日本語 アラビア語 ドイツ語 英語 スペイン語 フランス語 ヘブライ語 イタリア語 オランダ語 ポーランド語 ポルトガル語 ルーマニア語 ロシア語 トルコ語 中国語 同義語 この例文には、あなたの検索に基づいた不適切な表現が用いられている可能性があります。 この例文には、あなたの検索に基づいた口語表現が用いられている可能性があります。 Well, here I'm here I'm right here here I am 俺はここにいる みんな うっ! 動揺させて申し訳ないが 俺はここにいる いいか 俺はここにいる ! 俺はここに いる べきじゃない 声を荒げるな 俺はここにいる あの子に伝えてくれ 俺はここにいる と... 聞こえる 俺はここにいる ぞ John B, I am begging you. 俺はここにいるぞ. でも 俺はここにいる 毎週 同じ時間にね 逃走と戦いの後で 俺はここにいる 始まりの場所に After all the running and fighting, here I am, back where I started. 俺はここにいる と言ってやれ みんな 俺はここにいる からな 俺はここにいる から電話して。 君はそこにいるし、 俺はここにいる 。 それに時間は戻せない だが 俺は ここにいる お前が やる気なら 俺も戦う この条件での情報が見つかりません 検索結果: 51 完全一致する結果: 51 経過時間: 74 ミリ秒
一年女子の谷地がバレー部マネージャーになろうかという頃、扇西高校との練習試合があった。試合直前に「絶対負けねえ」と気合いを入れる日向を見て、練習なのに何でそんなに必死なのかと谷地は疑問を持つ。それに対する日向の返答。「練習だから最悪負けてもいい」という考えがひとかけらも無いあたり、日向がひたすら上だけを見ていることが分かる。 コンクリート出身、日向翔陽です。あなたをブッ倒して全国へ行きます。 宮城県トップの全国大会常連校、白鳥沢学園のエース、牛島若利。日向、影山は道ばたで彼に偶然出会う。 会話が青葉城西高校の及川の話題になった際、「優秀な苗にはそれに見合った土壌があるべき。痩せた土地で立派な実は実らない」と牛島は口にする。「及川は素晴らしいが、青葉城西は及川以外は弱い」という意味での発言であったが、何度も青葉城西と試合してきてその強さを尊敬する日向は納得がいかなかった。 「青葉城西が痩せた土地なら、烏野はコンクリートか何かですかね」と吐く日向は、続けて牛島に向けて上記のセリフを言った。全国三本指に入るエースである牛島に対し、怯むこともなくそんな宣言をしてしまう日向の闘争心の高さが窺える。 そんなモンッ、プライド以外に何が要るんだ!! !
アニメまとめ 2021. 07. 30 167: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:52:58. 86 ID:E9T2ig3S 勝手に盛り上がり始めた 186: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:53:19. 23 ID:7+Bpcr1o なんか見て衝動的にこの話書いたの? 197: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:53:38. 74 ID:8VmPAcSQ どうせ次の世代になったらまた忘れるよ 201: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:53:41. 44 ID:EhTdF27/ 急に語り出してる場合かよ 205: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:53:44. 98 ID:bNSw9ffY 感動させようとしてんのかこれ 全然入ってこんぞ 103: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:50:35. 23 ID:QmddFkC3 中学生が童貞なのは当たり前だろ! 151: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:52:15. ZZトップのビリー・ギボンズ、ダスティ・ヒル死去について語る - amass. 14 ID:QmddFkC3 もうこんな島捨てろよ 164: ああ言えばこう言う名無しさん 2021/07/31(土) 00:52:55. 14 ID:52i3MgS8 >>151 逃げに逃げてこの島まで流れ着いたのでは 続きを読む Source: ああ言えばFor you
皆さんこんばんは!! 今日はちょいとマイホまで 先日導入されたファフナーの新台を打ちに… 導入されてから 明らかに設定入ってねぇって出方してたんですが 今日の波はちと毛色が違うような気がして 思い立ったが吉日 後は空いてるか空いてないかの勝負!! マイホに着くと運良く空いてたので 打ってみると… 投資2000円でATゲット!! 上手い具合にボナも噛み合って サクッと800枚ほど抜いたんですが… ここでドロップアウトして プラス1万くらいでも十分かとも考えましたが どうも今日の波を見ると もうひと波来そうな予感がしたので 出玉突っ込んで 更に追い金5000円。 そこで当たったボナにATが絡んで 500枚くらい出たんですよね。 うん、コレは欲張らないで ちょいプラスで帰ろうと思って消化していたら 最終ゲームで… キタコレー!! 【総合】ドラゴンクエストXオンライン part8860【DQ10】. 速攻箱取りに行ったよね!! もうこれ絶対負けねぇよ!! これ消化して帰るんだ!! と、思ってたら… エンディング到達щ(゚Д゚щ) やったぜ… やってやったぜ… 俺はここにいるぞおおおおおおおおおおおお!! いやぁ、頑張った。 蒼穹のファフナーはアニメも好きで スパロボでもかなり愛用してた作品。 もちろん、スロットもパチンコも 全部取り敢えず打ってるので 今回も…うん。 ありがとうカノン(✽︎´ཫ`✽︎) でも、もうしばらく設定入んないだろうから またまどマギ2やギルティクラウンに戻るよ(ぉぃ さて、明日は仕事終わったら 多分死んでるだろうから 次の勝負は日曜か… まぁ、めぼしい台があればですけどね(^_^;) 最後まで読んで下さった皆さん、ありがとうございました!! それでは!また! !ノシ
俺はローランド(※ギターシンセサイザーのメーカー)が大好きなんだ。弦からいろんなシグナルを拾うピックアップみたいなものがあって、そこで拾ったものがモーグ等のシンセサイザーサウンドになる。さらにサンプラーを使うことで、チェンバロやバイオリン、クワイア、グレゴリオ聖歌といったシンフォニックサウンドを奏でることもできるんだ。つまり、ピアノアルペジオやバイオリンアルペジオをギターで弾いたわけだよ。クレイジーだろ(笑)? すごくいい音だったし、楽しかったよ。 ーーここからはアルバムの内容について、じっくり聞かせてください。『Parabellum』というタイトルは収録曲「(Si Vis Pacem) Parabellum」からの引用かと想像します。このタイトルを選んだ理由は? イングヴェイ:これはラテン語でね。ローマ時代のフレーズで、「Si Vis Pacem Parabellum」とは「平和を求めるのなら、戦いの備えをしろ」という意味なんだよ。ジュリアス・シーザー(ガイウス・ユリウス・カエサル)とか古代ローマの百人隊長とかが言ったことだと思うけど、俺はこういうのが好きなんだ。このアルバムタイトルは最後の最後になって決めた。ほかにもアイデアもいろいろあったけど、息子が「『Parabellum』、これだよ!」と言ったので「わかった、じゃあそうしよう」ということになったんだ(笑)。 ーーそうだったんですね(笑)。リードトラック「Wolves At The Door」はパガニーニの旋律をフィーチャーした、これぞイングヴェイといえるネオクラシカル調の王道ハードロックです。この曲をアルバムのオープニングトラック、およびリードトラックに選んだ理由は?
そもそもビートとはどんなクルマ? ホンダ ビートは1991年5月に発売がスタートした軽自動車で、8100回転で64馬力の最高出力を発生させる高回転型のE07A型直列3気筒SOHC自然吸気エンジンをミッドシップに搭載し、5速MTを組み合わせたモデルです。 特別仕様車はいくつかリリースされましたが、パワートレインはすべて共通となっています。 ルーフ部はひとりでも開閉が容易な手動ソフトトップを採用し、手軽にオープンエアモータリングを楽しむことができるのも魅力のひとつでした。 そしてビートの一番の魅力はそのシンプルだからこその運転の楽しさでしょう。 低速で交差点を曲がるだけでもニヤけてしまうというそのフィーリングは、最近のように電子制御満載の車両とは異なり、ドライバーの操作に素直に呼応するもの。 そんな運転の楽しさこそが多くのユーザーをとらえて離さない一番の要因なのかもしれません。 限られた軽自動車枠内に収めつつ正しいドライビングポジションを実現するために、センタートンネルごと25mm助手席側にオフセットしていることからもドライバーズカーであることがお分かりになることでしょう。 そんなビートは1996年に販売を終了するまでに34000台弱が生産されましたが、その半数以上が現在も現存していると言えば、どれだけ愛され続けているモデルかがお分かりいただけるのではないでしょうか?
9万円 69. 8~188万円 2台 78. 8~88万円 ※年式:1991~1996年式、修復歴なし、「20周年スカイサウンド」に限定 この条件の最低価格は、予算に近い69.
ホンダ「ビート」とは バブル時代真っ只中の1990年前後には各軽自動車メーカーで意欲的なスポーツカー開発がされていましたが、市販されたものはいずれも他にない、あるいはもうこの先登場させることは無理じゃないかと思うほど個性的な車ばかりで、1991年5月に発売されたホンダ「ビート」もそんな1台でした。 何しろ専用設計のフルオープンモノコックボディに4輪ストラット式独立懸架サスペンション、660㏄直列3気筒自然吸気エンジン「E07A」に独立3連スロットルと電子制御燃調システムを組み合わせた「MTREC」で武装し、自主規制値上限の64馬力を発揮。まるで前年に発売されたスーパーカー「NSX」の軽自動車版でした。 8, 100回転で最高出力を、7, 000回転で最大トルク(6.