ホーム / ニュース 東日本高速道路株式会社と「人材育成と地域活性化に係る相互協力... 一覧に戻る 2021/08/02 東日本高速道路株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:小畠徹)と事業構想大学院大学(学校法人先端教育機構、本部:東京都港区、学長:田中里沙)は、「人材育成と地域活性化に係る相互協力に関する基本協定」を8月2日付で締結し、2022年4月に「仙台 事業構想大学院」を共同開設します。 プレスリリースはこちら
385 48 -49 2020年04月 [招待有り] 地域の利害関係者と調整する-「意図に対する期待」必要に 高橋一夫 日経グローカル No. 383 40 -41 2020年03月 [招待有り] 規制緩和を地域に取り込むー民泊とライドシェアに活路 高橋一夫 日経グローカル No. 381 38 -39 2020年02月 [招待有り] 集客力と満足度を高める4要因ー一級の観光資源がなくとも厚み 高橋一夫 日経グローカル No. 379 56 -57 2020年01月 [招待有り] DMOのパブリックリレーションズー求められるソーシャルメディア対応 高橋一夫 日経グローカル No. 377 2 -3 2019年12月 [招待有り] 体験需要を取り込む着地型旅行商品の技法 高橋一夫 日経グローカル No. 375 34 -35 2019年11月 [招待有り] デジタル時代のデスティネーション・ブランド構築 高橋一夫 日経グローカル No. 373 38 -39 2019年10月 [招待有り] デジタルマーケティングにおけるチャネルとプロモーション 高橋一夫 日経グローカル No. NEXCO東日本と事業構想大学院大学「人材育成と地域活性化に係る相互協力に関する基本協定」を締結、「仙台 事業構想大学院」を2022年4月に共同開設：時事ドットコム. 371 44 -45 2019年09月 [招待有り] 観光地域の情報発信ーターゲットの段階で使い分けー 高橋一夫 日経グローカル No. 369 44 -45 2019年08月 [招待有り] デジタル時代のターゲティングー複数のデータ組み合わせ行動把握- 高橋一夫 日経グローカル No. 367 36 -37 2019年07月 [招待有り] 集客における文化資源の活用のやり方 高橋一夫 日経グローカル No. 365 42 -43 2019年06月 [招待有り] 観光資源の特徴と開発ー資金をかけ、ターゲットに情報発信ー 高橋一夫 日経グローカル No.
両当事者は、合意した地域における下記の諸活動を促進する。 (1) 事業構想大学院大学地域校の設置と運営 (2) 地域における事業構想の実践 (3) 社会に貢献する人材の育成と実務家教員の養成 (4) 両当事者が合意するその他の活動 2. 上記の活動については、両当事者の担当者の間で協議し、情報交換のうえ実施するものとする。 ■ 仙台 事業構想大学院の概要 ※ 助成金等、その他詳細はHP( )をご覧ください。 場所: 宮城県仙台市宮城野区 JR仙台イーストゲートビル 仙台 事業構想大学院 イメージパース ■ 東日本高速道路株式会社 1956年に設立された日本道路公団の分割・民営化により、2005年10月、高速道路株式会社法に基づき発足しました。高速道路のプロ集団として「安全・安心・快適・便利な高速道路サービスをお届けする」ことを使命とし、新潟県全域及び長野県の一部を含む関東から北海道まで3, 943.
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ホーム / セミナー・説明会 福岡校セミナー&説明会(リアル+オンライン)... ※開催終了しました。 説明会 イベント セミナー オンライン 福岡 2021年7月30日(金)・31日(土) 変化の激しい現代において、企業も個人も、既存の価値観や前例にとらわれない柔軟な発想と変革が求められています。 いま、求められている事業構想とは何か? そこに取り組む事業構想家とはどんな人材なのか? 日本の航空業界に革新をもたらしたマーケティングと事業戦略の第一人者である本学教授が、激動の時代にあって、 自らが今、 何をすべきか考えるヒントをお話しします。 また、本学修士課程の概要についてもご案内いたします。 井手 隆司 ( いで たかし) 事業構想大学院教授、株式会社MILE SHARE 経営顧問、スカイマーク・エアラインズ元社長、会長 1989年9月ブリティッシュ・エアウェイズ社に入社。1998年12月スカイマーク・エアラインズ代表取締役社長。2015年12月エアアジアジャパン代表取締役会長に就任。2017年同社執行役会長を経て現職。一貫して航空業界で事業戦略、マーケティングに携わる。 日時:2021年7月30日(金)13:30-15:00 2021年7月31日(土)13:00-14:30 会場: 福岡 事業構想大学院(地下鉄天神駅直結) /オンライン 費用:無料(事前登録制) ※会場は定員を少人数限定とし、十分な感染対策を取った上で実施いたしますので、ご希望の方はお早めにお申込みください。
スクイズ工法とは、コンクリート構造物に発生したひび割れを補修する自動式低圧樹脂注入工法です。注入器をひび割れの上に取付け樹脂を充てんすると、ゴムの復元力により持続的な圧力が生まれるため、微細なひび割れに対しても注入が可能となりました。スクイズ工法は自動式低圧樹脂注入工法のパイオニアとして、数多くの施工実績を残しています。 特長 低圧による確実な注入 ゴムの復元力により長時間圧力をかけ続け、確実に注入します。 スリットでひび割れを捕捉 プレート裏面のスリットがひび割れを3cmの長さでカバーするので、樹脂の入り口が大きくなり、微細な間隙により確実な注入が行えます。 形状は小型でドーム状 小型であり、取り付けた状態が突起状とならないため、ゴンドラでの作業や狭い場所での施工に最適です。 シンプルな工程 注入器等のセットができたら、後は樹脂を充てんするだけです。 高い施工性 充填された樹脂はスクイズプレートによって自動的に注入されるので、時に広範囲のひび割れを補修することができます。
NETIS登録番号:KK-190024-A e-ジェクター工法「自動式樹脂注入工法」 2021/05/13 更新 概要 ・コンクリートのひび割れ注入工において、低圧で連続注入を自動で行えるバネ加圧式の注入器である。 ・注入圧力は0. 04Nタイプと0. 1Nタイプがあり、容量25mlで、追い打ちが容易である。 新規性 低圧で連続注入を自動で行えるバネ加圧式の注入器である。 期待される効果 ・自動注入のため、常時注入の必要がなく、熟練工依存度が低く、施工性が向上する。しかし、樹脂が無くならないように定期的に確認が必要である。 ・注入作業の自動化による工程短縮。 適用条件 ① 自然条件 ・降雨時、降雪時、及び施工面が濡れている場合は作業を行わないこと ② 現場条件 ・作業員が作業する十分なスペースが必要である。施工場所が高所の場合は、足場及び高所作業車の設置スペースが必要となる。 ③ 技術提供可能地域 ・技術提供地域の制限はなし ④ 関係法令等 ・特になし このカテゴリーでよく見られている工法
最終更新日: 2018/07/13 上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。 簡単セット!簡単注入! e-ジェクター工法とは? コンクリート構造物のひび割れに、エポキシ樹脂を自動的に、かつ低圧で連続注入する工法です。 当工法は、国土交通省大臣官房長官庁営繕部監修の「公共建築改修工事標準仕様書」やJR都市 機構の「保全工事共通仕様書」に記載されている自動式低圧樹脂注入工法に準じています。 1m当たりの材料の数量積算例 内 容 品 名 数 量 備 考 注入器 e-ジェクター 4本 注入材 ネオワンGH-60M 0. 自動式低圧樹脂注入工法用. 25kg 25cc×4本×比重1. 15×ロス10%×2個 シール材 イナヅマシール 0. 33本 1本(333ml)当り3m 関連情報 自動式樹脂注入工法『e-ジェクター工法』 e-ジェクター工法とは? コンクリート構造物のひび割れに、エポキシ樹脂を自動的に、かつ低圧で連続注入する工法です。 当工法は、国土交通省大臣官房長官庁営繕部監修の「公共建築改修工事標準仕様書」やJR都市 機構の「保全工事共通仕様書」に記載されている自動式低圧樹脂注入工法に準じています。 1m当たりの材料の数量積算例 内 容 品 名 数 量 備 考 注入器 e-ジェクター 4本 注入材 ネオワンGH-60M 0. 33本 1本(333ml)当り3m
補修工法は【ひび割れ幅】と【ひび割れ挙動(環境変化により幅が変動すること)】の有無によって工法が選択されます。 モルタルのひび割れ補修工法 ひび割れ幅 ひび割れ挙動 工法 0. 2mm未満 挙動する ①ひび割れ部シール工法( 可とう性 エポキシ樹脂) 挙動しない ひび割れ部シール工法( パテ状 エポキシ樹脂) 0. 2mm以上 1. 0mm未満 ③ひび割れ部自動式低圧注入工法( 軟質 形エポキシ樹脂) ④ひび割れ部手動式注入工法( 軟質 形エポキシ樹脂) ⑤ひび割れ部自動式低圧注入工法( 硬質 形エポキシ樹脂) ⑥ひび割れ部手動式注入工法( 硬質 形エポキシ樹脂) 1. 自動式低圧樹脂注入工法 ガイドブック. 0mm以上 ⑦ひび割れ部Uカットシール材充てん工法( シーリング材 ) ⑧ひび割れ部Uカットシール材充てん工法( 可とう性エポキシ樹脂 ) ※漏水、浮きがある場合は、モルタルを剥がしてコンクリートのひび割れを補修してモルタルを塗り替えます。 ※ひび割れ部Uカットシール材充てん工法とは タイルのひび割れ補修工法 ①ひび割れ部自動式低圧注入工法( 軟質 形エポキシ樹脂) ②ひび割れ部手動式注入工法( 軟質 形エポキシ樹脂) ③ひび割れ部Uカットシール材充てん工法(可とう性エポキシ樹脂) ④ひび割れ部自動式低圧注入工法( 硬質 形エポキシ樹脂) ⑤ひび割れ部手動式注入工法( 硬質 形エポキシ樹脂) ⑥ひび割れ部Uカットシール材充てん工法( シーリング材 ) ⑦ひび割れ部Uカットシール材充てん工法( 可とう性エポキシ樹脂 ) ※0. 2mm未満のシール工法は、タイルの場合使用できません。
05mmのひび割れへも注入できることが確認されている 注入パイプの設置間隔はひび割れ幅との関係から決まるのが普通ですが、表3にその例を示します。 最後に、以下の項目についても考慮する必要があります。 ①注入箇所が湿潤状態にある場合や漏水がある場合には接着不良を起こす可能性があるため、湿潤面における接着性能が確認された注入材を使用しなければならない ②セメント系やポリマーセメント系の注入材を使用する場合、注入箇所が乾燥状態にあると注入途中で目詰まりを起こしてしまうため、注人材の注入前には水を注入するなどしてひび割れ内を湿潤状態にする必要がある ③ひび割れ注入材に要求される性能は、主に付着強度と引張強度である。これらは有機系、セメント系、ポリマーセメント系といった材質にかかわらず必要な性能である。現在の評価方法は材料単体の品質や材料ごとの特性値を一律に評価する項目が多く、その試験方法や規格値も公的機関ごとで異なる場合がある
工法の概要と特徴 この工法は、ひび割れに樹脂系あるいはセメント系の材料を注入して、防水性、耐久性を向上させるものであり、仕上げ材がコンクリートの躯体から浮いている場合の補修にも採用されています。 注入工法は、防水性および耐久性の向上を目的とするほか、使用材料しだいでは躯体の一体化も可能であることから、コンクリート構造物全般に発生したひび割れの補修工法として適用可能です。注入方法により以下の3工法に分類されています。 ・自動式低速低圧注入工法 ・手動式樹脂注入工法 ・機械式樹脂注入工法 従来、手動や足踏み式の機械的方法が用いられていました。しかしこれらの方法では、 ①注入量の管理ができない ②貫通していないひび割れの奥深くまで材料を注入することが困難である 等の欠点がありました。そのため、現在では自動式低圧注入工法が主体となっています。 自動式低圧注入工法で使用する注入器の概要を図1に示します。これらの工法はいずれもゴムの復元力やスプリング等のバネ圧を利用した専用の注入器(インジュクターと呼ぶ)を用いて、注入圧力0. 4MPa以下の低圧、かつ低速で注入するものです。 自動式低圧注入工法は、 ①注入量の管理が可能である ②注入精度が作業員の熟練度に左右されない ③ひび割れ深部の幅が0. 05mmと狭い場合でも確実に注入できる等の特徴を有している 使用材料 注入材料にはエポキシ樹脂やアクリル樹脂等の有機系、セメント系、ポリマーセメント等の無機系があります。エポキシ樹脂注入材は、 ①コンクリートやモルタルとの接着性に優れている ②躯体の一体性を図ることができる ③その性状が1000Mpa・S以下の低粘度の注入材、1~5mmと幅の広いひび割れでも流下しないように揺変性を付与した注入材、伸び率50%以上の性能を有する注入材(可とう性エポキシ樹脂)など種類が豊富である ④品質がJIS A6024「建築補修用注入エポキシ樹脂」に規定されている(表2参照) ⑤エポキシ樹脂注入材の耐久性は、実構造物の補修後追跡調査の結果、約30年程度が確認されている等の特徴がある また、セメント系およびポリマーセメント系の注入材は、 ①エポキシ樹脂注入材と比較して安価である ②熱膨張率がコンクリートに近い ③湿潤箇所でも使用可能である ④鉄筋に対する防錆効果がある等の特徴を有している。また、最近は超微粒子セメント(最大粒径:16μm以下)やその他の無機物を主材とし、これに接着性を付与するためにポリマーデイスパージョンを配合した超微粒子セメント系ポリマーセメントスラリーが開発されている。このような超微粒子系ポリマーセメントスラリーを用いることで、ひび割れ幅0.
自動式低圧樹脂注入工法とは? 《定義》 自動式低圧樹脂注入工法とは、圧縮空気、ゴムやバネの復元力などを利用して加圧できる専用器具を用いて、コンクリートに発生したひび割れに補修材料(エポキシ樹脂、セメント系注入材など)を注入する工法や発泡するエポキシ樹脂を用いて注入する工法である。 自動式低圧樹脂注入工法の基本原則は、0.