"、"Would you…? "を使うのがおすすめです。 例文: カタログは郵送させていただきましたので、ご確認ください。 Could you confirm our catalog enclosed? 署名、捺印いたしましたので、ご確認くださいますようお願いいたします。 Would you please make sure that the document had signed and sealed? 関連するおすすめ記事 「ご高覧賜りますようお願いいたします」って何?ご高覧の意味と使い方、例文集
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保険会社に確認したら、 別口の新規の保険契約が必要だって。 今までの医療保険は適用外になるって。
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最終更新日: 2019. 07. 12 突然ですが、「見込み顧客」と「顕在顧客(顕在層)」の違いは分かりますか? 営業担当者やマーケティング担当者であれば、一度は聞いたことのある単語だと思います。どちらも、将来お客様になる可能性がある人を表す言葉ですが、違いを説明することは少し難しいのではないでしょうか。 人や業務によって解釈に幅がある言葉を使って情報共有していると、営業活動やマーケティング施策にズレが生じ、思うように効果が出ない可能性があります。リスティング広告やSEOなど、ターゲット選定を間違えると効果は出ませんし、特に検討者が複数人いるBtoBであればターゲットを明確に定義することが大切です。 そこで今回は、ターゲットユーザーを分ける言葉としてよく耳にする8つのキーワードの意味を整理していきます。 「潜在客」と「まだまだ客」、同じだと思っていませんか?
では、メールで「ご確認のほど」を用いる場合はどのような文章となるでしょうか。例文を挙げてみましょう。売買取引として、ここでは見ていきます。「先日ご購入いただきましたお品物ですが、発送いたしました。商品到着後、内容に不備がございませんかご確認のほどいただきますようによろしくお願い申し上げます」などではいかがでしょうか。 メールの場面でも、「ご確認のほど」という言葉は問題なく用いることができます。 謙譲語表現や尊敬語、丁寧語での文章を上手に使って、ビジネスシーンに応じた「ご確認のほど」の敬語表現を用いて、失礼の無い文章を組み立てましょう。 前述した文章では、「ご確認のほど」の文脈に、「いただいた」という尊敬語と「いたしました」という謙譲語などを用いています。また、一文の中に基本として丁寧語を用いました。 相手別「ご確認のほど」の使い方は? 「ご確認のほど」という言葉の持つ意味合いと言い回しについてみてきましたが、こちらではこの言葉を用いる相手によって、どの言い回しが相応しいとなるか見ていきます。 上司に対して 相手別に「ご確認のほど」の使い方を見ていきましょう。まずは、上司に対してです。 目上の人物に当たる上司に対して用いる場面になりますので、謙譲語もしくは尊敬語を用いましょう。 「ご確認のほどいただきますようによろしくお願い申し上げます」などではどうでしょうか。謙譲語と尊敬語のどちらも使用して、ルールにのっとった目上の人物への表現にしました。 取引先なら? 「ご一読下さい」とは？ 正しい意味と使い方を紹介 | ビジネスマナー | ビジネス用語 | フレッシャーズ マイナビ 学生の窓口. では、取引先ならどうでしょうか。 こちらも先程と同じように、謙譲語や尊敬語を組み合わせた表現になるでしょう。 「ご確認のほど、よろしくお願い申し上げます」や、少し言い回しを替えて同じ意味合いで、「ご確認いただきますようによろしくお願い申し上げます」、また、「ご確認のほど」を使用するのであれば、「ご確認のほどを賜りますようによろしくお願い申し上げます」など、表現は多岐にわたります。 目上に対して使いたい? 前述してきました、上司や取引先に対する「ご確認のほど」の用い方が「目上の人物」に対する表現に当たりますので、ここまで見ていただいた皆さんにはもうお解りかと存じます。 同じく、上司に対して「ご確認のほどいただきますように」や「ご確認のほどを賜りますように」と用いても問題はありません。 「ご確認のほど」の言い換えって?
6か月 15、富士急行 正社員 総合職 契約社員 駅~運転士候補・車両・電気 16、肥薩おれんじ鉄道 年齢不問 ボーナス1. 9か月 締切7月5日必着 17、天竜浜名湖鉄道 年齢不問 ボーナス4. 0か月 18、IGRいわて銀河鉄道 年齢不問 19、山陽電車 年齢27歳迄 20、水間鉄道 年齢不問 ボーナス2. 【JESS 】JR東日本ステーションサービス 18【受託】. 16か月 21、錦川鉄道 正社員 電気(保線兼務) 22、南阿蘇鉄道 正社員 電気・保線・運転士(要免) 23、銚子電鉄 正社員 煎餅製造 24、和歌山電鉄 正社員 電気 契約社員 運転士(要免) 25、土佐くろしお鉄道 26、阿佐海岸鉄道 正社員 運転士(要免) 50、JR四国 契約社員 駅 年齢不問 常時募集 51、京王 定時社員 駅 52、福井鉄道 契約社員 電気・保線 53、三岐鉄道 契約社員 駅・車両・運転士(要免) 54、伊豆箱根鉄道 契約社員 保線 55、津軽鉄道 契約社員 駅・車掌・保線 年齢不問 ボーナスなし 56、小湊鉄道 57、沖縄モノレール 58、のと鉄道 契約社員 駅・保線 59、岳南電車 契約社員 運転士候補 60、近江鉄道 契約社員 駅~運転士候補・車両 61、いすみ鉄道 年齢不問 ボーナス1. 6か月 62、一畑電車 63、岡山電気軌道 年齢不問、7月入社 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ※※鉄道会社以外や雇用不安定案件等※※ 100、JR東日本東北総合サービス 正社員 総合職・駅 101、京王設備サービス 契約社員 京王・横浜市営・りんかい線・ゆりかもめ他の各駅 102、JR九州サービスサポート 103、JR東日本運輸サービス 締切6月28日頃 104、札幌市交通事業振興 締切6月18日 0番は新着情報
72 ID:tAJBFCJ3a 内定 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 34日 23時間 10分 37秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
この求人情報は、掲載が終了しています。 (掲載終了時点の求人情報を抜粋して表示しています) JR東日本の駅で働く社員(未経験歓迎)◎50名以上の大量採用 ◎生活インフラである駅を支える仕事! 正社員 株式会社JR東日本ステーションサービス(JR東日本グループ) 仕事内容 ■未経験から、駅で最もお客さまに頼られる存在へ 当社の運営するJR東日本の駅にて、改札やみどりの窓口での業務をお任せします。業務は研修でイチからお教えしますので、経験は不要。駅をご利用いただく多くの人々を支える仕事に、未経験から挑戦しませんか。 【充実の研修制度あり】 入社後は、鉄道の営業知識、お客さまへのご対応、仕事の流れなどを基礎から学習。駅で使用している専用端末の操作や、自動改札機のトラブル対応など、実践的なスキルを学べる研修もあります。駅業務を経験したベテラン講師が順を追って指導しますのでご安心ください。一人ひとりの質問にも丁寧に答えてくれる優しい講師ばかりです!
■慶弔休暇※1 ■配偶者出産休暇※1 ■産前産後休暇 ※1 ■育児休暇 ※1 ■養育休暇 ※1 ■介護休暇 ※1 ■育児休職(子が3歳になるまで取得可能) ※2 ■介護休職 ※2 等 ※1:取得実績あり ※2:取得・復帰実績あり <勤務シフト例> 月 火 水 木 金 土 日 ○ 非 休 ○ 非 休 ○ ※○…朝9:00から勤務開始(泊まり勤務) ※非(非番)…朝9:30に勤務終了 ※休…お休み 勤務時間 1ヶ月単位の変形労働時間制(月平均156時間) 【例1】9:00~翌朝9:30(休憩時間9時間30分) 【例2】9:00~17:30(休憩時間1時間) ※【例1】のシフトが基本となります。 ※原則定時退社です。 ※育児や介護による時短勤務も可能です。 待遇・福利厚生 ■賞与原則年2回(2019年度実績:4. 65ヶ月分+3万円) ■社会保険完備 ■団体定期保険 ■住宅手当(家賃またはローンの支払いへ支給/上限3万円) ■家族手当 ■通勤手当 ■夜勤手当 ■超過勤務手当 ■慶弔見舞金 ■育児支援金(子1人につき月5000円 ※小学校入学まで) ■介護休業援助金 ■退職金制度 ■ジョブリターン制度(再雇用制度) ■JR東日本グループ共済会 ■社員持株会 ■JTB「えらべる倶楽部」 ■定期健康診断 ■人間ドック補助金 ■インフルエンザ等予防接種の支給 ■制服貸与 等 【キャリアステップ】 駅業務の経験を活かし、各エリアで駅を統括する支店や本社での業務、研修センターの講師、JR東日本の鉄道収入を確定する業務などに就くことも可能です。 「企画部門試験」に合格すれば、このような業務に自ら挑戦することもできます。また「リーダー職試験」や「経営幹部登用試験」を通じて、駅・各部門の管理者や経営幹部をめざせます。 同じ条件の求人情報をさがす
社員数3000人。独自採用も実施中 JR東日本が「駅の業務委託」を進めています。 改札や出札、ホーム上の乗客対応など駅業務を受託する JR東日本ステーションサービス(JESS) を2013年に設立。今年3月には、秋葉原駅のオペレーションの全面委託を開始しています。 JR東日本ステーションサービスは、JR東日本の定年退職者を再雇用して受け入れる(エルダー社員)ほか、現在では自社でも独自に採用活動を行っており、いまや社員は3000人にのぼります。 企業口コミサイト「キャリコネ」 には、JR東日本ステーションサービスへの転職を成功させた22歳男性からの書き込みが残されていました。転職後の年収は380万円。面接の留意点について、次のように答えています。 駅業務を経験した経歴があり、中途採用の募集要件を満たしていたため応募しました。面接では協調性や対応力、ストレス耐性を見られます。鉄道は圧迫面接が多いですが、面接官をお客様と思ってしっかりとした対応すれば大丈夫かと思います。(2017. 8. 30) ちなみにこの男性は、配属先の希望について、お客様ひとりひとりに向き合って接客をしたいので「人が少ない、小さい駅がよい」と答えたそうです。 JR東日本の育成プロセスにも影響? JR東日本ステーションサービス への業務委託が増えるにつれて、JR東日本の社内にも変化が生まれているようです。契約社員として働く20代の男性社員は、 JR東日本は「登用試験が非常に難しい。正社員になれる人は本当にわずか」 と明かしています。 (JR東日本に)契約社員で入るのなら、正社員になれるという考えは捨てて、その間に転職活動をする前提で入社する方がいい。今は駅業務を担当する子会社があるため、ますます正社員登用試験は難しくなると思われる。(2016. 31) 新卒採用の正社員の配属は、以前は駅業務からスタートしていたようです。しかし JR東日本ステーションサービス への業務委託が増えると、育成プロセスも変わってくるのかもしれません。いまは営業を担当する20代の男性社員は、入社当時をこのように振り返っています。 文系大卒の基本的なキャリアステップは「駅員2年→乗務員(車掌)2年→その後様々な進路に分かれる」であるが、この最初の4年間は単純作業の繰り返しでスキルが全く身につかないと言っていい。ほとんど機械の代わりの業務内容。(2016.