動作利得 素子数と同じくらい室内アンテナ選びで重要な項目が「動作利得」です。素子数が腕の数なら、動作利得はその腕が実際にどれくらいの量の電波をキャッチできるのかという数値です。動作利得も、数値が高いほど性能がよいという指標になります。 素子数と同様に、動作利得も地域の電界強度に応じたアンテナを選ぶのがよいです。電界強度ごとの動作利得の目安は、以下のようになっています。(dB=デシベル) 室内アンテナは強電界地域での使用を前提とした「0. 5~5. 0dB」程度のものが多いです。電波の弱い地域で使用する場合は、「10dB以上」の動作利得をもつ室内アンテナを選んでおくと安心です。ちなみに、素子数が大きければ比例して動作利得も高くなるので、製品によっては素子数か動作利得のどちらかしか表示されていないこともあります。 3. ブースターを内蔵しているか ブースターとは電圧の増幅器のことで、受信した弱い電波を強くする役割をもちます。地域の電波に対して性能の足りない室内アンテナでも、 ブースターを併用することでテレビがキレイに映ること もあるのです。ただし、あくまでブースターは電波の質ではなく量を大きくするもの。もし受信した電波にノイズがあると、ノイズ音まで大きくなるのでご注意ください。 このような点があるため、ブースター内蔵については「素子数」と「動作利得」の点をクリアしたうえで考える項目であることを覚えておきましょう。また、室内アンテナのなかにはブースターが内蔵されていないものもあるため検討する際は注意が必要です。 製品紹介!室内アンテナの最強おすすめ10選! それでは、室内アンテナにはどんな種類があるのか詳しい商品を見ていきましょう。ここでは、先ほどご紹介した素子数と動作利得の目安を参考にし、この数値の どちらか1つでも超えている 性能をもつ室内アンテナを「最強おすすめアンテナ」と定義してご紹介しています。 【室内アンテナの性能目安(数字が大きいほどよい)】 素子数:4~8 動作利得:0. 0dB 【おすすめ室内アンテナ1】東芝 DUA-1000 素子数 :26相当 動作利得:8. 4〜9. 8dB タイプ:卓上型アンテナ こちらのアンテナは平面アンテナのように屋外に設置するのはもちろん、室内スタンドに設置することで室内アンテナとしても扱える作りになっています。薄型でありながら高い素子数と動作利得を誇っており、強・中・弱電界すべての地域で活用することが可能です。 【おすすめ室内アンテナ2】日本アンテナ UDF80 素子数 :14相当 動作利得:6.
0~8. 08dB 2008年にグッドデザイン賞を受賞したこちらのアンテナは、中電界地域であっても使用することが可能です。室外設置にも対応しているため、もし電波が入りにくいようならベランダなどにも設置するのもおすすめ。 【おすすめ室内アンテナ3】dxアンテナ US120AW 素子数:4~8相当 動作利得:15~20dB DXアンテナが販売しているこちらのアンテナは、非常に小さいながらしっかりアンテナとしての役割を果たしてくれます。強電界地域でしか使用できないという欠点こそありますが、室内に置いても景観を損ねないスマートなデザインがポイントです。 【おすすめ室内アンテナ4】マスプロ電工 UDF2A 素子数:記載なし 動作利得:13~20dB(ブースター利得含む) こちらも強電界地域でしか使用できないアンテナになりますが、とてもコンパクトなアンテナです。また、一見するとアンテナとは思えないデザインで、さまざまなスタイルのお部屋に合わせることができます。 【おすすめ室内アンテナ5】日本アンテナ UDF85B 動作利得:6. 5~8.
05kg ¥4, 590 Joshin (全5店舗) 5. 00 (2件) 11件 10. 1~13. 5dB 【スペック】 素子数: 20 前後比: 18~30dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 393x544x1480mm 重量: 1. 1kg ¥4, 680 (全19店舗) 1件 8. 9~14. 2dB 【スペック】 素子数: 14 前後比: 18~27dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 373x544x1170mm 重量: 1. 6kg ¥6, 800 家電のSAKURAchacha (全3店舗) 2018/2/14 ¥8, 780 まいどDIY2 (全27店舗) 【スペック】 素子数: 26 前後比: 12~18dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 240x620x118mm 重量: 2. 2kg ¥9, 000 ヨドバシ (全13店舗) 160件 10. 8~17. 5dB 【スペック】 素子数: 30 前後比: 18~29dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 373x544x3045mm 重量: 3kg ¥9, 680 ECJOY! (全10店舗) 2020/10/30 11. 1dB 微弱電界 【スペック】 素子数: 27 前後比: 20~29dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 370x534x2595mm 重量: 2. 5kg ¥9, 900 家電のSAKURAchacha (全29店舗) ¥9, 940 楽天ビックカメラ (全30店舗) ¥3, 970 Joshin (全7店舗) -位 2. 46 (3件) 2015/6/ 8 8. 0dB 弱電界 【スペック】 素子数: 20 前後比: 16~23dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 409x534x1483mm 重量: 1kg ¥3, 980 家電のSAKURAchacha (全12店舗) 【スペック】 素子数: 20 前後比: 18~30dB 出力インピーダンス: 75Ω 重量: 1. 1kg ¥6, 810 ヨドバシ (全17店舗) 2015/11/30 10. 4~13. 7dB 【スペック】 素子数: 20 前後比: 17~28dB 出力インピーダンス: 75Ω 幅x高さx奥行き: 370x534x1715mm ¥7, 617 電材堂 (全9店舗) 10.
質問日時: 2011/03/06 20:55 回答数: 4 件 住んでいる地域が弱電界地域にも関わらず、とりあえず 「NHKと地元の局だけ映ればいいや」と思って室内用の地デジアンテナを買ったのですが、NHKの教育が何とかアンテナを持って視聴出来る状態であります・・・。(アンテナ置いたら無理) 別の部屋にはアンテナの線が来ているのですが、今回テレビを設置した箇所にはアンテナ線が来ていません。別の部屋からケーブルを引いてくるにしても結構な労力と配線の取り回しが面倒だと思ったので、買ってきた安い室内アンテナをオモチャにして自作でもしようかと思った次第であります。 地デジ用のアンテナはループアンテナで、「こんなんでほんとに受信できんのか?」と思うくらいチープな作りで、「もしかしたら改造できるかも?」と思ったのですが、簡単に行くものでしょうか。 作り方、もしくは作り方を詳しく載せているサイトを教えてください。 No. 4 ベストアンサー 回答者: aatw 回答日時: 2011/03/21 23:52 好奇心は大事なことです。 しかしテレビの弱電界といういわば過疎地でべてらんでも苦労する自作アンテナでうまくテレビが映ればアンテナ業者など存在する必要がありません。 お気持ちは尊重しますが、バカことはやめてブースタと小型アンテナを買いなさいとオススメします。 地上デジタルはゴーストが無いので、方向が違っていいからとにかく電波をアンテナでかき集めることを考えてください。 指向性が鋭いアンテナは調整がシビアですからやめましょう。 どうしても自作したいならヘンテナというアンテナで作ってみてください 八木アンテナ並みの利得があり、同軸ケーブルもハンダツケして接続できます。 検索サイトでUHFヘンテナ自作 と入力すれば先輩の記事がみつかると思います。 その他自作アンテナのサイト … などが参考になると思いますよ 2 件 No.
輸入車修理・メンテナンスブログ REPAIR BLOG 岐阜県の輸入車専門販売店「モータライズ」の修理・メンテナンス実績です。 イタリアの代表みたいな車ランチアデルタインテグラーレの定期メンテナンスであるタイミングベルトの交換です。 鬼のようなスペースですが交換できないわけはないのでかえます。 SHOP INFO 店舗情報 商号 株式会社モータライズ 屋号 LOTUS岐阜 / ケータハム岐阜 / モータライズ 所在地 〒501-6012 岐阜県羽島郡岐南町八剣7-10 営業時間 10:00 ~ 19:00 定休日 月曜日 TEL 058-247-8001 (ショールーム) 058-247-7733(サービス) 営業許可 中部陸運局認証工場 認証番号 6695号 古物商許可番号:第531100000593号 CONTACT お問い合わせ
6HF 」、「 ストラトス 」、「 ベータ・クーペ 」、「 ラリー037 」、「 デルタS4 」、「 デルタHF 」が世界ラリー選手権において活躍をみせた。なお1978年にランチアのモータースポーツ部門は、フィアットのモータースポーツ部門である アバルト に吸収される形で消滅しているため、それ以降はアバルトが実働隊となって活動していた。 また、ストラトス~ ベータ・モンテカルロ でのグループ5仕様におけるタルガ・フローリオ、ジーロ・デ・イタリア、 モンツァ 、ルマンでのオンロードカテゴリでのチーム転向、参戦により、プロトタイプカーである 「LC1」 、 「LC2」 等のマシンも アバルト 、 ダラーラ と共に生みだし、ワークス活動を休止させてもなお、有力プライベーターからのフィードバックよるチューン等のバックアップも続けられていた。 F1における全成績 [ 編集] ( key) ( 太字 は ポールポジション 、 斜体 は ファステストラップ) 年 シャシー エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ポイント ランキング 1954年 D50 ランチア DS50 2.
この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "ランチア" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2021年6月 ) ランチア Lancia Automobiles S. p. A. 種類 株式会社 本社所在地 イタリア トリノ 設立 1906年 - トリノ 業種 輸送用機器 事業内容 自動車 の製造、販売 主要株主 フィアット・クライスラー・オートモービルズ 外部リンク ランチア公式サイト テンプレートを表示 ランチア [1] ( Lancia Automobiles S. A. )は、 イタリア ・ トリノ を本拠地とする 自動車メーカー である。 1906年 に設立され、1969年以降は フィアット グループの傘下、2021年より ステランティス N. V. 傘下にある。 ランチアの最も有名な車 ストラトス(1976) イタリアでは巨大 コングロマリット である フィアット が大衆車から大型車までを揃え、自動車市場を占有していた(現在では同国内の事実上全ての自動車メーカーを系列下に収めている)ため、他社はフィアット車と競合しないスポーツカーや 高級車 などの ニッチ市場 に活路を求めた。その中でも代表的な高性能車、高品質車メーカーとして知られているのがランチアであり、 モノコックボディ 、 独立式サスペンション 、 V型エンジン 、5速 トランスミッション 、 風洞 実験 に基づくボディーデザインなどを量産車において世界で最初に採用したメーカーである。 またランチアの最上級車はイタリアにおいて、 ムッソリーニ 体制の時代から現在まで元首の 公用車 として使われてきた歴史があり、伝統となっている。 目次 1 歴史 1. 1 ヴィンチェンツォ・ランチア時代 1. 2 ジャンニ・ランチア時代 1. 3 カルロ・ペゼンティの時代 1. 4 フィアット・グループ傘下 1. 5 クライスラーとの統合 1. 6 ブランド縮小および現状 2 モータースポーツ部門 2. 1 F1における全成績 3 日本での販売 4 車種 4. 1 現行 4. 2 旧来 4. 3 その他 5 画像 5. 1 乗用車 5.