マーベル・シネマティック・ユニバースをどれから観ればよいのか?という疑問の答えをシンプルに述べるのであれば、 『アイアンマン』からシリーズを順番に観る か、または 『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー』か『アントマン』か『ドクター・ストレンジ』の中から初めに観る作品を好みで選べば良い ということです。 それぞれ違ったタイプの面白さがある作品ですし、基本的にエンターテインメントに振り切っている作風なので子どもから大人まで、性別も問わず、まさに老若男女が楽しめることでしょう。 一方で、初めに観るにはおすすめできない作品もあります。それは、『 キャプテン・アメリカ/ウィンター・ソルジャー 』と『 シビル・ウォー/キャプテン・アメリカ 』の2作です。 『キャプテン・アメリカ/ウィンター・ソルジャー』は、『キャプテン・アメリカ/ザ・ファースト・アベンジャー』と『アベンジャーズ』の鑑賞を前提とした展開がたくさんあるため、先に観てしまうと理解しにくいところが多いのです。 (C)2014 Marvel. All Rights Reserved. 『シビル・ウォー/キャプテン・アメリカ』は、キャプテン・アメリカというヒーローの内面がさらに深掘りされており、かつ今までのヒーローたちが"仲間割れ"をしてしまうという内容です。そのため、少なくとも『キャプテン・アメリカ/ザ・ファースト・アベンジャー』『キャプテン・アメリカ/ウィンター・ソルジャー』『アベンジャーズ/エイジ・オブ・ウルトロン』の3本を予習してから観たほうが良い内容と言えるでしょう。 (C)2016 Marvel All rights reserved. 他にも、ヒーロー単独の"続編"となっている作品も、なるべく先に「1」に当たる作品から観たほうがいいでしょう。具体的には『アイアンマン2』と『アイアンマン3』と『マイティ・ソー/ダーク・ワールド』と『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー:リミックス』と『マイティ・ソー バトルロイヤル』を先に観るのはあまりおすすめしません。 さらに、「ヒーロー総出演!」な内容の『アベンジャーズ』『アベンジャーズ/エイジ・オブ・ウルトロン』も、なるべく今までのヒーローの活躍を観ていたほうが楽しめます。「もうみんな彼らのことを知っているよね!」な感じで、ほぼ説明はなく物語が進んでいくのですから。 ちなみに、シリーズ2作目の『インクレディブル・ハルク』は、大人の事情でヒーロー役の俳優が交代してしまったため、今観ると「違う人になっているんだけど……」と違和感を覚えてしまうのかもしれません。他作品との関わりも薄く、作品としての評価も高くはないので、こちらも後回しでいいでしょう。 4:『ブラックパンサー』のための"最短距離"の観る順番はこれだ!
ディズニーのマーベルエリア:カリフォルニアは今後もエリア拡張予定 遂にオープンとなったカリフォルニアのアベンジャーズ・キャンパスですが、なんとすでに拡張計画があります。 今後、『ブラックパンサー』に登場するワカンダの女神バーストのモニュメントなどを増設する計画があるとのことです。 また、ケヴィン・ファイギ社長はオープニングセレモニーで、ウォルト・ディズニーの言葉を借りて「アベンジャーズ・キャンパスは永遠に完成しない」と発言。 今後、マーベル映画やディズニープラスのマーベルドラマで新作が公開されるたびに、アベンジャーズ・キャンパスにも何かが追加されると明らかにしています。 つまり、今後公開が予定されている新しいヒーローたちがパークに順次登場したり、大成功した映画のアトラクションが導入されたりする可能性も…! マーベルファンはますます目が離せないことになりそうです。 ディズニーのマーベルエリア:「マーベルエリア」は日本にオープンする? マーベルエリアは日本に上陸する? 今回「D23 Expo 2019」で発表されたアベンジャーズ・キャンパスの計画に、残念ながら日本のパークは含まれていません。 日本のディズニーパークは 2022年までの拡張計画がすでに決定・進行している ので、日本にマーベルエリアが上陸する可能性は低いでしょう。 どうしても体験したい方は海外へ遊びに行くほかありません。 まとめ いかがだったでしょうか? 新たに海外のディズニーパークにオープンするマーベルエリア「アベンジャーズ・キャンパス」をご紹介しました。 ようやくオープンを迎えたカリフォルニアですが、パリと香港についてはカリフォルニア版とは異なることが予想されます。 マーベルファンは今後の続報に期待したいですね♪
TM & (C) 2008 Marvel Entertainment. All Rights Reserved. マーベル・シネマティック・ユニバースは、『スター・ウォーズ』シリーズのように"後から前の話を描く"ということもなく、 公開年順と作中の時系列順はほぼ一致しています 。それぞれの作品で、"あの時はこうだったな"と関連性が示されていたり、作品を追うごとにヒーローキャラクターが成長していったりもするので、やはり "順番に観てこそ"の面白みも存分にある のです。 ※『スター・ウォーズ』については以下の記事も参考にしてください。 『スター・ウォーズ』シリーズはどの順番で観るべき? しかし……「多いよ!」「今からこんなにたくさん観られない!」と思った方もいるのではないでしょうか。何しろ、これまで公開された作品だけでも17作品、全てを網羅するには連続して観たとしても35時間以上も必要なのですから、躊躇してしまうのは当然です。 しかし、ご安心を。このマーベル・シネマティック・ユニバースには、いくつか「この作品から観てもまったく問題なし!」な作品もあるのです。そちらも紹介しましょう。 2:「この作品から観てもまったく問題なし」な3作品はこれだ! マーベル・シネマティック・ユニバースの中で、「この作品から観てもまったく問題なし!」であり、かつ作品としての評価も高い作品を、『アイアンマン』以外で3つに絞ると以下になります。 (1)『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー』 銀河のはみ出し者がヒーローチームを結成し、銀河を股にかけ大冒険! 音楽がノリノリで楽しい。メンバーの一員である"しゃべるアライグマ"がかわいい! (C)2014 Marvel. All Rights Reserved. (2)アントマン 体長約1. 5センチのヒーローが大活躍! "小さくなった体から見た世界"の描写が楽しい。他のヒーローたちは超大金持ちだったり神様だったりするけど、彼はさえない中年フリーターなので感情移入しやすい。 (C)Marvel 2015 (3)ドクター・ストレンジ 高慢な性格の医者がヒーローとして目覚める。 ドラマ『SHERLOCK/シャーロック』などで女子人気も高いベネディクト・カンバーバッチ主演。天地がひっくり返ったような映像表現が圧巻! (C)2016 Marvel. All Rights Reserved.
ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャーパーク アメリカのカリフォルニア・アドベンチャーにあるアベンジャーズ・キャンパスは、2021年6月4日に正式オープンを迎えました。 当初は2020年7月18日の予定でしたが、2020年春から新型コロナウイルスの流行に伴ってパークが長期休園に。 カリフォルニアのディズニーパークの営業再開の目途が経ち、約1年遅れでのオープンとなりました。 なお、パリのウォルト・ディズニー・スタジオ・パークと香港ディズニーランドについては、まだマーベルキャンパスのオープン日程は発表されていません。 ディズニーのマーベルエリア:どんなアトラクションがオープンする? では、カリフォルニア・アドベンチャーのマーベルキャンパスにオープンしたアトラクションを紹介していきましょう。 ライド型アトラクションは2つあります。 ◆WEB SLINGERS: A Spider-Man Adventure WEB SLINGERS: A Spider-Man Adventure 「WEB SLINGERS: A Spider-Man Adventure」は、MCU版スパイダーマン・シリーズのライド型アトラクションです。 トニー・スタークはスパイダーマンの新スーツや、新技術を使って敵から身を守ることを目指す新組織「Worldwide Engineering Brigade(通称WEB)」を立ち上げました。 新アトラクションは、この「WEB」をモチーフにしています。 ゲストはWEBのラボに見学に行きますが、そこでピーターの説明を聞いているうちにスパイダーボットが暴走。 ゲストはWEBが開発したウェブシューター搭載のライド「WEB Slinger」に乗り込み、スパイダーマンと一緒に事件を解決します。 このアトラクションではゲストが腕を動かすとウェブシューターを発動でき、ゲストもスパイダーマンのように糸を使ってターゲットを捕まえたりできるようです。 アトラクションのQラインにはもちろんトム・ホランド演じるピーターも登場! MCUスパイダーマンのファンにはたまらないアトラクションですね☆ ◆Guardians of the Galaxy – Mission: BREAKOUT! Guardians of the Galaxy – Mission: BREAKOUT! 「Guardians of the Galaxy – Mission: BREAKOUT!
5倍(座席数58、車椅子1の計59名)になるなど、いくつもあります。また、1階の床面がフラットでバリアフリー対応に優れていることも特筆されます。アストロメガTDX24も車体中央にドアを持ち、車載のスロープを付けることで車いすの乗降がとてもしやすくなっています。 シックな色合いとしっかりとした作り、体にフィットする座り心地が欧州製バスを感じさせるシートは855mmのピッチで並び、窮屈さを感じさせません。すでに国内バス事業者が導入している同型のバスの2階席に乗ったことがあるのですが、エアサスがもたらす乗り心地は重厚で高速道路では卓越したフラットライド。JRバス関東の「ヨーロピアンスタイル2階建てバス」でも、それを体感できるのではないかと思います。1階にはトイレ、各座席の足元にはUSBポートまで備わり、距離が長い路線での運行にも対応しています。衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報装置、横滑り防止装置や、車間距離保持機能付きオートクルーズも装備され、安全運行への備えも万全です。 国産の2階建てバスはもう製造されていない! ところで、日本では海外製のトラックやバスがまだまだ少ない中で、なぜJRバス関東は海外製2階建てバスを導入することになったのでしょうか。高速道路ではまだ2階建てバス(そのほとんどが三菱ふそうトラック・バスの「エアロキング」)が走っていますものね。でも、実は国産メーカーの2階建てバスは2009年~2010年頃からもう製造がされていないのです。しかし、一度に多くの乗客を運べる2階建てバスの需要はなくなったわけではありません。そこで、各社は経年を迎えている2階建てバスの代替をハイデッカーバスにするなど対応に追われていますが、JRバス関東ではすでに国内導入が進んでおり実績のあるアストロメガTDX24を新しい2階建てバスとして8年ぶり、海外製バスは2003年のネオプラン・メトロライナー以来の導入を実施することになったのです。 スカニア×バンホールの欧州製2階建てバスは「はとバス」からスタート 日本で最初にアストロメガTDX24を走らせたのは、2016年の「はとバス」でした。同社も同様に二階建てバスの後継車が無いことに対応する必要に迫られていました。そこで、はとバスでは海外に目を向けることを決定。しかし海外のバスは日本の法規では走れないサイズだったため、欧州のバスメーカーに専用のサイズ(全長、全幅、全高すべて!
はとバス新型2階建て オープントップバス車両 エクリプス ジェミニ3 2021年3月導入・新型 定席数: 48 メーカー: Bamford Bus Company 全長: 1146cm 全高: 379cm 全幅: 247cm バスの詳細 エクリプス ジェミニ3 (2021年3月導入) イギリスのバスメーカー「Bamford Bus Company」と共同開発した ″新型2階建てオープントップバス「エクリプス ジェミニ3」″ この車輛の導入は日本で初めてです。 ガイド席は2階最後列にあり後ろ席からのご案内となりますが、フロントガラスは遮るものがなく、バス正面の景色もお楽しみいただけます。 2021年4月に日本仕様の2階建てオープントップバス車両としてデビュー! セーフティーテクノロジー(安全装置) ・衝突被害軽減ブレーキ ・車線逸脱警報 ・車間距離保持機能付きクルーズコントロール 定席数 48 メーカー Bamford Bus Company 貸切 可 全長 1146cm 全高 379cm 全幅 247cm 環境性能 AAA はとバス一般車両 ニューガーラ/セレガ (スーパーハイデッカー) 2011年以降導入・新型 定席数: 45 メーカー: いすゞ/日野 全長: 11, 990mm 全高: 3, 750mm ニューガーラ/セレガ (2011年以降導入) 走行状態を自動的に察知し、衝突被害を軽減させるPCS(衝突被害軽減ブレーキシステム)等を搭載した、国内最高の安全性を誇る車両です。一部車両は、新保安基準(※ECE批准法規)に対応し、客席シートはより強い衝撃に耐えられるよう取り付けが強化されています。さらにシートバックの緩衝性を向上させ、万が一衝突した際の頭部への衝撃を軽減するなど、客席安全性を一段と高めております。 先進のセーフティ テクノロジー 45 いすゞ/日野 11, 990mm 3, 750mm 2階建てバス アストロメガ 日本の規格に適合する2階建てバスをスカニア社・バンホール社・はとバス3社で共同開発を行い、日本初導入となるオリジナル仕様の2階建てバス「アストロメガ」が誕生しました。全高3.
55m」であるのに対し、日本の 道路法 の規定では幅員2. 5mを超えると 特大車 扱いとなり、全長・全高も日本の規格に合わずそのままでは通常の公道走行が困難なこと、日本向けのサイズを納入するのにあたってメーカー側から一定以上の生産ロットを求められたことからメーカー選定が難航、最終的にバンホールが日本向けにサイズを縮小したモデルを生産することを承諾 [5] 。バンホール、はとバスに加え、パワートレーンを担当する スカニア との3社による共同プロジェクトにより、約5年の年月を費やして日本向けモデルを開発、2016年に輸入が開始された [6] [7] 。 3社共同開発による日本向けモデル TDX24 は欧州向け TDX25 を日本向けにサイズを縮小(全幅2. 5m、全高3. 78m、全長11.
高い! 京成バスの2階建てバス「ダブルデッカー」のお披露目試乗会に参加してきた 運行路線 「バス比較なび」にて、詳しい停留所と料金が確認できます。リンク先のページでは必要に応じて「逆区間」のボタンをご利用ください。 ※2020年11月時点で運行している路線です ジャムジャムエクスプレス(ジャムジャムライナー) ジャムジャムライナーのアストロメガは、2018年4月から「東京ディズニーリゾート・東京駅〜大阪・神戸線」で運行しています。座席はすべて4列シートで全59席。 アストロメガの4列シートは、前後間隔が83cmまたは86cmで配置されているので、一般的な4列シートよりもやや広くなっているのが特徴です。 フットレスト付き ジャムジャムエクスプレスの新型二階建てバス「アストロメガ」に試乗! 二階からの眺めや乗り心地は?
引退する車両も ". 乗りものニュース (2018年11月11日). 2020年3月17日 閲覧。 ^ a b " 新型2階建バスの導入について ". ジェイアール東海バス (2020年3月16日). 2020年3月17日 閲覧。 ^ a b " TX Astromega " (オランダ語). Vanhool. 2020年8月10日 閲覧。 ^ a b " SCANIAエンジンを搭載した"新しい日本の二階建てバス"。 ". SCANIA GRIFFIN MAGAZINE (2016年4月15日). 2019年6月18日 閲覧。 ^ " はとバスの新型2階建て『アストロメガ』登場! ". おもしろマガジン. 日本バス協会. 2019年6月21日 閲覧。 ^ " アストロメガの名を継承し、運行を開始した新型はとバスを体験! ". SCANIA GRIFFIN MAGAZINE (2016年4月27日). 2019年6月18日 閲覧。 ^ a b " はとバス「新型2階建て」、欧州製使用の狙い ". 東洋経済オンライン (2016年4月21日). 2019年6月21日 閲覧。 ^ a b " 8年ぶりに投入された2階建てバスは欧州製!JRバス関東「ヨーロピアンスタイル2階建てバス」お披露目 ". 8年ぶりに投入された2階建てバスは欧州製！JRバス関東「ヨーロピアンスタイル2階建てバス」お披露目|はたらくクルマ【MOTA】. MOTA (Autoc-one) (2018年7月11日). 2019年6月22日 閲覧。 ^ " はとバス新型2階建て アストロメガ 運転手をサポートするのは? ". AUTOCAR JAPAN (2018年3月31日). 2019年6月24日 閲覧。 ^ "京成高速バスでは初となる2階建てバス スカニア/バンホール製『ダブルデッカー』を導入します" (pdf) (プレスリリース), 京成バス, (2018年3月15日) 2018年3月18日 閲覧。 ^ " 京成バスが導入したスカニアエンジン搭載二階建てバスは、成田空港アクセスの新しい顔〜京成バス株式会社様〜 ". SCANIA GRIFFIN MAGAZINE (2018年4月20日). 2020年10月25日 閲覧。 ^ " JAMJAMライナーJX33便 4列トイレ付 2階建て車両「アストロメガ」デビュー! ". 日本ユース旅行. 2018年3月26日 閲覧。 ^ " JAMJAMライナーJX261便 4列トイレ付 2階建て車両「アストロメガ」デビュー!
2020年11月8日 閲覧。 ^ " スカニア製2階建てバス InterCityDD 出雲・松江〜東京線(スサノオ号)へ導入のお知らせ (pdf)". 中国ジェイアールバス (2021年7月2日). 2021年7月3日 閲覧。 ^ オートウィル公式ホームページ バンフール社製2階建てバス、完成いたしました。 ^ " スカニア製二階建てバスが運ぶ、貸切観光バスの新しい価値 〜有限会社オートウィル様〜 ". SCANIA GRIFFIN MAGAZINE (2020年3月27日). 2020年6月23日 閲覧。 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 バンホール・アストロメガ に関連するメディアがあります。 バンホール 公式サイト (オランダ語) (英語) (フランス語) (ドイツ語) スカニアジャパン アストロメガ (日本語) 表 話 編 歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目