申告書 収入申告書(PDFファイル:24.
まず一番上の「検査標章再交付」のチェックボックスに レ点 を書きます。 2. ①業務種別の欄に数字の 4 を記入 3. 車検証を見ながら 車体番号 を記入 4. 左真ん中の赤い部分、車検証に記載の 所有者と使用者 を記入 5. 右青い部分 手続きを行った 陸運局名 と、 手続き日 を記入 6. 右下赤い部分 申請または請求の事由に、 破損の為 と記入 7. 右下緑の部分 代理人が手続した場合は代理人指名 を記入 手数料納付書 書き方見本 ボールペン で記入します。 1. 手数料納付書上部に車の ナンバー、所有者名、手続きをした人 の名前電話番号を書き込みます。 2. 右の検査標章再交付のチェックボックスに レ点 をします。 3. 左下の青枠の中に 300円の印紙 を貼ります。 委任状 書き方見本 氏名、住所、車体番号を書き入れましょう。 ◆軽自動車 車検シールの再発行手続き方法 軽自動車検査協会 軽自動車の車検シールの再発行はもよりの 軽自動車検査協会 で行えます。 1. 申請書 3号様式 (軽自動車検査協会にあり0円) 3号様式 ダウンロードPDFは こちら 注意: ダウンロードする場合は、 用紙規定 があり、絶対に折り曲げ禁止なので、陸運局で手に入れることをお勧めします。 2. 継続検査申請書 書き方 専用3号. 印紙 300円 3. 車検証 4. 破損した車検シール 軽自動車検査協会 に行ったらまず、 申請書用紙(3号様式) を手に入れましょう。 用紙は、 軽自動車検査協会 の受付や、記入机に置いてあり 無料 でもらえます。 書き方はこちら 3.印紙を購入する 2. 53番の再交付の欄に 数字の1 を記入(左の9は書き入れない) 3. 車検証を見ながら ナンバーと、車体番号 を記入 4. 車検証に記載の 所有者と使用者 を記入 5. 右中ほど黄色い部分 手続きを行った 陸運局名 と、 手続き日 を記入 6. 中央下黄色部分 申請または請求の事由に、 破損の為 と記入 7. 中央青の部分 代理人が手続した場合は代理人指名を記入 まとめ 車検シールの再発行方法★申請書の書き方、手続きの流れを軽自動車/普通車別に詳しく解説 フロントガラスの前面に貼る車検シール(検査標章)を、貼り間違えて破損・汚損・紛失してた場合、車検シールの 再発行ができます 。 普通車は陸運局で、軽自動車は軽自動車検査協会で手続を行います。 手続き費用は 印紙300円 のみですが、申請書や手数料納付書、委任状などを記載して提出する必要があります。 面倒な場合は、車検をとった工場に再交付の依頼をお願いしてみましょう。 お急ぎください!
新型コロナウイルス感染症に係る国民健康保険税減免について 新型コロナウイルス感染症の影響により、世帯の収入が減少した方等で、要件を満たす方の国民健康保険税を減免します。 申請期限は、令和4年3月31日(木曜日)必着です。 申請期限を過ぎての申請は、受理できかねますので、ご注意ください。 後期高齢者医療については、こちらをご覧ください。 後期高齢者医療 新型コロナウイルス感染症に係る支援制度(6月25日掲載) 減免対象となる国民健康保険税(次の1、2の両方に該当するもの) 令和2年度、および令和3年度分であること 納期限が令和3年4月1日から令和4年3月31日までの間であること 減免額の算定方法は2種類あります 1.全額免除 対象 新型コロナウイルス感染症により、主たる生計維持者が死亡、または重篤な傷病を負った世帯 注 主たる生計維持者とは、世帯主のことです。 2.
ラインの検査が終了したら検査登録事務所へ戻り「検査関係交付(持込検査)」窓口に書類を提出 これで検査はすべて完了だ!! バイクショップさんは日々の業務でこれをこなしているが、自分でできると感動する… 晴れて車検証をGET、次の2年も安全にバイクを楽しみたい。 後述だが、書類はマークシートで機械処理をするものがあるため、折るのは厳禁。 なので100円ショップで手に入るバインダーなどを持参することをお勧めする。 また、ラインが進むたびにバイクを押さないといけないのだが、書類を持ちながらバイクを移動させるのは大変。 そのためA4サイズのバインダーを出し入れしやすいカバンなどがあると便利。 (スクリーンに挟んでいる人も見かけたが、ネイキッドじゃできないしね。) 書類の書き方に不安がある場合は、代書屋と言われる行政書士の事務所があるのでそこで作成してもらってもOK。 自賠責保険や重量税などもその場で支払えるため、いろいろな窓口に行く必要がなくなる。 (その手数料は必要だけどね!) 自分で書類を作成するときの書き方や、次にどこへ行けばいいのか? わからなくなったら、窓口の人に聞けば教えてくれる。 実はもう7年ほど前にも以前の愛車でユーザー車検を経験しているが、やり方はすっかり忘れていた。 しかし、無事にユーザー車検を通すことができた。 陸運局もユーザー車検を受ける人向けに案内を出している。 ラインでは指示通りに動けばいいし、わからなければ検査官に「わからない」と言っても大丈夫! 突然予約が取れた理由だが、当日以降10日間の予約状況が見られ、その空きに自分の予約を取るシステム。 先まで予約が埋まっていたとしてもサイトをチェックしていると、キャンセルが出て空きがあることも。 今回はまさにそのパターンで、当日朝に午後の予約が取れた。 ちなみにかかった費用は合計15, 220円。 ショップにお願いした場合はここに点検整備代や手数料、工賃などが加算。 (点検整備は後日ディーラーに持ち込み、点検のほかオイル交換などもお願いする予定) どうだろう、ユーザー車検のハードルが下がっただろうか。 この記事があなたの費用を浮かすことができれば幸いです! *後日整備すると答えた方は、必ずプロのメカニックに整備してもらうことを忘れずに! 「継続検査申請書」に関するQ＆A - Yahoo!知恵袋. !
たゆまぬ研究で革新の製品を開発 コーポレートラボとして、基礎評価研究所は分析・評価技術に特化した全社のものづくりと製品開発を支え、また総合研究所は、将来の事業の中核となる新商品・新技術を生み出す研究開発の中心組織としての役目を担っています。 三井金属アクト(株)につきましては、「横浜本牧センター」(神奈川県横浜市)および「韮崎テクニカルセンター」(山梨県韮崎市)がその役割を担います。 そして資源事業部では、当社のコア事業のひとつである製錬事業の安定的・持続的発展のため、戦略的に探鉱を進めてまいります。 このように性格の異なる4つの研究開発体制により、自走する事業本部をサポートし、新しい商品の継続的な探索を目指しています。 基礎評価研究所 最新の評価技術で三井金属グループのものづくりを支えています。 総合研究所 創造的な研究開発により、将来の事業の中核となる新商品・新技術を生み出しています。 個人情報保護とCookieの使用について このサイトは閲覧者の利便性向上のためクッキーを使用しています。このサイトを続けてご覧いただく場合は、当社のcookie利用にご同意いただいているものとみなします。cookieの使用について、cookie利用の拒否についての設定はこちらのリンクから詳細をご覧ください。 詳しく見る 同意する
私が予測解析を行うようになったきっかけは.酸化セリウム系研摩材の開発プロジェクトでした.弊社では,長年の開発・製造により蓄積した豊富なノウハウと粉体制御技術を活かして,各種高機能粉を提供しており,このセリウム系研摩材は,ガラスの研摩に使用することができます.開発プロジェクトでは,セリウムの化学状態を調べるためにX線吸収端近傍構造(XANES)のスペクトル解析のニーズがあり,そのためには第一原理計算が必要でした.その後スペクトル解析のみでなく,材料開発のシミュレーションにも第一原理計算が使えるということで計算の機会が増え,今はシミュレーションが仕事の8割を占めています.第一原理計算にICSDはなくてはならないツールです.ICSDのデータベースは網羅性が高いので,検討したい化合物がそもそもICSDに登録されていなければ,作りにくいであろうということを判断するのにも役立っています. 田平さん:世界中で研究が進むのに伴い,ICSDに登録される情報の網羅性も高まっていくことは,我々にとってもありがたいことです.ただ,競合相手も同じ情報をみているので,そこからいかに早く他よりもよいものに気づけるかが勝負になりますね. 開発のスピードアップを実現するシミュレーションに,ICSDは欠かせないツール JAICI:具体的にどのような場面でICSDを活用されていますか. 総合研究所 | 研究開発 | 製品・サービス紹介 | 三井金属鉱業株式会社. 田平さん:ICSDは主に私と高橋が活用しています.活用シーンとしてはまず,分析データの解釈があります. 全社から持ち込まれる課題に対して,まず現状把握のために該当の化合物の分析を行いますが,そこで得られたデータをみるだけでは解釈が難しい場合に,ICSDで対象材料の結晶構造を把握します.例えば,目標を大きく下回る特性しか得られなかった場合,ICSDから得た構造の情報を分析データと結びつけて解釈し,何をどう変えればよいかの解決策を見出していきます. もう一つがシミュレーションです.どのような組成を持っていれば所望の物性が得られるかを, ICSDから得られた結晶構造のデータを用いて計算してシミュレーションし,まず理想の状態を把握します.その後さまざまな欠陥を加味して現実を説明できるモデルを探索し,そのモデルをさらにICSDの情報と比較していきます. また,イオン性結晶をBond valence sum(BVS)計算を用いて簡易に評価する際にも活用しています.Bond valence sumは古典的で単純な計算方法ですが,第一原理計算を行うより早く予測をつけることができます.結晶構造中の酸化物イオンやリチウムイオンの動きをシミュレーションしたりしています.
日々進化し続けるエレクトロニクス製品を支える機能材料の分野で、三井金属は高付加価値、高品質を常に追求しています。マテリアルの知恵を活かす三井金属のフィールドは、ますます進化しています。 個人情報保護とCookieの使用について このサイトは閲覧者の利便性向上のためクッキーを使用しています。このサイトを続けてご覧いただく場合は、当社のcookie利用にご同意いただいているものとみなします。cookieの使用について、cookie利用の拒否についての設定はこちらのリンクから詳細をご覧ください。 詳しく見る 同意する
ICSDのCIFファイルをインポートしてシミュレーションを行うことにより,各種イオンの3次元的安定性や拡散パスを議論することが可能です. ICSD ユーザーインタビュー（三井金属鉱業株式会社 評価解析技術センター） - 化学情報協会. (a) 酸化セリウムにおける酸化物イオンのBVSマップ,(b) ランタンシリケートにおける酸化物イオンのBVSマップ, (c), (d) BaZrO 3 において第一原理計算から求めたプロトンの安定性を表すPotential Energy Surface. 高橋さん:最近では, アパタイト型ランタンシリケート系固体電解質 の開発でもICSDを活用しました.現在,一般的な固体電解質型デバイスは,白金電極材料と酸化物イオン伝導体であるイットリア安定化ジルコニア(YSZ)が主に利用されています.しかし,このYSZを用いたデバイスは600度以上の作動温度が必要なため,より低温で作動するデバイスが求められていました.低温で作動可能な固体電解質型デバイスの実現には,高性能な電極材料と固体電解質の開発および,これら材料の接合部での界面形成技術の改善が必要でした.そこで私たちは,独自の製造技術を用いて高い酸化物イオン伝導率を示す配向性アパタイト型固体電解質を作成し,中低温領域での作動に有利な固体電解質型デバイスを開発しました.伝導率は600度でYSZの10倍以上,300度で1000倍程度の高い性能を出すことに成功しています. 実際の開発では,まず,ICSDから得たCIFファイルを使って第一原理計算を行い,結晶構造のどの原子を置換すると酸化物イオンの拡散に効果的かをシミュレーションしました.目星をつけてから実験チームが化合物を試作し,実際に評価し,得られたデータのフィードバックを受けて再度シミュレーションを行うというやり取りを繰り返しながら進めたことで,開発の効率アップにつながりました.最終的には,現在一般的な白金電極とYSZ固体電解質を用いたデバイスと比べ,作動温度領域が200度程度低くなることを実証しました. 田平さん:先ほど高橋が話しました酸化セリウムは医薬品や電子部品を包装する際の脱酸素剤としても活用されており,その酸素を吸収するメカニズムを理解するためにも使用しました.酸素を吸収させるために結晶構造から予め少し酸素を除いておくのですが,酸化セリウムの蛍石型構造が1/4の酸素を失った状態であるA希土構造(La 2 O 3 型)になる間に,除く酸素量に応じて格子定数の増大や酸素欠損の秩序配列など構造変化が起こります.ICSDを用いて,各フェーズの構造のXRDを事前にシミュレーションしておくと,実際にサンプルを測定したときに,どのフェーズであるのかや大まかな酸素欠損量をすぐ把握することができ,反応効率など議論を深めることができました.
物性メカニズムの解析で材料開発を支援し,時代とニーズの変化に対応 JAICI:評価解析技術センターで注力されていることを教えてください. 田平さん:当センターが注力している分野としては,顕微構造解析,化学形態解析,そして予測解析,いわゆるシミュレーションの3つがあります.最先端の素材を生み出すためには,ナノレベルの微小な領域を高精度で測定する評価技術と,そのデータをソリューションに結びつけるための解析技術が必要です. 製錬事業が主流だった時代は,求められる分析も濃度測定が中心でしたが,機能材料の事業拡大に伴い,構造解析や化学形態の解析など新たなニーズに対応する必要性が出てきました.物性のメカニズムなどを解析データに基づき明確に説明できることは,お客様の信頼確保にも結びつきます. JAICI:センターが現在の体制になった経緯をお聞かせください. 田平さん 田平さん:私は国内外の大学教員として結晶構造解析などを研究していましたが,縁があって2001年に中途入社しました.その頃のセンターは,走査型電子顕微鏡(SEM)やX線回折装置(XRD)などを用いた機器分析による化合物の同定が主流で,構造解析までは行っていませんでした.しかしその後,開発材料のバリエーションが増え,多様な機能材料を求めるお客様のニーズに応えていくためには,物性メカニズムを説明できる解析技術を持つことが不可欠だと思いました.そこで私は,結晶構造解析に必要なシステムの導入を会社に提案し,新しい機能を有する分析センターを目指して体制を変えていくことにしました.システムの導入にあたっては,人員確保や高額な分析装置の購入が必要になりますので,会社側の理解を得るのは簡単ではありませんでした.しかし,同じく先を見据えて,解析技術向上の必要性を認識していた材料開発部門の方々と協力できたことで,導入への理解を得ることができました.このような分析センターは,当時,非鉄金属素材のメーカーではまだ珍しかったと思います.その当時,リートベルト解析を行うための出発パラメーターとして使用したかったので,ICSDも導入しました. 高橋さん 高橋さん:私は大学院修了後2000年に入社しました.ICSDは学生の頃から慣れ親しんでいましたが,入社してから田平がICSDを導入する前までは,結晶構造を文献から調べなければならなくて,欲しい情報がなかなか得られず苦労したことを覚えています.ICSD導入後は,取得したCIFファイルを使ってすぐ計算できるようになり,一気にスピードアップしました.
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