利益配分に関する基本方針 業績に応じた利益の配分を基本として、企業価値向上に向けた投資等に必要な資金所要、先行きの業績見通し、連結及び単独の財務体質等を勘案しつつ、第2四半期末及び期末の剰余金の配当を実施する方針といたします。 「業績に応じた利益配分」の指標としては、連結配当性向について年間 30%程度を目安といたします。 第2四半期末の剰余金の配当は、中間期業績及び年度業績見通し等を踏まえて判断することとしております。 2020年度剰余金の配当について 2020年度期末の剰余金の配当については、足元の業績が回復していることや、先行きの業績見通し等を勘案し、1株につき10 円(年間配当金としては、1株につき10 円)を配当することが、第97回定時株主総会で可決されました。 2021年度剰余金の配当について 2021年度剰余金の配当については未定です。配当予想額の開示が可能となった時点で速やかに開示いたします。
※ ログインすれば出願人(日鉄住金機工株式会社)をリストに登録できます。 ログインについて ■ 2021年 出願公開件数ランキング 第22222位 0件 ( 2020年:第33722位 0件) ■ 2021年 特許取得件数ランキング 第17644位 0件 ( 2020年:第24204位 0件) (ランキング更新日:2021年8月2日)筆頭出願人である出願のみカウントしています 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 公報番号 発明の名称 (クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) 公報発行日 備考 特許登録はありません。 ※ をクリックすると公報番号が選択状態になります。 クリップボードにコピーする際にお使いください。 ※ ログインすれば出願人をリストに登録できます。日鉄住金機工株式会社の知財の動向チェックに便利です。 ログインについて
創造する、技術集団。 About Us 鉄づくりのパートナーとして およそ100年間培ってきた技術を、 新しい時代の、新しい技術をつくるちからへ。 人を大切にする、人の役に立つ。 創業から真ん中にあるこの想いを胸に、 鉄鋼関連から、エンジニアリング、 エレクトロニクス、ICTへと、 吉川工業はチャレンジを続けます。 More More
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ナローボディのハイエースをいろいろ工夫して、家族4人で車中泊やバンライフを楽しんでいます。 今回はナローボディのハイエースで家族4人で車中泊を楽しむ上での可能性と限界について考えてみたいと思います。 ハイエースで車中泊できる最大人数は何人か?
↑これ、外観はリノカになっていて、レトロな角目。中のシートもおしゃれだし、なんといってもキャンピング仕様で2段ベッドになっています。しかもシャワーなども付いています。カヌーやSUPでも便利そう! 2段ベッドという発想がなく、これならナローモデルでも家族4人寝られますやん!とテンション上がります。そして価格も予算の範囲内でしたので、すかさずFLEXさんにLINEを送り、「この車両について詳しく教えてください!」とアポを取りました。 再びFLEXへ 車幅ができればナローがいいけど、4人で寝られるか悩んでいること。 この2段ベッド仕様の車ならベストな選択ではないかということ。 この2点を社員さんにお伝えしました。 まず、先ほどの中古車両については、なかなかここまでカスタムされた車は市場に出てこないことをお聞きしました。ちなみに大阪の店舗の車両なので、こちらの店舗で見れないかお願いしましたが「もう買う!」という前提でないと難しいとのこと。 もうリノカにカスタム済みだからすぐ乗れるし、価格もちょうどいい。ただ、気になる点もありました。 ・ボディカラー → 悪くはないけど、好みの色ではない ・ヘッドライト → 角目より丸目がいい ・走行距離 → 10万キロ以上超えてる(ハイエースは他の車よりも丈夫なので10万キロ超えはざらにありますが、せっかくなら低走行のものがいい) ・年式 → 10年前以上。できるならもう少し新しいものがいい うーーーん、すごく悩む・・・ そこで、スタッフさんからの新たな提案がありました。ナローモデルでも、1段のベッドキットでも2段として使う方法があるとのこと! さっそく車両を見せてもらいました。 ↑ベッドキットが付いている車両です。2段ベッドではありませんが、↓このように、後部座席を跳ね上げて、下段に寝ることができます。 例えば、下段には夫のハマさん。上段には私・子供2人なら余裕で寝られるのです。下段は狭いイメージがありますが、後部座席を跳ね上げると頭が出せるので、顔には圧迫感はありません。下段は床が痛いので、キャンプ用のエアマットを敷くのがおすすめ。 ベッドキットの高さは調節できるので、高くすれば下段に余裕を持たせることもできます。 ただし、一番ベッドを高くすると、上段では大人が座ると頭が付くようになってしまいますので、適度な高さを見つけましょう。 ★後日談 実はこの後、この車両を購入しましたが、下段の荷物を寝るためのスペースを空けるために、毎回運転席などに移動するのが大変になり、現在はこんな形で寝ています↓ ↑縦に大人二人+次男、横に長男。長男がいるスペースは後部座席をフルフラットにした部分です。フルフラットにすると、少し金具が出て痛いのですが、ある工夫で普通にベッドとして使えるようになりました。こちらについてはまた別記事で。 なにはともあれ、 工夫によって、ナローモデルでも家族4人寝られることがわかりました!
でぇ~ ようやく買い出しぃ~ いつも通り、誰もいない屋上駐車場に愛車を停めて店内へ(笑) めちゃ簡単な設計図やったけど、 実際に材料を買うとすごい量だよ なんぼ安売りしてたって言うても、これだけ買うと結構な値段やがな(笑) 希望の長さのパイプがなかったし、ホームセンターで切断をお願いしました。 高校生のバイトみたいな兄ちゃんが火花散らして切断してくれました。 若者よアリガトン♪ ↓コチラが購入した材料 なかでも小物の数が多いのなんの ジョイントパーツやら、キャップやら・・・・ 何がなんだかわかりましぇーん((^_^;) これをハイエースの中で組み立てて~ はいよ! 骨組み完成!! めちゃシンプルな構造ですね。 あとはコイツに板を載せてやります。 ホームセンターの合板コーナーで 生まれてはじめてフルサイズの合板を購入! ここで買い物をしてることで、職人さん気分な夏ライナー(笑) オレはできるんだぜ!! って すました顔してレジで精算。 きっと素人ってことバレてないハズです (大汗) そうそう!! 木のささくれが子供たちに刺さらないように、ツルツルの合板を購入しました。 ツルツル君をイレクターパイプの上にのせます。 *. +゚ワァォ(*・ω・,, 人)゚+. * なかなか高級感あるやん(嬉) ツルツル君を2枚並べて~ ハイ完成! なかなかエエ感じちゃいますの!! オレンジ色が、これまたオサレ 。+. 車中泊に適した車種ハイエース！家族4人で9日間の快適な車中泊旅が可能 | とうちゃんはテンネンパーマ. 。ヽ(*>∀<*)ノ。. +。キャハッ このベッドの詳しい製作過程は後程 『整備手帳』 にUPしますね。 みなさん、また見て下され♪ しかし、今回のDIYは~ なかなか満足のいく仕上がりになりました!! ステキやん (つ∀<。)キャハッ♪ 室内から見た感じは、こんなん↓↓ これで4人家族の車中泊が楽チンになるハズ!! でも、ほんまに快適になるのかい?? どうなのかい?? ・・・・・・・・ってことで、行ってきました!! 車中泊の旅!! ( ´∀`)ゲラゲラ 毎度のことながら~ 思い立ったら、スグ行動!!!! 気が付いたら家族を乗せて関東方面に向かってました(爆) つづく ということで、、、、 ハイエース3段ベッドの実際使ってみての感想と反省点は 次号でUPしまーす。
シートバックマットは期間限定? ちなみにだけど、 このシートバックマットは carvinのが悪いってわけじゃなくて もう一つデメリットがある。 これはしゃーない。 ハイエーススーパーGLが悪いという事でもなく 誰も悪くない問題。 それは、 せっかくシートバックマットを購入したとしても 使えるのは、 子供が大きくなるまで ってこと。 ハイエーススーパーGLで車中泊しようとすれば 子供がまだ幼稚園ぐらいなら 家族4人、横になって寝ることは可能。 子供が段々と大きくなっていくと さすがに 家族4人、横に寝ることは不可能ってことで 今回、 シートバックマットを購入したんだけど、 子供が小学生くらいの時なら まだ このシートバックマットで眠ることが出来ると思うんだ。 足を延ばして。 今、ちょうどこんな感じ。 身長で言えば120㎝くらい もちろん、 子供の成長の度合いにもよるけど。 中学生くらいになって 身長が伸びると さすがに、 横になって足を延ばしては眠れなくなる。 だから、 期間限定にはなる。 他の車と比べて 横になって、しかも段差を気にせずに寝れる という意味では、 シートバックマットはずっと使える。 子供たちがどれだけ大きくなるか分からんが、 最悪、 嫁に寝させようと思ってるw シートバックマットは快適?
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